> 写在文前屯乳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哺妊拉,英国品牌的表现令人忧心忡忡芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裂变蔬,它们目前都散落在世界各处锑皋算,有的受到追捧有的则走向终点凄。即使获得成功的英国品牌兄说伸,它们仍为自己贴上的“德国标签”郎可、“印度标签”的身份感到忧虑心,毕竟哇棋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拔瘦痢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酿裤葛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坚席衡、原木的袅袅余香糜惨,这种气味只属于宾利攫膝酿、劳斯莱斯们融衫厘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严围,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头速汹。    从业这么多年驼捶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讹绣手,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挨戮,囊中羞涩遥不可及自然很重要奋睹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毁靡。我认为一辆好车惟,应该让驾驶者舒服琶、安静驴、惬意的完成从A点到B点的旅程燎酚宦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快临,却实现不了我小小的梦啤倡浦。我一直认为习九,真正的贵族弛连线,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菱劳,即便妥协仍然能坚守初心庆熄。此话适合改变自己的GT Speed台,你知道吗效腐?世上最难的事情就是超越自己矗宋虹,GT Speed做到了 市灭速。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讣粟,当你启动它时斯技颗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态松很。   >> 外观鹿携挛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身保,作为宾利目前最为畅销的车型堑烁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”览。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸。但是四通,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配财犀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霸甩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辜缸赫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筷橡。当然骚啦富,大部分“土豪”车主也不在乎暖撬茸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贬。    外观提升不是GT Speed的精髓蚕碾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品餐唉,动力躬问、刚性法、减重上的工作任重道远俯奶糜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聪,仅有2.3吨陋香赶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酶胖庆。不要小看这350kg枷腔,几乎是一台V8发动机的重量比汤团。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翻伦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辰、多连杆后悬挂和防倾杆等沪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桨珐,分别是Burnt Orange(橘)够沤、Sequin Blue(蓝)佳、Excreme Sliver(银)攫聊凳。为了凸显GT Speed的特殊不爆心,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咆荡羡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汉魄编。宾利工作人员表示示努,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芒纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戏饥茧,尤其是在中国等兴新市场更是突出绘毫浦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皆品。    你知道胖子多么努力吗狼伴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脑萝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜜裳。那些把高性能作为卖点的品牌室嫂炽,现在宾利也有资格和你们一较高下佰米茅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸午墙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致八饺毒,其尺寸为(mm)簧莽惕:长4806艾距、宽2227毕、高1394外,轴距为2746mm蕾。我知道跨妇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袒酶,为了让你做到心中有数片涎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刃缴丢。与竞争对手相比算纳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先担。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撑算,哪怕国内的环境日趋恶劣痪陆彻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溃饶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畏蠢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭玩,整个过程大约需要22秒全失。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弓,从而避免占用后备厢大部分的空间剐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘放街,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枫辰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庙趟,没有法拉利暴躁滦凉氯,缺点恐怕是不高调笆净腺。不信你点击上方视频听听视频里声音埠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结境卡: 作为欧陆GT的性能旗舰帘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角深瘫热,不仔细研究根本发现不了它的区别搁牛按。虽然外观变化之处并不算多棵辽,但是对于轻量化韶试同、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姆。" "   7月21日辽填鼎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)将箩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腹伴、北汽E150圣恳,成为第一期家用空间王冠军岔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谦巳估。它们会有怎样的空间表现惭呕你,不如一起来见证纬高。 本期内容开始前叼惩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毙充: 好了天,正式开始第二期内容动僵。不过简单说几句如寞,为了没看过第一期的网友们焦不:    你可能会发现粳瞄,随着岁月流逝珐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭如伸畦,也当起了小爸爸熄凌。恰此时博祷枷,他们对车的选择可能也有了新的取向丸,空间大吵繁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筏酸。    基于此希,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间固,让大家对车辆的实用性有个较全面侯雄、正确的认识瞳随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烤、模拟一家三口郊游的情景实测履、细节空间的展示标凭、实体娃娃的数据测量四个环节进行敌浆挛。   话不多说匠侠衅,有请今天的选手鳞醒免,登辰笨獭! 第一环节玛水屉:堆放整理箱离,能放多少放多少    由于很多厂商缸坪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摆棵瞬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菏摔耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升沟红汇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊摄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仆促,并加以不同颜色区分筏刮偏,目的是给你呈现最直观的感受己喜剁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咯策券,仅供大家感受一下轻。今天我们拿箱子说话井亨,看看它们这种数据到底能装多少箱子踢嚏拍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奔:由于时间关系浪摔,我们这次只借到了骊威的低配版畏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欢钦蔚,但高配版的骊威有这一功能帆竿。 首先出场的是骊威陪:    状态一扇盲拴:单纯的后备厢空间 状态二骆娃:放倒后排座椅后的空间 状态三驼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评簿措拧: 骊威一如我们所想的那样蓟木钒,空间的确是其一大卖点葡覆软。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挖郡沛,小伙伴们都惊叹了!骊威惫辛晤,实力不凡钦畏。   其次出场的是致炫泞喜:    状态一泞:单纯的后备厢空间 状态二书零党:放倒后排座椅后的空间 状态三洁懒陡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨入狙: 就如文章开头介绍致炫时所说费挨,空间等、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衔滔拼。通过这一环节放整理箱的测试权切,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梳锌恫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二家沸窟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三航涵填:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茫配: 通过摆箱子的实战落谢坎,以及上面表格数据的对比刻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篱。而致炫与骊威差距也并不是太大哄,可见其空间不可小瞧赏桨饶。接下来又有哪些好玩儿环节登?而两车又会有怎样的表现呢泉篙?请继续往下看扳味桅。" "   今年5月伶涸惠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狡沽?9挡无用吼核?自由光深度试驾报告》)痹梳戊。当时案比,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睫赁恼。    6月惩疗毋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)密苏。不过3.2L版的离地间隙农、接近角坛金、离去角纠垒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别为?    几天前泛,我和赵璞佳忿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市户卸,这车还行不行桂?    我们的第一站徐凡携,魔都上海抄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刑邦邵。在经历了噩梦般的改签精斯、等待寇、登机茸窘兽、继续等待之后簇徽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间椒惫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芯惊踞:“游遍世界各地活疚,开尽天下好车事虽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剁剔妊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔽砂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锣寿翠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揩帽。在此我可以不吹牛X的告诉大家汗绍咐,我在纽北环实际驾驶过疵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑购藏镜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI僚缄憋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叔柔函。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮交擒奸,在国内也非常抢手号拈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赂疽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障事寄檀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圭勉,基本保留了GTI所有特征叛溜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铺釜,在舒适配置上也更加的平民化十。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炯门侥,例如两边的侧裙以及尾翼等肩犊缸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掳誊。但低调的外观也有自己独有的设计元素歧捕魔,例如车头处GTI特有的红色的拉线杀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标香惯涛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夹茂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm签。另外螺蓬,新车的LED尾灯造型也很有特色玫。海外版GTI提供了红色淀围、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择旗森,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晌剑,但国产后或许可以与国内的消费见面谩械。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沸仿匙,我把它们大概分成两类钳泵贸:靠谱的和不靠谱的山耻。不靠谱的原因很多叉凤博,有些续航里程太短羔缉撬,上车就开始为电量担心;有些性能太差荷搬先,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比熊记,几十万买个两门小车天,真当我们都是土豪吗牢抄?   不靠谱的理由千千万械讼斤,靠谱的标准则大致相同汰峦。续航里程不能太短技享,加速不能太慢洞床,最好还有些实用性炉,价钱不贵就更好了律纽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车床。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘿袒叭,拿汽油车举例的话铅窜寺,90%以上都算得上靠谱蜜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说儒晾,能达到及格水平的车型却不算多菊侧。我们的这辆测试车是2012款的摔差德,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型填。还好时隔两年耸弗,e6的动力系统并没有发生大变化睹咀,只是外形和配置有小小的调整盒实。   续航里程赌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脑圭家,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猜丘瀑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郡,这其实只是理论值翔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喇馆,实际用车时很难达到董埂。夏天空调弯昆舷、冬天暖风据伸、高速快了皋钱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程聚此憾。   这种电动车只是日常通勤还可以矩碾,但稍微有些想法南扔,想去见个朋友妹、买个菜暖摹散,心里就得犯嘀咕烫悔拈。这种心中总有事悬着的感觉很难受仟驶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多表恢。   由于时间原因视话化,我们只能简单测试一下e6的续航能力沟拴竞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膊纪封,其中高速路况三分之二卵嗽,城市路况三分之一浑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哀忻,我们的行程其实就是三段秽魏沏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伶郡舍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盼逝蒂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皮,显示续航里程320公里喉。完成第一段高速路程时(43公里)惯囊,电池余量82%(耗电17%)帮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)示,电池余量63%(耗电19%)渴氨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汞,电池余量45%(耗电18%)嚎楔迷,续航里程134公里(减少61公里)刃旅抡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慑昂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右违弯,比如第一段高速行驶款,续航里程减了59公里季享较,而实际行驶了43公里孩,二者大概是0.7倍的关系唬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甩斥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酶斯馅,拥堵路况似乎还更费电一些错奢级。" "  近两年跨破,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮律,很多大厂都推出了自己的纯电动车邓,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓶憨柏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灭。今天阀,我们就提到了之诺这个品牌泞嘉许,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌常叫皖,主打高端赏涎,并且未来也是只进行纯电动车的研发熄廊鲍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌降。今天堂遣疾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E界,下面我们就对这款车型做一次体验兴。   之诺1E只租不卖躬耐,租赁价格为乃:日租金为400元/天澄,长租(3年期)为7400元/月猩妙觅,现在消费者就可以对这款车进行租赁讲。   租赁价格包含豁佩:车辆上牌慈、充电盒安装(7.5小时充满)虑、保险文、每6个月一次定期检查保养悉裸、车辆维修想偏,7天24小时道路救援敲、拖车以及备用车辆等桐硷煽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帮鲜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸽却革。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哭,虽然亮点不是很多脱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幻,树立之诺自身品牌的辨识度读隘逛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肥,辨识度极高炒橡。 既然是同平台打造杭宝,那么轴距和宝马X1也是相同的百娩熊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎检鼻,尺寸为225/50 R17箱撤,这款轮胎最主要是为了节能考虑熄。   本文导航   分享到眷坟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钵,它是南京依维柯生产的车型脊,隶属于跃进品牌旗下比女容,是一款定位中高端的轻卡产品开镐男。该车是在2013年1月首次发布的青,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揽韩,为用户提供了更多的备选车型藉划烦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坤瞎隆,宝马向来不走寻常路芒抱荚,旗下的SUV并非越野硬汉醚田虾,而是更加注重公路操控性宛泞翘,所以在外形上也有着自己的独到见解狄扇斑。Coupe原本只是轿跑车的特征嘘仍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绣甲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞥钦挽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上令阶磕。在这种背景之下屎哭溶,X4应运而生甘呜祭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彼勘,宝马对于X4的设计便更加得心应手拆泊禾。从车身尺寸来看卑哇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斜炭。然而实际感受上纤撵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铣清步。它们的关系就如同X6和X5破,一个张扬顾暮芹、一个低调缎暑堡。要想烁淝酆希酷墩喀射?X4很在行桑撮。   这辆X4的外观加入了大量M套件苯,进一步凸显了它的运动风格缕贝。夸张的前后包围降低了视觉重心鞍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狗脓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢票呢?所以隆,接近角锌、离去角这些数据对于X4来说拎,根本不重要鸡朝。   和X6一样镁,性感的臀部是X4最迷人的地方啡汰捞。如果从车尾来看税,X4确实比X3运动了不少冀腥,高挑的腰线萝危邦、厚重的尾部都能给人很强的力量感臀。对于35i来说风,单边双出的尾排着实有些低调栏洞班。尾灯的造型是典型的宝马风格庆论悄,造型简单勒鞭凤、大气瘫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暇让。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剩己,前245mm善捞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜗窜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)把氮,这是一款综合静音苦联、舒适缝、操控于一体的轮胎降传腔。在我看来套秃邢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捍,似乎更为合适掂狙。" "  原标题逢污克:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叮林,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淖,该车除了外观造型犀利椭、内饰豪华僳、配置丰富之外寺杠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碴。作为一款以年轻加、时尚为主旋律的产品肃府旧,NX开起来的感受如何迁,今天我就为大家正式揭秘九。(注浓络:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斤,如NX汾、ES履戳馁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悔辉:   NX车型的外观内饰设计风格烁,在之前的文章中我已做了详细介绍煌韦妹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品希。从实车给人的感觉来看纳炔姬,它的确做到了这点席牌卉,不少人见到它的第一反应就是案妹闷:恩秃舶,这车挺个性瓷遂、挺漂亮昧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度划虫。此外汕娠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溅罐袍,进一步提升了科技感悔钮。不过它并非全系标配睬拨跨,在入门级车型上近光灯依旧是LED拦湃渴,远光灯为卤素灯泡饱赴室。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』鹂堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鳞衫、宝马X1做直接竞争氯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颓戈疯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翟翱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严柘隆,其中一款为17英寸病搅颂,另两款为18英寸棋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甭搭排,在国内的售价大约1700元/条校。   车尾线条与前脸相呼应啃篱,造型犀利甭软,棱角分明焦,以凸显整车年轻遍钾、运动化的产品定位混。同时肺蜗,尾灯设计十分用心迁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果底趴,特意在接缝处增加了一小块LED父辞。   内饰方面盘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粳肌祈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颈吓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用麓式,大幅提升了车内的豪华氛围容相。   据雷克萨斯厂商人员介绍陛盲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醒妨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统力,它的使用方法类似于电脑的触模板霜感,并带有震动回馈功能处孙褥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旗。此外镐合蔫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统献,我们咨询厂商工作人员骏捅蜡,这配置会不会引入中国钱,对方并没有给出明确答复敝吠鲁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适想,作为家族中的新进成员划尘,NX的表现自然也不会差情氯道。为了符合它运动化的定位扛脾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尸尾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桐矮。   在海外胆溺,NX提供了全景天窗认创、普通天窗和无天窗三种版本的车型辛淋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慨力囱,采光效果很好武,但无法开启谭霞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用读赦旧,采用的是外开式设计灌。可以确定的是堆淬,上述两种版本的天窗都将引入中国篮,至于无天窗版车型是否会引进陵币祁,暂不清楚顿介。" "  [汽车之家专业评测] 2006年繁枫沽,马自达CX-7在海外推出;2009年苟铝山,2.5L两驱车型引入国内罚翰,售价28.8万;2010年熟,增配的小改款车型上市宫危,售价29.08万愁唤,同时宣布国产意向;2012年敌酵彪,海外CX-7停产;2014年囱桶模,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渡姬,等它国产的人此时已经老了四岁了脖。   从以进口的身份引入国内期,到正式国产经历了四年左右的时间雄钮险,在这四年中进口CX-7销量并不好乡檀,一方面是当时市场不成熟娜壕剁,后期竞品丛生将其埋没了矛堪。另一方面原因也在其本身蜜,比如定价高离坑衡、2.5L发动机动力孱弱等等未,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍视凰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芥。在测试之前骑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点式财?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搅懈领,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm及到,搭配6挡手自一体变速箱钙撂奥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碱沮田,只不过调校要比CX-7上的更为激进肝阜。即便如此酶绰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼托胖陌。   油门的设定比较灵敏浩,起步和加速初段都还比较轻盈串琅涤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膘跺册,而不至于拖沓剧摊硷,一切都显得易于掌握碗。变速箱和发动机配合的是那么默契蹋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坛聘阀,只是在极拥堵的道路上蠕动时眠,1挡与2挡的切换有点闯动而已疲,问题不大啡迟。   转向和悬架的设定偏向运动韭劫,采用机械液压助力的转向系统比较重库,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣假虫。悬架没有“忽悠”的表现纯事,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息签靶谈,车内乘员经忱Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辞即。悬架后段偏硬触芳,在弯道中并没有明显的侧倾菩帝琴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去婆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错够喘屋,动力供给够积极吕,表现不错卷握,驾驶感觉非常轻松瘟颇,动力的跟进也很是及时送馅晤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绍界溅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睡杀,而且不是那种喷涌般的迸发干思,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稀陡,给人相对内向保守的错觉甘富。   CX-7更擅长的是中途加速掳白睬,比如从60公里/小时开始胳沧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暗拜甫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限享,这几天这种沮丧感时常出现嫂。不过也正是这个中段加速的特点耸监杏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举了刹旅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珊,稍踩油门就奔向3000rpm电,便能得到很好的响应邵镶南,仅有极为短暂的降挡迟疑们斤腐,随后就催逼出了足够的扭矩氓蚕。简而言之啊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的横擂,容易上手躬行蛊,各方面的表现也都算令人满意萝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忻,涡轮增压器起到了明显的效果浓乓,就像注入了某种精神类药物酸,虽不时刻保持着亢奋状态崇,但兴奋状态确实随时可以到来漠蒂厩,一切都听从指挥萄。这种持续的加速感可以维持一段时间居,心里不禁一阵爽快螺卷,当然摔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了写翻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里默摊朽,消耗燃油17.94升囱颗,平均时速为30公里/小时烦酥答,全程开启空调冬鹃跑,平均油耗为13.3升/百公里挫金熄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颊腑袄,CX-7绝不算省油的那类吮皑搓,准确的说是比较费油竿。另外岔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油躲部鸿,无疑使用成本相对较高潞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孺腥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章华幸芬。说实话掀较挂,那是我第一次接触这两款车览。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龄定,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机萄仇,动力同样够用爆楼,但输出并不算线性涪丹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蕾恼。当时我就在想荆途柏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迸净,而如今厂家真的这么干了恃屋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统图剿,增加了几项配置呈,外观方面几乎没有改动谢疙篇,图中的这款车只是增加了车顶行李架目题、车尾扰流板和挡泥板等选装件维单。   这款帅客HR16是一款7座车型涉叉忱,它可以满足国V排放标准匣抄,车窗后半部分采用了隐私玻璃手,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肌祭羚。当然鹤微恐,帅客实际上是一款既可以满足载人腾千,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滔虐,所以它的车系中包含了5座潮十、7座馁水梦、国IV抵、国V等各种不同版本叭胖。   除了挡泥板之外林,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隶脑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刨编。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统码,其中的最强模式叫作“Dynamic”颂九叔,译为“动态”僳星嫡。有意思的是晶揉,在英文里椽辆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屯促,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机石泌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挤?——开启动态模式既伯敛,就等于点燃了一根无形的导火线赦曝镶。   要追根溯源的话次,炸药起始于中国烹稗疚,属于四大发明之一赎班咆,不过相比中国发明的黑火药墙滑,硝酸甘油平时更加安全可控夸尚始,而且破坏力更强孤。奥迪RS 7同样如此伙狼,它多数时候表现得比较随和肥须,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梅瑰刊。   首先从外观上就容易看出它很厉害遁。奥迪A7之所以独特实杠菩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哪,人们将之称为“Sportback”鳖础扭,在我看来仁较,它的廓更像是一只优雅的海龟推,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湿该。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尾痊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渤花,所以它已经不是传统爬行类的龟胆钦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息们,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舒搁羌,让人不由自主的去稳稳扶住3昂、9点位置筹席。   在风骚的外形和各种真皮顺苍聊、碳纤维材质的覆盖之下郴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岁廷沛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疲我夯,这一点很好补惭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溃圈删,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淡。即便在这种情况下探肃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价横。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劣同:谁给你的自信卖这么贵陋柬隙?不错煌投哄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008适猎寥,它到底是盲目自信还是厚积薄发岸扰副?我们一比高下囊挫。 外观对比菊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陋兑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苛泊,所以我决定说点可以量化的东西龋冬。首先贝签郡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现欺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型长。其次可能是由于动力的原因溶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽貉狮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毒铝双,备受关注的长安CS75正式宣布上市娥壤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合似。在前期的试驾活动上赶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尘摹测,并对其驾驶品质给予了极高的评价囤烧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卫兔,和手动挡车型相比充,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待燃侍。 ● 外观内饰的简单介绍唾:   在外观方面谭替健,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓶靠互,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桓晃,甚至连一个小尾标都没有疮怀吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抚季,但1.8T车主可能会对此有一些不满巩七。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镰悸,轴距为2700mm文贡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胺取、奔腾X80以及哈弗H6茶奋未,CS75还是相当有竞争力的味排办,它的轴距和长度最大榔航酬,宽度仅次于哈弗H6挞悔,高度相比瑞虎5矮了35mm祈福。   在外部配置上稿矾为,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伟退,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勒片,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闯恰喷。另外恢畏莲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沟陵架,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衬间缕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霖殴奇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剑县家,市场售价约为700元/条链确,在同级别中算是很厚道的配备了朝筹。此外敲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湘口,只是轮圈被替换为铁轮圈晴死,还是俩字——厚道似集晴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格污污昆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足献城,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板李邯车,看起来更有层次感测票贾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稻成嗅、设计毫无新意弧拌、用料也很一般等不好的印象痞山锯。不过近年来喉恐习,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹袖叭惠,长安便是其一惺词儡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视昆抛附,也很难找出它的缺点凹抄芬,按键太汰、旋钮的阻尼适中撅,手感很不错捂擒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笔玩,分辨率和反应速度都还不错杀,不过在功能性上它只提供基本的导航经弟、DVD加桑涂、电台瞧、倒车影像及蓝牙功能竿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缄,但是厂家对此并没有改进锭幻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慷。但是七煎盛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度取皑,同时设备名称也无法显示完整弟汞烙,在用户体验上还有提升空间甫垒迸。   不过随瞧氏,在一些细节处理上蜂酸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缓华。比如在挡把前方的储物格垛端,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氢咖,不过这块材质却为硬塑料魄勘,实际上根本无法达到防滑的效果杉行。另外识撤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汉,这点值得表扬鸿,但必须手动摁下开关才能点亮竟熟补。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抵闻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锌安抄。座椅填充物软硬适中慑锤绒,刚刚好娄,并不会软到开久了腰疼橙,也不至于硬到硌(gè)人叮笑。除此之外对稼通,包裹性表现也很不错吻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铅。另外洪牌豪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坑。   车内乘坐空间表现上镰,身高180cm的编辑身处前排筋菇,头部约有一拳左右的空间蒙豹娟,此时移身至后排金,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拒。作为一台紧凑型SUV车型庐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了齿茂。   来到后备厢加偶结,长安官方给出的容积数据为590-1560L号慷,表现中规中矩晴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布览戮藉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胃探,增加消费者对于整车的好感度累戮矢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劲,如今市面上的电动车产品越来越多词邻,开始逐渐走入人们的生活丰朔戮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一璃沟详,大家对它的了解可能还不是很多坟鼎袜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贝肛。那么这款车究竟如何呢下?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攫吐洪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粳,我们终于有机会近距离接触一下旱娃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捅份麻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质思,因此其与众泰汽车合作佃青健,推出众泰知豆电动车呜锭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仓敖芬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辣?不管你信不信汞按,反正我信了庐是芳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刷刷淑,售价为24.98万-28.98万元揪筏受,共有三款配置可讶罱肌,全系均未采用quattro四驱系统瑟革,取而代之的是前置前驱的驱动形式文。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镭彼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猎澈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哭段份,1.4T的发动机到底够不够用僧介,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧传妊谎,这些问题都难免让人担心担潜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岁,它又是否值这个价格淮采,下面让我来终结你的这些疑惑凌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力劣曙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硷冕,既然大家都关心这一问题睛,那么我们就从这个问题开始一一解决谈描。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苇遣棵,其最大输出功率为110kW另,峰值扭矩可以达到250Nm寸庇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褐论。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揉嗡图,动力储备不足方面的顾虑啊擎多,但是这些想法也好顾虑也罢城,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实莎,油门初段的旷量微乎其微坝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绿,当发动机的转速达到1750转时韧律,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腑高幢,强烈的推背感也会随之而来显亥茅,如果你不是冷静下来思考一下坷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溺粉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减般。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候全投,一开始的想法和我一样熄鳞侍,换了1.4T发动机之后法姬,动力跟的上吗钱撕娇?心里总是怀揣着这样一个疑问懦,但是当他们开了一段时间之后癌狠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”刚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菩,处于D挡模式时黑垮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寡,但也感觉不到激进的性格感媒司。但是当车辆处于S挡时电,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扭凰哺,整个车似乎突然变得紧张了起来娠,时刻专注着你踩油门的右脚搐深激,稍有动作便会迅速做出响应渤常。   在城市的驾驶中热风莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹿郡,当你深踩油门时趟瓢腑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撼,或者可以说枪括,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朝。此外伟双阜,作为一台不折不扣的城市SUV船搓唐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疲充厕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埔梯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耗咕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揩费,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动味砂鸿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刷,整个加速的过程非常线性滴聚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伞检韧,不会表现的非常神经质观僧炕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棉采,这台变速箱给人的感觉非常聪明炉伺,可以准确的猜出驾驶者的意图门,在换挡的速度和时机方面非常到位韧逢扯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点危卉。此外判晚享,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错壳。当车辆处于D挡模式下某驶,当发动机的转速达到2000转时偶申哇,这台变速箱便会进行升挡的动作笺铺瓷,从而保证日常驾驶更好的经济性罚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霸莱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应半宽牛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潭损宦。   这台变速箱也并不是近乎完美仟搅,它当然也存在着自身的不足镣布。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忍扰,尤其是在低速的区间内具翠螺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脚梧凯。此外熄希,该车提供了四种驾驶模式的选择统混剂,分别为经济韶咸、舒适渺、自动和动态模式闷守,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捷。 性能测试堕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钵普,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镰,最终的破百成绩为9.14秒拘损煌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咐。奥迪Q3在三挡时完成了破百憨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程聊。此外久谰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没眷,非掣院形梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唤,整个加速的过程十分平顺和线性桨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唇尖舅。车辆在全力起步的过程中沦,由于没有采用quattro四驱系统某问茬,车身有轻微的抬头现象毒巷似,前悬挂的拉伸比较明显簇。 性能测试盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笑傅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炉谅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邦醋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系队。在整个制动的过程中舷呵帕,G值适中保持在-0.9到-1之间爽彭底,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泼瘁,前悬挂很大程度的收到挤压洪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屁。此外曙,该车在连续制动的情况下轨,受到的热衰退现象比较明显捍,在连续测试过后澎兴,制动距离增长了接近2米鞋能。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘎疲澳,动力方面也足以应对使用的需求府椿,尤其是在低扭方面烂湾,这台发动机表现除了浑厚的功底放。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湃脆。对于一台城市SUV来说狮千,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呕。" "  你有没有这样的勇气科墓斤,一辈子只留着一种发型佬瘸怜,带着一种款式的眼镜慷层辽?或许多数人会摇头说不窘缔坡。试想你现在穿着中山装垄媒淖,带着大边框潜诵昏,留着中分头走在街上痴媚,别人必定会投来异样的眼光清外。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蕊,但有一种美钉鲁腹,却是永恒的皮坊,我们称之为“经典”诲存铆。就像中山装逐渐演变成了“国服”啥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跺,看似过时的东西稍加润色锌,就会焕发出经典的力量俊痴率。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题构孙泵,也是一个互相佐证的问题截衅拖。正是扛住了时间的消磨富,一个产品一种设计才能称之为经典手。而正是因为它是经典寝,所以无论时间如何过往坡窟钙,岁月如何变迁哼睹薪,它依旧能代表着美羞颗拼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臼、保时捷911酷、MINI这几款车了报间。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吐洞,这是一种财富献松零,就像一个国家的历史一样谎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝递祥。但就像中山装一样巧哨,如果不稍加改动孺,依旧会被人说土气挤节千,MINI也是一样圣胺,细节的升华会有益于经典的传播和传承垛畅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叫送,是全新MINI车系中性能最好的镐。所以车头车尾都会看到“S”的字样惠虱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渴木:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蟹,这是它彰显不同的地方菲赣,尾灯的轮廓更大了倍,但相比老款不够凝练棱拴介,同时你也感受不到它有何种审美的进步屑焚,个人感觉它是为了变化而变化敛素。轮毂方面彩究坞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淖慧删。不过闯,在真正接触到保时捷Macan之前高辉砷,我对它的真正实力也有所质疑挪汰读。众所周知浓列品,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幂迪松,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酸?带着这个疑虑鲍外,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涕饺献。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同婚斡彩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赊零。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淡阮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叭怯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酥犯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毙。在没有任何参考坐标的情况下坛每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丸。排除了惯性思维的困扰胎毖,对于一款新车而言或许并非坏事狙呢我。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布河,因此有关它的设计特征我们并不陌生踏际。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苗,同时也融入了许多独特的元素敲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动视拐龋,因此在细节处理上搽薄酶,新车融入了更加激进的设计元素陷。    作为入门版车型但,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亨挪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯块,并采用导光条设计髓粉醒,其视觉效果更具科技感河棉。   保时捷Macan的腰线位置较高滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢单,营造出强烈的动态视觉效果较。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格性许碌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锻碾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旱粟,我的同事此前已经为大家介绍拭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解别坪钵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苗拼。" "   ??????? 提起观致雇窍,大家都会想起什么害接?这似乎是一个难以回答的问题皇肛。作为一个有着中国血统的全新品牌淑闪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茎辅禾。在2013年啃畴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殊,一石惊起千层浪垛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旅。   如今该迪救,观致的第二款车型官沙齿,观致3五门版也如约而至溺斜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氢论取?它的到来让入赂,在扩充了观致的产品线之后煤抠陇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菜孔拿?自然是令我们拭目以待报福。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夯陇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秆睡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型农,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擞催,时至今日都没有做大幅的修改衬炔。就是这样一个古董级外貌的家伙蛙急,最近竟然和新能源技术杠上了拾星据。2013年的日内瓦车展上翁,路虎推出了一款纯电动卫士冬替,旨在告诉大家卫士宝刀未老妊氮。而这些天饥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹃可啸,看起来扔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上光,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抡醒上,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟递餐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望截砰客,并未成为现实烦当米,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褪蓬。   事情的转折点发生在2014年6月18日痉煤括,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照书和岔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炔,并且这一次同势蟹,车身上已经重新贴上了拉花骄凛挖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计势,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”材,而是一台真正的电动版卫士蛇。   之后通过各种途径的联系期画讹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捂讨,虽然这并不是一款量产车佃劳粳,也没有任何电动机枢俊壕、电池组方面的参数数据炉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畏系,我们认为此次试驾还是很有意义的趴。   ■ 外观造型么:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷加措,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兢未,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渡。   电动版卫士全球仅有7台摔峡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踞,基于卫士110车型打造巳巳妥,可以根据情况容纳5个或7个座椅净恕竿,算是车系中的“旅行款”寂结。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俯鳖筏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剑孺级。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计归,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陛骇隘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓣粟,丝毫不加以修饰蔡敢。按照官方对柴油版车型的销售策略惮补,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件净市赂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分化稿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姜藩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留譬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间速可。正对车头殴绷雄,右侧翼子板的通风口也是镂空的府岔毕,下方是空调系统的进气口挫,而左侧的则仅仅用作装饰奠,所以是完全封死的状态沟。   平直的挡风玻璃抒思、小雨刷卿、面积可观手动调节后视镜苍萝熟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纳然猎,而在这台电动版卫士上盆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氖。   实际上佛兜斑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扩迟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颅琶糜,电动车窗只照顾到前排乘客队凡,第二排为手摇的视释曹,第三排则仅仅是推拉窗悔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矢风夺,确实奔擒拳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皮摄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抨魄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脸锈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拨效。   三窗式车尾设计除了古老外查菇襄,想不出更多的词去形容嘿吕丘,好在后窗电加热铺窖藏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备隘毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统保呐。至于各种不同用处的尾灯龚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩斧连氏,并配备了13针牵引电力接口涕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹿苇。而对于电动版卫士来说慕,这款车的拖曳能力也非一般强大拧吕惦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡操阔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置部乔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尺,在这四年一次的盛世当中抚胳宽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贾苟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴げ狻,在经过整体的细化改进后整体更出色锣逼截,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笑萍物,对于这样一款小车到底怎样然现,让我们一起一探究竟渴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梁哄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毒当钦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叔吴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荡芒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择队,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁阑矗可靠的选择隶绞繁。   相比现在很多的车型汹帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缮渺款,个人比较喜欢这样的感觉燃,朴素也是另一种风格拳炔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卫惫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痹登任,可以说是起到了点睛的作用浦澄坝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格径,看起来还有些运动精神托擞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沪觅沸,同时也是远近光一体设计烁滥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气安,更加突出其可爱的造型风格澳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体说,同时也表明了J2的一种年轻风格哨亥。虽然是一款定价不高的微型家用车琴姓揽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抛炒铂,雾灯虽然不是什么贵重的配置京量,但对于安全的保障还是多一分才好枚逛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涂嫂耙,实际使用中虽然刮水面积稍屑狻,但整体还是清理的非常干净农陋。   在车体侧面造型上韦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡,这样给头部空间会留出很多捣呕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绒漆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纯蟹。腰线起始的位置和大灯高度相同颁宝兑,这给了驾驶员足够大的视野空间捶躬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崇伴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格崇浑。   在尾部造型上班,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计什卯,同时加大了尾部示宽灯的面积痉局,为了就是提示后方车辆注意安全股庭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹难,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屑卜水,内部非常的深不过开口非常写戆肴啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎判某秽,虽然是钢圈屋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旁疥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少担癸韭。另外腺衬,一直让人头疼的售价问题煌,此次又出现了筒筒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桨姬。价格问题庐喂,在上市新闻 中已谈了很多反保,不过与价格相比诧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善废壬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统递,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恳,即将为各位解开疑问愧。   观致3五门版已于6月24日上市那,目前指导价已公布摹咎穿,售价区间11.99-17.19万元 砷邓扭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淘:依然遵循简洁的设计思路诽欢股,造型更显年轻票究。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驮凤阮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士态溉来,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哦。可以说防编韦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沮,不过在细节上却更显年轻涤帛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邢龚关,轴距为2690mm殊撑,除了长度缩短了177mm之外绩笑镜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狼贝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凤瓤杀。在车身颜色上拜蹭结,观致3五门版同样有6种颜色可崖ㄅ浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赣芬涪,色彩更为鲜亮悸畏,也更有时尚感岁朵村。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黄荤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杭松矛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面煽讥攘,而前雾灯也采用了圆形的设计谈婪噬,更显时尚贝背。另外侍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯来吠、转向辅助灯和大灯清洗装置爬估委,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柿舍。   除此之外嚼忻雀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堆纤葡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镰,并且轮圈的款式也更加的年轻伴莽稿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仆靶休。所以在轮圈与轮胎的规格上采,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别欢统驼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酷:与三厢版一致碍涤秋,细节改变不大躬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衰。中控台采用对称式设计跋,各种功能布置规整视短,按钮数量控制在了合理的范围内捕讹沙,不会给人一种杂乱的感觉刃。平底式多功能方向盘与三厢版无异钉刺,造型很有运动感乓,真皮包裹的外圈握感也很不错式。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置律檄昏,除了蓝牙电话牵豢、多媒体播放等这些基本配置之外蜜莲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酱随驮。除此之外惠故匈,车主还可选配观致逸云的增值服务淳徘女,该服务包含实时交通路况滩撅体、实时停车场信息和地图更新等惮年。 ● 座椅及乘坐空间豁坟:白色绲边真皮座椅很有时尚感犊旱搪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醋守,与三厢版顶配车型相同统。不过区别在于县哩紊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撅涣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升爽猛恃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垫距讲。   在乘坐空间方面局绞坑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捍仍谱,并将座椅调到最低位置后竿诞堑,头部空间大约为1拳巨汗,显得很宽裕;而进入后排后贰房,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棉鞘滩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的式牛杭。后排中间地板隆起幅度较大滦,长度也不适合搁脚叭秽,中间乘客的舒适度会受到一些影响丰孙。 ● 后备厢抨幻纺、储物空间和天窗弯楷收:后备厢容积403-1105升伞娶,储物格众多本漏疮。   在不放倒后排座椅的情况下武累萝,观致3五门版后备厢容积为403升荤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擅系丁。如果嫌这样的空间还不够的话幸,将后排座椅全部放倒后矫懒,空间最大可扩大到1105升涤挞。除此之外捞,如果您随身携带了诸如手机镶、饮料之类的细碎物品的话矛兔醇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间成瞳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贩抛萍,可打开的总面积约为0.22平方米环测,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贝络,两者最大功率分别为126马力和156马力毙粹稀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凑弛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凰栓匿,其他车型均采用6速双离合变速箱拨。在底盘悬架方面疼摩得,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妙皑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氨。 ● 驾驶感受固讨:底盘调校水准高寝赌,变速箱低速平顺性比三厢版好碉。   此次试驾会上陌壬烧,我们大部分时间都行走在城市道路中捅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朝,起步时若是轻踩油门踏板吐氦,车辆的提速会显得比较迟缓芒汐限,若要改善的话碘栏含,需要至少踩下1/2的踏板行程疵敞。对于开惯了日系车的朋友们来说避,这种偏向于传统欧系车型风格菲,而非“一点就有”的油门调型拢可能需要一点适应的过程诽。   而在整个加速的过程中烦履删,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苇完,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篙,咆哮声已经传入驾驶舱澈冬婪,可就是不见变速箱及时升挡棠吴擞。另一方面劲卵铃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入克,整个介入过程并不是特别的线性独陆,其工作时的噪音也清晰可辨舰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音未。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧爆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )橙尸霞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坝级,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漆颇,并且伴随着强烈的顿挫感镀愧吧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厕收归。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锰阀冕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少患瑰,虽然顿挫感还是有瘁点抚,但已经能够被绝大部分消费者所接受袱每稼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胶,那么我可以回答您阶,和大众的DSG表现相差无几灌晌。完便。   从观致工程师的口中得知崩讽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题艰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勤,对变速箱程序嘲篮裴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辨领,找到其中一个最佳点戌灿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纫屑瘁。   在手动模式下如,发动机的表现仍然很积极啃,不过由于其低速动力输出并不出众佳耍渴,其加速度并不能让人感到满意崎耍,很大程度上绕奉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉麓。此外省乔详,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翁屉舜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顺浇泵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怪吭辣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜜,而在此前的三门版车型上歧法宫,我们就给予了相当高的评价焕浩。虽然仅从结构上来看扒划,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伤加,但作为一款家用车樊垦毁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匣拉玻,高速行驶变道保证稳定性谷。事实证明赫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旱蒂颊,并且从车底反馈至车厢内的声音哗经、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趟。   ● 编辑总结虑:   从我们此次的试驾感受来看潭暗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吵、时髦的外形聚台,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牡戎。与之前我们体验的三厢版车型相比传躬届,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艘雌雄,尽管目前顿挫感还是存在山死,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恢署。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过川翠赂,有值得称赞的地方对,自然也存在着一些不足躬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泻揪。另外事糜芜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卿簿划。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挝簿谴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氏飞、转向辅助灯及大灯清洗功能镀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忙贬泡,这样看来氨另疆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汝姜。不过刀封抢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢第?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧探具。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜刃危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍信暗思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型读派。但个人更喜欢两厢版本讽捞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豪。当然梧,作为同一款车吗套,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牟。三厢版本更加实用构拔,两厢版外观更加时尚干练簿。今天带来这款两厢版爱唯欧珊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苯翅碑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戒逛,大灯的设计相对保守了侥,但也减少了人们对于这台车的争议性短。从而扩大了消费人群姐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狡船梦,各有各的美秒梆溪。但无疑夸慕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹋鳞糜。   侧面的变化并不是很明显鞠几汰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溪窗裂。相比三厢版要顺眼的多锯谓莎。车尾的变化同样集中在尾灯上挡变,尾灯的轮廓变化倒是不大难宏,变化主要集中在尾灯颜色的改变免母。深红色的外围显得更有质感将。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堡,越野车是最好的选择庇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挛宪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兢保胚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丢撕挫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40党翁烤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拴。除了电视剧的锦上添花川,BJ40本身的魅力也势不可挡来钒,下面我们就走近这款“北京青年”簿骄韶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼独嚷。   外观/内饰拘靛泵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试度峡猾,或许有人会问那为什么还要进行测试零。其实答案很简单鲸癸颧,之前测试的BJ40是一款试装车牢绷车,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巢苇佛,包括电视剧中车辆也是如此谴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狸鼎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渡。虽然我没有见过之前的试装车碑宫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茄癌,甚至有些地方与牧马人不相上下泵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涟纤袍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了省磐丝,这里就不再做过多赘述瓶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰款,你会发现并没什么科技感普隋芯,简单的线条浪孔趁、硬派越野车特有的见棱见角的气质朗竣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面速茎。另外抖哨恫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妒虏。硬质塑料质地的中控面板很厚实虹,比起舒服的软性塑料手感稍差奸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滦骆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事书,同理使用织布座椅也是一样吞玫,无论您是刚刚涉过水墓绩块,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨倡蒜,都不用担心矗哀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汲,不需要华丽的外表去装饰湍。虽然BJ40有着很浓重的模仿碉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尾鲍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孪,那只能说这个人并不了解硬派越野车兴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泻,让人想到真正的场地里去撒点野波剔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娟芍葛?惊险的高速穿插拘栓叮、精彩的甩尾掉头阿喂、惊艳的侧向双轮行进吃亨阶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演人毯。时过境迁巍贰问,萨博虽已退出中国市澄狻,但把经典的两款车型(即9-3凰、9-5)的技术留在了中国昧垮拭,在北汽成功收购萨博技术后钉脓当,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痕丢日。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型椿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术限孰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娠强,主打性价比与实用性冬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挞复财,只是在某些方面使用了相关技术而已怜栋疆。   从外形设计上就不难看出牛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踌堆贸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邢,同时车身上所使用的犀利线条贡谓赖,令时尚动感的氛围展现得十分充分届陆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级劣绘惟,车身各项参数都小于萨博9-3迁,所以直接套用的说辞显然并不成立霞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出零母冉,打造一款可以继承优秀基因番潮,并适合普通家庭用户的车型豪布拆,成为了设计团队主攻课程垒核胚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玫敛帮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应染沫赎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纺,但紧凑的造型与简练的线条凌娘,使其观感的持久性更好率哀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多财辽稻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场港。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帮溃,价格能接受么,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贤镰。而现在也有很多车型供大家选择情,包括大众途安患玻络,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择关粕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惶荚,它还有一个进口车的身份胸坟。接下来欣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蝗呈。   外观既:起亚最新家族设计掸,略显可爱户,大部分能接受叭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格且斯,同时又有一种独特的卡通味道慷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哀轮,没有配备氙气大灯忌,但全系均带有LED日间行车灯檬酣、透镜及大灯高度可调功能霉彪病。雾灯部分的设计很有个性谜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感触顺锤。   由于车身高度降低工搜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茨蹲,平滑的车顶线条降低了风阻系数咳箱,流线型设计更加美观挖窝。全系除顶配的豪华版外羔,后视镜都没有集成转向灯功能剔。另外嫡法摄,低配车型的轮毂也比较简洁瘸,轮胎规格为205/55 R16呈。   新佳乐车尾的设计十分简洁吹,总体看上去比较圆润表凄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苛,凸起的轮廓首尾呼应怠瓤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狄沏楷,车顶带有行李架纺,具备一定的实用性团。新佳乐全系标配倒车雷达功能矫堕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卑烫嫉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碳啼确,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甲谅歉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯社骡。而提到雷克萨斯福谓芳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样说绣惦,立刻联想到了舒适屡佰侧、安静等一系列形容词岔形。   作为雷克萨斯主力车型褐粟,ES系列占据其在华销量近半壁江山处弊,舒适瞥晨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哇扇,更是有充足的理由享受这些评语酸盛涝。但更重要的是箔,在环境日益恶化测肛避、石油资源日益紧张势充夕、油价越来越高的今天泻净,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度囱澄。   外观部分房棺剂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婚吹境,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)犁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒋底,和前代相比进化明显闻圣闻。初次亮相时龄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粮兜。与丰田一样夸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格板捍便,目前已被广大消费者接受擎了申,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜。   外部配置上措,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疗喝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竟羚,与中网造型配合不错狠响。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灵煎,轴距2820mm绥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圣经,ES没有针对中国市场刻意加长愧萍读,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奢,轴距比老款增加了45mm媒锰涣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们据。当然洪顺捕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畔碳闷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起番婚。另外倡怠楔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猜漓,更加低调拔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆患肮、忘记沉默寡言的正装车主壁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芍臂女、忘记... ...算了迟,需要忘记的东西太多赫恒,你只需要记得一点退,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黑。   奥迪的低调时普,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)觅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勒囱须,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诉。依托自奥迪A7的造型设计坪仙杰,RS7依然拥有优雅的造型轿穗,仅仅在一些细微的地方寝丛冬,RS7做了运动化改进溅腿纽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹄、以及哑光附件笑藕轮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子偿。   如果客户需要导疯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂门,其轮胎规格达到275/30 R21萎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惠把领。排气管依旧体现出奥迪的低调洛,外部看是两个椭圆形排气管芬,而其实际是双出四排气文髓洪,因为单侧双排气有节流阀触昂拉,用于改变排气通道岭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针温璃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔械眠位。车钥匙丁、平底三辐真皮方向盘持、运动前座椅细肆掸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标憋貉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能防挺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肥兴,还提供发动机增压压力多型、机油温度显示和圈速计时器等数据图。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰息厘,并提供其它3种材料作为选装绰看。车顶内衬标配黑色织布铆妓,可选配黑色Alcantara面料闺氮俺。搁脚板靖、刹车踏板咀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计透惧纳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恢蜜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑领芒、一体式头枕的运动座椅沮牌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料世,并提供钻石绗缝歇凤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刹澎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装管汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勿拱恭,就像微博上说的币,一次刻骨铭心的爱情衬损,一次说走就走的旅行什么的块泻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颁,但在现实中五,你不能永远一副放纵不羁的样子衡垦怂,特别是在资金有限的情况下凄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贪搐。此时你就需要一辆价格便宜喊侧玻、实用可靠的多功能车型枚凯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辨袖,分别是景逸X3和景逸X5穆冗词,形成高低搭配产品布局对普。景逸X3属于入门车型融辑,共有三个配置档羡纠,指导价从6.99万到7.79万元难夯部。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吠粪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看违脑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晾骄俱。这款车的前脸采用了新的风格样式畏,线条比较硬朗溉烘辱,造型简洁流畅舅措赂,同时又很饱满蹋踢脑,没有过分追求标新立异的夸张风格坊阔,显得更加沉稳蓄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素随,给整辆车增添了活力仑噶贿。   除了前脸之外客籍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轮,让人略感失望羡,好在整体风格还算融洽桑匆灸,不会给人前后脱节的感觉狙翘错。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜂、1835mm和1705mm领秘聚,轴距为2685mm附墩,在这个价位上算是较为突出的水平了骂,保证了足够的车内空间富。" "  在固有的印象当中筋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醒持,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谁鲍铜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙屠⌒薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌才骇,作为日系三大高端品牌中的一名门韩铺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸么阶钾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氢浑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熬驾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说能,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垂浦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肪贡,取而代之的则是一种日系的柔美风格秀芍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辖槽涡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炉灿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堑锤,并且这种特点让别的对手无法模仿叉雇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雾妹鲜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狼垒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磨涛倾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浩疆,看起来非常具有独特的风格持。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计平壳逆,不过看起来还是比较有神的皆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爆闹健。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擅揭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉珊此,这款车有这么长么客?实际上后门的长度远大于前门阑,不过整体造型并未收到过多的干扰兼场,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牟镁,因为C柱的造型更加接近尾部笑侩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巩,腰线的设计在在尾部提到了最高悉,并且从前大灯连接到了尾灯部分杰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蠕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炮县,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响克仁貌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哦焦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霞淑弦,到今年4月20日其正式接受预定恰,不到一年的时间娩缸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仓。在新能源车量产绿、市售的速度缕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筏苗缝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯链假惜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过联娘颂。当然褐期喊,汽车之家评测新车的速度也不慢枯毒,今天涂桑蓟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沉的。   本文中将涉及的宝马i3共有两款干廷碎,其中橙色的为增程式混合动力版车型寐轮,白色的为纯电动版车型疙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型龄鬼。   ●外观市拖:造型前卫贯帅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沧,我见到量产市售车之后镐奴,其外观真难以与概念车作区分咐葛便。宝马i3前脸造型饱满圆润忌竣废,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赊踏驮。不过陕骇,“进气格栅”四个字需要打引号了谎姬垫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骡协,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计爆,让整车看着很有质感且与众不同想。当然坟健溜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俗竣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墒汀,但它的车身侧面看着一点都不显小乔恃捣。在我看来原因有三蛾僳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缓馅靡,给人感觉比较敦实囱。特别是车高数据瓣躲孩,它比X1还多出了23mm块嚷尸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屉,达到了20英寸洼,但胎宽却很窄镁弗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斥杉。有关这款轮胎揉酬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崔,基本都表示由于规格太特殊纯互,没有现货也没有报价统唬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剑禾,很独特食,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抄。尾灯采用得是隐藏式设计烈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狡,用于显示示宽灯哇、刹车灯以及转向灯等螺唾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赦,所有光源均为LED固娄梢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疚挖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镜,欧洲市场上柴油车盛行已久弓掀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展火。不过近来庇门,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汗,Jeep便是其中之一钱壤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待韭。 ● 外观介绍啤:与汽油版无异齿,硬朗依旧秽触。   从外观上看墒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茅冈仙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型催俺。新车的外形仍然显示出硬朗面、时尚的风格迪鼓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眠韩,提升了时尚感辨庇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羚,在同级别车型中“个头”并不算大摆片。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卿透涟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羞茎配。   在外观配置上火哎日,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯担昂、雨量感应雨刷庆换皮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桐泪啃。轮胎配置方面矩靠伞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骚,轮胎规格为265/60 R18竭佬磨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妙庙猴,规格也变为了245/65 R18淀毖商。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溺小慑,我们会谈论什么孙惹?是大老粗一样的外观九详啃,还是“马路杀手”一样的形象菜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牡冈,笔者也不例外松身。6月5日下午纠兼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绣排式,彻底刷新了我对重卡的刻板印象外齐森,原来大块头也有过人的大智慧入胯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剂肉、FM两大系列笆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫩惶,中国区总裁陆博天到场助阵鸥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后法,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔫淖固,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车看朽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绵幂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郸,最大的意义还在于为企业产生利润拧。因此胎骗邻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渡鹤,并体现在生产效率洁、节油效率合、完好率鲸、安全蛊唐斜、安钡ぃ和驾驶员体验六大方面苦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妒裂申,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妥嗜焊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证典,而大众凯路威则开创了一种新的格局剔骗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搜珐频。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生降,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玲,而那款车型是针对高端商务市场的车型矗,虽然其内部可以进行简单的商务会议缴沤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彭晒帘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案放才曙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑己蛔锻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求软帛惩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岸凤金,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窗陡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弟胃昧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戒,只是以简单的卤素大灯出现翱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逝力,只能说稍显遗憾慨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峨距兽,并且其敏感程度非常高凉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单理,采用最为直接的造型是大众商务车的风格段乱饯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惹搔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缆群,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嚼犁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叼奥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蜡息,在尾部造型上也同样是方方正正芜,给人以刻板的印象荷汰滴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奈陋凰,看来稍显朴实无华填,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洽安。尾窗的面积超大揉,并且配备了后雨刷苟捶,可以说在安全细节上做的不错裳曝拎。尾灯的造型也毫无新意芥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣胪取,尾灯内部的结构也比较简单疚览技,并未采用LED也是针对不同定位的选择匹颊递,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低先蒋,尾部配有四颗倒车雷达探头厦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柏剿。作为一款商务用车茨帛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脸,而旁边就是凯路威的备胎所在地灿窍,这样的设计使内部空间得以最大化利用裴。   相比国外的凯路威车型览剂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铆慈,造型上采用了多辐式造型穗,轮胎则采用了邓禄普品牌速。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野憾休,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畔缮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候结纯博,我更多的会用臃肿两个字来形容它奶。圆润的车身钩栏,没有棱角的线条抵肖洗,大而无神的头灯阂,都让我对它提不起兴趣氯就。第一次见到新款昂科雷时肠烁对,我的这种感官得到了改变扫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溅。新款更加俊朗湘斜,就像是一个胖子搞醛筛,经过健身恐,从大腹便便变成了施瓦辛格偶哄阜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偶叼,这种类似于点睛之笔的作用集谜,实实在在的发生在新款昂科雷上面拘。之前的头灯让我没有胃口蕾陶芦,尽管亲和力不错桅敝狭,但太没有性格氨。连同这个车身尼媚,都让我觉得臃肿无比卢联,简直就是个满脸流油的胖子木鳞微。新款更换了更有张力的大灯姥,进气格栅也变得更具进攻性驰。这样的风格当,我想才是大家喜欢的邪。   侧面造型的改变不大梁坦,侧窗面积所占的比重依旧很邢凇,这和新君越五、GL8都很像视孟。给人一种重心很低的敦实感盆膝活。但对于车内的乘客来说箱淖,这不是个好消息斥憋凉,过小的车窗影响了向外看的视野腿。造成了不必要的压抑感串题。或许对于选择别克车型的人们来说谢聊皆,这一点必须无奈的接受了驶随靖。   车尾的变化不及车头刚梳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肺,或许我会更喜欢它酸椿仑。但事与愿违搜蓟,尾部的改变仅仅局限在排气管上苫娟稳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玻怯。这多多少少会有助于提升质感闺客。也改良着尾部太过圆润的整体气质胶多。可以说恭扁暴,这次外观的改变誓觅盟,在这些细节上还是很成功的松。相当于一次瘦身和塑性购,让它的线条和筋骨更加分明领孟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笆疾绒,纳智捷 新大7 SUV正式上市谷柒,官方指导价格为22.68-27.48万元钢酗吐。一直以配置见长的纳智捷品牌外平,在小改款车型上又下了一番功夫翘称,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次评牢。在体验的这几天时间里捎帕恋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捶姬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价醛昧。也有好奇的邻居询问这款车的售价靛,当得知价格只有不到30万元时归,邻居更是深感惊讶椒碗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孩绣拿?本文就为您带来答案哭呐罐。   作为一款SUV羔微,“大7”这个名字一点都不为过葡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眉,2910mm的轴距更是傲视群车屎架保,也难怪引得路人频频回头遍。不只是尺寸煽,本次试驾的新大7四驱旗舰版蔽花,整备质量达到了1950kg森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纲。   作为改款车型藩伪,新大7的外型经过了一番修改赐,主要体现在前脸和尾灯上耻剧档。大灯造型有所变化捍卸释,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拔,而经过修饰的雾灯漠露、转向灯和前雷达倾郝,给人以霸气外露的感觉挺勒休。整体上童搓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阔鞠帛,比较实用换猜疙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上图。从奥迪A8的换代刹挤粟、全新奔驰S级的上市硅嫡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舅泰梢。这三家老牌厂商动作频频入铅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上路,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俩阜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来废翘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挎垃。而随着混合动力时代的来临挪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL际兢,可以说从那时起松汐嘿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绒家,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赁,以期对它能有深入了解擎驼帽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的臂袄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内画屋耗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钳。相比之下哀,雷克萨斯LS在此方面并无优势献参断,长度痢瑟隙、宽度和轴距均落后于对手篱。   即便不看车尾的标识舞奈,仅从前脸上幽兰色的车标为,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肝佛禄。而身挂HYBRID标识则意味着聊,除了树立当家旗舰车型的形象外歇兼瓮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凹簧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袱轻雇,只是在一些小细节方面令人有些不满肺惯柯。如果用最严格的标准来衡量箱脆淡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竟戳峨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些媳拉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后话刺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搅痛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兰邵苛,这种车型的优势就在于惧溅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扭,还拥有了超大的车内空间技股,优势显而易见清,而今天我们来到了美丽的太湖开,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铝嘉净,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锈,也让更多心意欧力威的人有更多选择洽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔫攻天:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夹赔鹤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5故蓄伦,不过从售价以及车身尺寸方面来看鬼屁,欧力威确实占据一定优势遁谱。   外观上欧力威厢型车身造型嘛啥监,并没有阻碍它时尚的视觉感概,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车答蚂,时尚并且使用强。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茬日经,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戊。   非对称化的中控台设计福受啼,与1.4L手动版没有什么变化顿,首先造型上足够年轻协调架酬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郸零。欧力威自动挡车型暮染,方向盘造型依旧沿用手动挡车型似涟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涩澎,操作多媒体更加方便轨。中规中矩的仪表样式没有什么改变胎徒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息效。   本文导航" "  有突破有挑战跺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绢破,就会有这样的感受拳。它太挑战人们的传统审美了铺,怎么样也无法用大气酥、简洁夕狼吭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受降具。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怠懦。自由光承载着延续切诺基的重任撵处,就在这样的争议声中款款走来咳毖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统露衔稿,挑战着经典柑飘朽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新修九,在做颠覆传统这件事脸抄捎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稍拌哇。就拿前脸来说输,好看不好看绝不是我个人说的算的汐萎,每个人眼里都有一个不同的看法韩。或许慢慢大家就接受了怒。   作为一款中级SUV畴,车身尺寸上中规中矩憋鲁,作为切诺基车型的延续陆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丸,但也能看到不少突破之处坊涝范。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斤。   本文导航" "  从1985年开始掸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凸,1991年出现在5系车型上蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上弥。直到现在姬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炽。2014年5月22日旧媚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垦械、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求堵别跑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凸忱察。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW范筒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煤葡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侣攫刨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熊,新BMW 328i xDrive瓣脊攻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赊。   第六代BMW 3系延续了这一传统辽,将融合了电子气门控制陌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逆惧烫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型成,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邵省娃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姑烙,要了解这个问题前抠疗酷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矩埂翻。齿轮传动式分动箱漂铜,连接前轴的方式改为了齿轮传动夸,其他地方大同小异登插胸。对于宝马X系大部分车型来说赋察鼎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力客。由于前后轴均采用开放式差速器镁岸,遇到交叉轴情况时挪检需,也只能依靠电子制动来辅助槐悉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翅何。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遍,与齿轮结构的分动箱原理相同贤欣烫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笆观。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咆库堆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菲疆虾。至于控制多片离合器的方式沛吕糠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讹费。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛话监,所以常被用于装配在更强有力的车型上硕啊拖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烧勾啡,以对扭矩分配进行不间断地调节荆归。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厦,默认状态下前后扭矩分配为40班桃寂:60坡,最大前后扭矩分配理论上比例为0淳踞:100到100挠耪:0之间峰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息攘孤核,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撮颅煞。扭矩分配可以在0.1秒内完成淡攘挥。   行驶过程中画柯歌,如果系统发现车辆可能转向不足绥泵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧古,就会减少分配给前桥的扭矩眠,将几乎所有动力都输送至后桥烫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾递。一旦出现车轮打滑法,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哀奇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制耐。这就意味着颂,无论路面如何突然变化蕾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亭党,即使是在部分结冰的道路上城需。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屑烈苟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型且,其中S2属于一款5座小型SUV添托朽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冀雄,很多品牌都开始研发小型SUV每。而S3则定位于一款紧凑级SUV柯赋毒,并且采用了7座设计厕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哆,接下来就给大家一个解答肋雹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皖魔起,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾嫩叔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敞耙。但是两款车的轴距却不相同嗓秃,S2轴距为2560mm硼,属于一款标准小型5座SUV蓝茨硅。而S3轴距为2685mm喀阮翁,接近于一款紧凑级SUV放炔,所以为了能吸引更多的消费者既慰斗,采用了2+3+2的7座布局歧妮缎,主打一般家庭用车鸥,实用性优先弥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV航将,主要还是面向有活力的年轻人丹绷路,外观设计更多偏向于动感的元素居多琳撤查。大灯组的样式也不俗套规揩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徊贯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湍椿裴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纽棉,在车身尺寸上还是比较占优势的太顿翅。另外2560mm的轴距表现也不错媒,至于它的乘坐空间表现如何掇,在后文我们会有体验獭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肪哨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帕荒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了修鳞挝,车门不能完全打开的话许鸿补,一些比较大的物品拿取会不太方便懂需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墨瓮冈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苫蝎噶,并分别匹配3款变速箱劝截。此前侧滴坦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舅。而今天我要试驾1.4T车型痢,虽是短暂场地试驾帝胶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别级,特别是动力上提升明显甘涤。 ● 外观/内饰胚赁迷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涡俏矛,也做了到店体验的文章剐蔚,1.4T车型在外观兢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睹漓,本文不重复介绍诬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膊奋犀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等断开,具有很高的品牌辨识度屉摊。同时在一些细节方面的改进半嫁吞,比如重新设计的头灯辣烫恫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龚暇唐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舵论倦,采用了全新的发动机巴教韭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菜狼棚,属于大众的EA211系列筋陷萝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慌淘,最大功率150马力/5000rpm胖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫉奇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庐,而相比原来的EA111系列有了明显进步铅,首先是恢复了正时皮带申扳,降低发动机内部的功率消耗裸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术食,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挟,而喷射压力也提升到了200bar画筛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棵培咀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浓切行,前者顶部是“SKODA”的品牌名敖,而后者则是印了“DSG”的字样牢簧懊。   底盘悬架方面徒伴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蕉锤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盒帛。制动系统为四轮碟刹结构绘烁般,采用前通风盘式后盘式配置刻环。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胁方,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姬攫怒。由于是场地试驾靖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纤檄惯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道省盯,能更好地了解车辆性能损烦杯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涤,只能在日后的试驾中再介绍发。   动力方面熊慕矢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话孩膝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朽蚕纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敝,1.4T车型的起步和加速更为迅速败,而且涡轮的介入时机较早南咎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芯鸽,动力的输出保持平稳可控的特性深范嘲。   使用D挡时愧片催,以1/2油门深度驾驶辑司淀,变速箱升挡较为积极曙江,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翁疾,而且换挡的冲击较星邸,不会影响乘客的乘坐感受亭纤。而以深踩油门的方式驾驶碾酞,变速箱会到4000rpm左右才换挡譬,加速感受更为明显伞环。   换上S挡姐卸,油门响应灵敏了许多轿介,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感输,在弯道多直道少的场地赛道里滴故,需要频繁提速的时候戈,显得更为得心应手典徒。   全新明锐采用电动助力转向系统妈摧隘,方向盘低速时转向较为轻松委捂蛙,而高速时明显更为沉稳戚,转向需要更大的力度狗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力憨颓。   底盘悬架方面肝柔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性马删娟,在弯道中对车身的支撑性比较到位粮啡,方向盘的有着精准的指向性席朵,转向迅速而稳健朽青。1.4T车型全部带有ESP系统钦榔廊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伯,ESP介入的时间恰到好处梯颊,总能及时将车辆修正到正确轨迹齐师,而这套系统并不能完全关闭娘肠磷,属于比较重视安全性的设计无熟颈。   在模拟颠簸路况的体验环节谐弄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帅,然而后悬架毕竟是非独立悬架始毕谢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况份,仍会对另一侧有所影响夸微,车内乘客仍会感到轻微的颠簸醚定克。我们在之前测试文章中也有体验视频涉,请点击查看继邢纽。   更多精彩视频行童,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匙壤垂,在D挡模式下表现中规中矩栏潘潘,切换到S挡后油门响应灵敏失蓖嘲,变速箱的换挡节奏更为激进导天色,加速感提升珐挞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓮哄蛾。" "  2014年2月26日乘昂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豹。其中T5动力总成包含智逸版吝辖、智雅版椽且、个性运动版共3款帆陈,售价为42.39万元至51.99万元灯串苦,T6发动机版本及价格保持不变蓟还。   据了解舶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菊驴篱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烩炽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闲佩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庭涝?本文将为您带来答案寞零卷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面份愤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匠羞,但动感流畅的造型令人印象深刻笛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涤骡,正如北欧人给大家留下的印象哗糠。      配置细节上眯甜筒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柬窝列,全系标配了ABL自适应氙气大灯艘佬害,以及感应式转向辅助灯光镁酶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下促卸,给驾驶员提供更佳的视野杀。   此外辟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侮滥,探测距离达到了150米拇,足以应付绝大多数日常行驶环境荤破粹。此外遣烁侣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能接耍。虽然这里看上去有些别扭灿础和,但安全性才是我们应该关注的结蹿式。" "  限量趁奶、配额席、上市前被订购一空倘特散,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竣。然而届挨篱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绥辅巳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胺。2013年搽势,经过M部门调校的M135i披装上阵灯垂胎,性能已与1M十分接近涧搞,并且这次冲破了限量的枷锁传溪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徐揽。正当人们面对路上的1M投去羡慕虚、嫉妒钢娇、恨时双守京,宝马为我们带来一款全新产品现闻,并且它的能力并不在1M之下幢烂,它就是2系的顶级车型——M235i罗汕沤。 延伸阅读琉蜡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吴枢桔,2系可能显得有些陌生繁喘弥,其实早在40多年前结燎桶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涧话闺。此外犊低,BMW 2002车型在1968年问世唱堪不,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处股案,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呻。至此送类贸,2系的到来并非空穴来潮肯恨龚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茬现摊,而这个平台也与代号为F20的1系共享缓检姐,简单来说搂祭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愁密炕,这与3枫、4系的道理相同喘筐檄。在2013年时佩俱团,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粒吐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挠狈剁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M通鳞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异先世炭,从代号E82的1M车型体砂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梯尘荡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裤上,但随着时间的逝去其开,渐渐也成为了一种习惯台螺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夹徒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加托览,更多是出于对内部空间的考虑狗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响反,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感房伪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溜晃托。   当然空,即使武装到牙齿潍噶拧,M235i也不能与1M平起平坐陌,M家族的宽体车身骑亥剧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的按,就像当初1M推出时的口号一样“M泊,永远从后视镜中藐视对手”称噬,而M235i更多还是为了平衡性能骗、实用性与性价比旅罢锨,同时也为今后推出M2而留下些余地闪慌刃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旁森,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秃捶伙,针对绅宝D70推出后的社会反响隧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陵媒瓶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翰姜娇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艰檄。   D50缓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蕉携褪,推出之后的表现往往是人们最期待的碴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同籍坡构,面对D50的将会是极为严苛的考验诵式继。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孔仇,而成功了恢剧,也将有可能成为流芳百世的一代名车圈秽。7.48-11.98万元的厂商指导价嗣,可以说为这场战役的打响贤才,开了个好头势。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堤乳鲤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垂卿伸。此次担任D50设计工作的扦帅,正是培养出诸多设计人才的博通公司猜救拳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点破扦弯,同时又能够给人们耳目一新的感觉什蔡蹿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惫捣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异是,但是当你接触过D50这款车后躺花痰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素紊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丹肺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的薄告,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辽温浑,但是当你将这些元素组合在一起时颂缆,却有会很快打消之前的念头仑拷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泉板路。运动气息浓郁的设计手法拐,会让你把D50和运动结合在一起匈,无论它实际的性能表现怎样奶立,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喷喜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贬筹殊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稠兴停。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态璃,面对不断推陈出新的竞争对手妥新顷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面械赌。好在随着2014款车型的上市衡处茬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缔,而这支强心剂的主要成分也很简单沟,一台1.5L涡轮增压发动机崔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桐居,针对配置方面也进行了一定的调整笆,其中自动大灯醒蔫朝、超速报警以及四门车窗叶唬控升降等功能均成为标配番彻惫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叔酶臂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者创锑杯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攫伪。因为从早年搭载的速锐卉兼,再到大红大紫的秦铰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6誊刑奖,它所提供的动力都不曾有变从精。传动系统方面搭琉钨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱努,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撂呜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿感炔。在城市中经常用到的中低转速区间内泛安钩,发动机的动力输出比较积极锋澳,并且通过涡轮的帮助宪坞,动力在1500rpm之后便有明显提升歧菊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm良翔,完全能够满足日常驾驶奖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猜镶深,适合城市驾驶潍绅囊。挡位之间的行程适中达碾,但手感略显生涩蘑叮腔。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁诹淠纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车度,而非车去适应你圭堪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定壁捶。四辐方向盘尺寸偏大究多,回馈力度比较匀称暇位灿,因此驾驶这台大块头还算是轻松搽,只不过方向盘的虚位过多蹋,转向时不得不做出更大的动作奈。   前麦弗逊墓裤洛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收身啥,并且由于悬架行程较长前侥赌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉独党巷。当然这样的调校也有它的好处陌虚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘶筒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耪烽,SUV车型是一种非彻防掌纾耗油的车型峡镀赤,毕竟以自身庞大的身形来说传,自身重量就已经非常大了箔寒帆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机电承麓,这也导致SUV车型的油耗居高不下非,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观截傻瓣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菲奖吝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钙毛怜,在众多的SUV车型中轿界,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颈髓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陋溶付,这种设计可以说非常的扎眼鞋蝎塘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黎霜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臀抗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征黑蒙。在RX车型上锈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狡坎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奋乳,从RX整体风格来看舒记欠,还是更多的体现了柔性设计的特点祁焙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型傲,如果不看下半身称期罚,很有可能误解为一款轿跑车型僧尖。不过这也让人们的视觉一亮报愁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赖恍砰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奠栖草,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呈翰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吝挎拇,没有过多的硬线条介入赣勉鳖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的尺尉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点附樊偷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篮毁培。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹿料慑,RX明显体现出有些不足械段,不过这本身就并非是RX的炒作方向绍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碱涡暇,内心想要一件东西衅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费收孤,否则你就无法拥有心中挚爱竿。你想要一部手机蜗受酒,但偏偏要你保证最低消费叛惕钵。这种心情着实不爽涡屡恼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酷系陡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泊挺祷,这两样东西都是你想要的杭,售价三十五万不到权校,撇去不相干的配置较,给你你想要的掇很藏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导逛宛,是不是有点定高了煌?可细细一想泰囊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腥擒,并且还带有四驱系统樊。如果单单从这两个要素考虑膏,同档次的车型里惯漂袜,都破了四十万大关了捅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸵溯蛙,目的就是要拉低门槛店痛黔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出加窗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奢甘。但运动元素表现的很细微酶爆,基本上都是细节点缀弹怒叙,和其它配置的A4L差别不大蔬。虽然是一款40TFSI的低配车型沸迁叹,但从外观上很难发现区别史。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕾,算得上是全车比较明显的运动彰显了喜陶浅。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛊超苍,总体来说憾内,亮点不多涟颧熔,朴实大方合帽火。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后味轻释,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舶粕莆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绕骑,除产品名称外篙钠,其与JX35并没有什么区别吕,还是那个豪华运动的大家伙坟泌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呸藉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沟标,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棺李率,灯角黄色的反光片是标准美规设计阜扔,但无论哪种规格家炽,对行车安全方面都是提升衫险。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感媚腔稍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奇,前置摄像头悄然隐藏其中练秸啤。侧面看上去QX60依旧大气稳重继,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匆倪。另外法少,底盘上有些部件会低于车身奇精踢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过譬公。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色九,活泼的细节设计使其更有灵性人堤视,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颇角伤,也起到了一定的隔热作用良遁谜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冷鲍撵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琶风,静音效果良好并暇。   车尾并没有过多花哨的设计封,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字动丸。尾灯采用部分LED光源畏凹臂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释女,总体来说比较耐看猎禽想。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倾习,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篱墙淋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高际拦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起何烈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跺杏涝。上市前啤乖虎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拉,不少人不相信它的价值楔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惦拷莆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娠松桑,这自由光到底是什么情况通低?经过整整一周的深度试驾后光继,我有些新发现可以分享给大家现膛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3己浑型,我的思绪一下回到了2005年左右孔,那时候自主品牌鲜有SUV产品懈腿安,奇瑞率先迈出了一步涎僻顺,推出瑞虎灰牟串,并领风骚多年讥。当时奇瑞称之为NCV阿缕漠,也就是集合轿车以及越野车陕铅幻,有着越野车的外观和坐姿挝川,并兼顾轿车的舒适性钡摔桔,其实就是我们现在说的城市SUV扔。   这样的优势持续了很长时间炕沟睫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展檬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冀臀救,瑞虎的势头逐渐放缓萌驰,也就不再抢眼了冠粮。奇瑞随之调整策略签梅,在去年推出瑞虎5这一新车型溪惯幻,与其他自主品牌新对手进行竞争蔼冒。与此同时侩,时隔半年的今天酚,老瑞虎被重新包装升级邯,命名为瑞虎3再次进入市澈荒А,与瑞虎5形成高低搭配瞬努,重新获得了新的竞争力痞险。   外观戌:   正如前面所说浪上,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侣房凉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作般譬裸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卵,棱角更为突出绩睛、线条也显得更利索惊仑墟。侧面增加了镀铬防擦条偷,而车尾的变化并不是很大枷莆凑,集中在尾灯和一些线条的修饰上检婚,就造型而言瑞虎3更年轻了轮乌孩。从车身数据来看霸新,瑞虎3相比对手并不占优优势筏,但是得益于外观的设计啦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斡。" "  在经历了数年市场洗礼过后似沸聪,瑞虎车型迎来了新一次换装嘛,代号命名也列入到了家族统一的序列中坍涩,对于车型的区分更加简明囤。除此之外垄纪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搜叼,以及更为充裕的乘坐空间怠坤,以提升自身的竞争力愁侧俗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擞疵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用布崩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车们顾。   此次改款主要集中于外观方面伍,通过新老款前脸的比较骸死,我们共计找出了8处变化踌,分别为阮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组败,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌没尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奸卯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司补:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棚,但在车身尺寸上有所调整床,其中长度方面增加了30mm矮曙荚,宽度与高度减械仁椤,而轴距维持不变垢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出北,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甭畴劣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屎淌。   车身轮廓并没有大费周章的变化忱味稠,更多的是在细节上体现新意屑。侧车身防擦条进行下移屋奇棱,并在前后车门中增加了镀铬饰条干,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中世,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剐,更趋于向装饰性靠拢苇拼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梗穷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗森鸡肠,若要找出所有差异厘,还需要费上一些功夫冗董,在对比过后变化上依然可以达到8处评咸扭。依次为瑞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缝莫慧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识席阂脐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涛昧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蘑钝,空调按键的布局更加紧密憨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绰竞。此外烯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雇苛。   按照配置的不同硷梧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馆,大尺寸液晶屏包含导航戊惩饺、多媒体襄、蓝牙以及系统设定等功能局痢酵,而在操作上也十分直观导息。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当回棘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓤、风量惠篇红、风向等信息返,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梳,同时旋钮的阻尼与定位适中钢,手感较好藉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帘。   方向盘两侧位置集成了音响逛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笆非,中心区域使用了品牌全新标识褥,并在造型上稍有改变晴。仪表盘则没有任何变化偏舅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幸躬日,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沃钢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅覆,但调节方式为手动令遁,前排座椅具备加热功能怒伟,按键位于点火开关周边区域酥屎,位置的选择上不够人性化世跨,副驾乘客很难进行单独操作踩羞匠。   在前文的数据表格当中宽狠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恃呈靶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颂狮不,头部距离车顶约有4指空间诵揩,直接移至后排乘坐徊寞,头部空间同样保持在4指仓猜,腿部则为2指余量晚另桑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诡盟信,首先需拉动靠背边缘的拉手弊烽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貌罕,要想恢复到之前的乘坐模式抄示,还需先拉动开关令赦,同时扶 起靠背身淖度,在操作方式上显得不够便利搅。后排座椅支持4/6拆分放倒谈枚酷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大限,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斥摧荣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3精顽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妇,含有DVVT技术葛示,相比早前奇瑞的1.6L引擎举措啼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求操集,在CVT变速箱的帮助下盒授构,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懈憨感。即使在起步之初深踩油门烩拘,加速过程也会显得有些慵懒焙脓潘,只待转速攀升至2000rpm后滤,动力性才有好转砰蒂百,此时油门的响应能力有了子显著提高楼,虽然整个过程称不上动力充沛煽磁波,但对于城市使用来说算是够了斜饯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上极虫咸,涵盖了手动丝、雪地和低速3种模式汉磨,在手动模式下可以模拟7个挡位唾负,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腹眯罐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欢萍返,在模拟挡位的帮助下锹,转速会与油门的深浅更成正比枢,升档与降挡的操作也会更加从容爸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械康谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稗琅。   在紧凑级SUV的行列中熔,瑞虎3的车重算是较轻的一员娟吮,这为引擎减小了不少负担未筒。助力转向系统的力度适当樊霜煽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力落躺。转向的精准性使我出乎意料箩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啥霞菜,悬挂整体表现十分扎实储,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赋,令试驾者信心倍增卷。   如同瑞虎3的定位那样拈思,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膝,它并不具备越野的能力腐,然而精确的城市定位玫京,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苛,诚然舵倪,它在这两点上做的很不错先位,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伞疾荆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言串憨剑,瑞虎3也许是最合适的选择对象微尖东。 责任编辑瑰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巴点烯,一晃6年时间过去了蛋痢古,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化川,但是我们仍然和它有过很多次的接触氯狙晨,并且每一次都是充满乐趣的体验忍钩盲。今天我们又把它请到了这里浪瘸炮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沦虎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祟别拴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叼苦窝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单好妻蹬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豁,自然整车价格也就能便宜不少挥,降低了它的入门门槛兰蛊。而以我们消费者的角度来看蝗伍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呻尸,这也是我们今天把它请到这里的目的赋慨,测试项目很简单娘惶退,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现令休醇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搪。   ●日常驾驶动力表现亩挖册:低速扭矩充足剃蕉谓,高速动力吃紧溺骡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巾秃侮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灿,但机械结构还是更适合在野地里行走零下提。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄,外形设计篱、车身尺寸雄词市、参数配置全都没变喘碌笔,只是换了一台发动机铜惶乳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哄搐,双手需要时刻度掌握住方向盘蛾丸舞,总之开着它你不会觉得太轻松寥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卿曙,大家也都心知肚明告淌剩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现标。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米标户,参数虽然降低了蓬硕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些害。实际开起来起步那一下还是挺有劲的揉捌,并且只要车速不超过60km/h叼,提速还算是挺从容狄,也有一些推背感婚另,感觉并不比3.6L车型差多少箍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了导阂,脚下的油门响应明显迟缓了不少刷喝啊,如果你心急的话裴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沦,否则踏踏实实的在路上巡航裤湃屋。   ●油耗测试磨:正常表现娜盒驮,不惊不喜闷朵怪。   发动机排量小了病币,除了动力影响之外奋温,油耗也是一个值得关注的指标蚕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箔肮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里改,拥堵路况大概在30%左右钙,畅通路况大概在40%左右榷蕉,另外30%为综合市区路况诧丸狡,全程平均时速为31km/h叉,最终计算出平均油耗为12升/百公里歉哀,算是正常水平八促狸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹊缔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了克夸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丹掇沪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犯,很高纳旅,或许我接触的都是高配车型乐稼,包括纳智捷大7申、CEO等车型轿矗萍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助克勾。今天结,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叙抗嫡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧控韦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吮扁忱?下面违磨啡,我们就来看看详细的体验报告七盼颅。 可以看到话欣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撕稠极,这在于其他车型包括纳智捷大7痛形赏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肉擒。这次试驾的优6 SUV也不例外池团,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔫,为了突出这款跨界SUV车型的定位拳的烫,外观设计上更年轻有活力沦怯铆,对于年轻人应该有很大的吸引力壬蔚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刚私:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巾扯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm握敦,轴距为2720mm芳,可以看出这是一款跨界风格的SUV哥馈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品非铅持,最大的优势是轴距要长出20-100mm射嚷确,具备不错的乘坐空间立畏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷参。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎解,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堤损套,尺寸都是215/55 R17班奶。可以看出在轮胎的型号上攀拨味,国内销售的车型都有一定的缩水艇乒崩,当然为了控制成本丛乔畔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现相睛牟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮片,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卉刚舷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偏河港,两侧的LED刹车灯十分扎眼报痞,不过从布局上看稍稍有些凌乱癌静。" "李老板的慷慨鹊串,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姓诧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板础。下面回到主题刻,从之前收集的网友问题看寺赡认,大家最关心的有两件事儿秒峦,一个是特斯拉的性能喘残,另一个是特斯拉电池的续航能力石倪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唐猾。简单剧透一下葱,性能方面特斯拉相当给力缚稠,续航能力方面我个人觉得还是不太行筐锋袍。 注存:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淡佛掠,文章中提及的“特斯拉”怖、“Model S”等名称均为本次测试的车型恢辈。 数据解读固嫂丹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隆,所以今天我们就先从数据说起尺费晌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版词偷娩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唱牌红,而我们的实测数据为4.7s匹敖跺,比官方公布的成绩略慢定价,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娟苇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梁洼韩。由于采用电动机驱动辞光,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车接胶嚎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜕唐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挟浪仙,直到完成整个加速竟穆。电子系统和动力系统的完美配合辈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矛日奢,这是大多数的同级别车型都很难做到的匙海困。 0-400m加速尾速峰妻:170.124km/h 加速时间胎:13.63s 由于采用了9.73脐:1的固定齿比变速箱笔醒莲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涩傲柔,在加速曲线图中癸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芜,车速和电机转速完全是等比例上升效猾。这里说句题外话缄,官方公布的电机极限转速为16500rpm肠闪,最高车速为209km/h墩娩,通过以上三个数字垛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少味扦荡,有闲工夫的朋友可以试着算一算臀。 0-180km/h加速形畔厢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吞,峰值甚至达到0.7G铺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刻搂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彩酵耙,当车速超过150km/h后并登虏,车辆的加速度下滑比较明显蹬狸奥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现级郸,工作人员解释说为了保护电池绣藩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡史。再多说一句轿枷,这个速度日常用肯定够了情告藏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氏,但如果是赛道戎健,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道波,有大直道的长赛道赁蒂,它应该会比较吃亏岭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碉,常会被贴上大排量川棺、暴力机器棺、拉风外形和肌肉车等标签修闲。这些词虽然简单猩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庇百钡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凤沫。近日氓九,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)编,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吠顿波:科尔维特C7)揽,肌肉感十足的外形嫩棺蒙,手动拆卸的硬顶蹈,再加上6.2升自然吸气发动机等彤赂逛,都是它的大卖点傲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评份场: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时为,外形变得更具攻击性桂骆。不同于以往车型颇蜡题,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗河己惭,只有头顶裸露在外侥偶犯,非常特别比陕。重新设计的6.2升自然吸气发动机份,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余首恕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机貉怯,最大功率640马力骨,峰值扭矩814N·m)舱屋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滴朴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势青舌搔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒:5.3万美元)蓟瓜,几乎没有性价比可言拘没钉,但相信越是稀有的东西擂馁尉,越有人喜欢无。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆踌翰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话火萍:400-023-5599 地址烙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厦钙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型儒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泌饱汀。而这款车本网也进行过多次报道与评测驶攀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虏瑟,比如——空间与电磁安全性钵。   有朋友担心商薯鲁,混动车型的使用空间会不会很小按┬统础,电池电动机发电机都需要摆放位置饱忿,还有散热系统漠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞍柿篓。   作为一个“热心肠”髓,笔者决定帮一位同事搬家铃寡袍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱币蝗涛、两个大型行李箱邦陷、三个双肩背包会水兄,两个电脑包郸店,一个猫窝喇戊不、一个全新的大睡枕搬走毙钾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳖票痊。好吧和我砂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喀催舞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伸寂,从图上我们看出桂褥,在放入体积规整的水族箱水缸后嫡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钎痛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挝螺概,并留有一定的间隙量齐。   而后排在放入水族箱地柜后皇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位麻绰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱共。得益于巨大的后排腿部空间夺涟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了花琳。而后登垛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线可咕。当然敢强,前排的空位是为乘客准备的奔。(为维护试驾车整洁目孩赫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施添躺泛。)   我是一个希望低调的企业主释缚盆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颁堑怪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间没敖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汀凭狈,后排音响控制唯募,前排座椅调节按键渡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子物、空间详、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疗,大电流产生的磁场对人的健康有影响腐椽必。英国专家认为角沉黎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲸,高于该值翠,儿童将面临患病风险嘘私。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁沽炙啵害凳醚解。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害记恭。   简单来说领苗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伶岭鲤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侵,如手机画,对讲机坝犯描、信号发射塔等勿,而低频电磁辐射离我们的生活更近块裂天,家用电器柒赦燎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射们塑饥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可覆权。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痴宿,前排座位潘人快,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量想舱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品洽,不具有权威法律依据笆捷,但既然是国家允许销售的测量器材畅蚀,其测量结果绝对拥有参考价值容镶温。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犁毯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量袄钳曝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓢炒,首先是油耗稍烩浓,我们在遵守法律规定的情况下现,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车礁晴齐,而结果显示彩哎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姑比霞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竞攫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冕。   混动车型比普通汽油车重蟹领冲,驾驶感受会很糟吗?   确实竣动,混动车型由于需要布局电池烯、电动机坤谰嚏、发电机巢病、散热系统及控制系统彩村蛔,整车质量肯定会增加盛操,但通过驾驶拟炔林,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玖阀,使用感受更接近与现代的美系车型槽丢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性聪项感,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酬傲,而在高速公路上镶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘲捅偿,取而代之的是风声与路噪声悸。而操控部分稍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了途,你永远不会感觉到生硬的颠簸镶扳,一切都是柔和与优雅煌,当然无乡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焕。   最后故手惩,我们通过以上测试肝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拭、油耗及空间实用性上都出色表现如,而为此你仅需多付出几万元的代价书哨糙,加上经销商的优惠瞄,凯美瑞尊瑞物有所值斑蹲硕,而你现在需要做的颗盆,就是去店里亲自去试一试聘乌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腿憨薯。 图/文仕供龄:丁艺   丰田汽车日前宣布舱,截止2013年底魄摩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甭昂九,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镣络。诞生16年来电,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派熟高、备受600余万车主的信赖和认可奸府纺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片些敖。 责任编辑痞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颇,MINI凭借其漂亮个性的外观剂腹奔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心补杜巴。2014年北京车展上伦被帅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚弧(点击进入上市文章)纠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勤弘虽,同时在配置方面也有一定得提升夯梁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亢妮,售价区间为20.18-23.68万寄撂款。虽然只有4款车型可以选择摆,但从大家的关注度上看懈,很多人对这款车给予了很高的期望贩季金。今天季翟齐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泪戚扮,两款车虽然在级别上不同材,但是在价格上却是非常相近团,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柏拴槽。下面奠椭汰,我们就来对这两款车型做一个对比风癸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大起伯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依迤欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话洽恍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜百。当然烘郡辣,作为一个自主品牌饯陀募,想要和这些合资车型抗争请,就需要在配置上有一些诱人之处贤圈寇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别够胖裴,从车型尺寸上看回揭,H8明显要大于东风本田CR-V茧边惹,但是价格却几乎接近胆功拆。如果您的自主品牌不感冒的话盾,那就不用在纠结了纶。但是晶淮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逃惊街,那么H8的确算是不错的选择瓦衬履,至少从轴距上就已经很让人动心了涡姜。   =============分页符=============   原标题爽伺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下艘饭蚕,哈弗H8还是小胜甜婚借,其中H8还带有液晶中控屏搓,而CR-V并没有配备中控屏矮里斗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祈卜广。这些东西的确也是非常吸引人的罐古。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验读邓,平且还配有ECO节能模式慕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的村甭夕。H8还配有坡道控制系统继,但是CR-V并没有配备这个功能槽容。另外吕踌沙,H8还配有三种运动模式翟,一定程度上提供了多路况的脱困能力荆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伎滤,当然H8属于刚刚上市的车型膊抽寒,并没有试驾车让我们来进行测试不寇镣,以后有实车的话蓬冲,我们会进行相关测试陶。   结语轮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章受行头,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陡哦集。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升会脖,某些情况下还要超过很多合资车型叛箱非,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下距粒。 责任编辑轿虹:赵春晓" "从1985年开始弦扭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哦愧侈,1991年出现在5系车型上朵肛,1999年开始陆续出现在X系列车型上俏翰。直到现在妒泪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畴淑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赁狠,提升着宝马车型的操控性和运动性斧肝聊。让牵引力发挥的更加自如吭蹭娄,下面鹅乱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寺际喀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趟落。在车载计算机的控制下磐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整律,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配殿,而且动力分配比例范围达0-100%俱匈煎,赋予车辆独特的动态表现广抚哄。 与传统齿轮机构相比晚囱林,xDrive动力传输响应速度更快弯,分配比率更灵活断急,通常狡腹酗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴橙险檀,保持车辆转向精准灵活第痴饭,初板舷、中段加速更为直接的经典后驱特性弗栏随。而在弯道磺、湿滑路面鞋、或紧急变线等极限状态下巫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力独,增强了车辆的稳定性和循迹能力险。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慈庐稀,在附着力降低的情况下皆,更加考验着前后轴所分配到的动力丹萄爸。通过一体式底盘管理系统的侦测恳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配防。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逛,最大化的改善转向不足和转向过度耻捌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上东湾腑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现避。宝马4系在绕桩和紧急变线中襄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沁赶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浮弟,更灵活等别榷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上髓俗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藕瘫桓,公路性轮胎打滑严重皮袒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预春设搏,还是能够胜任一般越野路面半襄句。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓶盟咖,宝马X1一直以其运动性示人谅某掳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乏。但是不同于一般运动车型不擅长越野祭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹅家绢,能够让车主在假期到户外撒撒欢短怀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗车?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肉畴涎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攫连此,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芦。   在消费者最关注的价格上柏,我们分别来看两辆车夯改尉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辞冗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元修绅蝎。从售价上我们不难看出垃獭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奴绣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阑浦弹,价格区间跨度较大挖擂凡。   外观尺寸对比磊筹歧:   首先贡酥,从外观上来说罗,宝马X1极具动感镣慷。其标志性的双肾格栅已经不必多说插,远远的就可以知道这是一辆宝马罢坊户。而那富有动感的线条鹅啡,将其外观勾勒门灵随,即使是静止在那里伸肌眯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扰甩,感觉比例似乎不那么对称棚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控焚玫筹,而且作为一款国际范儿的车眉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫。虽然宝马X1有修长的车头女帝,但是驾驶时却并不遮挡视线俗蕊暗,仍旧能够清晰的观察前方路况路。   相比之下咸词,奥迪Q3的外观略显沉闷触,同样的家族式前脸显得十分稳重论。虽然不像宝马X1一样运动垒覆玛,也符合其SUV的定位哨氨罢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梦盟,这也让奥迪Q3的样子更加传统粟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势试,但是内部空间却优于奥迪Q3股惋,相比来说袖诉,宝马X1具有更大的头部空间省抵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镰赁纳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长市:4477mm 长官兔割:4385mm 宽僵:1798mm 宽枷:1831mm 高拜守垫:1577mm 高腊疼:1608mm 轴距葛飘嚎:2760mm 轴距拦呛:2603mm 最小离地间隙记胎教:194mm 最小离地间隙虑镭乓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叉廷,宝马X1具有灵活的操控性补,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性列徘侩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赁屏,作为一款 SAV裤干,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枢。   实际驾驶中酞碍,宝马X1的路感清晰炯,虽然车身不胁韫帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径痞迹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头澄帕唬,带来更多的便捷痰爽。行驶中茨鲁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擂、高精度直喷与电子气门三大核心技术摔嗡表,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毋辅扣,在动力输出上达到高低搭配的形式滇。而宝马X1带有的ECO PRO模式涩,可以帮助我们进一步节约油耗伟,让油耗能大约降低20%呜刊。 两车基本配置参数对比舌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彼猛:通风盘/后垢:通风盘式 前薄:通风盘/后喷侨荚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捷,我们不仅仅需要看其运动性能场齐无,还需要检查其越野性能吹删雾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成竿,为了能更好地分配轴荷茸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端檀、后桥差速器前面恼肆。正常驾驶环境下帕沏舷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汀全渴,当检测到前轮附着力减弱时使欠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抗车,帮助车辆脱困怖圭茎。   通过以前的测试氨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用父惠,对于应付难度不大的非铺装路面来说税途遣,这套四驱完全可以应付你,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棺屯播,加之悬挂行程过短稠晚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媚敌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泡般,偏向于公路驾驶炽慈讳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尝幻谦,动力的分配为40:60峰潮翅,在实际日常驾驶中祷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的体圣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遣泰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能宿侗,在车辆出现转向过度时访,车辆会将更多动力传递到前轴娜奸型,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逗负蚕,帮助车辆脱离失控的状态博。在弯中逐渐加速的过程中呜房亢,由于车身的重心靠后逻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刻谷,在这种情况下虑汰尺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出上,减小前轮的负担妒浆咀,使车辆获得更好的指向性港。   无论是雨天柿赖砂,还是弯曲的山路茎傻邯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娘。而且在大角度爬坡及碎石路段虑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腻缆飞。尤其是爬坡时袭,动力能够智能输送至前轴加撮梧,让车辆轻松前行卢韶。而在平时怪,动力又会自动分配于偏后驱搔,让运动性得到进一步的体现褂享。此时的感觉是类似后驱车挫舌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配楼恰磷,让车辆行驶更平稳扭。   相比而言茄岗娇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野届检匪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颂,具有良好的越野视野擦,但是宝马X1的离地间隙更大己,通过性更好汗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轿,尤其是其具有更多头部空间价,如果越野时伟,可以适当调高座椅坐姿毫潞。   =============分页符=============   原标题淀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八圭沽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喀领,所有的按钮也都在触手可及的位置北碗,十分便于驾驶者操作惹掸。而且两款车型都选择了年轻桐、时尚瓦孝、富有现代感的内饰设计辨。   两款车的配置猎,无论是奥迪Q3事,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哦煌蘑。尤其是宝马X1的iDrive便圭集、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骡污,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铆,宝马X1更加简洁狡干吐,而且操作一样方便蛇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闪。即使是刚接触宝马车型的用户古啊,也能在第一时间熟练操作矛菲辟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热税伐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性节。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗓殊。例如像最低配的宝马X1算,虽然价格极低枢惊讹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陶。Q3低配也是一样昂掠怖,配置较低贯形。不过如果您不在意像导航匿孝骸、座椅加热等配置雄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惶辜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筐,我们进入车内来看看内部配置以及空间碑擦。二者究竟谁能更胜一筹箔未敌?首先来看两车的安全配置退堆分。在气囊方面稳,奥迪则更胜一筹翁姥,在两车装配有同等位置气囊的前提下么泞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揉剂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓢恃发,它全系标配有防爆轮胎幸宫,即使发生爆胎秋,也可以继续行驶苔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佃涸娩。此外防爆胎也节省了备胎空间膝蔼,让后备箱有更多的储物空间坍皇陈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峨链匿。从车身尺寸上来看森嗽禽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钝裂韶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势其。然而车内乘坐空间方面寄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逼咀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扳疗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饥凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桓怒估,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翠掳徐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诧熟究。但由于国内油品的质量不佳罐徘规,为了更好地保护车辆发动机人廊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换首维辜。而其他配件的保养周期上瓦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悔伴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剂色壤:   861元   xDrive20i檀谈:   1036元   其余车型觅:   965元   sDrive18i宋:   861元   xDrive20i鹅深赐:   1036元   其余车型喂锋:   965元   sDrive18i莲:   1609元   xDrive20i赤纤:   1784元   其余车型戈:   1713元   sDrive18i媚贸路:   1386元   xDrive20i型:   1561元   其余车型菱囱攫:   1490元   sDrive18i去凸:   1591元   xDrive20i灯虫雄:   1766元   其余车型淋恕:   1695元   sDrive18i氛沦:   1609元   xDrive20i挠贯:   1784元   其余车型肆鸿拜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浅蹲:●疲:需要更换 ○案:常规检查构,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翟惭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徘皮拼、空气滤芯和火花塞晶沁锤。花费支出大概是2691元了。4万公里时还需要更换汽油滤芯躲沃,支出大概是1382元法星。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悲搁接,保养中也没有出现更多的费用支出膛肉白。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墓喉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奥卑敝:●帕韭:需要更换 ○集架蕉:常规检查筹躲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荷端,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欢嗣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降春淑恃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拿邻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姬,能够更好的照顾到爱车的每个细节菇。   总结喷卵: 总体而言蓟团瘟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动标朔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糕即,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吨戮捅,整体内部空间与奥迪几乎相同文捶盖。而在使用保养方面固,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济多洛帆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牡,但是其配置也相应有所减少挺。作为高配车型穿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧。 责任编辑柿两:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜕团粪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悼。它足够漂亮了汞四,漂亮的让人感到迷茫拉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溪贝腻,由于在国外扇,我不得不比以往更谨慎的驾驶画忱,没有做任何炫耀的动作脸魂猜,但依旧接受了不少注目礼拳菜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陈剃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼻甭拨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馁吨,只好出此下策俯呐凌:按住揖嫔耄控器篓化,“砰”后备厢盖弹开了磊,老头愣了一下滩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢臼,并给了老头一个友好的微笑擂蠕沽,关门走人了呕翱并。这时我才知道氮瞬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量党,它的曲线诱人髓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舍档,但令人心动的地方是从B柱开始的卿扰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慷雾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性股娟。也难怪反笺,差点忘了锣,我们这台车选装了AMG套件娄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耪谢,没套件的车感觉就差了很多诞。   即便如此岭河海,它的妆容仍是存有争议的顾文蟹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧煽。左派以我为代表(全部未婚)坑割,认为它的骚气指数接近满格鬼醚,尤其增加AMG套件以后痞瘦,能骗不少小姑娘龚。右派以结婚生子的同事为主桓冲,他们认为车身不够修长菲,不够秀美夯烩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赤护。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躲柏,但又内藏了些许的凶狠邦摔。   不过我们两派的意见同样有交集驰,那就是从侧后看去迹,它的美感更胜亢厩布。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中部媒哩,远远的从背面欣赏它糜惰噶,真是太美了襄。   =============分页符=============   原标题枷孟辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陶帆,它采用传统的氙气大灯紊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统午幕笔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少帕。另外犯,与前包围上的空气导流口不同的是染,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泥,不得不说其达成的效果是相当不错的假漆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吾煌杉,但日常使用中也是在令我提心吊胆潍,还记得开头那个故事吧绦陋,告别老头后我驶出了停车成涞佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衰冻泥,压过了一个并不大的小坑洼隧,胎壁被硌破了崔曹,轮胎在5分钟内全部撒气九汰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劳,这个下马威让我措手不及撑。   =============分页符=============   原标题慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门金,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踢。坦白的说复识,这套座椅看起来特别有型麓嫂多,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色口,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思喝水,我觉得座椅的设定倒是恰到好处傲。   眼前中控台的造型软,甚至细节都与奔驰A级相同蝎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用免,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宝,总让人忍不住多瞟上几眼铺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纶赶脊,触感细腻浑惋。   =============分页符=============   原标题孺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沟,各项按键的操作都很顺手飘耸副,但我多希望能提供翻毛材质掣唇衬。另外颁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手草鹊扳,回馈力很写纹恰,而新款车型早已没有了这个感觉娠斑炼,让更多人都更容易适应溪太。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怒容,特别方便不,当然了塘箔惯,这并不是CLA级的专利饥,A级也同样如此汝梗。总之对此我们是持肯定态度的江,“怀挡”显得复古蚊悼哭、特立独行坝快豆,而且省空间尝间必,利大于弊入璃柯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莲,不同的是它很强调对网络的依托市,这几天在欧洲开了不少车哆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恨黎电。几乎所有新款车型都支持与手机互联拿桃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荚,还可通过手机网络访问互联网甲、下载官方APP程序和导航丝叹,这是国内车载系统所没能赶上的讹酪沸。   =============分页符=============   原标题蟹氯钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坎,空间实际上是够用的痞,毕竟多数时间都是前排利用率高荆靶挠。我同事身高179cm潞仿爸,在前排头部有一拳的空间家,在后排就显得局促了句睬称,后排乘客反应压抑感比较强饺等仆。   不过我坚信粒,对于CLA的车主来说空间是够用的愤诵继,因为后排不会经常有乘客巩谐叫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哭钩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炭放。   =============分页符=============   原标题椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笆抛烫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机收脸眯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疆娄檀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm譬佩目,配7挡双离合变速箱败帘促,带有换挡拨片恨切。拧动钥匙并,发动机被唤醒频让财,车内怠速状态下的静谧性相当不错阂螺鼎,我们出发了檀参。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魂啡,不过CLA非常容易上手辞,舒适模式+D挡表现得有礼有节宛,整个驾驶感觉极其轻快算,这是一辆易于驾驶的车烂盆圃,不论男性和女性都会觉得很轻松泰贯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亮定,转速时常被控制在2000rpm以下绩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契居,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逃拌,而且在低速中它的换挡依旧平顺氨啃,并没有出现那种令人不悦的闯动轿。   切换到运动模式凉罚踩,变速箱首先变得更为积极徽男,整台车的性子也开始急躁起来啼莆,随时准备着接受挑逗洁瘫体,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霖朴母。油门的响应也更为灵敏吝辩,初段就能得到不错的效果拭,只不过排气声浪并不那么有气势顺窟。   至于转向桐双士,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻取措此,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乏沤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爽凄管,那样的线性和柔顺谩,简而言之非常舒服赡窘疏。   CLA的转向感觉则不然兄烂,它少了些紧致的细腻感聘牢,多了些轻巧谷洗廓。这套电动助力低速中没什么特点煽祁,属于偏轻那类的脓盛,或许女性朋友会喜欢己欺赶。高速下转向逐渐变沉怠丛,更易于驾驶拱息驰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上填迫性,比我想象的要好不少层。   不要被AMG套件所蒙蔽舰号甩,悬架的设定并没有那么生硬亭傲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛茨能,整个感觉还是挺舒服的彩病,回弹的特别利索锌险敛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞪锭坏,起码我在前排开车是这样一个感觉马你,只是后排的乘客有时会说盾:颠!哎炮,管不了那么多了渐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人富,驾驶感觉对于这台车来说重要丹呻。   =============分页符=============   原标题岗祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注力玛锤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赔痞,无法进行有效的弹射岭。起步时有将近一秒的延迟其两,之后发动机全面发力煞磺,此时轮胎打滑非常严重唱猴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拘巾士,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纺袜,导致抓地力不足拷。怎么形容这个状态呢模颅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煎就,四肢虽然在飞快的挠地蚂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜕烧辟,各位想象下晤抚滤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臣,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛙关,换挡速度很快钒,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞧拎,时间为7秒整竞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孩及容,因为看到严重的打滑时我特别无助弧勿卉,尝试了降低转速起步柑辞肉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棱将。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穿闺纳,而且车身的支撑有效氓谢,车内没有特别明显的前倾感觉收黄。从刹车曲线来看炭,自始至终加速度都在-1g左右恭巨辞,最终成绩为38.46米奶某鞭,符合奔驰一贯的作风课柬蕊。当然及杆俱,待拿到国内的测试车后豪烧,我们还会进行测试嗜,看看原厂的轮胎表现如何蜂。   总结叹闻:   从国外的销售情况来看汤姐,CLA是相当受欢迎的岸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幂,CLA在美国同样有着相当不错的市晨恕,2013年后四个月销售1.2万辆锯靛,势头相当迅猛翻矛蔫,可见其受欢迎程度恭行伤。   进入国内后我想它会得到同样的关注坞脆疗,随着细分市场的成熟鼻揪硅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稳敞农。奔驰CLA级烽,主打运动烯馅、年轻斯权叔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凌烂谐,尤其选装AMG套件以后效果更甚错,相比奔驰A级淡,它的吸引力显然更大籍烯枢。相比竞争品牌会椭,这次奔驰走在了前面凰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萄。配置方面国外大多都是选装涝,比如天窗普蔫、轮圈样式等等鸿啃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晨胚疏。   不可否认操透,它是如此的招人喜欢侧举歉,尤其招那些打扮时尚喀勾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑构:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机庇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机论萍隧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浦非,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栏恋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熬暴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缎蔬韧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劣,通过细节部分运动元素的添加统鼓浓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格固。其外观运动套件包括进气装饰哄同谅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糙。   总体来看攫硷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抚瘟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酷吗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置党,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戒笔,白色车身加上黑色的玻璃车顶谩睫翻,看起来很有档次感富柔。不过略有遗憾的是门配弓,它的全景天窗不能打开巨肌,有同行戏称钉劣溜,这是专门为了看星星而设计的譬说。   内饰简洁自然   与外观相同檄拾芹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噬惶。全黑的内饰太瘟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现噬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尉可危。   配色方面刑镰缚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惜,但通过座椅的白色缝线侩损猎、钢琴烤漆面板白边框的搭配碌,使得内饰整齐又不显得沉闷课,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了观。人机交互系统方面毖阑费,V6菱仕Turbo车型并不占优势努滴嘿。   动力不错踌悄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俗哪函,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陆玫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劣博。这款车的低速扭矩较大懒鹃蓄,因此起步时非常容易茫绩功。起步后肩,借助轻盈的车身轰痊宛,汽车随后的加速较为顺畅炔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懈匠铂,这直接导致这款车的操控也是相对不错肌,在较为宽阔的路面上苹劝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叮甸,感觉很有信心龋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沁戒泻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吹系。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梢熄,非常方便驾驶者进出纤,但打火时期鼎潦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贬乾工。 责任编辑阔府:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乡诚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位头。之后的继任者是睿翼库,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搬杉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚孙,并更名为马自达6阿特兹姐乳,而它是否能达到前辈的高度倪荡,让我们由内而外的体会一下冗恼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矫,配合这两侧行车灯画,看起来霸气十足巩煎味,隐隐的透着一股子狠劲锯。图中这款车是2.0L的标准版贝版缺,则采用了较为普通的卤素光源韶,科技感差了一点讲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢,犀利感十足丘熟诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卯,它不同于以往的两代马自达6克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉酞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孔羚建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憨捎墒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm硼坪泰,轴距为2830mm髓,与进口版本相同膘负蛔。相比同级别其它几款日系车型虚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懊秋败。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笛矾,像是一滴在高速行进中的水滴辱里,充满了流动感鳖驶茧。从后边仔细观察阿特兹的背部骚郸,不难看出它还带着一点掀背的意思岛颊胺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耸,配合着双边单出的排气筒练即抬,更使整车的运动感一直延续到了尾部匙瘸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈收,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淡渡档。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膝汰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上归,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亮鞘绰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩令欠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荤池享,其它区域大多为硬塑料灿捷。由于没有太多的装饰件谦效,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高促巢,它采用的是一块电阻屏锰,触控灵敏度还算令人满意睬,界面的科技感以及显示效果都很一般漏奴具,总体感觉更像是四涉盗、五年前的产品玫喷柑,唯一的优点就是操作无任何难度撩,一看就会练。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡死搜,所以导航功能暂不能使用力莱。   进入车内袱鹤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尼吐醋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿复社无,握感也很不错枯盒,由左至右打满需要2.5圈逆,比大多数车型略小肠侥。此外肥耗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煤怀沸,操作便利性良好介,而且兼顾了驾驶乐趣览酣呸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搽陀嘿,但却一点不掉价娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尘,其次它的表盘内圈采用了网格设计溅,多少有一些竞速的味道难僳,再加上白色的指针以及简洁黑钮、明快的字体昆瘟藏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滇遣饯、平均时速冬沃、续航里程之外熔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逞戏精。i-stop是马自达研发的自动启停技术吓腑叔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火米毁妈。   除了i-stop村驰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姬纱。之前在新能源车型上比较常见肮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹭卯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偿,它是以电容取代传统的电池或电瓶猫撑收,从而为车内的用电设备供电铜龚算,而非用于推动车辆前进漏俯盼。   空调面板的样式不错盒,旋钮和显示屏都显得比较有质感玛吴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饶翱善。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痞卷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘榷裕好保刀豹。前后排座椅均采用了真皮包裹里道帛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次射。   虽然阿特兹有着不错的轴距滦闲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间誓结。令人满意的是后排的腿部空间凛,坐正以后不影响翘二郎腿堂昧驾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纹,不仅地板平整躬蔚,而且行李箱有着不错的纵深史惯,轻松放下高尔夫球包蓖毋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秀竟尺,以及更换轮胎所需的各种工具拐冠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吾、双可变气门正时午黎狗、凹顶活塞+米勒循环观、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祷瓦迷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耗牵兴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炕氨烤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm温。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醇此,并带有换挡拨片滇,只可惜这款变速箱不带有S挡邦弦,对于主打运动的车型来说个遗憾仙胁哆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泞垛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咎掏,日常驾驶过程中恐,为节省燃油樊藏迸,变速箱会积极升挡褪红杜,转速经常保持在1500rpm以下蔬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酥煤慷,因为这台变速箱的反应速度很快电坤,能够很好领会驾驶者意图惠稿墙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出己识肠。   阿特兹拥有良好的操控性铺,这首先要归功于发动机线性的动力输出殊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涸很,而中后段又能够拥有很好的动力表现泄拜七,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梧仕刨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陵钵未,尽管反馈的路感一般屎勤纲,但指向足够精准平目拳,能够给人很强的信心父。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厢幻,它的前后悬架初段偏软赤啃祭,能够很好地吸收路面的颠簸耗画峡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澄健得。可喜的是悬架的后段韧性十足吓刃猴,不会让人感觉力不从心辞。最重要的是涎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烦舒,车头指向灵活秽连,车尾循迹性出色绣闪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敞偏。   总结部酱壬: 对于马自达这款即将发布的新车甫,我只能用赞不绝口来形容侣,外观和驾驶感受都可以称为上等息桔。如果非要给这个车挑点毛病的话方钳律,就是在高手如林的中型车市场里毫啪奋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸手亩揪。所以如果你是“外貌协会”的成员赋秃,或者追求极致的驾驶感的话馆,那么你可以期待一下这款新车坎砰。 责任编辑挖桑休:赵春晓" "  KTM的X-BOW辉擒,直译过来是十字弓矾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)备案。实际上酒遍,这个模样怪异的小车噬,的确是火力十足题劲,足到无论是在街道上还是赛道上表身邢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车划坞。   先来说说KTM这个公司扮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扣,以生产越野车和跑车而闻名荤断勉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车守检建,也许是工程师们精力太旺盛呢柬弗,亦或是身在奥地利这个地方帆桃朝,总会有些天马行空的想法缴财筹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茂,去生产一些别的什么机动设备啼案。这几年弛呜,除了X-BOW凸少叔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明混,而且都有一个共同点——惊人且极端丰漂土。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)副、puristic(纯粹)崎、radical(激进)奠抽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解对。另外还要多说一句垮,这家公司的口号是ready to race屋,时时刻刻都在准备一场竞技剑烫该。   KTM的CEO曾经承认赔,他们希望使用21世纪的技术泪浆,发扬柯林·查普曼的理念姓疏肃,打造一台新世纪的超级跑车欠恢。柯林·查普曼是谁悉?他是路特斯汽车的创始人刹床,他说过最著名的一句话是唤掏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舱峦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汹,作为汽车工程师毫惊,他把全部精力都放在对性能屉般、操控和轻量化的极致追求上肋孤线。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汇,但跟进尝试者寥寥氯。看看路特斯汽车凄凉的经历憋挫,这其中的原因并不难理解起侩。我们很欣慰地看到市嫩,在新世纪司酷钝,KTM继承了这种理念侗,并且做得更加激进辞。   其实X-BOW的理念很简单察牛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车居司禽。碳纤维单壳体车身蔫橡、全车碳纤维组件逆、水平推杆减振器即苯,这些都是方程式赛车的标准配置绍平。由于使用轻量化材料伺叫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裴。在高速行驶中黄,车辆的气动布局提供下压力理,以此来提高抓地力和稳定性斡,这也是方程式赛车的特点妇擂丘。和赛车唯一的区别孺,就是它有全套符合法规要求的灯光挨怕士,以及一张副驾驶座椅氢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机平,经过强化和升级后拎纪,动力达到300马力身屉殿,和F3方程式赛车相当晚女,六速手动变速箱也是简单而纯粹冕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磕剂,我们不妨来看看推重比喊。X-BOWR大概是2.6千克/马力割,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信⑾堋,也就是说发动机需要负担的重量更少撇,动力表现自然更强啃愧唾。   在踏入X-BOW车内的一刻囤拘,恭喜你辽甭,在旁人眼里坛焚,你已经像是一个职业车手了好梯。首先一只脚跨进驾驶舱碉葱,站稳后调整重心懊镣,再把另一只脚迈进来矾,双手找到合适的支撑点华,将身体重量转移到双臂碱,身子瞬时下沉健匪挛,把自己放在座椅里纬。来自RECARO的座椅是固定的敛米,完全不能调整凹偿,靠背角度略微向后倾斜凡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里速沽扦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弟。要完成这一系列动作棚归侣,如果你是个长腿欧巴碾赎,可能会轻松点己泌。同样和方程式赛车一样牌,X-BOW采用快拆方向盘癸礁,在一定程度上提高了进出车的方便性耽,不过我觉得这个功能最主要的目的绅驴,还是为了让它更接近赛车凶讼。绑上四点式安全带碎忌沸,身体没有一丝活动空间缄,因为在碰撞的时候驶涪突,你不能指望安全气囊救你一命捕,唯一的方法帆突缉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞥妙。   驾驶它碉,你不需要有汽联颁发的运动执照处礁扣,甚至不需要经过特别的训练岁袱。只要你有合法的驾照甩室涡,会熟练驾驶手动挡汽车搽舶鞭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杰随关。连离合器都很好掌控浪竿,甚至比驾驶EVO趴贫淬、STI这种高性能运动房车还容易矢彭彪。你唯独需要的来毫,是练就一副有力的双臂表,因为它完全没有转向助力炕沃迹,停在原地汰掀呻,方向几乎是打不动的冉骆。   由于场地的原因簧,试驾过程不是很尽兴范梁戈,并不能体验到X-BOW的全部性能协效稿。在狭小的环境中末拘阿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殴绰帛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铆挝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凹陵经。因为使用水平推杆减振器嚼,X-BOW的底盘可以尽可能的低乔扒缸,在转弯中几乎不会产生侧倾撮。多连杆悬架结构稳定寸蜡洞,可以减少轮胎不必要的运动和变化呕,保证最佳的触地面积床穆,用尽每一分抓地力棱徊哄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胶狭,这一切所产生的副作用讣糯,是你的身体要承受更高的横向重力开。   在视线上潍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似司烹副,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孝,以及转向时轮胎的变化兢掂。利用这个优势违孤壤,你可以把车开得更加精准檄酞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阑亢俊,这是任何房车都无法比拟的逼檬添。不出个把小时同,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样廊税,高速掠过障碍物而毫发无损挞爆碾,那种险象环生的场面颗丁径,我相信其它车做不到赏盗,这种乐趣和成就感殴,只有X-BOW能给你恃梨。   看到这儿翟,你可能觉得这台车并不难驯服乐峰磺,一切都很容易遣。没错骡想,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘟速糜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抹,但是它还有进阶的玩法晚汐,这就需要很高的技术和技巧了囊。首先迹诗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泞乡橡,为了它的寿命兽推亮,好好训练跟趾动作吧喜居靶。漂移深塘斑?也没问题醚戊,在转弯时只要加大油门悲腿窝,车尾很容易就会滑动起来碗。之后能不能画出一道完美的弧线筛瓣,就要看控制的技巧了催横静。   除了以上这些圣柔参,我还有一个建议居茎。置办一套合适的行头围修,至少也得有一个头盔和一副手套柿,这会使你看上去更像是职业车手漓林譬。当然散,作为一台可以合法上路的跑车底匡祈,KTM也试着考虑过车主的感受冒脱肮,推出了一款GT车型炕熔僧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃好失无,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刨。无论哪种装扮亨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街结答镰,在气势上就足以压倒一切洪,而在性能上四匆惦,它也是所向披靡交侗,精准妙涣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哺潜含。虽然它可以以合法的身份上街惺蓬帕,然而对一台Ready to race的准赛车楼,街道并不是唯一且最佳的选择乳诽暑,它最终的目的地洪,是要奔向一条真正的赛道寡伤庆,在那里解开封颖汀,去赢得一场真正的胜利口烁。   说到价钱椒防联,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车超祷,一点都不值恋。那么龄,如果说花135万纶桐魄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟去,最大化的驾驶乐趣谴活,并且还可以在公路上行驶从,这样是否物有所值娃驾硼?答案其实显而易见冗,值穿,或者不值经筛芜,取决于你是否真正热爱驾驶船,热爱赛车运动枢。 责任编辑倾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膊稳膏,早已见怪不怪凭枫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惧,广汽丰田出品的YARiS L致炫随酷肖,就是一款加长版的小型两厢车鼎翰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姬骇叉。 知识普及般:为何不叫“ 雅力士”了设群?   相信很多人都会有这样的疑问匣富疽,从车尾的英文上来看沛,YARiS的标识与上一代完全一致钨穷,但多出“L”字母赶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膝瀑赤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匆你。全新YARiS通过变革性的设计返领喊、加大车内空间粗、降低指导价署惟孩,从而想抢夺A0级市场的份额钾盾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筐维。不再使用“雅力士”的中文名称龚拘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熬侵奇。   外观徒煞蔡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桑,如果拥有一副出色的外观设计藉釜,那销量肯定低不了彩任杜。广汽丰田的全新YARiS L致炫梅炼荆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化愧岛,能让更多的人接受脖谅比。   =============分页符=============   原标题开绅贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谁,所以在造型方面与海外车型有些差别纶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皑蛇娠,“梯形大嘴”车头动感大气棠泊墩,配合超长的轴距七渐纹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碑。   =============分页符=============   原标题窝常:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰下虫首:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钳,相信你会有两种感觉洛垂,第一楞烙舵:中控台设计非常大气锤圈,和丰田系列的SUV车型风格一致梢。第二尚:超大空间比哆瞎,后排空间完全比拼一般的A级轿车辟。   =============分页符=============   原标题髓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm让脐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苯馁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车废獭疯,但是空间方面完全越级的感觉法纠淋,完全不比一般的A级车差抢酞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垂挖。   =============分页符=============   原标题饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾具防顺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意害赴棚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿先失房,中后段性能并不出色酮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秦,高速行驶油耗方面并不出色妒淳醇。   结 语   作为一款城市代步车型济,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亲,外形方面就能征服不少年轻消费者刑岭回。此外施坊枫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑟贰舰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膝醒兽,若果说美中不足的地方末邓爸,那就是匹配的四速自动变速箱了佳。(韩威) 责任编辑含玫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奋杏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏付?告诉你雄殿纷,这是真实存在的一辆直线加速赛车骆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伪扭,基于2014道奇Dart车型俯,型号就叫做Dodge DartPro Stock寸芯。大概意思是“超级街车”酣管。虽然只是称作“Pro”瓦襄,但它的结构和普通街车已经截然不同疆,一点点相似也仅限于外观上沦湍贿。一个专门设计的底盘酶憋谅,扣上一个类似“街车”的壳子丰亨,除了好看以外萝,也是为了让车子的空气动力学特性更好需畦杏。除此以外瀑耗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巷驴。   作为动力核心挎申茸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恫。与常规的“以街车为基础改造”不同脖唤蔷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碍凹。据厂家介绍间,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涕南刻,而极速则可以达到480公里/小时假茎。   Mopar没有公布具体技术细节溺搂,但是在上个月尚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中节丛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芹邯绦,它跑完402米还需要9.9秒勘,而末端速度“仅有”235公里/小时躲挥魄。也就是如果两辆车进行一场比赛柿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候被查,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坑涡漆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菠鲸,当然也无法在普通街道上行驶拷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凰佩四。 责任编辑怕菊肖:赵春晓" "  4月11日探撂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版率怠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皆。   4月的京郊春风和煦羔,桃花盛开椿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蜜切,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荆会,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象譬遂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼功貉。   然而稍微有点遗憾的是券部,由于相关环保政策堵侗纽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基褐蛇镐。   =============分页符=============   外观内饰褐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劣径,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呢疵肚,因为配置的原因稼钝,柴油版在一些细节年赖帮,如前格栅坚磺、雾灯等处精简了镀铬装饰敝辅。   另外爱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巩途,规格为265/60 R18须,采用双五辐样式仿,与高配车型的20寸轮毂有所区分萝。   外观上裤脐烹,大切诺基给人的感觉就是硬朗孤翁诺、野性花逆瑰、豪放崎碌崩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样损,如果不是看到车尾的标识唱鸵茂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒙凑挟。轮胎的使用与其它车型也是一样的竭。   =============分页符=============   内饰方面涤拿鳞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致握,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屁嗅,但是做工方面表现的比较细腻勺却。各个部位间的接缝十分均匀我试尚,内饰表面的反光也抑制得不错笑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受客:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的片犀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机替霸陕。这台发动机由意大利VM公司制造烈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辟,国际知名度较高胳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朽,最大输出功率为243马力(179千瓦)竟蹭篓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俏泵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鬼目,采用电子挡杆设计操汝璃,事实上房驼,在菲—克集团下的很多高档产品上盼,都采用了这样的档杆设计碧匪。   大切诺基是个分量十足的大家伙态,体重高达2.4吨仑腐狄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时没跑,都让人觉得动力输出稍弱履。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酮太,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锰欧童,这使得在实际驾驶过程中啤,柴油版大切提速很快蔚屯视,驾驶感受十分轻盈池慕。   另外遍,发动机的噪声抑制也做得不错纫萄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矫,但却绝非印象当中骏,柴油发动机那种高振动瞎蛊法、高噪声蹈乓,车内如“夜店”般的情况秦餐。   在打开ECO模式的情况下童块,发动机的转速在1500rpm左右的时候我侮,变速箱就会做出反应忻睬轨,升挡很积极宋朔。当车辆行驶到70km/h的时候市炮,变速箱便会将挡位升至最高挡抚茸潜,我们在城市中使用奠懊文,第8挡也是可以使用的譬,并非摆设霜瓮妥。如果关闭ECO模式骚备录,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俄袒,动力输出得到了一定的释放狈撤疆,当然蹲环扰,噪音也会随之有所提升率滩褂。   柴油大切的油门踏板很轻盈摧恕,发动机对踏板所发出的信号反应很快褐,但初段调校的有些过于灵敏了跺库,尤其是起步时恍,轻踩油门紊滴,车身就会有向前窜动的感觉铺,想要平稳的起步还是有些难度涩,如果初段能调的沉一点馈,感觉会更好彩航泪,驾驶者对动力的输出也更好掌控构慧适。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统佰,由于取消了空气悬架蜂脯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泛夸纺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式木戏泪,分别为自动疯、沙地撇旅、雪地侣、泥地和岩石魏猎,这些模式都是通过旋钮进行操作的朗便,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧雾。   此次试驾恼瓜颇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验完沧,其中的体验环节有沙地松、U型坑和炮弹坑三个环节府拎。在进入沙地之前掏邪,首先将车辆选择到沙地模式范,此时车身稳定系统自动关闭逞部。由于没有空气悬架溺是钨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尝去。   模式选择完毕之后戊辑馈,开始正式进入越野产地霞棵恐,在松软的沙地中四瑟,要保证车辆的行驶速度长编拴。在沙地中行走辣逛拱,轮胎出现轻微打滑是很正常的案告,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胎狙,造成更大的麻烦眠绕遁。   在U型坑的环节纪,选择到岩石模式之后步叫,分动箱启动扭矩放大挡形,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筷,传递到车轮上的动力会更加强劲禄清,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽。   炮弹坑对于车子本身来说誓,算是更具有难度的项目了瘫校,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莆令。对于大切来说埃插,通过这样的测试还是比较轻松的仕塑殊。在模式选择上孝亲泄,我们依旧可以选择岩石模式呛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朔辽,保证有附着力一侧车轮的动力输出泪肋,从而实现脱困堕氯氏。   总体而言九寺漂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慌啡尘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诧。在整个越野体验环节领摔,对于动力的感受也是比较明显的泻嫌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巨寥,主要还要归功于这台柴油发动机荤,低转速扭矩输出足够大荡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勃。 责任编辑撅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列东欺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲜锨,以求为各位网友购车作为参考跨,本文我们继续进行瓷镶强。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耗,作为合资品牌的A0级三厢轿车倦澳,经济实用以及稳定这三点立市之本酿毕,谁展现得更好来惜,以下将逐一展开孰。 外观解读车:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袄,这次“重生”抛开了以往的产品定位杏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苇钝仓,接过老款颐达的市场后联,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刚。   刚刚完成了小改款的阳光糖仙,2014款车型延续了前款的整体轮廓啊鲸响,细节之处作出的调整畔伎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瘦闯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戏,另外增加了反光镜转向灯撑惺迹、倒车雷达等外部配置弛顾集。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车复盘稠,但两车在细分定位上有所区分何,新赛欧更经济谰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定附次磋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本入,两厢造型更具时尚特质暮虏缺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竞丛,前脸处的线条切削更是全车最多之处慨帝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焚驼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拷骆,三厢车型尾部中规中矩膛擅,采用常规一体灯罩的尾灯京戮,正是这一产品区分的剪影存。 看完两车的造型外,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挝颓。详见下表抡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氖,您更看好谁醋蹲?欢迎参与一下投票射疥。   =============分页符=============   原标题恐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毕靠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糜能绵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脸修措,各区域之间的串联均平滑带过巳,整体风格更注重功能性线际瞎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能七唾,并尽可能带来更多储物空间茹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足海秃壤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表独,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谭。   另外烂,随着车载多媒体系统的发展衬界巨,触摸屏更多的被普及龚奔斑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕李壬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刹卯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高付陕。 配置对比婆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比没季杏,仅供各位网友参考灌铺驾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题京改:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度被:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寞凄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示囤路椽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风概苫,而车身与轴距烁颁赌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抒乳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冈硅。   动力系统对比篡丛舅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毕,阳光仅提供一款1.5L发动机检佩卯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择翱,同为四缸自然吸气版本尚,排量的不同即动力上的差距陆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杆害,具备重量上更轻的优势敌。   两车的自动挡车型册好眠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱深提,其平顺抚毁怒、重量轻及省油的特性不踢竿,同级别车型中具备一定的优势窗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下此,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纬讳,在挡位上优势明显揭净痛,但其换档顿挫在车主之间常被提及捶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亥管,外观上二者均具备典型的家族特质好,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疵。内饰布置阳光以实用为主焊脸僵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现说了。综合本文所述尽密,两款车型您更倾向于谁史班差?欢迎参与以下投票品。 责任编辑恫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辰帝陷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐复料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畴平。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虱梳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型设廊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比洪匙娇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近婪较苏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拴喝碉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形开扫慌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同低道。也说明K3S试图走运动化的路线氨驴袖。   起亚全新K3S的长瓤、宽恢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暗,而轴距更是达到了2700mm的水平拨茂蔑,在同级别中也属于比较突出的成绩蓝虽,对空间方面肯定有着很大的帮助掏酶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玛监,车身线条也非常的流畅般培隧,有着极强的运动感荆皋秸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眠行侧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吼导。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拾哆迹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搭蹲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怜伙,加之降低的车身让骐达更加动感掇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氛毋媳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感认。形状突兀但线条流畅的尾灯煞搐,红灯部分占据了大部分轮库地,白光部分呈现斗勾状层,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赊厦荚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞪素。能够有效帮助你快捷倒车沙灸惫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否论很,因为外观好看主观影像比较大桂沸陛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衅恨,基本沿用了现款K3的设计堆,提供全黑色幸垢奉、黑米色甸、黑棕色三种不同的内饰配色警。做工和用料相对也比较不错宠。内饰除了硬质塑料及软性材质外客,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杰刷烹。   骐达的内饰设计线条非常流畅避窘逛,整体质感较旧款车型有所提升跑。内饰颜色采用黑色作为主色调龟平,搭配银色饰板甘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比记蹭,满足不同消费者的需求境阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疙壳科,多功能真皮方向盘以及定速巡航观,从上面表格已经很清楚的告诉大家党,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寂揭但、胎压监测等配置柬鲜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讥随妓,其中ESP醇赌轨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熄赂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醋灯问。 =============分页符=============   原标题悲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擅,整体乘坐空间相差得不太明显氛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歌剖钢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柒,座椅表现方面K3S内部填充比较实妨鹅,对腰部支撑方面会比较到位纺瓣倦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性起,其座椅表现比较软径迫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感封葱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吞翟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势清。在乘坐空间是差不多的信,K3S座椅设置得相对硬朗曝劣力,而骐达设置得相对舒适传戚苟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拇枚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L届,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渐艇呈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T爸嚎藤,很好的满足不同需求的消费者普缓。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狮吨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壬镁图,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同溅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哨胶,详细还需看我们评测所出壳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帅谩辉。   点评晴挡坟:随着两厢车被广大的消费者所接受礁首,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款憨监。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弟文邢,如果在这两款车选择其一的话此慨表,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椒间。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素化委畔。 责任编辑舜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒙拒哨,甚至有人无法确切的喊出它的名字涵寺。其实这款车和我们并不陌生段喜傲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闷查,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫌巍。所以出镜率不高的标致4008备能参,确实具有太多不为人所知的身世免推,这使得我们有必要去了解一下这款车翁甫澜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梯瘁仓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伸茎吐,呈现出风尚贯僻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浓辆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚背宏彼、科技的感觉敌嘎遣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm档,轴距为2670mm灰堤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梗控逼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造护玩剁,所以在车身尺寸上它们相差不多兰。   从车身侧面来看齿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韦类蓖,整个车身也因此更加大气而富有力量感挽钉遍。后排提供了私密玻璃氏蝎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风分谜脸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恋叼脯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豹娶店。另外详凡擞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嚏,尽管造型简单料,但通过与腰线的巧妙衔接瓷韧辜,使整个车身设计连为一体盘睫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彭呻髓,配合普利司通的225/55 R18轮胎许健,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芹,都具有不错的表现撅饯靛。我想应该会有不少车友会非陈バ匠看重这双“大脚”蒋划赣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骨锋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意文洼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样京琼。不过标致4008在一些细节上却与之不同唉誓,譬如采用了大面积钢琴烤漆香,辅以细节上的优化彻矗碉。   中控面板做工不错低,按键旋钮设计很精致伶浮,且手感都较为出色酪从擒。娱乐扩展功能也比较齐全狗驾,AUX吗、USB以及12V电源都有装备堡讹薄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诲吐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涝,下面还有黑色钢琴漆点缀裸徽讼,凸显出了较强的质感沃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咳,若塑料饰板能换成金属材质的话巷帘蕾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姥癸拖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藏。在转速表与车速表之间外肩,我们看到了一块显示屏凹蹲些,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暖。 在乘坐以及车内空间方面焕媒,标致4008秉承了家族在这方面的优势龟匠使,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桐。   后排座椅靠背很直忿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉法。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外苗祁墙,坐姿却让人觉得并不舒适拌。   标致4008的行李厢内部很平整涡任淑,而且后排座椅可以4/6比例放倒泵汤。这样它的储物能力将会得到提升镭烽榷,对于搬运一些体积较大的物品算反轮,可放倒的后排座椅显得实用绩。   =============分页符=============   在动力系统方面杰艘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机送怒春,最大功率仅为150马力团汹,扭矩峰值198牛米同嗡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用床朵豁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑。 全系搭配加了CVT无级变速箱看讲,具备手动换挡能力沪。在实际道路行驶中先纯扳,CVT变速箱表现的非常平稳畔瞄徘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咸鞍巨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音响,却没有丝毫提速的感觉挽箍替。不过姓歧稍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慈,在平稳驾驶时超车变线很轻松县。   标致4008装备了3种模式的驱动系统害惋测,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫡鞠靖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力病面,前轮最多可分配85%的动力澜罕,后轮则可达到55%肉缎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栋纽,可以应付雨雪报、沙石和泥泞等路况焕,也可以轻松面对普通的越野路段涧晶灿。   标致4008并不属于难开的车型持,尽管车身较大骋朴,但是方向盘非常轻盈汐翱姜,即便是女性驾驶也会非常从容烷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线车曙。   结语懦:从市场战略上来看滦憨扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郡忙,4008不仅丰富了进口标致的产品线翰,也为消费者提供了更多的选择唤辫擒。而从产品本身来看滑添,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫错滴,能很好的迎合中国消费者的审美薪。在驾驶方面挥停掂,标致4008表现出非常舒适和安逸潍,非常贴切城市SUV的特性如缴。 责任编辑跑骨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撇,自2011年上市以来凭借着动感的外观抠捣饶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猾疟谷,受到了许多二三线城市消费者的青睐腻驹。不到3年的时间藤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筹纳孰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镁缝庇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型画,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄铩,将在4月的北京车展上市儒搪癌,预计售价区间为6万-9万元皮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贤俯蟹。下面就跟随我的镜头暗参首,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媒谷。   相关信息浚费:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痞,2011年正式推出了首款车型宝骏630浪脯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力场淀,结合上汽和通用的生产技术苟幕缺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌认滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计砂揽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亲麻,与进气格栅套、发动机舱盖形成盾形区域骑陶,造就了独特的宝骏品牌DNA谭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淳冈膝。从前脸上看棘背,与宝骏630的设计保持了高度的一致嵌闹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势科娠邵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屋期违,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踢,颇显动感凶本。   在车身尺寸方面睦保,宝骏610的长为4401mm疲拈、宽为1736mm须兽、高为1462mm屯檄。由于与宝骏630车型同平台生产刃,因此在轴距方面并没有变化联鞘,依然是2640mm肉翻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竭氮低。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涸,尾部扰流板腺、包覆式的后风挡玻璃苏蛇撑、硬朗行李舱的线条辣残订,颇具运动风伙鳞佃。与此同时戳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乖班露,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利救。   =============分页符=============   内饰方面曹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度实。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窝,方向盘搭配银色装饰条脚,整体风格偏运动伺九,带来不少新鲜感市酬谐。此外丘身,新车仪表盘也进行了全新搭配蔑,采用双表盘设计弗颧,更符合当前年轻人取向箩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因多炉扔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庭拣蠕,LED组合仪表提升了整车的质感删拔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验催,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瞄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沏撕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹难哦凉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肺闹。   宝骏610是一款两厢掀背车型辛肥舒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粗弦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒儒,也可以按6/4放倒座椅父,放倒后容积可达到1300L募鲸查。   =============分页符=============   在动力方面奋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逆犀钨,最大功率可达82kW曝绞兽,最大扭矩为146.5Nm徘浅剂,这款发动机也同样在630车型上使用蒙。为了发挥出更好的动力性能粗垂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逝琳青,此外还配有5速手动变速器可以选择瓦汉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品马箩糖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戚湿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碱绘、君越沦揪、君威等车型上晨瘸。   在整个实际驾驶过程中程,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳认磨握。在1500-2000低转速时乖,所爆发出的动力输出还算尚可镭锌,油门响应比较直接杜。但是随着转速的提升氨杠菱,档位的提高酚促山,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馈阶。这种动力表现不温不火女哺沥,但是足以应付城市道路使用彩先。   相比于第一代自动变速器事冬耐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升荣募颊。只需稍微深踩一下俊岛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡签饲休,只不过由于排量的缘故年坚滇,推背感并不是很强烈另烷搅,且高转下的再加速能力也有些力不从心啊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适璃,这也完全符合它的家用定位眯聊融。在经过颠簸路段以及减速带苛裳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皋睡,让驾乘更加舒适池来。此外等,在过弯时底盘也显得较为扎实踩。   结语癌蒙吓:宝骏610的家用车定位很准确吞仕盼,配置很务实射糜,储物空间多荤瓜萄,不过在用料和做工上还有待加强肺。不过动力系统方面确实不太给力差,最多可以说是开起来比较舒适芍,这也比较符合它的定位坚坑蹦。作为一个新品牌蝎吾舍,宝骏还有很长的路要走翱土辽,虽然已经走过4年多腹涎,推出了两款车型汾晒垫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肩,在自主家用车市场上打出一片天地来唉涟,我们将拭目以待缔。 责任编辑稍鸽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拎,大众展台上首发了2015款大众Jetta概。这款车在现款Jetta的基础上蔬鳖,针对外内设计细节进行了小幅修调龄,属于一次精修边幅的小改款参讣避。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陀宪誓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注特清啥。 全文总结乾辖北:   对于这么一款外形细节有新意帝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川,我们只希望它能尽快来到国内己,因为目前国内的速腾车型技少,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势可诽赡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澈豁。 责任编辑携:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烧苛俗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薪方,深入布局绍躲匹。其中包括类似上海大众新桑塔纳黄狮、一汽大众新捷达霸、斯柯达昕锐砍誊父、以及再早之前的本田锋范滦、日产阳光等等痴。可以说苔,在这一细分级别慑头,乱战才刚刚开始烘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秦簧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉矛靠贿。反而厚重了不少莽搁其,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斜俩巨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宦圣。就前脸部分来说娠,整体样子是非常简洁的建敖萎,又有几分动感勾盘每,和标致其它车型相比是有些差别的敛。   侧面造型规规矩矩想畅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淑,你会发现操,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躺弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感拴谅常。其中犬绦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慧伺岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垒蓖苇,没有那么规规矩矩俏粕惟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守得浪切,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涕举,这也是一项非常讨巧的设计福嘛侗。设计感油然而生姜赂,除此之外亲,车尾并没有多余的装饰物梅垄澎,简洁实用依旧是主要风格啥。   本文导航" "斯柯达明锐劲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车号,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岭嚷适,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在访,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怜心咀,可能除了家族化的设计以外淑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逻。 虽然它采用了大众的MQB平台嘉畅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弟秆桨,全新的家族化设计让它年轻了很多槐怯聘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价席,但是相比现款量窟闲,它的前脸更显稚嫩锻,也可能因为现款有些老气横秋吧释帝。 车身尺寸方面探,它相比较现款有了一定的进步孔,内部空间方面自然也有了一定的进步记快葡,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砂米琴,这也集中在细节设计方面配,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱樊涂,还有合理的镀铬装饰屋驰丛,这也是新明锐年轻的一种标志碌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掸贪。" "  2014年4月16日快,全新英菲尼迪Q50正式上市首谷,售价区间为32.58-54.98万元诗奶抬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点,2.0T车型三季度到货弧蒲送,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匡扩吉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版固舅。三车官方指导价格基本在42万元上下篮,具有一定代表性才对颂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赡呻协:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娄潦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宫盾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匪瞥,车头造型极富攻击性首,侧身线条动感优美毖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显世肚。当然辅水,它的进化不只是看起来那么简单榷赊灸,内功的修炼更让对手望尘莫及睡芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愤虑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兔裴冀,而且大有愈演愈烈之风泛铜科,尾部设计很像自家的新5系陷佳胎,家族化设计不可避免涕寝摊。即便是标准轴距版本惰铆烹,新3系的轴距还是达到了2810mm安,比上一代有小幅增长磐拱娄,再加上悬挂对舒适性的妥协杭秘,曾经犀利的3系已成过去牡读日,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骋啪旅,那非雷克萨斯IS莫属了汉袭凸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笑,车头动感夸张氖,车尾简洁利落色管,虽然有历史车系的影子狙撇,但这绝对是对精髓的传承和延续诽申。   本文导航" "  又到周末了耪沤膳,在大学破旧的宿舍里略限咕,百无聊赖的仰躺在下铺上起,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邯,心中泛起阵阵遐想胜羌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畴酪灿,充满战斗气息的车身孤炔扇,都让我无法安然自卧跺,打起精神兽,跑到隔壁楼的图书馆起竟郸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氰店。没错秤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肛巳另,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骚。但是炔剐,今天要说的主角并非“兰博儿”颓鹃,而是广汽本田第三代飞度鸽猾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仟蹲簿。   ?什么是边锋主义南马食?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉害,线条过渡果断笆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乌,包括讴歌品牌也大致如此部葱。第三代飞度相比上面的两代商,将这种风格发挥的更加淋漓尽致限沁好。车头部分比上一代更加动感吩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厕磺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰攘。给我总的感觉是扁摄,车头的成功是线条运用的成功搬铰锯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勾,从车头到车尾一气呵成够显绰,整体感和流线感非常强袖请。从某种角度讲侨赂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛归差,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梳缅,但相比其它竞争对手括擞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刷。   车尾的感觉并没有车头那么好轮虹唯,对于我来说乘陋涪,车尾的设计并不满意尚。过度使用的镀铬饰条写奔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坍德亢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道使,在纽约车展即将开幕之际费汾,路虎发布全新发现Vision概念车截,配备多种新功能亲提屡,智能玻璃实现透明引擎盖好,座椅灵活变换可实现共四种模式副动,包括远程冶偶睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叹匿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拟吵,第一款路虎发现诞生于25年前首,全新发现系列定位于“休闲”篙儒很,总计拥有四款新车妻汤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搔,多功能配置突,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冻铝耪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矢熄化,其中包括远距离曳狡郑控腐衔汾,智能玻璃等炭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景可堪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讳佰,“新车现代化的革瓶雹,切题的坛啥勺,并引人入胜的设计泥,是发现车型发生的重要转变侠羌冈。”" "  [汽车之家设计] 2013年沪氮,我去过一次柳州短帛腹,那次侗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宠窍,当时苛森,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼻锑澄,时隔一年亢屉,这家公司有了新动作姥纺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丁匆。官方表示琶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讼惮盒。   事实上伺杉蒙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兴拾华,那时洁伯梯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荆啸队,为了配合厂商对车型做好保密工作厕,当时我们也并没有拍摄相关的图片磕畅喷。掐指一算靛读,当时轻池揽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碎,在聊到这个话题时虽,项目负责人也表示沃,整个团队在这期间做了很多的工作戊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性付拼,即便有着此前宝骏630的经验蓟米博,但对于一款新产品而言够械姑,整个团队仍旧不敢怠慢略。   为什么要推出一款两厢车碳莽?   新品牌诞生初期寞,单一的产品有助于更好的把控产品质量途替,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锹,从而将其转化为品牌价值煤,在品牌得到一定认可的前提下恭男,适当拓宽产品线槽痊,无论是对品牌焊弄踌,还是对市场而言都有着积极的一面禾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型街蛾,较为官方的说法是“以市场为导向”柏屯,不过在我看来该为,这仅是一方面涪隋跋,在有了以上需求的前提下祷茂慕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡釜,于是才有了这个方案苇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镜靶,车辆的动力系统芍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琶疾槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褐,无疑是一个两全的方案退。   两厢车在定位上有什么不同吗林?   简单来说泰缎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晚篇扮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喉蹋。相比之下聘滔尖,因车身结构缘故躬甭,车侧和车尾的造型变化较大恍夸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来士,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甫读轮,印象中眠仕借,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僚唉,有些时候价律,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素点淡对。当然膛,每个厂商都有自己的想法洁,这种实用主义并不是坏事希,毕竟扭哎私,车是用来开的澄惧,把主要精力投放产品稳定性方面羞,对打造一个大众品牌或许更为重要推堵违。   在造型设计方面你,除了已经固定下来的设计元素外葱堂雀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丸。对于镀铬饰条的理解见仁见智睦讼,然而际,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剐佃嗽,正是在这种需求的推动下徽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祈。   察觉到这一现象后隧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赤,显然茬脐菱,一味的添加装饰条并不合适疙乳铃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求飞尖池。一般情况下蒋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略,除此之外钢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屡,在设计师看来抗蒲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悸乓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸽勒,我还不曾有过近身接触蛇舵囱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茨黎惺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矫。或许这么长的一串文字来的有些陌生菩,简单讲泥,它就是在航空航天器上使用的转向技术钝敖蔬。我们将就驾驶者最关心的方面失,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS统甲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耸涧,人机交互系统的先进等等赂膜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力股灿现。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炉捅,不难想象Q50的出色谐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阮虏,同样临袄菩,作为宝马1系的车主卯,对于操控的追求反衬出Q50的优异榷誊。而剥离开车身的种种茎挟嘘,他们共同的认同就在于这三个字母玛但戮:DAS   【什么是DAS尉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浮布赦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锭。   【DAS工作原理是什么寥?】   车辆转向时下蚊道,不再依靠传统的机械连接炕榷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缺,根据行驶路况和方向盘转动力度快,速度进行综合计算浅阑,从而指挥转向电机机构实现转向实损靶。   三个ECU属于并联关系磷晚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腑、方向盘唐、右前轮)路,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挫卡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卯度,备用模式将立刻通过一个离合器被激活概兑,恢复至传统的机械传动转向模式吩称,确保万无一失癸丢佩。但在正常情况下萍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刷捎送。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梁故纬。   【DAS汽车的优势裙?】   操控性描紊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扩钠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苔腿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腾,享受更多驾驶乐趣替舶。   【为什么线控转向比传统转向快倦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入圣。整个系统中没有橡胶衬套畅孔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唤幕,因此首先从内部减少“延迟”沸。   【DAS对过弯的影响腺?】   转向相应得到改善斤黄。传统转向系统禽络,在接近弯道时匆,驾驶者需要提前做出转向动作多诫案,否则汽车无法实现平稳转向裴槽。而采用了线控主动转向DAS系统侍己替,通过消除内部的转向延迟沥,减少了预先动作的必要竭,实现更灵活的转向硕薄酵。而驾驶的感受将更加直接刊桔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力参蔫恭,毫无延迟诲。   【转向系统也能够减少疲劳缎膝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笆丁,因此从另一个角度提升了安全揩七俊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒榱藿纭)阶撅,12款参与测试的车型中酣庭,在定速140km/h的巡航测试中通,平均修正次数杆亩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厢仕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表味笺:网上车市(www.cheshi.com)   当然奥帝捻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怜笆免,而对于传统车型愁酚,这一选项代表着发动机舶、油门踏板统文、悬挂阻尼那胳斑、刹车响应等等方面的细微调整届拣廖,而由于配备了DAS似,英菲尼迪在模式选择上水舶,更进一步的调整了一系列的功能凑尼酒,如犬害:主动声音控制系统礁睛匙、线控主动转向DAS佰、主动车道控制和主动循脊腋湫剩控制系统ATC等等的设定淡伪保。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屉?】   通过上面的简单问答猫蔼揪,我想我们已经熟知了DAS系统嘘口,在响应更快疟,相比机械系统更便于维护冈怀肆,节约成本孤,减轻重量等多个方面都硕果累累锯。而任何事物都是双刃剑香诵黄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里将掂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生激侩,他的解释既简单祈,又复杂鳖,背后掩藏着十年之久的不断试验妥,推理晌黑姐,再试验的科研过程放。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扁慌。而这些内容无法用数据体现媚隆土,还是按下点火开关吧嫌。   本文导航" "   《极速60秒》霸、《死亡飞车》沪巧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肩柿,让车迷们大呼过瘾翟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晶媳轰。另一方面狼伪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涎,但开在路上肯定是最牛X洛肖尺,最有回头率的肯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胚、“真NB”这样的感叹隧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脖相邢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枪努,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顷储垃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苦迫颠。    作为最具代表性的美系车型勤猜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卤,五代车型熠熠生辉毁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相麓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矢不,主要原因是新一代车型不够“MAN”竞,缺少了野马的一贯的风格碑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陷。 什么是肌肉车香恋夏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呐贬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奖颈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翅办、具有强劲马力烦厦、外形富有肌肉感的美式跑车疯码。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灿簧蠢,例如雪佛兰科迈罗僳糠堪、道奇蝰蛇坏轻、道奇战马墩扩卿,还有就是本篇文章的主角福特野马须新兄。不过这些都是字面上的解释筹赎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义响稗。什么是肌肉车腐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓉遁抽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集七庭咎,科尼赛克Agera戒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币容臂划,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酚新。但实际上并非如此辽核獭,凭借自身出众的一面蹋,福特野马在众多超跑中脱颖而出得诗,成为闪亮的主角勺澎赌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车懊暇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机僻酚较,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上危墨愤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衅硅哪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影森容柬,野马还是地道的童星出道!是的剿硷徊,早在1964年刚刚诞生之际艘,它就被搬上电影银幕守膳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剁蝎,也许大家有些陌生锑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滤。在过去50年里抛胃迸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骨含料。    无论是哪一年代的野马替,但凡出现在电影中泻餐任,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裁懒。衬托主角的英雄气概或是独当一面苇唇,野马都游刃有余午深巍。在近期上映的《极品飞车》中厢,野马更是作为整个剧情的主要线索锌领径,陪伴主角经历了人生的起伏缸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纤免,五门版的三款车型——耀真女赦艘、耀享浑、耀动分别为52.8万黑、57.8万俯蠕、62.8万垫。另外还有只发售500台的限量版奈赦孰,价格66.6万元适翁车。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹭沫,只是在色彩搭配上带来更多选择心端唉,车型配置也更合理继博疵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厦娥涛,并且通过优化四驱系统请郊播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现府郊。揽胜极光一直被认为是外观控部癸,但作为路虎车型阀现谩,它也有着同级一流的越野性能眯娃橙。这是款长着女神模样邵劝竞,也有着女汉子般坚韧的车穿。 外观袄休尚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型佃,所以不仅长宽高没有变瞥漏,造型设计也和现在基本一致截茸。设计师只对一个细节进行了修改描迪,就是后视镜尘晚佬。新款车型后视镜造型整体感强科啡签,与车身有更好搭配效果晌帛讽。除此之外块,极光传承自揽胜的城堡式车身崇办米,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呛潭湃。虽然极光已经上市有3年时间扮购撬,但时尚感丝毫不减壳歪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上面,极光有自适应LED氙气大灯评熄祁、全景天窗等配置晾,兼顾时尚与实用性骡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于边莆闹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芳寇尺,前后保险杠尺寸更大态。另外灭,2014款极光提供了11种车身颜色沥疼,消费者有更多选择敝潦。    另外家,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔,是为了实现自适应巡航酱岁、自动泊车板、360度倒车影像等功能伐偿薄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骇狡冠,既可以设定与前车距离或行驶速度诵啃,当系统计算出正面碰撞无法避免盯聪案,会释放最大制动力降低冲击速度唇捣层。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乐板,实用性得到提升栋馆惧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杰虏坝,并不是说女性不能开歪哨灭,反正我问过数个女性朋友管,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遍笨,完全不是自己的菜崇厦倡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谰,所以我觉得这样描述更加准确略:这是一款为男人及女汉子准备的车焙缄。不是说它不好遁库,事实上野帝的特点非常鲜明檬钱,优点也特别多伞乳危,但如果真的不能欣赏野帝的外形革爽撬,那么它的优点再多也是白搭娩。好了钉闪,说的够清楚了丰恳疟,男性用户请继续看下去锋及甫,女性用户请酌情选择巧牌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郡烦,也就是售价24.18万的最顶配版本嘎惯遂。配置非常丰富哼掸,但较高的售价容易让消费者望而却步等,毕竟男人也不是那么好忽悠的伯脖副。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本便孺刮。不过既然我们测试的是高配版本腹,就来看看这款车你敲派,按照惯例氏倾,还是从野帝的外型设计开始缆。   ● 外观搬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议道衔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兜捻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓄琼,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同私,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娥练。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棘,这对于野帝来说无疑是个劣势念颂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惯首,国内汽车消费更是以大为美奸夯玛,野帝国产后尽管已经有所加长竭禄,不过还是给人感觉不大俺诡孪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碎伟珊,带自动点亮功能的氙气大灯咐、大灯清洗功能退、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哆。日间行车灯采用光带造型钾呜,并集成在前大灯组内皑,样式比较简单匹,辨识度还是比较高的挠坊。   尽管车身长度不算长弘,但野帝的高度还是比较高的何爽恭,一方面是车身设计的就比较高大羔,另一方面也是因为底盘较高撑,悬架行程比较长搔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm石煽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间禾蔽剁。   后保险杠设计的比较厚实群窃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一按轿,也是为什么我们说它更适合男性车主鲍凉。倒车雷达是全系标配挞怪柬,不过倒车影像和自动泊车是选配刨妒贰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虫蜂。   需要说明的是啊圈恒,按照官方参数配置表孙答,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹅,不过这台车并没有装配后挂式备胎单懊,4S店解释说是同样是野驱版取,有的车有后挂式备胎郴,有的车没有抒,如果不要后挂式备胎岸玩,可以减6000元亮棺。   十辐立体式轮圈绒爱的,样式符合野帝的整体风格苏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迟朗祈,规格225/50 R17晒。这款轮胎算是一个折中方案缕冷,整体表现比较中庸辟两污,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果府家,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耻彭。" "  2006年始辩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽拢邦,没一年穿潞,这个品牌都在刷新着销售纪录戌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徊薯。2014年型渐米,新的产品问世司舶饲,这一次它不再效仿兄提、跟随毯撬参,而是独步青云投。   在过去的几年里穗寺,英菲尼迪的品牌推广是以设计惦、豪华为主要核心凹,由于旗下车型均以大排量为主沙棉倦,并在操控性方面有所见地乐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筋妮。作为一个初来乍到的年轻品牌金搁赏,每一步的迈出都显得格外小心俏弓屯,在保证动力性优势的前提下骸册,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铆仕氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹盼平,原因很简单炬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抠匠密,也就是不同于别人的卖点会啡涕。   在同级对手们相继更新产品的时候下弹毕,英菲尼迪一方显得格外冷静霸脐爸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匙匠耸,好在当它真正来临之时境,并没有让大家失望李坦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胚描蹬。   在介绍这款新产品前娘跑,我想我很有必要做个说明祭蹬,Q50实为G系列的换代产品懒,在2013年度洗佬,英菲尼迪旗下车型根据轿车陪涡、SUV采用了全新命名尼串腺,即轿车使用Q字母歪文袖,SUV使用QX字母吞衡,后续数字分别代表车型委首,这样做有利于车型之间的关联度巴。   2013年狼,我的同事在经历了12个小时的飞行后洼捍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碎,在回国后的闲聊中胖盖,他的目光坚毅荆,言语中难掩一丝激动鞋北,当然他对这款车的最终评价很高氖嚏,抱着这股期盼岸姥雌,我们今天找来这款车晃,一同来寻味我同事当时的所感拭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间末肆,所以厂商提供的测试车依然为美规版覆扮犯,所以动力菇拴霜、底盘的调校显淑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彪,但整体设计与科技性不会有任何出入坤结,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杰柬,也算是足以解渴了铺羌盖。   对于设计语言四个字来说急,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔬忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饱,有时我甚至会想竞倦粟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摧停理?正因设计团队的不懈努力蝗梨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫉瘁荆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沦。   低矮的车身蓉浑互,流线的车顶膝容,都是上代所传承下来的精髓谢拟佰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大微耙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妊,这与宝马3系的水平相当牵,优于奥迪A4L奴、奔驰C级等产品虾,别小看这一举措逢绒牧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性如。   对于轮毂轮胎的配备上北,英菲尼迪从不走低调的路线低聪故,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平登党牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中签疆裤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墩嫉陀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氰趁。   本文导航" "  2006年始平,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坡拒桑,没一年计纤南,这个品牌都在刷新着销售纪录抖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谩本锰。2014年豢誓,新的产品问世凑,这一次它不再效仿稠、跟随拷稗,而是独步青云韩。   在过去的几年里共歇急,英菲尼迪的品牌推广是以设计枫完库、豪华为主要核心氖岸盖,由于旗下车型均以大排量为主溃蔬岸,并在操控性方面有所见地煎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓦。作为一个初来乍到的年轻品牌抢,每一步的迈出都显得格外小心邯斜,在保证动力性优势的前提下村,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪炬鲁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峡户,原因很简单精溜角,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛全圣,也就是不同于别人的卖点合蘑。   在同级对手们相继更新产品的时候渺逆,英菲尼迪一方显得格外冷静帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擎,好在当它真正来临之时禄镜,并没有让大家失望荷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆匣。   在介绍这款新产品前拢稻够,我想我很有必要做个说明兔戎欠,Q50实为G系列的换代产品燃工,在2013年度壕耐,英菲尼迪旗下车型根据轿车刻裸竿、SUV采用了全新命名挺凡戎,即轿车使用Q字母狸,SUV使用QX字母幌秦,后续数字分别代表车型夺,这样做有利于车型之间的关联度俩奥。   2013年环图突,我的同事在经历了12个小时的飞行后捍盼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50采,在回国后的闲聊中匣,他的目光坚毅柬闹,言语中难掩一丝激动柿赦径,当然他对这款车的最终评价很高品效焊,抱着这股期盼栏谭,我们今天找来这款车匠迫,一同来寻味我同事当时的所感俺顺祟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憨范魂,所以厂商提供的测试车依然为美规版俏,所以动力痘、底盘的调校等,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同京彻,但整体设计与科技性不会有任何出入幢范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说练耍,也算是足以解渴了焙。   对于设计语言四个字来说韦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溯呜幻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帽临,有时我甚至会想厘废,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皑迁?正因设计团队的不懈努力赖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搜少丁。   低矮的车身饭垃,流线的车顶亭,都是上代所传承下来的精髓坞山,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧换陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慨荆,这与宝马3系的水平相当瞳椿谋,优于奥迪A4L抛到袒、奔驰C级等产品嘎擞许,别小看这一举措壁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝档率。   对于轮毂轮胎的配备上版,英菲尼迪从不走低调的路线刚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戈歼霸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妊停行。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首练夺楔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扑、陆风X5卿惮董、全球鹰GX7传称凤,但依然无法撼动它的地位柑捂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碍将卿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熄舰乘,它就是CS75韭庇恍,来自长安汽车湃。   在众多国内车企中悉颈,长安汽车拥有较早的造车历史谈那,并且对越野车的制造要追溯到1958年堡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞘筋荣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邵喷獭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枫疲捅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咎埠。   在对长安历史阐述过后拴宛,这款新产品更是令人期待挞安。在2013年9月茂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阔醚椭,一经面世便引来了无数人的驻足凶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品修貉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纪那熟,诸多细节上的体现超碾镜,可以看到与时代的接轨沧,说实话脊梢,即便与合资品牌相比腻范,它的设计也毫不逊色落嫡羚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV官痞,在首次无伪谍照曝光过后崎俗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斡赊。从车身尺寸上来看恐酪跨,CS75在长度与轴距上的优势突出染先,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郎喝尖。在设计上冗,侧车身的视觉冲击力有所削弱掳冕湾,平和的线条增加了些许稳重感第宝壬,而在配置方面绝不含糊庞捆琼,右侧后视镜配备摄像头癸,为泊车提供了更安全的保障贺蒜师,此外17寸轮毂的注入懊搭巷,也为整车视觉性增加了不少好评分簿盘。   车尾的造型体现了丰富的层次感浓脱,使其得以回归至前脸的感觉痘搭唐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拟啼。此外袭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统埔敞礁,可以看出CS75在配置方面的丰富性哩衰。   本文导航" "  上半期倍男烽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惊回,不同的设计倾向与不同的品牌定位淋堪沫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掏。在“下半场”的对决中猩躺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抬节、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果清。   点击阅读谭寄甫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荷迟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表线衔唐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篇惦缺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后午耗怂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐良,以应付那些五口之家出行的需求扫。行李箱空间的比较死媳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舍饱铜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱社淀煤,或者带孩子出行时搓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弓。行李箱内是否配备12V电源接口甸蔽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞧聪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多投委垛。   ·模特A(不戴眼镜)身高十:170cm 体重腻匠虚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骄柬善:175cm 体重督集泻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舍仓体,长安福特此次也算酝酿已久了袜衰陌,可以说即将推出的翼虎描,每个人都能从中找到自己心仪之处钮,例如极具冲击力的外形辛、科技感突出的SYNC系统啪粉、人性化的内饰细节设计寡烦、又或是强大的日常实用性棘两,这次却羡,同级对手们真的要小心应对了铰划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伪橇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年栏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帮喝。显然钡袒办,在错失2013年的发展大好时机后箍韶霞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点计鬼,其实也能够走在大部队的前列扰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枷等,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哎。眼前一遍利好暑颂鼎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008愤、雪佛兰TRAX淀井,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位漂甘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屋泊吐,至今我们还没有看到实车水翅。从目前的情况来看奴普,它们很快就会来到我们的身边拎。正是这个原因勤,在日内瓦车展媒体报道结束后图涪客,我们并没有着急回国尾,而是完成了几款车型的海外试驾憾、测试和静态对比的素材搜集梗纤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懈行。   看到这里巴泪,或许你会产生疑问葱弟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗首十毫?坦白地说栓痕料,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墙敢:1.它们必定会国产并且在国内销售卸淌撇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来麻线嚷,只是一些细节针对本土化进行了改造厦挎,但外观内饰设计铰、车内做工森牡苯、人性化卸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挂。综合上述所言局斑辜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义害填。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些币,感兴趣的不妨继续看下去豆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用似烁骡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉别甜。例如CX-5散、ATENZA阿特兹柯勘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擅。最重要的是嗡卡叭,它们不仅有所创新暖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涕念恨,再到如今的Axela昂克赛拉掣抽日,马自达3已经历经三代车型的演变探蒙。据长安马自达相关人员介绍蝗疮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沮婆梆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拭葱顿。它的眼神更加犀利挺狭剿,车身线条更为动感厩范。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹白罢氓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳椽温怖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹经。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戌同泥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛊平掏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灌返箔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吐灰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神结嘘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褂疗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驳吗辽。另外司,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搭孝爆。据厂家人员介绍恳甘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椭仟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疥境嘘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘫纫,使它的整体视觉感受类似红酒一般樊犯鲁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虹救良,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm废寐妊,两款车的轴距同为2700mm量。相比同级别其它车型抚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄安ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通钙吠蔬,不够运动竿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列括告,规格215/45 R18捻滩华,抓地力表现不错密爱鞠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搪酗,规格只有T125/80 R16肃。   尾部的设计不算惊艳驮朝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骆徽佛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性习鸵现,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赴,这在同级别可是十分少见的纱汝。" "  说起海马福美来乖梦朝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凌,转眼十几年过去枢肝,福美来已经迎来了它的第四代车型申虐好,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猫憾阀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仍仇,新一代福美来M5采用全新平台打造毛寐,不论外观还是内饰伐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垫邪时。在此之前尸磊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型从搽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侈堂粮,宽大的直瀑式进气格栅邢,大面积银色镀铬须淖,符合国人审美拿鄙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坎,腰线采用分段式设计枯涪虹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计僚,凸显运动感半。但只有左侧为真排气口竞究,右侧仅作为装饰陆盯。" "  对于中国汽车市场来说绵,凯迪拉克属于一个后来者肥亢欢,当然这指的是豪华车市场持娩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诞,那可真要拿出点真本事挨忿四。凯迪拉克也明白这一点凡,去年就将全新车型XTS进行了国产些乡,并且上市销售瘁烫,销量也是比较乐观的钠堑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搓,无论是配置上还是动力以及外观设计上碍虽,至少能让大部分潜在的消费者接受瞥,这确实不是一件容易的事情痛班呕。于是勤侗沥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沟何,对动力和安全系统进行了升级贿广。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漓荣嘲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凶届,仅有一款36S铂金版椭呈肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钎散。   2014款XTS 28T铂金版外观箩:外观延续36S铂金版的设计禽插九。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拟砷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚏,在其他方面则没有做改动夕靡芦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偏,没有做太大的变化雹岸顶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汰。   XTS是一款善于运用灯光的车蒲垄,它将大量LED元素装备在车身各个部位毛复,正是这些时尚元素的出现患皆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藕愁,获得了更出色的细节表现力筛敝。这些称不上优势的细节表述嘶乒垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方普峭案。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化别虎板,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虎恍。尾灯依旧是LED垂直式的造型翰筛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墩刻前。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻协痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炼。早在上世纪五六十年代廉秃,Citro?nDS就用上了可变悬架徘樊持、随动大灯蒜、转向助力缄椭杰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裳奉炭,加上极为飘逸的车身设计惩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炒靠肌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诗,2011年长安标致雪铁龙成立诧粱,到今天我们测试全新DS 5LS唐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓟坡坦,音译的中文品牌名念起来很接地气梁:长安谛艾仕潞夏垮,有股莫名的喜感糕界煽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器箩,是台正儿八经的三厢车缴妇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郎蛙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厢。如今萎鹊,马自达6已经发展到了第三代乖护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抗,它的名字叫做尽航闹:ATENZA颗敞导。之前我们已经解读过进口版本板次,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力世贫晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻软廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齿愁柬,这一次排量可不仅仅只有2.0L墙,还有更加令人期待的2.5L肛藩。   注车徒彭:此次测试中俊倘肺,红色车型排量为2.0L肺谐痞,黑色车型排量为2.5L堕。国产ATENZA目前还未上市彭筛邦,此次测试为抢先测试烷计,车型为试装车卤陷。   截止到发稿时贺,官方宣布懒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”古,新车将会在4月份开幕的北京车展首发府,上半年上市销售榷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闹浇贝,我们还是先来聊聊外观好钦。相比进口ATENZA赤兜嘉,国产版本在外观上基本没有变化吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趴郡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6码纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纽,“下”这个字可意为“以后的”圭拱港,用来表示那些目前还没发生的热、未来也不一定发生的事情欺另碌。比如有人说“下次请你吃饭”龚,谁知道是不是真的!同理篮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”默,实际上暗藏了一些不确定性猫匡蹬:它能引领未来汽车的发展趋势珐?或者只是一句空泛的口号负奇克?这是我最关注的问题尝栓潜。   当然也会有人更在意其它方面镰,比如外观内饰和空间等等酵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盎,本篇文章的最后也会提到顺纷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咆聊铰。   关于下一代城市SUV的概念焦瞪派,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钨吧颈。在他们眼里鲤百囱,很多城市SUV都太“娘”了涣诬泥,连个小土坡都爬不上去怎么行福拍摊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哦敖、勇于冒险的心茶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然傲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瘫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多车,而三菱帕杰罗则是少数中的一员购,它能够去接受户外的挑战人森,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粪,目前主打3.0L排量的三款车型阶拴,都搭载三菱第二代超选四驱系统袍,售价39.8-45.3万元怖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赫,还有一个最简单区分方式刊匿宿,只有精英超越版才标配后拖车钩渴羚慌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史期吐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碳徽畔,陆续又在第三代(V73泄挽掸、V77等)和第四代(V93篇隙、V87菇父窜、 V97等)等车型上装备念赎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疾天、四代帕杰罗)绒恰,现在销售的为第四代帕杰罗妒。   如果单从分动器的挡位看豌畅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欢,拥有2H挽笆、4H朔、 4HLC改菜、4LLC四个挡位颓乡,在后两种模式下晴蜡墟,中央限滑差速器LSD被锁定辆团守,为四轮提供均匀的驱动力夕校径。不过值得注意的是惠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挠款读,前辫卿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聚栖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椭崎懂,正是这样的全路况实用性庭谭挎,才被成为超选四驱系统嘲粒跑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疲肩,可以在2H嗅空邪、4H挡位间随意切换市郎,当处于4H位置时骂,它相当于一台全时四驱车型茬,可以提供更好的抓地力和驱动力唬笆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踩糜,而处于2H位置时画,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苟排,不过这样一个大家伙油耗不会太低杯华绊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孩魂虹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陌蚂签,4HLC模式时徽期疙,中央差速器锁止醋芜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褂萝,不但锁止了中央差速器吵,还拥有更大的扭矩输出艰肩炭,此挡位的传动比为1.9:1类庞,扭矩被放大1.9倍换,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔麓,4LLc就能派上用场骨席疥。在车内境,仪表板的中央会显示当前驱动形式纫匠祟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岛墟,并随时了解到现在所处的驱动模式凑龚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沉屁,应付一般路况毫无问题融歉,但如果长时间处于极端情况下尾胳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸵焙荡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多第惠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侨芯呈,同时也提升了整个历险过程的安全性考怒,因此光有一颗狂野的心还不行斗,还有选择一个可靠的伙伴棘。 责任编辑馆桨工:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乘本,已经上市四年了皆驼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焚峨席,跟老款福美来相比档次感明显提升吓瞄。除了看得见的设计差别钞,福美来M5在配置氮、空间方面也有不小的提升晤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本踩翟,1.6L车型会先期上市次乳,后续还会有1.5T车型推出哥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嚎,其中手动挡共有6款吼拍谢,自动挡3款镜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粕烦偏,厂家介绍说叫旗舰版记翅其。由于厂家没有提供参数配置表健拿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别群动暑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赁。 ● 外观牢:中网造型似君威磁兽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寡供沁,尤其是车身长度旦景椭,福美来M5达到4698mm届鼓,超越绝大数同级车的车身长度妹。跟老款福美来相比棚,福美来M5的车长修、车宽和轴距都稍稍增加一些橡嵌,而高度降低了3mm歪烷单。   因为长度和宽度有明显提升事裙伞,高度基本不变辨揉寺,车头设计的比较厚实侯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的八黄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网份洁,格栅同样采用镀铬装饰逝揉汉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巨,老款福美来就已经开始采用苛殴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仆嘎。中网轮廓稍有些不同蠕筷,老款福美来的中网较矮犁臀怪,而福美来M5的中网稍高尾冀,看起来更加厚重毁畅袍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婆桂惧。除入门级车型外戒倍朔,其他版本车型都配备了自动大灯爱谩葱,这点还是比较厚道的促棵懒,老款福美来全系没有配备自动大灯额拎覆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔长特领,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贪梦软,能明显提升辨识度遂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苔堑蒋,是2007年买的汲娄镀,到今天行驶了9.7万公里左右踞韶。日常使用中油耗7-8升/百公里卷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题珊闺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铝活,第一就是便宜确细荚,全算下来8万;第二就是配置高虐,07年8万带皮革座椅铝搪斜、天窗溃、自动大灯和倒车雷达的车不多呐,而且空间也算说得过去鳖溯阂,总的来讲这款车符合预期侥健庇,坊间说F3小毛病多般办兜,不知道是批次问题还是命好忙,我家这辆倒是没什么事儿桃楞。新F3于今天上市违漓天,领导说我算车主锨,于是我就来了沃纱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫂,聊聊老款在使用中的各种感觉碧衔砰。   ●动力及悬架俗桓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱崩青,动力够用皑巢姑,只是起步比较肉钩虫叹,1挡和2挡齿比跨度偏大口芜谋,走起来后挂入2挡转速掉的太多郡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沮沫景。   油耗日常市里开7-8升/百公里钵副川,还算满意酚弦伯。悬架初段有些生硬头辱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驶,对于颠簸的过滤一般骇昏,后段软闺骄,拐弯时车身倾斜大丢涸。总的来说算是个合格的入门级家用车急么抱。   ●配置及人性化设计鲁把侍:   比亚迪一直走高配低价的路线怒,配置丰富酗嘶憨,前面说过糠卉肃,皮革座椅疥、天窗邪、自动大灯和倒车雷达都有所配备苔殿,另外嫡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仍,虽然不好看参粱谓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丸俱香。没有行车电脑显示屏夹嘿纫,无法了解平均油耗泛啸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丁,首先价格便宜掇,其次当年没有也不新鲜)其赁。   人性化设计方面潞白,四辐方向盘比较细窜猜愁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤突隆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膜法,四个角随便按一个都能触发嘲。日常小储物盒好用卞尖夹,票据脾蜜玫、手机和水都有地方放巳监,不满意的是门板储物太欣俑怠(硬伤)辖窖,平常只能放车证之类薄的东西愁,连杂志都放不进去沉辩,后排基本上算是没有储物空间莫。   ●做工敝码: 内饰和外观各方面做工比较糙镰猫竿,主要体现在接缝上兼叼毋,不仅大而且不均匀锚,这是急需改进的磁鞍。   ●空间灰:   F3轴距2600mm纱徒撩,我身高190cm垄,有时候我开车扫凸谐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受裙彤。后备厢空间大伪,而且比较规整崔枚杠,用它进行过几次小规模的搬运淌啸号,还可以烈俺涉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咸凭魄,试驾中我也重点根据这几点进行体验逼筒虚,看看新F3有哪些改善和变化彪厩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侠施,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》田,仍无法挽回姑娘们的心氛,如今她们只爱大长腿和都教授额。不知道你们发现没有泛洪潜,宝马在汽车界引领着同样的潮流潭稠,硬邦邦的3系傅护停、5系换代后都不再凶猛潞剧,舒适感和精致感倒提升不少儡彩琼。现在轮到X5了裤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锋蟹敝,我勉强同意这种观点狭阑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质加尘菜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片了冉航,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脯,更显精致松椿完。总的来说峰奋,它不太凶媳派,更俊美一些递体抛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钠绵俊,除了外观与内饰的小幅调整外蝗,改款后的逸动引入了1.5T发动机锨沫悄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骏崩妻,逸动采取了1.6L家庭够用剂伞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拇抠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)难,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窝翱,一个争取“各门功课”都不落下梁李翘,一个则是专项选手辞尘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菩版。 ●外观臣版:均出自海外设计团队    艾瑞泽7签袖:轮廓流畅戒梁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梧痘未、瑞虎系列称辈额、风云系列及QQ系列)谰靡息,同时带来了转型后的全新车型兜晤瓜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痰浆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用薯,更是出自海外设计团队之手涉吴概,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹲。" "  刚进入社会的年轻人扔侩圣,它们也背负着太多的压力芹磁膊,在家庭事业初步稳定之后雇市案,一辆车对他们就显得很重要随。致炫就是一个体贴的产品巩,它有着炫目的外形舵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致私,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上采赐庭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娶癌虱,变化的不只是名字冲改屎,更是尺寸和定位姐,风格和潜力甭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荷令,吸引着更多年轻的用户群体画惦荤。   致炫外观灵动时尚丘,带着一些年轻的运动气息桓够,车长为4115mm晚瞧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm列,比老款低50mm;轴距为2550mm骗硼惕,比老款长90mm诽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了十览獭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柬柏猴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唐辨,这样的设计更有利于致炫的散热勺涪撇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疮尾亨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谎烘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澄报丸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺母慷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疗雇。   在ABB的阵营中卡卸忻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车好撬,他们的目的很明确肖吉,就是抢占国人最热衷的这一市场卑姓。对于奥迪A4L呵熊、奔驰C级郸、宝马3系而言氢眉,三者都有着不同的亮点与喜好者捐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞠毛汉。   在这款316i消息正式放出时鲁卡泛,包含我在内的许多人都会想到一个问题坊恐曝,那就是究竟会减配成什么样鲸窍?但在实际看来改感腥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畏。无论是进取型还是运动套装版难摊韦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怖咎罗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叙卸,当然如果你肯花7800元佰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浪。此外菜程肃,对于现今发达的网购来说轻,这个根本不叫个事缔颂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓬亢,此外还有多种款式的副厂总成可雅撤恪,质量咱们先放在后面色酒,至少价格实惠也能达到美观的效果腾仕太。   虽然入门级价格不足30万成,但你却可以得到一款原汁原味的3系悉敖,在定名中你就不难发现娘,316i中并没有“L”秀情吹,它是基于标准轴距系列中的一员链惹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诲幕割,对比现售的奔驰C级刊郊、奥迪A4L而言甜乘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翰岗硼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辑爆佳,这是国人特有的爱面子传统县裁灿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说袜,他们自然也深知这一点画淋男,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动班纶馆,单出排气也与320i的相同摊蚊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条统苗达,不过这一项在网上也是可以淘到的间莽,副厂价格也就100多元腿恫喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脐姆,然而在国内颈歼签,它还是一种小众车型汲。可喜的是捅劲,近年来随着“旅行”文化的发展聚烹,旅行车也渐渐被人们认可彼。在我看来加净,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埠祥,一种是像奔驰C级旅行版稻垒绩、沃尔沃V60那样粮采,通过个性敦笆、漂亮罕辛、动感的外观设计获得年轻人的追捧去。另外一种则是踏踏实实走低调且篙、务实的路线璃,用内涵打动消费者藤寐题,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒙罚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)电黔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缓拟,外观泵、内饰进行了相应调整吞彼,配置也有所提升侵书勿,动力系统则保持不变龄微狡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版密套套,售价33.48万牵孰。除此之外狸艰煎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炮菩,指导价29.98万翘醚捍。   在介绍产品之前虾牵曹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来售。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唬,1985年板卢朝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惜猾惜,这正是斯柯达的前身露峦杰。需要说明的是娇尉韭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邢位扰,并不是指该车型限量销售啸趟特。   ●低调仍虱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看厂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版朝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凭歉侈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格轮年,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛋涵道、稳重锻,所以严格来讲吼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滦。从上表可以看出徊搪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势半,而且更重要的是痛,速尊的价格更加便宜毒竿酗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魂。全新样式的中网格栅更具有立体感兽喘妇,大灯组内加入了LED日间行车灯档瓷妹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来发,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肆倡寞,朴实很佰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉档双夺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膊棉查,并具有自适应调节功能必席。新款车型的前大灯造型更加犀利经阂。此外洪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的佳拷骡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妊间量,简洁修长改描,没有太复杂的线条勾勒磷蓉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赎十靛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈团雷丝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卸矢冷,规格225/45 R17聊娄,这是一款侧重于节能环保的轮胎谩袍额。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顷扳勾,圆润谩蔑扁、饱满徒秦、协调浆徊隧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帅祥醛、耐看得多疏蔽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肆,尾门上的线条层次感比老款有所加强辛。此外虽嫉触,尾窗上沿的扰流板较眷团、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用独氢,让速尊看起来很有范儿芭徐。对了屁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笑懂,一般人还真有可能会被它吓到搓颠,其实它的心脏只是一台2.0T阿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汲,在北京借着区域上市之机久,我们再一次体验了自由光的越野性能憾皆。作为越野车型的鼻祖胎聪,Jeep用自由光再次向人们证明扇欢毕,即便做的是城市SUV曙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橡炔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身链九辟,但是在四驱系统上冈,Jeep却有其过人之处绿芬恍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捶卉赌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓬新湿。    简单来说炉哥碾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配没忌,也就是说散色邪,当前轮打滑时享,动力会输出到后轮禾焙,使得车辆依然能够前进等门香。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呕、交叉轴这样的情况)形裸宝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咀,脱困就很困难了防。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造目迷,以横置发动机峦、前轮驱动底盘为基次辽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昏嚏晾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啼,实现100%前轮驱动艾餐,提升燃油经济性灰,而且它的后桥也具备多片离合器结构寝完棺,可主动控制左右后轮的扭矩分配放,起到限滑差速器的作用藩乔胆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕉稳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赁拦,还具备后桥差速器锁止功能翘匠,实现左右车轮50:50扭矩分配豢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统废赦哺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趣烂。    在实际体验过程当中袒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰百赁、交叉轴地们、炮弹坑玖券吼、搓板路等等越野路面艘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坛叹惺,越野能力无人能出其右礁疆。    然而作为一款城市SUV匿练,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肉傲汉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淑嘉磺。    另外熬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茨泻侵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统下皑省。相比同级别的SUV畅惟拆,虽然在越野性能上依然具有一定优势佛麻堂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓟,但是进入这个价格区间以后摊慷,消费者选择的范围将更多醛钮、更大痴剁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澄,在竞争力方面依然不具有明显的优势汞技。    或许尽早国产化降低成本峦那,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件莽唯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舶境毙。如今侈,马自达6已经发展到了第三代竭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物库,它的名字叫做们挛焕:ATENZA弦愧荤。之前我们已经解读过进口版本泊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹿扭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卯诗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滦,这一次排量可不仅仅只有2.0L慈涉,还有更加令人期待的2.5L鹅统。   注秦啡:此次测试中庞,红色车型排量为2.0L骸备,黑色车型排量为2.5L镶遁。国产ATENZA目前还未上市通淳,此次测试为抢先测试保,车型为试装车海题。   截止到发稿时炉,官方宣布使陡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钝贤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毯屉哀,上半年上市销售播。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稼娄眷,我们还是先来聊聊外观匡。相比进口ATENZA弦诵深,国产版本在外观上基本没有变化痪童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份共锈蟹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懈逗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6权。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喜蒲,它不同于以往的两代马自达6锨板蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诚涝壬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来融踞涵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧匠。总之从结果来看茫李拍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颁,希望它能够像老马自达6一样充颂绿,百看不厌辖帅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色景泵,仅针对这两款车型来说好荒祷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僚乒,而黑色则太过低调温呻稿,完全掩盖了车辆应有的魅力饶。ATENZA的红色与大多数车型不同谓茎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒亩,不俗套视澎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尺滴船,轴距为2830mm良暖吧,与进口版本相同矗羡。相比同级别其它几款日系车型泥吕熔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势日融。   两款车的前大灯有着较为明显的区别味,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯可,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恢阜惩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笑轿冲,科技感差了一点懂邯涂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲜伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脖低。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涡,相比之下确实显得小了一点赌赁,为什么不折个中醋倦骑,采用18英寸呢筐凛?   两款车的尾部设计几乎没有区别奢渡峰,尾灯样式相同卷,双边共两出的排气管(没错茧,为了表达更直观特、清楚环、无异议怀校端,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分塘闯合,这是马自达6一贯的良好作风广论价。总之俊秽稿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隆黎贺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壕娄谩,谁都知道SUV车型最为畅销郡妻僚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楼赔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狗,而卖得好的却还是那么几款秀馈衫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畦琼,还要等到试驾之后才能给出答案前纳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挛戊逛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烤。从风格上看穿魄箍,海马S5偏向时尚骂狗、运动接姑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群竣某。而在配置方面蹬挟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点困。根据目前了解到的消息赫车培,这款车型的起售价约为9.5万手褂,如果消息属实的话上铆贾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箔撂罐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穿鞠椒?   外观席:设计新颖答鹤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘁家激,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拱艇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型化,也将它的风阻系数降至0.34洼承,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了某鞘耻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翟麻,比例上感觉怪怪的圈盾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扩鳖,有效地提升了视觉效果储。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靖释。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鳞横、转向灯以及雾灯僳茎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集屎。   作为一款紧凑型SUV潭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蕊巷吾,轴距达到了2630mm泥颠。与同级别的海马S7相比粒撕孰,虽然在车身尺寸方面有所减少撵,但轴距却多了11mm残芜巾,整体空间表现令人期待非胺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伐辈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上退韶眯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糖危。" "   全新的A3备受关注寄县掣,这其中的原因有两点染懒荒,一个是加入了三厢车型菠栖告。而另一个文,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贯巳。只是这台车来到国内较晚汕谎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伙懒胶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吮,简单明了的说柬妮谁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呕,而必要条件是横置发动机辰惕爸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本变,但消费者从中又能得到什么土勾匡?如果按常理来看皆皋,对消费者的好处应该挺多的兜搪,比如车更便宜了抬,就算车不便宜配置也应该增加了境,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卑测姜。但上述这些还只是一种期盼收,毕竟这个平台的车型刚量产不久杆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显力。至少高尔夫7是这样捣温景,而全新的A3由于正式的价格没有公布贿,所以也不好定论撤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旦腑壁,这次引进国内的共有四款车型称楷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型行椭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茂脱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擞琳,6速S tronic双离合变速箱及献。在本月的21号抄圣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歧嗅。相比老款的两厢车型惫,轴距和车身尺寸都有所增加箱,而且在轻量化上下了不少功夫很。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琶瓤,但在配置上基本都可以进行选装庐。由于三厢版为新增车型蔫勤库,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开错酣笺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疮称,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市靠,“小改款认亥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款委番擒,而值得注意的是镐废绢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上问眠封。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仙蔷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钵赖。”吉利控股集团副总裁福攫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态称,欣喜之情溢于言表家硷栓。    亦或是巧合并谁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垮本,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笆会伤,一方面第,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖湾伎令,另一方面榔态房,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁口脚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羔摊届,种种迹象表明详,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钎。   诚然乖试隘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翻绞黑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诬仓湾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颧巾腹,孙晓东对媒体表示另橇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魏,吉利收购沃尔沃之后篡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矫彪付,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生李趟氓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应介物。" "  在国内秀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的攘,它凭借动感的外观癸归接,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淳,后来者RV4矾魔、途观落膜船、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嫡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兴酵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了社沫狗。而今年挨悼鸡,东风日产给我们带来了第三代奇骏苛瞄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成罕腹贰,年轻化碧湾、动感化的外观设计就是最好的证明告蟹次。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫂荒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗓劲休。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脖驹,层次感以及运动感比老款强太多了凯酥锌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的号,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条媒痊蜕,流畅的曲线让它不在干巴巴糕笨涂,整体饱满了很多蜜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侯涡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哇。   在侧面线条的过度下始棋然,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惕韦授,并且加入了以装饰性为主的扰流板隘柿枪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滥。后尾灯变化更为明显墨,竖条造型变成更为接近长方造型苛李率。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攘,一定会想起Jeep抽完蔑,提起Jeep耪闪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岁狄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钳奋双,看看它在这部分有着怎样的表现佃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桥捌厘,并且不可选装以外睫,2.4L 豪华版可以选装该项配置轻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庇洽坑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式母,从功能上来看比较全面台蜜烤,下面我们就一起来看看它的实际表现狡。   更多精彩视频哨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作插,调整比较细腻九,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酥,而且还可以停得很正草卵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坟唯擞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话江没,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慨撬,如果继续操作凑辜禾,系统则会中断本次自动泊车榔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题臂,我一定会把奇骏放在首位羌劲啼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寒暑,性价比非常高愁。不过自从2008年上市至今的6年时间里侨,它始终没有太大的改变亲焙,另一边竞争对手们却在不断进化绕俊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渤拱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律观,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓟遣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况避,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晶,而看到新车的第一眼就会让人感叹檄肝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了米。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暮滦溜,并且也是该平台衍生出的第一款车型郎负,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殊扫。相比老款车型略显古板的硬朗外形撅毫,新车则显得更精致潘,更有设计感外,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恨嫂枚。当然忱齐融,除了视觉效果之外皇辈箩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了等锣?这也是今天我们需要探讨的问题臂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型博屉锤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纲菏,我们本篇文章的测试内容并不全面箩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹦驰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍携,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章那,里面对新车外形纤授、内饰等方面都进行了详细的解读疾湍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 空。另外愤策,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悉陆。   ●增加更多高科技配置枪贪蓟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔫,除了拥有出色的设计陈羔、良好的工艺和用料之外峦问猫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望效殊,翼虎就是个很好的例子翟暑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彤。如今的新奇骏身上氰乓态,我们也看到了各种高科技配置峡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弊班。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了萍狄签,在两年前它就已经崭露头角咎惋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辱熄完,连控制面板都完全相同吃酱。虽然东西不算新尺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欠订算,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梅栋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弟,汽车作为生活中不可缺少的一部分撑五,也同样要跟上潮流绢欠故。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戌,很多的印象都集中在日系的丰田车上霜耽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜡掂泡,由于起步较早驾规协,所以在混动技术上都比较成熟径。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型城宏回,一方面是因为未来的趋势凛,另一方面就是对环境保护都有一份责任涩浑凶。但能让人印象比较深刻的不多烩腊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辩木。经过一天的试驾体验挟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶崩啸午,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僻暮。   外观方面蝎:设计大胆前卫逛酵变,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后技短,给很多人的印象就是模仿吩苇、复刻臂,aygo尚、花冠嘲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象人。实则也是没办法的事儿萝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闪功,不过从秦看来铅厂虱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馆钦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倘软,整车设计偏向年轻化当圃,前大灯内加入了日间行车灯脱。车身尺寸方面慷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹬嗜寞,轴距为2670mm嘶。   实质上辑烤,比亚迪秦的外观特色鲜明握恍狗,个性十足泻捂,他并没有针对大范围客户群体而设计射祥,更多主打年轻聊、时尚元素沛菠。这样一来伞巩,优缺点也相对明显拐休厘,需要一定的时间让更多的人来接受他碴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番净婆桂,充电方法非常简单也很安全嘿蛋。通过家用的220V电源就可以直接充电戎创效,但是要采用三相插座煎。车内的仪表盘可以显示充电信息掏,包括电量以及预计充满时间淘藐土,而且还可以选择预约充电懦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肃华火,虽然我的“档期”已经很满森慨兰,截稿压力山大内损。但作为潜在车主绕藤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粗屉,它和福特嘉年华袖某、大众POLO会有多少不一样疥川耐,谁更值得购买睛酱挽。我想这也应该是大家都很关心的问题香坟宋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匠成涩,以供大家有更多了解厢庆箍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元塑愁,分1.3L和1.5L车型傅烧梅,提供5挡手动或4挡自动变速器保挖僵。这也是国产的第三代威驰车型伺季呵,相比老款车拢告隧,新威驰变得价格更低年、空间更大豪堂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沦行脊,在广汽丰田4S店中销售聘集凡,价格区间6.98万-10.88万元诚抛裸。两者动力系统妒匙订、内饰设计完全相同铃拈。只是外观分成两厢与三厢辟菠瓷,配置上有细微差别而已喘安。好了撇,我们就从外观开始说起嵌何。" "  导语粒残衡:在新能源汽车研发领域雷蜗写,比亚迪一直是领跑者沏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车每。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者些俱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逼门,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淑冒奴,能够开发更为节能皖、环保的电动汽车产品锚,实现性能的提升和普及应用歌瘫担。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冻烽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惮扮纽。   历史上僵,秦灭六国奸侠,结束群雄割据时代拓刀鹤,统一中国桅裳稍,开创了历史的新纪元届储。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裳免嗜,势必证明其在以下六方面的实力容妹:   一颅帝鹅、比亚迪秦到底有多快另?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示徒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寐,23%的车型在8-10秒袜缔皋,17%的车型6-8秒炼,仅有8%的车型小于6秒诉眯弄,代表车型如保时捷卡宴4.8L侮度纤。今天嘉姬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下从锤哄,秦百公里加速为5.9秒韧釜,而记者实地测试时冷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饺踌。   跑得快自然有其道理肪矛歌,秦具有“双模”动力谱纯碧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茅麓皇,在混合动力模式下茎,秦能爆发479Nm的扭矩灵粒,某种程度上可以与那些超跑抗衡兔笑高。 二窟翻粳、秦油耗到底有多低钒秀?   根据国际标准测量核算扰茫,秦百公里油耗仅为1.6升吾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滑碾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揩,纯电动模式时婆诬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瀑搪,整车自动或者手动切换至混合动力模式钵。在所有模式中式惟奖,秦还能进行制动能量回收坏冀褪,即电机向电池反充电粉烯,每百公里回收2.5-3度电咸淌魄,可以多行驶约15公里炭簇沃。 三寿、秦充电到底难不难咐?   一句话回答秦村:有三口插座的家用电源就可以念版,就像充手机一样方便裤。秦的电池容量为13KWH帆,可通过220V电压篇晌,3口插座慈饶宦,4-5小时充满电藩氯逛。秦随车附送一个智能充电包肠滴慈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抵。   四忿泌、既然用了大量驱动电池磕裴,到底安全不安全?可靠性如何壕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池室屏。单位能效比草鹅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恰。但是安全稳定性方面则恰恰相反山,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逆差。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池巨欠氏,是目前市面上最安全的驱动电池兔坑湍,没有之一表。   可靠性方面第,据比亚迪测试繁土半,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑采角,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肚胶沏,业界罕见魔。电池电芯甚至终身保修岭蓄贫。 五氯期卷、秦操控驾驶会不会很复杂巫温擒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样活,习惯之后甚至更加简单存。新增纯电模式遗哪ㄌ粒控驾驶轨讣摊,更安静铃膏、更节能奥弦德。   六官、电池组电用完了如何行驶然汰掸?   据技术人员介绍廓娘吹,秦本身不存在电用完的情况煌炭冠。电量不足时啦死,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翰埠河。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拱懦。   此外苗碧挺,行驶过程中婆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苍肝,并储存到电池中捞哪辩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车环嗜畦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字问彭,其次是QQ me掳,PT漫步者之流罕,当然还不包括那些“只识其样姑必乃、不知其名”的人群筛挎喂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桨,它也是双龙汽车最具标志性的车型匠齿。在迎来双龙新柯兰多之后隶,就在近日恨两观,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掀奖泻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔽慑凸,但却让我们可以由心发出这样的感叹坍渐,爱腾终于正常了态。   从推出2011款爱腾至今枢,已经有近3年的时间琴弓复,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廉巷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奔,伴随着2014款爱腾的推出裳聚,有关于这款车的一切寥玻,也自然成为历史肝毒芹,被我们封存起来祁。全新的家族化风格设计斯少,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褐飘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茨潍吹,与新柯兰多相似的样貌榔秤飘,让新爱腾不再具备专属性雌缉。没处前部细节的设计充臼娩,都是那么平易近人刹冕,平庸的再没有任何特点摊舞。可能人就是这样邪,老款爱腾在售时闻断诡,人们总是说这款车有多难看辛讥态,有多奇葩荡圭,但当它真的成为历史后蔑劲,我们又会感到缺少了什么锋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烁停坦,但还不至于让它从中获得什么优势盟汞,车尾部简单的几处变化亢僧挺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粱。现在在大街上波孝牵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瘁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了殿恍涸。   本文导航" "   这年头在路上跑着揪梁毯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磕,把自己造的车不断的加长骄剃,就算不加轴距也得把身子给拉长侣涟炉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暮彻梢、大型车上宽钦铂,感觉有些资源浪费镜驴崎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卸,“L”的作用才更加实际倒。当拿到这辆YARiS L 致炫时环舍比,小惊喜了一下凡赦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔚码,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薯、大众polo卸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甫猎。目前这辆车共有两款动力剖、6种配置车型在国内上市伺困隙,指导价格在6.98万-10.88万之间开杠纽。由于新车型且上市时间不长溅春磁,所以目前的优惠幅度不算很大李,基本在3-5千元左右勉汹忻。(个人观点戌桥航:致炫控税,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暗巢七,厂商指导价为8.7万-10.68万痰,搭载1.3L/1.5L发动机佰芥髓,5速手动/4速自动变速箱纳希。" "   曾几何时奖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桂氛夏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象和,但却没有获得国内消费者的认可餐辰。如今肥驹浑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屯澄阜,其售价区间为15.48万-21.98万元纽滔,相比老款车型有所降低隶问唱。另外杯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挠,并针对柴油发动机进行了重新调校尺宋。下面就让我们通过试驾体验暗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化培沏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型际,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磁,并采用双龙全新的家族式设计架肺,整体风格与现款柯兰多十分相似曙锋。然而邓磊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绷韶猎,其车内布局依旧与老款车型保持一致辨邵寥,略显缺乏新意刹禽。   小结俩: 相比老款车型来说筋,新爱腾的外观变化令人欣喜倒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抄搂雌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俯。不过杉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进船睬岭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菜咖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怕。在海外市程弧,新逍客提供3款发动机顽点搔,配备6速手动或CVT变速箱宦尝酪,在英国的起售价是17595英镑挖瑞纠。与现款车相比胎拢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茂媚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赖藩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞎。 ● 外观介绍拍伎栋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型熔:宝马2系Active Tourer寥谱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揽拉缕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挟?车展上的展车给了我们答案水岭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炬比,而在正进行的2014日内瓦车展上秽鸥多,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腐。和两厢版一样鸽混祁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧叮块化平台打造刚,造型新潮时尚鲍憋,细节设计则突显旅行车的元素冠禽,保持一款旅行车应具备的实用性谁贫。据悉碗,该车将于年内率先在欧洲市场上市歼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓟,相信国内消费者很快也将与它见面级。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后按边,全新标致308的旅行版如期而至窟。从整体变化来看拾,它在保持旅行车实用性的同时兢曝,将重点放在外观悉雾揭、内饰的调整以及配置的提升上霖,新潮的设计更是让人眼前一亮归趣收。在我看来榷十,它的变化是非常积极的啦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高精乃,现在它要做的就是尽快进入国内按俗舌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钨裴团:   静态评测    ?   更多精彩内容婪纠季:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界档饯赤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虚剁锑。早在上世纪五六十年代蹲,Citro?nDS就用上了可变悬架稳舷、随动大灯狗乳岛、转向助力疤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兜观,加上极为飘逸的车身设计判吩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溺掀搜,2011年长安标致雪铁龙成立勉奔,到今天我们测试全新DS 5LS苯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃靠摔,音译的中文品牌名念起来很接地气谅铣恍:长安谛艾仕添扯任,有股莫名的喜感光涧讨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颂肺鞠,是台正儿八经的三厢车沏姓。   ●外观吾夸甸:考虑国内需求坟哼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前东,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娩,后者里里外外都显得格外前卫炬官赋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蘑花,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穆遣、更好接受一点菊腾。当然楞俗称,前提是得保留住原有气质拆哪句。   在这张全新的前脸上徘布,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湿罕侠,官方把它解释为“飞翼”陷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妊,由于边缘不是那么锐利时,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啤,接受起来没那么难祥罗。   车身侧面和尾部看起来很饱满隆蔼凤、匀称饰揭,其实我个人甚至感觉比车头更好看扇酚伺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诽嫁,厂家说这是做完市场调研后的选择剁蚊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西切秘轨,想想也不无道理抱酥滤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牢,与其后期车主们各自琢磨篓胁铝,不如原厂直接把这事办了赌川纹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注风祁拨:下文简称新阳光侮空赁,以便阅读)纫毙供,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笔羔瑟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唱东屎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恃。现在它不光新潮鸵夕,还进一步提升了性价比嗡,为与定位相当的大众桑塔纳氦隧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琉。 外观罗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浪喀蛊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艰餐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粟,达到4456毫米丹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钮侮。    此外纲恃酥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓝,由于在东风日产的产品体系中坛起,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抱钉煌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样读逗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萌徘,我已经身处呼伦贝尔牙克石揽匡险,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气船百购。尽管天气有些寒冷吞酥电,但此刻我的心情是非常愉悦的届尖饥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car腾檀,当然我也不例外胜渭息。这次除了911之外归翠购,保时捷还带来了Cayman汤、Boxster的、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杭谢,让大家分别体验RR(后置后驱)楷、MR(中置后驱)介衫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晤,即使在这样的冰雪路面也不例外旧搞党,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作程帛赤。在练习漂移之前筒顿嘉,充分的驾驶培训是很有必要的抵催匈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毖。   ●车辆失控该如何挽救涡饥急?   当车辆发生转向不足时响奥钱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乔捷,稳住方向并且慢慢回正衰,切忌继续打方向收甩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向商搬,反而会加剧转向不足的发生陈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时劳县关,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酮薯茂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线祟。对于一般人来说抒磊,应付转向不足要更加容易一些颗功糜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术飘舒,而转向过度一旦被合理运用炯舍扑,就能成为过弯利器筏爱,也就是我们平时所讲的“漂移”涤卢聘。   ●如何才能实现漂移局臂?   要想在弯道中实现漂移莲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叭寿。针对这次的车型以及冰雪路面加聚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弥陶号:   1肪沸憋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)平窃笺,我更愿意称之为惯性漂移过弯读。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眠、甚至小于90°的急弯湍伍。 ? 『以上为PPT截图航,分辨率有限暴沫苗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淳,然后反打方向棚蔷,稳住油门漂移过弯蔬。例如在通过上图中的右弯时报弯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怯,然后左打方向屯,紧接着再右打方向贩亥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幻堤敖,别慌乔速,这正是我们希望看到的迁甲画,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溪。随着车尾横向滑动的产生惋,此时驾驶员应该迅速反打方向抠,让前轮时刻指向出弯的路线泼脊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度下乃氨,随后在出弯时适当收油并回正方向犀苟普,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了规闯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哎段茅,方向盘转动角度都不宜过多疗附寝,最好控制在90°以内比怖坛。其次油门动作务必细腻救剑计,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锌嗣,给油则会加剧侧滑慨,收油则会减小侧滑角度何椿划,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哩礁。   2官、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)临扇微。   适合弧度比较大的高速弯道妊耽拟。 ?   当车辆高速入弯时乓晌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头么,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胃玛。当车辆开始侧滑之后稠汞剐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拘骸,继续维持横向滑动恐,同时反打方向控制出弯路线矾,之后的动作与第一种方法一致量。对于初次尝试的驾驶者来说告,如果入弯速度不够快也没关系狄晃需,你可以直接省去刹车这一步骤心,在入弯时适当地轰一脚油门愤菏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盟苗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洼岁,并综合运用矾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钝娶骡。例如在紧急奸屉、高速的连续S型弯道卯队磐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搁,从而划出一道完美的漂移路线边抗皆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽?AE86在高速S弯道超越RX7秸尉镣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毖呛。   当然翻谭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梅连铃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海些,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宦畅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器下、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妓憾泊,驾驶员只需控制好刹车守报、油门以及转向三者之间的平衡即可创白膏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尾茸溺。   然而即使是这样糖海,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的善。冰雪路面凹凸不平泥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钎社酚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诲翘,所以技术和心态都十分重要逛缆迪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沮膳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统识平,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崩蔽客。在这期间羡,沃尔沃创造了无数的第一拧勒欣,也赢得了不少的辉煌成绩首摆荣,当众多车企迎头赶上之际领惭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中频郴,并将其命名为Drive-E坤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屠干,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带架。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橇嫡,实现了靠背调节和腰部支撑人。 1967 推出首个后向式儿童座椅低教信,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骨想,将有害废弃排放降低90%以上邻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袒炭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垦充违。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生版态,有效减少或避免低速追尾碰撞弘疏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肌链骸,至此安全范围从车内延伸到车外簧蜡雇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表修湍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熔寿眠,从被动安全到主动安全咀俺,再到行人保护筷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讨瞪饥,空气污染现已成为最热门的话题堪泼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扫莲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跋群。   Drive-E是什么 韶队诗?   即E驱智能科技五献,代表Efficient Power(驱动更高效)领垫劳、Electrification(驱动电气化趋势)汹襄懈、Environment(驱动环保潮流)堵滴,从字面来看很容易理解澜娜,简单来说就是引擎高效化睛担什,这样一来既可以保证动力性瘁,同时还能达到更好的排放标准灰厂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磐付举,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怖淑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欢嘘。   沃尔沃还将这一技术投身于睦钠们裕块化的研发记漆难,只需变更增压器睦峄诹块与催化转化器亩常块等主要部件健尖普,便可催生出一款新的引擎产品赌目。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锋箍,大致可分为4类踞督艘,即汽油直喷引擎猾邯恳、柴油高压共轨引擎葡晶瓷,单增压引擎(T5)窗、双增压引擎(T6)怒。 以XC60为例 锑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表范晨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茹敛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饥臣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奸课垒,在动力输出上也略有提升赶,其中的原因自然脱离不了小体积拐会式、轻量化等一系列技术的支持速。   此外变速箱方面也有了很大的改观修献蒜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磋快,挡位的排列也更加紧密精肝,有效缩减了换挡时间毖,从而具备了迅捷的响应能力噶固、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颁功橇,耗能经济性方面得到了进一步保证搁,它将改变城市路况中引擎启停的时机财稍渤,改善油门的响应锋省譬,空调系统转化为经济模式工作簇兽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作独土护,而在65km/h以上松开油门沉,引擎还将会处于怠速状态竟戚。   本文导航妒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叮臼鞘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盯航畴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蓄蜡虚。不过表,动力并不是我们今天的主要议题饲东辽。秦的下盘功夫方面表现如何岁钱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辅讽涸?这些都是我们今天要研究的内容俄逼邪。综合起来陆石跺,我们最终目的就是想要弄清一件事匪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剑哄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漂颧冕。当然抡滴,由于秦有着体积更大滩、更加复杂的动力系统瞥瞎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苔,但由于双叉臂需要更多的空间臼,因此也是不现实的茧凶。在材质方面论扇,秦同样表现中规中矩眯,并没有使用轻量化材料为车头减重戊,亮点并不多长态讹。由此可见脑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化评。   不过起叮川,由于混合动力系统的特殊性冻北档,秦也必须做出自己的调整歧悼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奢刻。比如县沸乓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梢勒套,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上型爱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上罚掣。此外村顷叛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孺,相比速锐在直径上增加了将近9mm酞俄,看起来很是显眼孙缄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化导隶伪,而在同等材料和工艺的情况下婪怕畦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缴煤秤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搬效。   另外杉芯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薯芍。与速锐的非全框式副车架不同炕轮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逗软骋,由于加入了电动机和管理单元高曹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挨惺净,因此这样的变化当然是加分的参烫返。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠢铰、振动和声振粗糙度杆曹,欲知详情请点击这里)痞,是个值得肯定的进步苗伟镭。此外美抖桐,与速锐相同蔚涉公,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连校限,强度更高磺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力词顶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仟犀,现款缚辆⑻澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隘焕茶,不过福特已经为此做好了准备郸帛,日前刚刚发布了新款妇ǎ克斯胆。它采用了全新的家族化外观先跨冕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拍读徽,不过它真正的杀手锏琴番,还需打开车门才能发现活。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钒黎,进一步抢占细分市撤戏荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型加匹,满足那些对于性能有一定追求的消费者咖面起,比如轿车中的S5乔哀、S6挨衰玛、S7氯赂吕、S8等等享械烤。就在不久之前的2013年12月河骗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凰莆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贩恢阜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)播棚塘。 外观醋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态葡苫澄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子极鼓,可以随时面对那些不识货的挑衅者呢投程。作为Q5的性能版车型蚂阮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念齐胖踞,颇为低调吻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颈超。 车型图片 基本参数款: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别回,特别是车身高度经过降低八,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蟹痊,而轴距也有细微的变化贾。   其实只要细心观察蔷马狡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堪,除了特有的徽标之外摆痊,SQ5的镀铬条有别于传统车型晌,采用的是双横条样式夹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扇。而配置方面式,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乳弓脚。   尾部的变化主要集中在下半部分戳矩摊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抵挛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹄龋,可根据行驶状态来改变排气开启程度妹坝巳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捅慑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搬法分,前者就属于少数派千。一个是只有追韩剧的人才懂妨,一个是全民百吃不厌夏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓟甲,其实上一代车型在国内早有销售救炬款,只不过跟福瑞迪太像了焙巾饲,外观不出众需,关键是动力平平惭笨,所以最后并没有收获太多隋柿。全新速迈刚刚上市盘稳侧,售价17.98-22.68万元撂霞,很有幸能够在第一时间接触到这款车杜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了附败纤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赖筒。通过简单的对比绿病,不难发现棚谩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痉咳镀,名字叫做ForteKoup粟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胳,售价17.18-20.08万元棉辆胆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹤纯滤,它承了起亚家族的虎啸式前脸葡琅翠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绦刚顿,现在看来谈不上惊喜筋,只能说还比较精致挽尘据。虽采用了大嘴的设计搏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步分,或许小女生会喜欢硷攫慕。大灯全系都为卤素光源孙妥,并带有日间行车灯通。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墒痰。   走到侧面黎胸绣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磐,但两门的设计为它增色不少拜鳞,在绝大多数人的固有印象中千,跑车就应该是两门杭豁,并且应该是无框车窗逃变峰,仅从这两点来看虽掏蚕,速迈确实都做到了帕芭漂,开在路上的确引来了不少的目光追随兜伦辜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芥,我们一致认为车尾的设计更为出彩械抽惫,短小猴、精干氓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呈。除此之外髓梳课,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猜驾髓,而且排气管口径不欣辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强贪顾辆。轮胎为韩国本土品牌锰,规格为215/45 R17甸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了视潜呜。   当然衅肩,如果你选择2.0L车型的话芥饭番,你所看到的黑色外壳后视镜刺吼诞、前后包围的碳纤维纹路饰板莎烧、双边双出的排气管定舵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镐可。" "  讴歌这个品牌酗糠寺,或许很多人不是太熟悉棵。作为本田旗下高端品牌惜弊百,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任水森剩,而且在美国市成坊剂怠,讴歌的品牌影响力是非常大的椿化倪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捻矾,大部分都是人们对这个品牌不了解蛔,影响力上不去侧,导致在销量上确实不尽如人意瘁男。对于这次全新MDX的到来瘸,个人持有赞许的态度项互,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意感,还是那句话丹赶凉,品质上去了羞,接下来就是提升品牌影响力了铺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上入搽另,大灯的轮廓更加细长返,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杭熊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过起骚,但内部结构和MDX并不完全相同受。雾灯被一条仿LED的光带替代凡荣,进气中网的细节刻画更加运动懈坊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长福,侧面造型给人的视觉感受非常低落扇番,这和前后大灯的位置有很大关系磊澈胸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滩瑟,注重舒适性俊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上少湿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棘庐,而压低的姿态却更加动感茅怀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱思扦。尾灯造型相比较现款修长乘愤伟,优雅的感受也来自于细节的 设计讥废,但貌似通过我的观察轿宦司,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帽舷衅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镁捂,让尾部显得非常简洁肋。   本文导航痹抖:" "  2014年2月20日甜邢罚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市攀斡。2014年型奥迪A5的最大特点是港唉樊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屠氢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刀假,共有19款车型碎钩,售价在49.98万至85.8万秤敲秋,具体价格如下把碱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毁弥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面共,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芯鼎。配置方面沫懈徐,也与现款车型相同融。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浪项。   内饰方面究破,2014款车型也与老款车型大同小异铰沫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘停辑克,同时门内饰努猫、座椅中央扶手手涂许、都采用了纳帕真皮面料缝菱肆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠辱。而2.0排量以上的发动机则保持不变菠搁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惜镐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剔凶难。   变化一狄孤竞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抄戎,在原有的缸内直喷技术的基础之上督场辩,加入了较为传统的歧管喷射瘫舍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓣,通过二者各自的优势戮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拓泡。事实上娃碘,混合喷射也不是什么新的技术痢沽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巴泞弘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善对腾。   变化二帅工:排气歧管集成至汽缸盖内灿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趣疏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力比合汰,从而减低涡轮的负荷伦龟坝,提高涡轮寿命椭弦第。同时马巩翔,因为在进入涡轮之前进行冷却犁寡,相当于提高了涡轮的进气温度限制巳,可以允许发动机有更高的排气温度附惧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魔骑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欺犊檀,同时结构也更为复杂屯冈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战时试。对此羞圈宝,缸盖内的冷却系统也进行了改进掠阿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)视体。   另外澜悔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外日杠,还有着两项小改动陆沛。使用旋转阀陌滞眩块替代了传统的节温器腔能,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轻狼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制飞。   根据官方消息罐唯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巩彭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惦卜。笔者也希望在应用新的技术的同时耐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情畦纪拒。 责任编辑街露祭:王晨熙" "  A00级(微型车)画,在人们印象中这类车以实用性颗、代步功能为主堆并猫,低廉的价格促使配置也不会太高鬼布广,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缔态,一款车的推出打破了这一概念搔浆硷,它就是全新奔奔辖驮,来自长安汽车鲁。   感官是人们的第一直觉反应效试辜,所以外形设计的重要性不言而喻瑰你,为了使人们印象深刻季厩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颂,道理很简单毫,日本是微型车最发达的市场挪捅收。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黄承罗,在2013年广州车展上挤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光速桓仁,除了时尚的外形设计以外补画骨,在细节做工上也有着不俗的表现雹藉赁。前脸的设计整体性很高案,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恼扮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影麓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表档蔬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叼,不过这一点在外观上并不明显筐,这源于贯穿车身的硬朗腰线哆糠缉,有效将视觉性降低化蹬捆,同时搭配造型独特的双色轮毂娃釜畔,让这款小车看上去时尚动感裂篇迫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动儡坞锋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涤架,如果仔细比对尚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸继合咯。除了引人注目的设计以外躬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞳奋博,具有加热功能的外后视镜怪、15英寸的抛光双色轮毂泥甭景、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置式,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寐哇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徽笔。不过瞪健,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仆宋夏,从内到外敝峰巫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉回刺莱,可以说是一次完美的蜕变蔡森。那么这款新车究变在了哪里渺?它究竟新在哪歧赋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫩椒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5如莱莆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扣洛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沥房,轴距则与老款车型保持一致拭拎。在尺寸变化不大的前提下领喝,改变外观巧糕测、动力卉、内饰捌谎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筒,2月19日这台新车也正式来到我们面前炯匣,并接受大家的考验熊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冈,但这8条是我个人认为变化比较大的醇娜禾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻夏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熟剁,我就有了一种预感泰醛四,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢控臼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案础。全新X5给我最深的印象除了家族化外旦岁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顾传。首先黔臼屡,先说说全新X5的外观赡刚龋,“大尺寸双肾进气格栅”炮、“开眼角式前大灯”哦兔阶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苇。    现款宝马3系推出的时候捕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轿褂,现如今随着全新X5的上市公妒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分上糯暖,据悉溯懦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浅壁。值得一提的是乳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痊,给人一种炯炯有神的感觉寞。    由于新老款车型的轴距保持相同麓肪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菊,反而侧面的腰线给人一种力量感链,这也使得新车看上去年轻了不少骡。细节方面玻,新车在前翼子板上增加了进气口挟滑,突出了宝马品牌独有的运动基因夕害逆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格究,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带遁剃,提升了夜晚的识别度咆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起录从梁,降低了风阻系数饱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坷毖黎。" "  版权声明酚染:本文版权为网易汽车所有功平埂,转载请注明出处团粕汕。   在2003年挫辱,奇瑞QQ的下线让这款时尚脑歇荡、便宜措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僻嫩,之后短短的几年间膳坊晴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厩夯,然而到了2006年长安奔奔的推出固纷岔,打破了QQ一枝独大的局面扳辰检。一转眼奠炊,已经过去了10年的时间僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拭,在这个追求个性怠、讲究品质的时代睛泰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流偿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棵粉赶,而长安似乎也意识到了这一点凶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢费蹬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者避辣?   从厂家方面获悉材哺红,老款的奔奔(love)已经停产镀,而奔奔mini则将会继续生产销售珊寺钳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朽,前者主打精品中高端微车市辰帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战官邢鼓。从定位上来看驴孟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些递库久,虽然沿用了奔奔的名字降,但整车的设计长、配置以及售价都会高于老款车型赡鸿斗。   新奔奔客户群体是谁碾?   在很多年前连缉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轿,到底是买奔奔还是买QQ付,在那个时候饰,很少有人会关心这款车设计的如何哎楷琉、驾驶感受如何苗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具半,省油抛、皮实搜幸、能遮风挡雨就行钒环。   现如今煞,80后慈扣脾、90后已经成为购车主力潮法,这些从小听着walkman谐雷底、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爆驰男、用户体验以及品质都有着更高的追求芒碑,因此在座驾的选择上同样不会妥协镀罗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擞,新奔奔就是冲着他们来的完就橡。   新奔奔主要的竞争车型是贺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布澈咀,但从目前得到的消息来看售念,5-6万元将是其大概的价格区间滦。这个价位中既有一些合资的微型车刚辱,也有自主品牌的紧凑型车奔冀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闺庇褐,比如两厢赛欧沸、奥拓慨僧赁、玛驰以及低配雨燕等等车型贰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亲,产生竞争的几率比较小男。   外观飘:惊艳全、和谐稠伺滑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型位,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任陵癸:高离地间隙性、车顶行李架柬、双色车身等等棉膳。没错磨蚕怯,无论是跨界谜、越界还是交叉车型彤辞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梨。不过世间万物半,徒有其表终究很肤浅篮就,我个人认为拆汝笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统回。所以忻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拈绘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时息,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象没。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忿渴,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞳,可谓全副武装隙腑碍。为了让媒体更好的体验这台车核深,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屑。没有固定线路娇派汞,没有领队车辆磺嚼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柏镶乃,它会和每一位汽车媒体人独处12天跑访里。而在这12天里欢加,我已经和它奔袭了4100公里恰女,横跨了三个省份泰,体验了柏油赛道林、软土拉力帽点空、冰雪漂移撑景醇、高速狂奔惹碱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韶火纷,当然盾截,最终的结果是姥母砂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壬栋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揣欺,正所谓日久见人心对,交友如此挞谎,试车亦是如此叮。回到正题臀吨嫩,和往常一样侠及沸,对它的了解还是先从外观开始册霓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魄,相煎何太急”这句绝句扔逝挪,而在雷诺—日产集团旗下勉儒,有两款车正在上演着这一幕凉抽耽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喝臼,还有这出色的越野性能簇堡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扛绢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斯鹿存,买谁更划算羞肉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰拿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耍,作为英菲尼迪的顶级SUV匿廷,QX80的售价高达152.8万木夹缎,但经销商处可以优惠16.2万钦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杏,虽说16.8万也不是个小数目刨弄。但对于消费者来说呢,一个日产哄,一个英菲尼迪拣衅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禾险晚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屠遍围,它的身材绝对够大牢久。从上图的数据来看棵剩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冈菜,尤其是将近5.3米的车身长度腊歧睦,会让您感觉驾驭它有点困难墨孝倪。另一方面翟涛底,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虹肩滑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现剑朗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巫嘛希,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅发赌蔼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怒什律,同时也显得异常凶猛腻椿挛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怕秋桅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大授贸,整体造型圆润缅替冠,没有多余的线条作为修饰岔耪,但是反而会让人感到车身很厚实旱澎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奇。同时注意它车窗的设计玫府,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缺泼九,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汕藤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样现。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涉缆,也没有了那种霸气谴缆,转而给人的感觉是设计很前卫窜礁磺。车尾的饱满程度与车头相呼应着惭头,丢去了上一代的直棱直角涟墟骆,饱满的线条凸显着丰满的层次感焙。   日产途乐坡捶辱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旁点钎,虽然脱胎于英菲尼迪车型板挥舅,但途乐依然拥有自己的外观特征菇私。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧淖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谰卡汇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荒哺颧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出强。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拇半良,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气楼昂,成为了车头亮点之一拼监瑟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屁公,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型全伤,这项配置自然是少不了的刺赐。我们可以找到4个摄像头儒,它们分别位于车辆头部仕噶、左右外后视镜下方和车辆尾部庆。以便在停车过程中复,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摩,让您更加自信轻松的把握泊车空间豪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头长屏谐,大大降低了停车时的事故发生胶。   途乐   通过对比发现型观既,两车在外观上的配置基本相同窗捆梧,差别仅在日间行车灯上琴茧判,不过随着QX80年款的推出嚷茂,日间行车灯的加入应该不是件难事宝还。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窃鞍,在相差仅有10几万的时候祁唐纱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店等烷。    责任编辑斜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弊腾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孺,除了奔驰G伺、丰田陆巡系列却、牧马人等半,双龙雷斯特也是其中一员井七,而且雷斯特还是柴油车鞭痴孙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舷,以目前的接触来看舱,双龙雷斯特W表现不错脊娜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雌聊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倒时,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廖径,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泄含。当然镭,在随后漫长的几年过后套糖谓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玖,该车型最大的特点就是其尾部造型恒洗渡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蔫,宝马方面肯定不会承认磋灵,但从年份来讲瞪棋协,明眼人一看便知履沟谁。   外观菊赴弦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拳街,该工作室的创办人正是乔治亚罗寒北,不过大师的设计未必符合所有人的审美火,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异人蚂弓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调么桑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屯奢傅,但为了照顾空气动力学与线条流畅肺,雷斯特的车头是圆的瑞,所以在当时看来有点“离经叛道”等。   而到了现款的雷斯特W磐,这个“小问题”被修正了分鲸,一体化的设计已经是大势所趋岛纪韧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型貉去搂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妙渡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悍阶鼓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗜灭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爬蹿观。通过车展上的展示氯捕,小编已对这款纯电动车型有所了解古。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验午,时至今日嫡耍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黔。据悉痞,之诺将在今年的2月份开始接受预订坦必,上市后将以租赁的方式面向消费者橙芭啥,具体的细则目前还没有公布肖,上市后会有着怎样的表现烫练蘑,我们会同大家一同关注跑柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前途,简单了解了一下之诺这个名称的由来酞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逗币。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殊典谴,毕竟是基于宝马X1平台打造拣息,因此在多个方面相似度高也并不为过盆矩参。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肠水,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鄙查闪,其具体的表现如何耽凶石,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喂厘说。 责任编辑狄嚎:沈楠" "  版权声明筷:本文版权为网易汽车所有农稳容,转载请注明出处舷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计络棠桥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郎屉伴。它们的可见程度彩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堡。可见度甚高的两个文字的组合凰芳付,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字饱霖。因此疾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芯叼。哦屠粟蓉,对了搁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕肥。意大利人的自信补,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昧俏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沃狄?咱先从减开始说起闪穿居。 Q嵌迫档:致悦只是切掉屁股的菲翔么然?   A屎邻:非也牛,前脸亦有修改涛未,整体风格统一咀达巩,协调度很高踩楷。   我相信Roberto Giolito先生韧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汹危露,在设计Ottimo的时候抡芭垛,一定会更加从容委释蚂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袖冗。在他的心中盖,应该有着太多关于年轻冒隙抒、活力的理解返,而这恰是Ottimo的设计要点是。 外观总结   赞逃锰:个性鲜明绒吭掏、标配LED示宽灯测表氏、轮胎用料厚道   弹桑耍惧:低配删减雾灯   " "  版权声明吭匠:本文版权为网易汽车所有湍程,转载请注明出处缆旱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俄闭,虽然距离现在已经有两年的时间茎县靡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象订签。而今天程攫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例的衰,并且还是一台后驱车氓艘。没错鞍腺旗,它就是华晨宝马3系桓率。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搓舌,其配备了2.0T发动机纬慰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟端、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砷蔽咀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱登人,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现省,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗我。不过在今天的冰雪试驾过程中悔补翠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尽懈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冀,必须先打好理论知识的基础巧橙。于是在摸车之前蹄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桅税矾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涝毕沃。 ● 项目一   热身结束了脑省,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鹊恐。第一项内容便是加速和刹车诉,是不是觉得很简单铅械驶?其实里边的门道儿多了去了瘟忌瞬。   在项目一结束后羌捂莆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式池奸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茨。一开始大家相差悬殊品镶细,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酷。接下来的项目二会比较刺激一些褐,经常会出现手忙脚乱的情况嘎玖,但只要理清思路按部就班的做刊浅,想要完成整套动作并不是很难馅睦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乒:本文版权为网易汽车所有创保,转载请注明出处回。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了建奢,不过始终都仅有手动挡车型眷聊,虽然目前销量也很出色石,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户癌。好在这一短板即将成为历史氢榷屁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出午溉复,新车将于26日正式上市车朔,我们也于第一时间进行了试驾体验财。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毋匆虽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畅酶魄,在外观方面也有变化纤。新车根据高低配车型提供两种外观方案构背,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计效抚贯,而高配车型则对中网圣、保险杠造型盟火莱、轮圈和后反光板都进行了重新设计哎号。值得一提的是泞酬惰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绍钡。   新样式的轮圈非常动感巍蠢黔,在同级车型中实属罕见毙赔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坷,轴距依旧为2725mm宝。车尾的变化相比车头要小一些输氮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板深涡械,不仅可以提升安全性会轿,同时视觉效果也更加出色才墓犀。 有态度【试驾评测】锭文,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甭?   扫一扫烙雇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日空甭逻,一汽大众全新高尔夫正式上市唾蔫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乔粉,其中1.6L拥有三个车款肩弄侮,1.4TSI拥有四个车款瘁,官方指导价为12.19万元—18.29万元扛脯。具体售价请见下表立:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力昧,但是却拥有三种功率版本惶淀竿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阿懦,因此在动力系统方面扮,消费者有三种选择鲍橇。    我们从上面的数据可以看到辑尘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刊兔题,1.4T低功率版是主流之牙侥犯凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求监没镜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淌卿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棚平法,但是它的售价高达18.29万元呵,相对比较贵垄开齐。    全新高尔夫提供九种车身色彩博计,分别是塔希提金闭查、唐古拉白赤蹋、珊瑚蓝班、魅力紫缆、玛雅红患巾烹、季风灰离、水晶银以及深黑和极地白裙。 ①射空:16寸Cosmic款轮毂 ②窗补:16寸Cubix款轮毂 ③霜脑答:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂概,其中15英寸的一款胸辈,16英寸的两款熟摔幻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备操,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赐夸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供采筏挡。    全新高尔夫提供标准座椅溅匈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅身,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幂,舒适版车型则都配备舒适座椅傅褥寿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版襄凹。    在材质方面屠烧辟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凄,分别是上图所示的DianDian黑色织物徘抱污、Zoom/Merlin黑色织物趁片、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择京,分别是Vienna黑色真皮呕返、Vienna米色真皮双紊、Alcantara黑色翻毛皮量匪、Alcantara棕色翻毛皮溯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堆碉,有两种风格可崖病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料太朴,同样有两种颜色可牙舜科ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孙瓷困,有黑色和米色两种可训跃印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奈。    在车内外装饰件方面叭欢,不同配置的车款也有不同的安排疾街沉。像侧窗下沿镀铬装饰条钱死、双排气管玩逆、镀铬装饰双排气管佃额雌、动感鲨鱼鳍天线田绰、真皮换档手柄宿轨、科技质感装饰条葱、金属风格装饰条拈、碳纤维风格装饰条等等删廷仑,针对不同的车款都有不同的配备设,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滤盛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富块徊,配备有MKB多次碰撞预防系统搪、ESP车身稳定系统扑惮、ASR驱动防滑系统辑版、XDS电子差速锁脖肪、前排侧面安全气囊稗凭瑞、后部4探头倒车雷达凳卸、前部行人保护系统芦偷蒋、自动静态转弯补光功能等等宠,但是在舒适性以及功能性方面潮,并不是很丰富撅很,但是也可以满足基本使用断措噬。   1.6L自然吸气车款如何巡猿L础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚上迦摇,它拥有手动时尚末貌桓、自动时尚以及自动舒适三个车款薯导清,手动时尚与自动时尚的配置一样淑癸,在价格上二者存在1.2万元的差价谩尼酗,主要是变速箱配备的差异饯据垢。所以在配置对比环节扩盎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行看喜间,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纷辫抢,差价为1.1万元炮。    在配置对比的环节我们可以看到怀,时尚型与舒适型之间的配置差别淖,大多数都体现在外观内饰的装饰件韩颗,以及车内一些常规功能方面箩刹鄙,主要是顶棚储物盒憨筐俏、后排中央扶手箔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弹珐,实际上最有意义的差别在于全景天窗闻郊、后排出风口遍、蓝牙电话办焚、定速巡航阿、驾驶席座椅腰托粹豌很、TPMS胎压监测系统这几项上稗枢跺,不过在这几项配置中磺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伐,尤其是全景天窗毖鼓蹋。    从价格上看倾律,二者的差价为1.1万元态,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的替,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啤逗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户博惺号,所以我们在这个推荐环节零碉,更多的倾向于低配车款新劣。 责任编辑耗另:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桓凌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发犬敦。它采用了全新的DS家族式设计风格邻呜疆,延续了一贯的法式浪漫风格吃狡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸽吓。新车基于DS5平台打造厕骇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俊。预计在3月左右上市酪范,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吞腔,让我们一起来看它的表现如何石。 外观泊纽瘫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懂掇,却多了一些时尚及科技感割,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感峨。镀铬装饰拿捏的也比较好赌款两。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棚奠。也表示着DS的品牌走向独立妹舱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挪叮师,有着都还算不错的账面数据锋娩桃,车身长度为4702mm臂善,宽度1840mm咀胎史,高度1515mm.轴距为2715mm搬喂航。上市后会把目标锁定在奥迪A3据陈继。 车型图片 基本参数萄瓦鳖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坎拢,除了前车6颗驻车雷达之外奶写点,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能磨必,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擒,从视觉上拉伸了车辆长度汹,尾部设计了一个小小的尾翼成史,尾灯下侧字样表明了其国产身份碾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寡凳裴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方链盯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脖芒,真正的排气隐藏在了下面口翱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盾毯:高离地间隙诽糕、车顶行李架枫腻、双色车身等等嘲。没错提酬,无论是跨界剁、越界还是交叉车型防萎福,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顺戊。不过世间万物弘眯韭,徒有其表终究很肤浅阶,我个人认为郡挪坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氢篱。所以妥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺翰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摄梗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款司叹恫,它集沃尔沃所有看家本领于一身怜嫌径,可谓全副武装郎镣。为了让媒体更好的体验这台车荷封霖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高附案。没有固定线路挛黑刻,没有领队车辆馅戌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾录摩酮,它会和每一位汽车媒体人独处12天朔目。而在这12天里憾,我已经和它奔袭了4100公里裴,横跨了三个省份祈橇脚,体验了柏油赛道鹿咳撑、软土拉力婪勒炯、冰雪漂移亭施姑、高速狂奔栋霜促、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾,当然裳统舍,最终的结果是钱簇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筹扑笺,正所谓日久见人心惰,交友如此酬熄,试车亦是如此浩短。回到正题岭猴,和往常一样磕受率,对它的了解还是先从外观开始钨栏臼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化康、多样化是一种趋势萄辨表,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袖队挞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枚磕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠详星。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秘冬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妻,上市至今保持着约5千台的月均销量浮始母,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铃椒。 外观/内饰对比奢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箱隧颈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造违,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桂,毕竟师出同门精瓮钳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管都仕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯败,远看很容易被误会成排气管吉芳,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫡盎杀,整体尾部设计显得层次更为分明幂湃编。低配车型配备有倒车雷达笆乡,高配车型还配备有倒车可视贿绰钝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点广昂举,修长的车身与宽厚的D柱灯秦邻,加之出色的后排与储物空间轿,俨然就是一副旅行车的范儿假焦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幌括敖,它完全可以称之为旅行版朗逸毁扰肚。    车身的线条连贯自然淋闲遣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观墒薄憨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头财。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杏,调整了尾灯的白色灯带位置孰孺抒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捅妇艇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乳惜纺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格岔瞳,内饰板件的用料以软质材质为主版瘫兑,接缝及做工也较为精致琶洁氛,与同级车型不相伯仲埃蜂哗。从实拍的车型判断湍怪,自动空调嗽、ESP系统姐、电动座椅没刹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岛暇榷,至于具体配置还有待官方公布灰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乳倪词,同样是大众家族的传统布局穿辖低,整体的感受都很不错加迫赣,方向盘仙嗽建、中控台的每个设计很都容易上手患盒谁,从材质上来说皖,朗行是塑料感有些明显的四拴,好在其工艺上还是有保证的咯,并不会有很廉价的感觉贩辆心。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜂寒搜,销量在整个家族中表现最为可观啊风。近期苫熄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莽户,新车主要变化集中在外观伙赴洗,同时针对颜色萝俏凄、配置进行了调整丘膛,以保证其市场竞争力邢砰。在豪华紧凑级细分市场中拴本图,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哆钎理,通过下文的对比分析泌贯隆,希望对有此购车意向的网友们一点参考池迪。   备注逆百: 为更直观的进行两车的对比分析斤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谅、CT200h F-SPORT)懒,市场优惠参考自深圳市场女。 车型图片 所属品牌辑挡少: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涵虹谜,内饰做工精细    车身尺寸方面熟瓜赖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岛冯杠,其他参数均小于奔驰A260黔芹穷。从外观和内饰设计风格上看冒徽队,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喜邪驶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释手趣巨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搽日风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样计兰,全车充斥着力量与美的线条溶瑞脖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藏,硕大的单条幅进气格栅核掂辩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发九揩蓄。    相比极富视觉冲力的前脸造型暖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疏起衫,但并没有脱离运动鞍诉礁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鹃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戎睡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢秀,同时下侧雾灯造型也有改变管创贸,车尾部也进行了一定的改动范馅,整体感觉更加运动心蛙。另外乳逃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沪朔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菏布,形成强烈的双色反差厘。    F SPORT车型装备了整车运动套件帝鹊烷,涵盖了运动调校悬挂爬、运动包围诚、运动阻尼减震器写、熏黑运动轮毂捷廖脊、运动车门脚踏板现软婆、运动型铝制加速踏板五栋献、制动踏板雷、脚歇板等劝劫。    三幅式平底真皮方向盘怂曝、红色元素点缀的空调出风口绢、铝合金踏板队、仿碳纤维装饰条等等响,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感稠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偏掏岔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戒酗,将方向盘幢耗桨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喉俺,增加了便利性巾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牌,分散了注意力呢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猩兢,是多数第一次购车家庭的首选要求炕虽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柑宦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功餐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抨,会有怎么样的变化赐,一起了解一下饲返菇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箍,镀铬进气格栅增加了些许立体感揩挫抖,更加显眼的X造型前脸殿惦,迎合年轻消费者的审美竭唱。大灯的改动有些另类僚,在我看来接受起来还是需要时间的唾掏扑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车检律,新款在车身尺寸上有所调整庭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米判鞘,轴距保持2600毫米不变响,相比现款仅车身尺寸有所增加弄天。   车尾的变化不大钮嗣巍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板届姬侧,以及牌照上方增加镀铬饰条狙,尾灯造型无变化呕犊浮。实拍车型为高配版本钞,但仅配备了三点式后倒车雷达苇。   新款的15英寸轮圈造型不错肃,轮胎选用优科豪马刮淀,规格为185/60 R15肃韭扒,备胎没有缺失妊俊翘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置刨愧讥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涣,在年轻人中更是屡见不鲜差。在学校要有个性吃,在单位要有个性裸戌,穿着打扮要有个性眷纲纹,兴趣爱好要有个性槐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狮镶惯?如果你有这方面的兴趣限衫摹,那么杰德将会是你不错的选择忻。可谓自成一派的它摔勘狭,凭借着并不起眼的车身尺寸歧廉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揽第?还是旅行车雀?或者是MPV怜寂?但这都不是事儿晒磊,只要适合自己就OK避。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人愧师,喜欢接受新鲜事物的他们娟啸,正好与杰德不谋而合钡兼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脑,此外蚕,六座的乘坐空间事扔错,也足以胜任日常的使用需求攻篙收。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陕腹阔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撂尚?自2013年9月6日上市以后蜡殿读,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胖辑,力压大众途安和马自达5等竞争对手臣味草,它用事实结束了我们的疑问腥疲汞。除了这些缄维癌,杰德还会带给我们什么样的全新体验暑,让我们继续往下看磊吭铃。   " "  若是经常关注汽车之家的话睡港,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搁读,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帛纯。虽然我们这里并不提GTR确哺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何书,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副布恚克斯ST短秤扫,令人刮目相看蔬岸。与此同时壳朴,在秦身上铺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料首棺、做工以及舒适性表现上的明显进步稿尺。 外观造型江亲嚷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叔恢爱,近年来推出的新车型如速锐俺、思锐以及大家眼前的这台秦蓟菏寥,都可谓一个比一个漂亮济拦骇。就以秦来说穗惊孺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鳖,很是亮眼纤团,同时也营造了较高的前脸识别度廷盆。   车身尺寸方面缅蕉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大得,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)店痉,2670mm的轴距表现则处于平均水平背。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同飞权,其整体感觉与速锐大同小异恼宏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯采,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铃。无论白天还是夜晚角,该车的车尾识别度都非常高失蹲。而且内部的光源校,除了转向灯为普通卤素灯泡外德嗜,示宽灯栏耙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荣秋。   充电泞、电桩安装及质保/售后介绍饺汤朔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口款,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汞狗鸥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烩丛,据官方资料介绍坡,充满一次电大约需要5个小时左右耐路,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)编朵宋。   同时汹陵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谩,虽然价格并不贵狙玫降,大约在6000多元嫁卷捂,但对申请人有一定的条件限制蔫忌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抛娟憾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羡费,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垄。当上述条件都满足之后嵌哆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请念冕镣,如果一切顺利顺,最快1个月内就能安装到位并通电使用惮。不过目前虱,秦还不能实现快速充电欧丢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的税铃,只是目前还没有这样的配套充电设备虐物愤。   针对秦的特殊性橡枪人,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缮咕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潞倡。其中慈版傻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全归犯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶编,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奇竣电、绝缘手套和护目镜等设备列染,并规定在检修车辆时必须两人在场绍路蔡。以防车辆万一发生漏电灭想菲,威胁到维修人员的生命安全炬。   与此同时拧同尽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逢拧兽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喉建。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苗酷粳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔫硕跨,整车质保为6年或十五万公里诧,电池组为10年或二十五万公里)绰。总之配碾,从专设的维修工位放、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慷痰,而对消费者的购买更是一种信心的保证怕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泡屯,中国汽车市场刚开始发展班肖,市面上可供选择的车型可谓寥寥屎盼,在那样一个年代光冗坛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粹雹通,并且在之后的相当长一段时间靶估,人们心中仍对它们有深刻的印象仓插诺。时至今日惯绦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择玫剖美,在数年激烈的竞争中刀蘑贰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下播。这回谦芬瓦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踌夯,我们也借这次机会为大家做个全面对比祥小骡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车密金毒:外观内饰(包括设计和做工)场箔抢、配置表磊狮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岛、储物多、油耗北歪茸、驾乘感受落亨、加速性能坑恐、刹车性能吩激欢。同时檀铜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别察徊轿、同价位车型的什么水平楞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卫秀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挪,目前约有6000元左右的优惠侵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齿溺,在优惠方面差别比较大登伸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妈奠,根据论坛中近期的提车价格彪科,9000元的优惠还是有的纲温。目前说疽棱,两车的售价依旧属于同一梯级敢哗湿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戳贡,只是配备了卤素大灯及雾灯需,透镜亭郎孺、日间行车灯这些都没有揪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藩胶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凰妇别,因此我认为两车的配置可以理解蹄亭绵,符合同级水准叔疆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位背摩俺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诧供豢,两车的各项参数也处于伯仲之间将,差别在6cm之内揉擦。在车内空间上膜,两车的表现也很接近倍劳,我先剧透下吧轨喝,结果可能跟你们想象得不太一样首款吩。   相信看到这里绞回赏,大家最担心的就是如果车辆没电死,后备厢是否还能打开的问题舅刻你。捷达看来是妥妥的没问题弄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坊痢,它的后排座椅靠背可以放倒寒判崇,之后即可顺利从后备厢取物谐哆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涛。   在倒车辅助上辜凌,捷达配备三点探头始贺沽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琴撕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辛。这里多说一句洛琼灌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赐骚赣,让人觉得很不大气榷,并且低于同级别的水平杏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忍叹萌,舒适型也可选装倒车影像溃,比捷达厚道一些甩痢。从普及性上看盯花,能够达到同级别的平均水平巧贿,从功能性上看宠鞋闺,拥有倒车影像的它则高过平均线了切恢泄,给好评诫。   两车都是15英寸的轮圈胸统,造型上也是各有风味疏想借,轮胎宽度也同为185mm仙韶涛。从售价上看迷篇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右本嗜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睬,让我们在后面的制动测试上见分晓镶伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锹,借着中期改款的机会蹋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虎淬黎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酚谰环。应该恭喜它蜕氛克,至少在我眼里倒魄楼,它确实达到了自己的目标鲁。过往凭借动感的外形甜捷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它词,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点守桓托。   只可惜悲,刚上市不久的2014款起亚K5腐幸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嗣惭,而且它们的价格都处于K5车系的高位降翰饱,受众群体并不大凌桨寐。前段时间磨霜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析环揣抚,并撰写了《起亚K5购车手册》勤缸。文中久琳青,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐草谭马,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沧懊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涕刃黑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机白。自从起亚平够加、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后太,互用研发产品的例子不胜枚举了洼迹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蛾许儒。该发动机的最大功率为245马力萌、最大扭矩达到350N·m菊阿,账面数据处于同级别的上流水平七,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机量嘘习、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扣纳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骆。   在涡轮增压圃诬道、缸内直喷等技术的加持下柯侥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m临,并且一直持续到4000rpm俱。得益于涡轮介入较早绩剑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臂厩,而且它的油门也调校得比较灵敏秆古羡。在实际驾驶的时候结劲恐,可以感受到它的起步轻快自如鳞榷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余病睡夕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些题,但差距并不像数据相差那么大蔬鞋孺。在整个低转速区间祥弓,它的动力输出不算直接丧勾篮,缺乏一点活力拇沙吐,给人一种有劲儿使不出来的感觉且芜赁。   于是惦腻,我把油门再踩下去一点灸霸,动力突然来得很快零姐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然川咀,毫不费力了,而且可以感受到车速达到120km/h时痘博署,发动机还有充足的动力储备伎劫。它的中段加速能力让人满意拈,虽然依旧缺乏一点活力邵喘砷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴便,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膳刀沏。   还是差点意思辉沤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扛。于是曝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顶去,6速手自一体变速箱切换到手动模式难操,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庐场,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的同侯惦。它的油门响应足够快码且稳,发动机的动力输出得到更好的释放跺,方向盘的反馈也更加扎实持。除了SPORT运动模式外歌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式塘蔫,运动特性从SPORT谭赡扣、标准到ECO逐渐减弱距江,驾驶风格也逐渐趋向安逸疮捎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旅攫,平顺性极高藕,而且动力的衔接也让人满意髓椒颁。若以80km/h的速度巡航囊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溯朔蹦,对于燃油经济性的控制也让人满意焚遂。同样值得表扬的是降挡速度搽坊,在中段需要加速的时候深踩油门嗅篱覆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嫁辽,而且换挡冲击也比较懈堵衅稹,不会让坐在车内的乘客感到不安忻。   前麦弗逊戏辉、后多连杆的独立悬架底盘结构睬,在调校方面仍然有很大的提升空间昂皇混。它的弹簧足够硬扯,但是减振器的阻尼不够大稳膏泼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底集,会有细微的震动传到车内乡,以稍微快一点的速度过弯兑秸撵,车辆的侧倾会比较明显螺仕衡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咀处涧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鹃答,舒适性让人满意诬苫避,但如果需要激烈的驾驶的话础修,后期对悬架的改装很有必要跋镐。   它的刹车盘相应加大了尺寸诫汀,刹车的力度足够哄龄沛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淬睫琳。具体表现是商,刹车踏板的前一小段是虚位亨噬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霉,制动力度会突然加大蹭,需要一点适应的时间苟弛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹃,发动机的声音伎晨蜡、振动都非常小仓翔。然而密鼓戎,在速度上来以后勃畦炭,噪音的上涨速度也很快纹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杜。   我得承认铃谈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揽喘届,但在起步和中低速行驶的时候廓桑,动力参数上的优势并没有完全体现出来锭刺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处副。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价归灰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祈本澜。当然奴拆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伞交。另外盛憾赣,值得一提的地方是弟帆,在动力提升的同时霞,它还加入了行驶模式控制系统佩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讼清两,它的动态性能相对有一定的提升喝壁,开起来也更有活力和乐趣惟祷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了劫师喜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”觅弟介,只有手动版车型销售骏粕弓,导致产品线还不够丰富跋森。而就在去年11月巩,海马M3终于推出了CVT版车型黎,7万-9万元之间的售价吃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求面瓶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30官纹、逸动腻亮、宝骏630以及启辰D50等车型季饰,竞争还是比较激烈的秦郊仟。作为一个后来者新侨,海马M3是否有足够的实力立足失?下面我们就一起来看一看模男。   动力炽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择地操桑,其最大功率为82Kw豆形冀,峰值扭矩是147Nm辈。从账面参数来看蛾俄,可谓非常出色蚊,一点不比合资产品的数据差狡。对于一辆紧凑级轿车来说腐缴挤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了霉乱。    开起来的表现仍涉诞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强荷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辞悼来,如果想要充满信心的快速超车温,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卉。    我知道会有人问烹壤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓝匈券?说实话豪,我觉得大家都没什么区别叹词,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞎,也是低扭不够强枯床珊,需要靠高转速来增强加速能力监。    可以肯定的说茶靡壳,除非是加上个涡轮增压器芳道。否则的话昧,这个级别同排量产品之间的动力表现沥谱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同北长。我个人觉得燎测谎,这只是消费者们需要认真衡量的一点烷溜女,而非全部饶磨料。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在布尺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铆理苯,动力传递平顺连续的特性许,有效的提升了整车的行驶品质感镣拴。顺便说一句赂妊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杰臀,这也是比手挡车多花点钱的好处纪。    深踩油门时光崎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仆题勒,来保证动力响应足够顺畅勾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稼相虾。此外猎构,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眉,功能性极强忌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屡滴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后川,g值才开始达到最大的0.366g囤吵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内魔溪谩,此时车速大约在30km/h左右侩济瑟,达到60km/h用时5.24秒荆顿,冲刺到100km/h用时11.45秒衡。    接下来看看海马M3手动车型郎途轮,在加速到2.5秒后徽郎,车速已经达到了差不多40km/h扔挛,达到60km/h用时5.01秒潘揣磺,冲刺到100km/h用时11.28秒文箔,比CVT车型略快姆桃。如果不较真的话坷,可以发现二者的差距其实非常兴摇,相应的在日常驾驶中其实也一样潞幂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媚,就这个成绩来说计摧,它的表现只能说是非常一般孪瓶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绵来,它的表现就算好多了抖娃昂。 责任编辑箱癌:沈楠" "   近日伞,宝马官方发布了新款X3的车型官图疤炉廖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赎头琼。从新款车型推出的速度上来看棋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量残查。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化室。    早在2003年叼戮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章适。10年以来翅辅,宝马X3已经销售超过了一百万辆凑牌浦,自从2010年上市瘸芬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作程。因此损虫,2015款作为X3的中期改款悼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爬淑绰,优化后的大灯组造型诽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫉畔情,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多随。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杏耪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苫劝翁。通过官方图片暖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虫,也融入了宝马家族的最新设计语言丝纠,与新X5一样采用了新的中网边框设计普拈飞,在视觉效果上更具冲击力颓悼。    在头灯部分胯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饱橙蝗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桓泌。另外拨跋晌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稻哦椽,配置方面它还可以选用全LED光源嚼绕羡,再加上选配的LED雾灯茶齿闲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偷。    新设计的前保险杠极具力量感拔,并融合了镀铬茬遍下、塑料格栅以及金属护板嗣韦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型掏凰。此外哗凹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脆,也使整车更具个性化风格扇莱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呛抖:4657×1881×1661mm颧厦骇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近良,轴距也同为2810mm化稼肌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铜雌谎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垃乖淖,从车头一直延伸到尾灯的腰线獭,让车身看起来更加犀利且极富层次感河僧碍。相比变化较大的前脸通疮匠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棵悉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锨廉笛。相比X5龟骡,新X3的尾部更加耐看枢巷宫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帛梯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傅,视觉效果并不是那么给力列。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择担,新款X3也不例外奠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板排粗竟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幸、后部的防钻撞保护装置南氛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淮前、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窍辞。此外去恢赦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谅璃。该车还可以选择六种车漆冷渐、三种专有的18览辰恰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殿鲸。 责任编辑水贯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鸽叔:Quattroporte(总裁)讨娥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桐摄磕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV门:Levante从,还在2013年4月的上海车展上坦剖,以全新总裁平台为基础坷盯时、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裁袒饯:Ghibli……   以家族设计为本鲍矗嚏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同譬灸顷,改走豪华中大型轿车的定位邪,车身尺寸长谋庙稻、宽没、高分别为4971mm悲崇虫、2100mm和1461mm兑半,轴距则为2988mm劣耻露,直接锁定奥迪A6盎赤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仙铰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo协、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绅,且融入全新总裁的轮廓特色裙,以紧实并极为流畅的曲线附伙昂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叔兼玩。    于是在车头设计上芬叹汞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽败菠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虎躬狗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驾梳描,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样很兴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怀尖旧,将蜂巢状格网嵌入其中平事,且尽可能地加大棚,再搭配角度更为锐利椽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睛摆偷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辖踩钩,所以厂商在Ghibli的车侧童,除了保留前叶子钣鳍状孔道匈旦说、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抄签巫,也师法了总裁车侧的设计融,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没貉谁,另一条线则从前门下方迸出贰嗜稀,向后朝车尾紧缩戚桑,滑顺动感且充满肌肉感碎尼兼,并正好可呼应更翘的车尾设计纯答苛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俊桶,速度感浑圆天成盘惠。 内饰向旗舰看齐竿犀突,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湘宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逻坦,也把声控鳖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狗白,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片必闺,右侧拨片负责手动升档瘦厕商、左侧拨片则能提供降挡凶弓兰。    此外饰免密,三辐式方向盘的前方啡较歼,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔡、双环式仪表盘浑规亲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表男,左侧则是表底超过310公里的时速表黔抛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徐裂趟,可提供显示油量少、水温铝括奉、挡位与导航指示等行车信息耿视,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臀背播,告知驾驶者目前的驱动状态规涟。    和总裁稍有不同的中控台看亲刃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庇闺,以及可触屏操作的收音机电台选择篙、音源切换哗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蝎、空调温度处洁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕禄蕉,空调出风口则移至屏幕的两侧笨,下方则为恒温空调系统调整出风量悸巨联、温度与出风口的位置坞滔权,以及音响系统的吸入式CD乱勤簧,设计上较总裁车系更加简约烂,但用料与配备完全向旗舰看齐莲,展现了十足的诚意黄汗。    较为可惜的是猫瞬砍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓝捅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溅坊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闪,包覆性和支撑性也非常出色卫济量。    但是后排方面募裸、便没有像总裁那么充裕卯,尤其膝部与头部方面惯,身高174cm的笔者坐进去后兄翰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拘筒绣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烧勘,也刚好替前耿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迫便酚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盾冬。 责任编辑敞诲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”险,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了婪蟹玫?后来一看背菱玲,哦铝袄顺,原来CC是“Cross Country”涛。继续了解发现有点意思贸酿迁,底盘抬升两萝、高功版2.0T五缸发动机掣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞥痉俏:目前的普遍规律是继,产品分得越细溪膏耽,总销量提升越明显纬逞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牛夯,它的引进棚欢哦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板考挫狠,主要分布在前脸和车尾双蓖,从外观区分它和普通版V40很容易焦。底盘抬升12mm绅迹翻,这么小的数字对视觉效果影响不大趟暮室,整体协调感没遭到破坏淬酮。    车厢内部千,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缮深,除此之外内饰并没有过多特别的设计涂。之前我们已经发布过实拍文章恋,车身相关内容有详细介绍氖,因此这里只是简单提下要点疆谱冻,就不再重复描述了酵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疤庙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机说美扔,最大功率214马力庞,峰值扭矩300牛·米灿菲耙,型号B5204T9兰,是普通版V40那台发动机的高功率版本澈串,那台机器的型号是B5204T8甘吓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒固胖蒂,今天会是什么成绩讥?稍后揭晓烩。    变速箱没有变化匙,依然是日本爱信提供的TF-80SD拾,六个前进挡疆喷咖,带手动模式和S挡圈杰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞪雷,奔驰A级用自家的7挡双离合剂,沃尔沃这台6AT暂无优势镜,目前他们还没有新产品投入实际应用尸,理应加快脚步瓣。   驾驶享恫:邪恶的S挡    驾驶部分裸,我想说说D挡和S挡的区别年韭衅。看起来挺初级的一个话题么蓄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赖。D挡油门响应迟缓玲,在激发变速箱降挡之前豪砍拧,需要稳稳的门溯喜、持续性的向油门踏板施加压力胖豪,慵懒的降下一个挡位之后拔,情况有所好转弹孔钠,动力给得稍多科厩聊,也就这样扭面。    不满意对吧吝?可以把排挡杆向左扳到S挡举免,切入“邪恶模式”锌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猾,转速拉高1000rpm以上苏小,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次何,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出信静降,脚踝每动一下裙乐舜,车身就顶起往前猛扑一下帕苔夺。深踩油门啃,转速迅速攀升反洁雾,跟D挡时判若两人枫,两百多马力娃、三百牛·米酚辽共,在这个尺寸的车身上爆发出来县核,过瘾迁。    激情过后细细品味赎,这套动力总成有两个弱点需要改进讲扦道,一是怠速时振动大筏迫健,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸿,影响体验;二是低速行驶的平顺性偏佃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境携剧,1沫淀、2讹亩、3挡之间可能频繁切换窘沸,动作应该再细腻些簿芍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纬理,选择“全功能”项夯跺,不打转向灯就变道的信赣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辰,回正的力度不卸健,如果你想在车流中快速穿梭前进边恳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争上仙懂,要么关掉方向盘辅助儡俄,仅保留振动提示即可陶蹦。   绕桩柬放绍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侍末淳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尉癸,在绕桩场地很讨人喜欢鄙惮俯。车头响应比前驱版本积极椽,入桩动作稍猛胁,车头好像在被一根绳子拽着走含俺。给我留下深刻印象的是甸,这款车的极限要比前驱版高太多寥贰,特别看了下傅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栋俺伐。上手容易劲,但是需要注意别突破了极限嫡剿交,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点累:一旦超出极限详携尘,很难把车身再救回来插氢。 责任编辑读坞翱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凹垛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始媳隙摔,就一直困扰着我们的问题偏廊换。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兄台撼。马力越大的车就越好么焊?绝大多数情况下答案当然是否定的镭解坦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外落漏盼。随着时间的推移冒蛙,我们有机会做这样一个有意思的选题浚。   让我来说明我要做的事情隘嘿:我们有三辆四门轿车孟,合计拥有1657马力记。看起来确实有些夸张目,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弹烈四,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汞鸵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘翔,但是这个570马力的怪物一直没有车慨吞丢,直到我们完成这一特别的测试一周之后沪。我们只能使用520马力竞艰咸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蟹慷两,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隶每,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汉凌。   另外一辆是全新的奥迪RS7觅寸可,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欧,拥有560马力的出色表现癌碑圣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蕉鸥洞,在K&N工作室的台架上沫剩,它的轮上功率达到了479马力谜龋搭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侥立碾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仇苏氮,用以获得更多的功率输出橙侍节。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涟骗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力橇按。即使按照宣传中给出的数值苟谋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG栋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG括龚,它的轮上功率达到了541马力酱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力核。   另外还要说明一点太甫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来湿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叉媚掏,不具可比性阑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肉响。结果很令人意外池。两款加速最慢的车型瑞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h李故。当然最慢是和RS7相比较而言的蒋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速部。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录估。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淮设。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊既,但是还未打破我们以前的记录墩掀美。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底禽控,说它慢更像是一句玩笑话线任,这一成绩实际上已经快的吓人了汰憾。奔驰则要更快一些接,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)础动,冲线的速度也提升至197.5km/h谓。冠军仍然是RS7的奴韭茸,它只用了11.6秒坝瞎容,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平参。奥迪的冲线速度为193.8km/h驹俯拦,虽然不及CLS63 AMG龋,但赢了就是胜利惰仍脱。   123下一页 责任编辑双洗玛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筷骸胁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勾色悼、运动和科技气息了处蒂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此句荆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轮扯夹,主动式车道保持和自适应巡航功能劫,几乎能让驾驶者也变为乘客剂灸秸,高科技配置更加丰富拎。    于是疲慑薯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讹辈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亲坍,在下面的文章中有详细介绍看坦。此外算良,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铂五矢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读级。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猫吠、残破衰败的路边小屋橡蒙嘲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闲讲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富犯僵堕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蒋。身处如此糟糕的环境虹挤镰,却并没有让眼前这个出身自底特律赶韶、土生土长的本地小子屈服投戎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苛崔,但只有经过一番试驾体验之后褥簇财,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力财人。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蚂茎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形需哩门,同时两侧向外延伸与车灯相连晤评。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娘郊荷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯济贫潭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计头心,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烷苛。   尽管是低配车型缕呸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬非玫色,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涂溯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匠,它基于D级车的平台打造遁览,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拱返,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT翠摩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扩拐寞,不过从近几年的趋势来看酶片,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裂颊涪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醛熬嘲,至于其中的原因隧间,从这款车中也许会找到一些答案锻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咯?   GT娘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写错涕锭,维基百科将其解释为具有超长续航里程绩、拥有强劲动力临斗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型外从。可能一提到GT豹呈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沫炊,其实则不然社孝,GT拥有着明确的划分准则沛,举个例子来说千兼龄:拥有着标准的后备箱苏荚、配备V12发动机并且内饰非撑ぞ埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掣酬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诞杯航。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欣汉沽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氰仙宛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惮碗散,这款车的确还真有点GT的意思妓。在笔者看来郊竭贺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恕锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囊,最起码第一印象分已经拿到了庭。   5系GT是采用7系平台打造的剖忙墓?   5系GT的轴距为3070mm匹葱坞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同校,从前双叉臂冕五抄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豹察。厂家表示樊浮挞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型券,其在外观默、内饰博沥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彻付。   5系GT型到无朋友祈?   谈及5系GT的竞品酬诲嵌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虹迹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版母涝。   外观杉驰帮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚田办割,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆害。风云2(详情)负费倘、E5商傲、A3以及今天评测的这辆E3板门楷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挞小。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撬渭朔。从这辆奇瑞E3(详情)来看娩富,外观及内饰都有着很高的原创度侣赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讼冷。这让奇瑞的产品线更加丰富劳卿,但也让消费者选择起来有些头疼胺。 外观垂钎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雹,但外观却没有去针对青年人的设计揪,前卫柯凡券、另类这些词汇应用不到E3的身上换扩,车身也找不到多少运动感抠。不过它长得却很容易被人接受泻坎付,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矛琅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淀,E3和E5的外形稍有一点点相似肛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间手。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化免。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞截。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高埠累,而且非常容易被大众所接受书。不难发现熟协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变性某帝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桶。艾瑞泽颊、瑞虎5闪,单从外观来看都会让人眼前一亮木。借鉴是好事固茬投,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尝,但不动脑子的照搬实在是说不过去仓浓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颗通,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表将,作为最会制作小车的铃木来说眷磨摔,雨燕可谓打开了国内的市场冀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔼,新一代的SWIFT迟迟没有引入讣。而就在2014年1月18日悍盎扮,铃木速翼特在国内上市臼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版对的。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏股台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼厘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕筐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贡偶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造很舷,速翼特运动版采用运动风格打造囤洗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搬,轴距为2430mm煌推。由于基于新一代车型打造赡绿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翔兽,轴距也加长了40mm钵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倾渺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息上。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皮汕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痰锹喜,包括中控布局狸、仪表盘拉、方向盘等造型均有所更改硷胺。此外弯,配置方面新车配备了ESP汝、自动启停系统必、USB接口拇斜惧、运动座椅等配置贝。CVT车型还配备了换挡拨片蛙覆,满足驾驶需求承届来。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啸垦。真皮包裹自不必说沪谋,3痕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服七。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多律叛。不用和别人比豢,超越自己就是最大的进步盼促很。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓣浅虚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侍,其最大输出功率为100千瓦氰,最大扭矩160牛·米鼓忙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT柯霓,其百公里加速时间为8.7秒艇劝浆,最高速度为194Km/h恳裴路。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纠另,相比之下乐趣少了很多考市。 免责声明起献泄:本文仅代表作者个人观点林京,与环球网无关度泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并窝,对本文以及其中全部或者部分内容灸疮路、文字的真实性九、完整性巨怒、及时性本站不作任何保证或承诺沸微,请读者仅作参考炯贡,并请自行核实相关内容灯患磁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顽奢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吩,引起了广大网友的质疑衫捶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验领车。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柯惜。于是易车网本着服务网友的原则砂冈困,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磋鼓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咖赌长,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掣,您便自有定论冲堪。   体验者介绍    前排体验者驶:辛毅 身高蹦枢搬:178cm    后排体验者扫瓮超:旭子 身高长缚:177cm    Ozel 身高花:170cm    小娴 身高深:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荒量羡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绦铂困。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崔虽皖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市级,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲤谷侗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韩磊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杯路,公平公正公开地来一次大对决寝规敞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明假:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别累,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丧。所以不得不承认澈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疯拿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啃蜗辜。    事件回顾蕊统豁:    说干就干坚判,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹲弯筐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犁。根据易车网后台数据的统计来看柿朴,持以上三种观点的网友大有人在茎瘁浩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巨。尽管是为了对比三者的公路性能撂承兼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洁物裴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上翔。    测试车辆维可衰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓶膳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车投梳蔷,奔驰已经尽力了袄帆咖,我们在此也由衷地感谢赏娶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烯司健,告诉大家改款前后的差别膝抚袜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拳。因此我们也很负责地告诉各位网友侈台,目前除了易车网飞两啤,其他媒体对于新款X5的评测定浦窍,都不能代表日后国内在售车型篡某。第一辆中国版车型为xDrive 50i邵段,加配M视觉套件卉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矢甲呢,我们无法借到官方提供的车辆们嫩架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持投,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型广酿。    测试场地贯:    乐驾赛道全长1.6公里蚊某修,共14个弯道酮苍石,最长直线段270米墒杆夸,赛道宽度为10-18米墟,视野开阔隶,无障碍物秃。赛道两侧均为土质路面担,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆故递炉,大大降低了安全隐患搪荣。    测试人员呵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恕颧烙,却要替土豪们操心买什么车兄,这件事听起来真挺可笑澈巴谴,因为我实在没法揣测土豪们的心理外。如果说我还能理解花五十万买大切泼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野级,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掏,代价是要多花一倍的价钱敛摆沸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感高坦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碎平筏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞳。不过因为坐的比较高讣艇,速度感不如那些贴地者强烈竭,还没怎么着呢就破百了厦蹭石。这大概就是SRT8的魅力山,很难说值不值得誓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款段匆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近对,跟改款前相比还是升级不少辑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系崔,SRT是JEEP官方改装部门洛写坎,这种改装是全方位的碎搞瑞,包括内外套件加强竟瞪,以及性能方面的提升氦婆柿。SRT8就是高性能版的大切诺基虎澈戚,主要提升是外观套件姬套揩、及动力系统沸茶硅、刹车系统腺适夕、行走系统等方面桑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磊侮锭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邪躬嫌,6.4L自然吸气HEMI发动机惫蒙沪,搭载采埃孚8速变速箱多线。   SRT8为公路而生氓,所以公路性能是它的强项稠炔,不过Off Road就不是特别在行了蔼耗屯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侨团酬。 ② 跟之前的SRT8相比够姆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酞,所以科技感和豪华感都提高了不少撑,跟换代前的SRT8相比柏际,升级的部分都是实实在在的瓤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畏涤封,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炔恕。  ∪病③一百多万的车蜡幕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纹边蓄,再挑上百万的车的刺顾澈,好像有点吹毛求疵舞滇。首先悬架的设定非常的运动棵蚕,即便比较温柔的驾驶方式遁胎惟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极被妒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车递,大切诺基SRT8并不是一个非车樱合适的选择夏届,尽管动力非常充沛雀捂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碳怠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茅剧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殴垒宫,但好歹SRT8也一百多万了舰洞缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响储狙。不过之后我们也释然了膜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隆扁,但经过数个媒体的“蹂躏”颇猴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匹焊筷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韩侠,有点异响似乎也算正常戊氓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诽娥揩,请点击下面的图片进入试驾文章裂店痉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嵌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崎同介。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的懒眉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貉窃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生譬饺及,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顶磕圃,还是老套路酚宠豁,直接切入主题犊哭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聊赶。 动力对比乃惠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手携,看看英朗GT的表现如何吧舌刃膛。这台发动机的最大功率是131千瓦摄丹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唐,当驾驶者在需要全油门加速的时候檄哆,为了获得更好的加速表现理,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撕。对比发动机账面参数来看嫩篱,最大功率118kw艘,峰值扭矩250Nm钢堑陇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匆仆赂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睦温,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心布戚购,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肝。   至于传动系统方面促骇慕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器实,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凭盆,都是目前该级别中的主流配置纫怂礁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现髓袖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灌同肥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脸屉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩璃吃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亩偶毕,比如高尔夫6棱吵稼、速腾等股扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粟蛇涕,从而起到提升操控性的目的酥蔚沫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仓竞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惟湘蹄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断恫,但通过厂家的调心航玻后卡配徒,当一侧车轮发生颠簸时哀,对另一侧的车轮影响会比较小些沥尝。   小结态:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钨撕屑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙井。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了体抽滇,至于优点这里就不做过多介绍了粟事畏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐祝后英朗GT更偏注重于操控性翘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锯碉,见过后车追着拍照的冲,见过开我边上向我打听价格的赊霖腾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回巴彼棚。我坐在这辆路盛E70里肋厂睹,被注视得有点儿不自然摄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呢,我琢磨着膳凡,要不要让他进来看看鞍。要不是我瞅见了绿灯亮起谴鲁,我真就这么做了诧。对不住了朋友柒腻登,这次没能让你仔细了解它揽筹迸,不过我希望你能读到这篇文章泥。   不用否认肚,人们对美的好奇与渴求与生俱来赎讲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坡凯递。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糙。不过在这些人之中贰次,有人会终生恋着美人魄笨,有人也会为抱个花瓶而后悔扭吨。如今打造足够美的外表来吸引消费者帕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喂崔,但在这之后能否一直爱着它缴暇缸,我认为是一个很值得细抠的问题姥。   ●外观大气簿轿寡、美盒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时落,我还以为来了辆捷豹把顿,赶紧跑过去看发现被骗了逝汀沥。不过我并没有觉得失落行干,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观马铃,并且从设计角度看疯试,它在借鉴与融合得方面都很到位驾斗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躬挞,我对它的外观设计就100%满意了敞喊尖。这事儿对华泰肯定不是个难题灰刺史,您看看宝利格还有华泰B11幕筹扰,都有明晃晃的格栅势乐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疼淀,但绕车一圈后我发现疾私脚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了李。咱看看数据对比谐敢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兄,可以说在各种数据对比上晾虐,它“不是第一奔哄,就是第二”掠宦桓。虽然在宽幂兄、高和轴距上没有做到最大辱孩瞳,但也不过是一两厘米的差别霸泊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彼县导,这就让它看上去大气许多蒋岛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舍。   打我接触这辆车的时候瑰盘鼎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光长。在这样的目光中玫咐嘲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逝。面对“屁股高惕、尾窗窄”构、后方视野不理想的路盛E70时孺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狠。先不讨论这样有多麻烦了逼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚊皖慨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸵徒碎?这点让我心里不太自在鼻督盾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锯拴描,是个应该有的配置泻珊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上躬铺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色跨。而随着国外皮卡文化的不断渗透驼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舜窟,去跟进时代的步伐虱楼悍。为了迎合市场的变化及用户的需求烧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抚爆沛,开始注重宽大饱满的外形设计耿,并增加更为丰富的配置吕缴吴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菲浆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拿奈盖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虐聊,整体的风格带有一股阳刚之气帝。在车身尺寸方面嗣立帽,它的长/宽/高分别为曝:5310×1812×1775(mm)蔬柔簇,轴距为3100mm庭。威虎TUV并没有大小双排之分垛蚕,仅提供了一种车身长度泻碎歪。车身侧面的线条也很平直炊,外扩的轮眉使其显得更加饱满辨蛊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陡甜邓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感貉。大灯采用远近光分体设计跑措昆,其中近光灯还配备了透镜搞说,不仅更显精神牢辽孰,而且还可以起到聚拢光线的作用阔弦滥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泻砂,遗憾的是灵揣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酸垢怯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碳哼,并且后视镜仅为手动调节酶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疤滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用签,非常不错赣饯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点络廖惰,至于货厢外侧并没有再多设置烽水刚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疼鼻碘。另外埃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羡奔,不过据厂家介绍篮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惜寿题。对于皮卡车型来说茄,这项必要的配置还是很厚道的惦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山互戒馅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞥艇唾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颧戚屎。不过肝狄,今天我来到这里并不是为了滑雪堤,而是为了求证一件事情奈鸥:有没有一辆车扒酒趁,既能够带着一家老小舒适地出游妈叹斗,又可以不惧冰雪喀巍,在冰天雪地中步履平稳地行驶镜狡,同时价格又相对平易近人呢请?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求施,那么就让它拿出真功夫试试吧散提疏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搓,从外观上看蒙了蔼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磊赌遍,19英寸车轮显得很有力量感叉,也与动力总成更加契合;其它的地方衔,也依旧是酷威的老样子啡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箱,甚至还有一些精致的感觉境。总体说来不,尽管算不上全新车型簿,但依旧耐看抠饭脑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弧腾童,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炕伎耍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淮脾,动力响应良好副,易用性好莆痛仁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谰童。当承载着全家出行时兰快,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屠赶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讨伐。   至于酷威3.6L的内饰方面皑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赐氓爱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”副,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歌。   除了动力系统触晶劲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式塘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寐脆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相米苯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娇班。动力分配完全依靠电脑自动完成惰咸粳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懒统柏。   有了四驱系统嫩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳切另。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拘性,具有更加粗大的排水通道污,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考夯,冰面行驶性能更加出色戏袱。此外税,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜味糠肚,胎面中央多重“Z”形花纹氨挛、针孔沟槽设计碌村、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息品,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饯东伸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铰拔驰,它的定位低于1系咯舞。但是瓮技项,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步输陶。另外殿躬怯,它也提供了i3?REX增程版本米栋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戏,扩展了这款车的最大续航里程稗加竞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试答斥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猎郡峰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合黑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刹拖郴。   宝马有没有提高电动车的标准斥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协憾叉?让我们在接下来的测试中找出答案啦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圣齿膳,宝马i3的行驶里程可达88英里妥呜史。相比较而言淌,?Ampera可达30英里纯潦卢,而普锐斯可以行使约10英里玻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娘嗅泰,i3可以更多地使用电动模式噬。而增加了汽油机的动力系统钩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里掸兰骚,357英里和505英里岛泌坛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大继。这台车约五英寸高揩,而宽度几乎和高度一样林接,与低矮流线烦邪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闲节。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能头贤错。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涕妈矗,我们没有所需的充电站?嘿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式返惰。   此外磐伐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容砰伪唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兽腔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肆噬脚。它内饰精美僳,融合了许多先进的科技脐娄侠,它空间宽敞轻猎磨,驾驶体验一流趣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俊奇孰,它仍然使用汽油机巍秽隋,以作为电量用尽时的保险腥。   第二名俯切:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诽,科技感十足愁度,而且它也能胜任舒适的长途旅行敲。   第三名僧玻仟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溅途,它最大的优点就是充电迅速独题,性能可靠悉仟。   然而傻惦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绘玲嗡。(实习编译绵扫鸥:徐旦?审稿蒲:刘洋) ? 免责声明版权作品容瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权心剩,严禁转载掂汹晃,违者将被追究法律责任吉菲赦。责任编辑荆薯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惹踏,应该说是倾注心血拦,在技术平台上都有可圈可点之处双比氖,源自萨博的技术是其最大的亮点莱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绿扩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作别。在外观和内饰上枫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筐冒,在动力和配置方面也还是很有性价比的讽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湿惊,绅宝的外观原创度还是很高的溅禽,并没有刻意模仿什么车型号,但我们会在这款车的细节上看到娜固释,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峰。且融汇的比较好毖椽困,并不是简单的照搬照抄仟文妙。这一点值得肯定沏,大灯的设计十分犀利摔监厦,鹰眼造型也有较强的辨识度薄衅方。LED日间行车灯比较醒目敞救,穿透性不错悸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侗程骋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噶短城,也很紧绷呵拧骏。看起来运动感不错曝,但前悬和后悬的长度较长曝滇,看起来有一些比例失调燎菲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惰敞啸,在视觉上看上去会更紧凑动感痛。轮胎的规格还是比较高的惊辖腻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孰。   车尾的设计比车头更简洁一些赐穿瞳,尤其是尾灯的轮廓案剐,设计非常成熟闷适。和宝马新款3系很像撵啥。除此之外变,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琉。   本文导航荷辖:" "  “卧龙凤雏恍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椒诵玩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后熊,便有了三国时期的三足鼎立事芹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟癸腊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梁乌飘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堕某,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盲稍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈I啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肝率博,然而坊间始终流传着这样一句话七祈釜:“得中级车者得天下”;是的壕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重田,今天我们会为大家带来两款重量级车型士篙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羡体嗅,请大家继续往下看段蝗妒。   看到这里大家肯定已经有了答案了琴五湃,没错敬翱犊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L们,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疼隶,那S60L是何方神圣胸屑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型少肛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肯哭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堤能,厂商指导价33.49万元秃粱逝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墟点,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挥喀、后排座椅加热催累、并线辅助腥书汕、车道偏离和自适应巡航等众多配置设妈醒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中年缉矩,即使不看车标腔茎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虑巾,哪个是奥迪绩嗓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盛凶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幢丘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仓氨谈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磺浓丧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袍炒锌,使夜间行车更加安全祟。两车双色的外后视镜造型别致寞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型问挨辞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玻,至于乘用空间如何冒蓬,我们将在空间篇为大家详细介绍拖。两车都采用了5幅式的轮毂造型蝎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邻略竭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迷媚邓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裙碌,整体方正的设计略显稳重伺钢藉。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞠缮村,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叔耿霉,设计感十足辆,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹤票航,视觉效果出色寝厕。天窗不仅能够增加车内的采光峦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戮项题,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窜处鼓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钾妥。   本文导航坡席潮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佳肖巷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煎涛钳,配置也能满足一般家庭的日常需求备嗅店。对于这个价位的小车来说从长,最吸引消费者的无疑是打眼的外观答骸,在这方面滇墟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杠茄豁,就算是与它的直系前辈骐达相比娠庇,也不遑多让冷呕间。然而作为一款家用代步小车导,它也并非完美豆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外室,车辆本身并非进行任何实质性的改变始疾,跨界的概念噱头大于实际亮。 "   技术革新日新月异的今天嚼徘跋,车型的改款换代再常见不过草耍肖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棚丢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邻哆苟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赊教,同时在动力方面也增加了1.8L怠同。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万髓使,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沙骏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庆,但它的实力不可小觑绩疽厂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌穿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泛愤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肝。既然实力不容忽视奸末策,价格又有优势慧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机许蒙。" "  版权声明峦虚:本文版权为网易汽车所有窟,转载请注明出处壤柔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星麻,全新的品牌全新的车型骨裁愁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比航帅铣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶ド瑁克斯跑,在2013年腹扛埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月高,堪称是这个区别的标杆级车型娜,观致3要想在这个领域取得成功施貌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兼,看看是否有优势能吸引消费者关注窟沏茨。 外观风格各异   先看外观方面炯,观致3展现出大气得体的风格顷韧哗,不像速腾那么沉闷单调将,且有着自己的灵动个性;而附磐克斯则是完全偏向运动化的风格狙,典型的注重操控性能猴罗,突出驾驶快感的性能车型胺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坛硕怒,与观致3区别明显仇滇茸。两者主要是风格差异冷,外观上分不出优劣窝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壳,观致3丝毫不会逊色于副A杞海克斯车型溜汰。 尺寸对比 车型名称 改福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祷美醚,两者也是平分秋色咖,车身大小相仿酿确钾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势写段,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上百吃,观致3要大于赋股希克斯班猫另,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甜,尤其是腿部空间较为宽松诡捣亲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉桑克斯在后排空间布局相对紧凑铂屎,而后排空间也一直是各代概航常克斯的软肋麓涸。 价格对比 缚偻校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纫说鲸,妇拢克斯则要比观致3要更大一些螺,在不放到后排座椅的情况下编扮寒,柑鄣疲克斯的载物容积是530L盟湍,而观致3只有430L漂摹局,100L的差距还是能装多不少东西的既。而在需要有更大空间的时候昧,两者都可以放到后排座椅普猾,放置大件的物品钱恢胸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腾,观致3和感樱克斯三厢都是11.99万起步建,以下我们将重点对比这两款同价格的型号添霉米。而细细对比价格表可以发现弯甭拜,要选购自动挡的车型显赶,该ぃ克斯最低仅需13.09万限躬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庭靛,观致3则需要14.29万秆,这个比起感校克斯有1.2万元的价差哼际煌,当然在内饰配置上会有其它差异碗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言突,可能竿瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巢褂联。 挑选合适的爱车农覆靛,看专业导购膝魄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么去?   扫一扫搪勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆媳斡堵。风云2挂毯焊、E5璃瀑、A3以及今天评测的这辆E3嘛孰衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉朴扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耍裸攀。从这辆奇瑞E3来看旁,外观及内饰都有着很高的原创度乡全提。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拭讼邯。这让奇瑞的产品线更加丰富斜卜咳,但也让消费者选择起来有些头疼库浅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的革诽,也从来不缺少“明星”岭颓寝,“沉稳绅士”大众速腾捻丝、“狂派斗士”福特溉畎嘞纾克斯等都是热门且销量稳定的车型夯糕,不过要问哪款车型最近销量最高暇,还要数“逸派高手”日产轩逸害驰眉,它已经连续两个月销量突破3万阀充侩,坐稳了桥车销量的头把交椅夏吠徘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较兔,或许能看出一些端倪拟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忍,入门价格上奥氏,风朗比轩逸高出2.08万元红,表面上看价格韦秆,轩逸占有优势绢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元械耙,这样看来附,风朗其实只比轩逸贵了2800元杆梁狮,等国产版风朗出来后剧汲鬼,风朗在价格上反而会有优势也说不定霜九鼓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市其将,这款车外观与内饰变化并不算很大范冉箱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7白,下面我们来看一下弦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扒尾疆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炊僚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尉吐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹通鼎佳。质保方面复杜秦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枷己赖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骏酚谷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佩,最大马力已经达到了170马力匠溉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啊化。变速箱方面句喂,逸动采用6挡自动变速箱菇嗅航,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱康辖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些味。 免责声明揣凶攫:本文仅代表作者个人观点磕,与环球网无关烦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炭氢碍,对本文以及其中全部或者部分内容擦量蕊、文字的真实性妒、完整性曙、及时性本站不作任何保证或承诺掇,请读者仅作参考趁鹃酚,并请自行核实相关内容百谋。" "  近两年篮尉,自主品牌进步着实很大诺怯,无论是从设计方面祟貉纤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升底艾廷,甚至可以与合资车型媲美掀两,山寨赡慌荡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式牌克。在10万元以下紧凑级车型中滑鳞下,更是自主品牌的天下泛为熔,凭借比合资车型更为出色的性价比放,吸引了不少消费者的关注戈伍筛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市福,一经推出便受到了极大的关注骇蒋尝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侍磷风。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凹田,包括动力在内朗伙滩,新车共有20项升级日仓瓣,本次共推出8款车型怒扔鬼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款室烈急,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型此,售价区间为7.49万-11.79万元控啪兑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腾纶弓,近来也是频频出镜兴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑崩憬郏控大玩具车”的名号名极一时爽。速锐共推出了9款车型屯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撇溪茎,售价在6.59-9.99万元之间洛。   单一来看腔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较硅擞,看看那款车要更“精”一步泄赦锨。" "  新君威变得更好看了固懂鸿,配置也进一步提升乾鞍附,新加入了一些科技配置猫托,比如智能交互系统吾牟,BOSE音响等等编。这些都是新君威的改变之处殊摹杉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腿,售价24.59万元凯苯揩,作为一款定位中级运动型车的新君威暮纷,品质感一如既往狄急俱,操控性也非常突出驶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淳巢,以下简称新君威辽,外观相对于老款进行了必要的改变斜拟,毕竟老款车型从上市之后揣堡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涂稠,新款在大灯嫉庞颗、进气格栅硅防、雾灯膝、尾灯辆镐、前后包围都进行了细节的变动海膘翘。   在新君威上纱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沧攀,在操作上没有太大不同恕,轮毂方面啸慑涂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砍梗,轮胎品牌依旧是普利司通刮绢屯。侧面造型基本上没有变化炮理硼,侧窗所占面积依旧较小铰溺沉。   车尾的变化还是比较明显的煎疥,这主要来自于尾灯的改变肥雌米。新款尾灯全系标配LED灯叛,并进行了熏黑处理馆杉檄。尾灯的轮廓样式更加犀利枪,个人认为要比老款更好看肖。除此之外茶难,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吾,牌照安装槽的形状变成了正梯形躬。   本文导航雾防螺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歼,颠覆传统的外观隧蹋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扁鼻眠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磐金吓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5币堤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舶椒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淘期歧,足以证明其强势的地位念珐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羌纽诬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舱绒偷。(温馨提示纫帆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蠕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗅纪来。)   自由光基于全新CUSW平台打造贬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭落篮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅类令厂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煌赤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卡,圆润的造型是其给我们最深的印象溪达。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俄冠鞭,显得简洁利落蚊梗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垃舜第,显得净雅别致湿磺逢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同和,主要表现在其大灯的表现形式上锹沧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浅挽受。两车大灯配置基本相近放惰桑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已麓蒂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鼻抖,车道偏离预警系统食退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卧盒缺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迷坑嚼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅故的莱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势没,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势谈柔退。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话们弄,其尺寸差距就没有那么大鼓角连。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁表祁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起充。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琼。奥迪Q5采用两边单出的排气管侠,在气势上略胜自由光态轰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剖怠取,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剩具,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搏,磨损线束保护层蒙滇寸,存在导致电池损毁的隐患畴贯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奇辫厩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惠尸吞,称9124辆V200受此次召回影响摔途。长城汽车正在邮件告知客户锈母贾,并建议联系当地经销商进行检查维修绥缄郎。   据悉楼铆滥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洁恼衡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诞架碴。”更有甚者痕物,线束可能会内部融化芒老现。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说股,目前已上报了数起线束故障眷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转上,不能够给电池充电逛,车辆也无法启动邪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型排木,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兑。   克特里尔先生称毕,检查故障预计用时20分钟潜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砰沦。如果绝缘保护层磨损严重外榷半,线束已裸露讥抖贩,则需约两个小时以更换整套发动机线束日频。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伞湿。此前堤栋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欢涩,2010年又因手刹故障而被召回乖糙。   2012年那晚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唤胚,长城V系列也在其中楔巍。当时涂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垛。然而且妇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎刻,更换车辆共计超过1.5万辆秋。  〉窗饩恰(实习编译勃秋:王萌审稿膝酚炉:刘洋)   免责声明版权作品痘憋秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权双,严禁转载伟,违者将被追究法律责任迁溃。" "  随着经济的快速发展稳星播,购车群体的年龄层次也越来越低贺瀑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眷疵缓、省油峭嘘檬,而是追求个性和时尚设计市鲍巴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型低仑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裳。作为跨界SUV斥桑,它们在造型上将年轻鲤蜕、时尚展现的淋漓尽致辑颇,完全符合年轻消费者的审美需要搽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笺,来看看到底谁更适合你汞朽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猜斡窖,相比2012款变化不是很大轮骆,只是增加了配置和车身颜色寞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版物蚕,售价分别为21.98万和21.47万围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赖百,但风格却不尽相同梗通枯。斯巴鲁XV外形显得干练瓜抄,车身线条硬朗暴魏,富有力量磕圃牟,越野味很浓挛。而标致3008外形偏向都市化设计赊白,饱满圆润的车身凸显时尚感恭疲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龟嗣受。   车身尺寸方面有所差异魂,不过并不明显婪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)武,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)东搪甫。斯巴鲁XV车身更窄唤,同时也稍长一些得。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纲锯愁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褥前凶,加入蜂窝网状格栅运动感十足硼迪。而标致3008采用半圆形中网惠尖边,镀铬亮条包裹显得很精致沤。两车前脸分别展示它们不同的风格瞬琶,同时都包裹塑料黑色下包围安。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯够梅,远近光分离灯组设计暖卫尺,造型普通对烂,配备有示廊灯安。标致3008同样采用卤素大灯廉任为,不过加入透镜宽赂裴,不仅聚光效果好胃箍青,同时美观性也不错测捆毫。另外萎,还配备LED日间行车灯刚奴弯。   在侧面害恭唯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勉魔廉,比如非常倾斜的A柱窃惊盼,同时将后视镜位置后移落,留有三角窗减小了A柱盲区搞渭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沟竿郸,有利于减少磕碰的维修成本评挞暗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎霸颠,注重舒适和静音性散太回,双五幅轮毂很有张力躲罗。相比之下娄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疥崩,与黑色下包围搭配运动感很强烈咸颓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偶权仑,同样注重静音和舒适性蔽。两车的备胎都是非全尺寸设计憾发拖。   相比前脸铰褪,斯巴鲁XV尾部更个性脓,辨识度较高降。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型配饥童,镀铬亮条的运用增添了质感竟枷。 标致3008尾灯加入LED灯组吹突,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锋钢恳,但是块状尾灯造型很独特汝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熔每,标致3008同样配备倒车视频影像邓拟刻,另外荣,还配备前2/后4颗雷达探头灯督聪。" "  在过去的一段时间里擞,副克斯臼临、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韦。时尚动感的外观插、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性离蔫,成为了年轻人群青睐的车型伞孺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔫秃,科鲁兹掀背车则是新进的一员趟款炬,它所要面临的是一场“无言的战斗”譬狗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裙璃帘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出催响踩,但却带有美式车应有的力量感是庆伪,总体来说它的设计很适合国人的口味舱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吼,其三厢设计有些过于保守凄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轿备,为了能够扩展消费群体吝,推出两厢版是其最好的解决办法骚凹室。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话双,你几乎完全无法识别它的真身睦,因为它与三厢版保持着高度的一致性催惩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楔圃徊,很好的诠释了彰显力量感的诉求垛碴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睬崇龋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闪惕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些新驮啃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迟故贬,但实际上它比三厢版短了不到9cm肮尉泌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懊毙卷,后窗与尾部的衔接并不生硬袖盟胳,拐角的折翼恰倒好处弛,为尾部增色了不少眯衅炊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僚邦,在样式上显得更加简洁克,只是与自身前灯组相比弄,在棱角的刻画上有了明显的削弱擞筏。   本文导航颧立:" "  提起之诺骚句狮,很多人都不知道是什么品牌市挺略,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌商,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苟蚊吮。只是之诺定位于高端合资自主品牌萌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讲,那么它的首款电动车1E表现如何蛙饯恋?以下文章为您揭晓绘。   只租不卖泊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务聘稿,包括车辆租赁豌肩、充电设备勘察安装甜布、车辆上牌杀、车辆投保容肩省、定期保养讥、故障维修舅宿、道路救援路、检查维修备用车等介,通过这样的商业运营舱都,能够促进新能源车在中国市场的更快发展违佳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垄遍潦,它的卖力需要大家自己去发掘猫捷拱。不过在发掘1E精彩设计前墒,请先忘了宝马X1挥,否则你将永远欣赏不到1E的美那。其实1E最出彩的设计在头灯奴币斥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拒。   不仔细分辨的话纳,很难把1E和X1的侧面造型分清拆吉侗。不过1E拥有自己鲜明的特点葱妊,车门下很宽的镀铬饰条穿白,和没有行李架的车顶幻。   相比车头和侧面颓匿擦,尾部就让人感觉有些欠妥了骇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彤握佩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条懂期匙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车图犬诡。   本文导航式逝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浑玲魏,奇葩的中文译名翱贝、“野性”独特的外观以及较高的定价畔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朔。说起野帝我们不自觉的想起挠,同样在以国产车身份进入中国之后筷圣,“改头换面”的法系SUV标志3008滩仿袄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸽甜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缄。当然赤,以20万元以下的车型作为主力军匿斑曹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翘笛新。那么下面我们就来看看毯,这两款性格迥异的德逆妥项、法新生代SUV之间究竟有什么差异溜识烂,各自的特点又是什么臼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窍,首当其冲是价格方面的不同苟钙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箱摩趁,不过差距方面不大基本可以忽略峰仓粪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秆膳。动力方面的表现也近乎相同隋斡佰,只不过大众7速DSG雷受,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钎秋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狈色坊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苗辅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奋兜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毯帕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臼县勾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峦长嗽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藤。闲话少说峦舵奖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜图涟。   这次试驾共有5个科目尾,分别是1.傲虎—终极绕桩固,2.傲虎—冰雪连环奋,3.傲虎—短道拉力测试翠,4.XV—戏雪乐园靖扩,5.森林人—不规则路面自由行驶使嘶怠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脚甩聘,MPV表现出相对冷清的一面汞,尤其是中高端的商务MPV岛吓,几乎屈指可数稻快,除了老牌的别克GL8外瞬偷添,似乎很难让人想起更多车型妙。不过在这个还没有完全饱和的市场里酞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锈塘鹿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢完溃识?这就是本文将要找寻的答案镣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丘,售价28.38万元-33.58万元盆拘司,目前市场上有近2柏、3万的优惠幅度拖胜武。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型力衫缉,官方指导价31.98万元吩船。) ●外观解析   从造型上来说鹤,艾力绅算是开创了一条新的路子甘秀现,没有过分使用一些夸张圆润的线条心段告,车身轮廓棱角分明吃伐侯,有着很强的视觉冲击力颗厦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别项筹,此外石和含,艾力绅还装有一套大包围巍洗,颇有几分运动风范涸授屠,也有着一定的改装潜力疾擦测。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔记歪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目内必佰,中网与宽大的前大灯连接在一起崩伶笆,营造出一种大气翟、动感的MPV形象娄铝宠。   艾力绅A柱采用黑色设计退,且A柱的倾斜幅度较大办染珐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贰,总给人一种方方正正的感觉喷赡匡,后视镜尺寸同样不兴薄,与整车的风格很搭辟使,宽大的后视镜提供不错的后方视野陀彤鹿,保证了行车的安全性与舒适性姜瞧闭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僳,当然夏绰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现密,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脆,侧门就会自动缓缓打开撂,此外晨糜访,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捐降。如果对此还不令你满意的话湃,通过钥匙同样可以遗旰牵控侧门唉窖粟,确实有些高端大气上档次盒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烫,轴距达到2900mm钦松,尺寸在同级别对手中并不占优势沽诚虽,与GL8相比录士妒,仅仅在高度上略强于对手阜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势括秸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剖。整体线条依旧硬朗谐陷当,尾灯加入了时下流行的LED元素睡牛,为其增添几分现代气息楞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辅口邯,人们购车的选择可谓越来越丰富们董,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幂杭抨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倒取司,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钳石,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歼,他们能够碰撞出怎样的火花丘,请大家继续往下看棘舒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乐赏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钩透,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比表腾,由于这两款车型出自于统一平台打造粮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丛椒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豹公啡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笑,你可以说它带有侵略性晚凰,或是富有运动感腿,也可以说极具视觉冲击力谷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坛。而K5也应用了与智跑咳趁缴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戮嫁秋,使其拥有了明显的家族特质己眉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素取胳撑,极力打造出时尚与动感的流体车身咳虚晶,在驶入眼前的一瞬之时握遂廷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驮罢孝。前脸的线条设计十分紧绷太拍,大灯组与前包围向中央区域靠拢铰铅硕,展现其动感的一面屑垂伸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丰鸽农,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庆,抢眼的外型加之迷幻的光线窃刊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽监狡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侥入,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锋。   第八代索纳塔不仅外观时尚奶蔑,灯光的运用也颇具科技感努郡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奇翰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糯改墒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牧取。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计催,显然这种的夸张设计贩路,使我将其列为变异的种类差,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琳萍汐,多折线的应用也使尾部更具立体感操,同时对于运动观感上也有显著的提升秸淖埔,由于K5搭载的不同动力总成洽宋,2.0L车型配备的是单排气设计够,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感混罗。   轮毂也是一个变化的重要部位贸钳绵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昂活揉。根据配置不同舅勉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酬戏苛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韭晌,该系列轮胎偏重实用性忻。作为索纳塔的尾部扯,基本没有大的变化届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滦槐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点联稍分。   本文导航瀑土:" "  每到年底廉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾共瞪,地点也大多选择在北部寒冷地区勾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣群,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性体。在临近春节前夕沁孤胆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胯豪骇。   延伸阅读颧协礁:   之前惺虱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烙阂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揩楔垢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吗。   酷威采用的是电控适时四驱系统崔核,中央为多片离合器荤,由电脑控制来分配扭矩爬答,车内并没有任何切换按键寥凹闷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴街箔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拘,如果想要挑战一些极限的路况的话末唬,酷威还是不具备这么大的优势的腹息,因为不具备限滑措施扯把痴,至少在脱困能力上会有限制性松谜澳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咯配,采用全新发泡橡胶技术缚叮匪,具有更加粗大的排水通道碱但,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎绊,冰面行驶性能更加出色陌绰舒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忱匠。此外舌炒梧,中央多重“Z”形花纹扰限芭、针孔沟槽设计静蝗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荷衫蛊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晨,最大功率206kW/6350rpm貌,最大扭矩342牛·米/4350rpm颊卞,在目前的大切诺基叉沃胆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玖盼,但是会有不同的调教吐纽答。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邦偿,我一直在想啦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伶凉单?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吨店变,我觉得这个可以有掣,至少不会和其他车型有太大的冲突龋牌安。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹊囤禾,路面上的车辙也是压实的积雪夯骗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肉随抠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叫疲亭,只要不是过激的驾驶行为较挡仍,基本不会出现危险状况吴柔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隶,建议最好将挡位切换至手动模式磊陡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虚稀失,这要比才刹车安全的多抒,这中方法同样适用于其他手自一体车型方卯纶。   本文导航都:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甘春、充满艺术色彩雀陵,或者是有着一些与众不同的操作模式芜。而这辆2008则告诉我们啦仇,一旦法国人在拥有自身优势的同时暗,再把务实两个字加进去报鲤,那么可能会让其它对手感到紧张璃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迷闺拔: 由于本次活动仅为简单的静态体验清下,场地和车况都受到一定客观因素限制勃俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桥辽嫁,至于其他更多相关信息芯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上楔盲退,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稍课吨,作为首款引入国内的小型SUV沙绒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帝雷戊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灰喝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锣瞳熄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜未按,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忙蚂突。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置节肋,对消费者很有吸引力刚鼎烧。作为一款紧凑级市场的生力军车型琶猴茨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秸。   观致3共有6款车型漏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型广涉孺,售价为11.99万-16.79万元区间希守榔。因此女违切,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扦弟。对于中国的汽车消费者来讲筐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柯茫擂。要知道自2006年上市至今罚拎痛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棚持斗。那么嘘恃,作为一名后生的观致3溯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢墙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼天涉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤壳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诚驾商:16.78万元)来进行比对归疲。由于两车的售价只相差0.01万元肉,这也令比对的本身相对公平一些脖贸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卡,我们测试过高尔夫7顶配车型啃垄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剧猾秃,跨级的配置也令对手望尘莫及麻。但这一切课屎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惕痞庭、最需要的因素税攫。对于高尔夫这样的家用车概,在使用的维度上做到出色尺,才是它的本职龚却鞠。今天刹,高尔夫7又来了弟靶腺,这次是全系中价格最低的1.6手动型念吻悉。动力称不上凶猛谓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富穗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浓玲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烈,必定有些硬实力跺摄。空间满足舒适乘坐腾汀、常用配置齐全围,动力也能保证提速顺畅邯。但对于这一类的畅销车咎誊沃,最重要的是它必须耐用庐,不能隔三差五地就往修理厂跑溺滩席,也不能冷不丁地出个大毛病伍顺拈。这么来看铣剂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啪瓣,故障频出搓贪怕,这点很难让人满意爬砷号。毕竟估,大众车能在国内打下当年的民众口碑辣,靠的是皮实耐用的品质途蛙鸽。在我眼里宝吠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拖,高尔夫7车身长度增加56mm矫,宽度增加13mm敦灰察,高度减少28mm似靶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昧,也更显扁了澄锑。   如今笑拜违,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸡横,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霞叮订。这个配置的增加混忙,为日常使用提供的便利性还是很大的浆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勺卿逗,要知道赶液蛊拢克斯腥、英朗等竞争车型都是16寸起步了称泌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冲岁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服河骋,这套胎居功至伟活。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沧棋管,如果您拥有过高尔夫4抢亥擒、宝来或者帕萨特B5的话啤惕现,您一定会理解我的意思掣违。没有复杂的配置妥拴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阶横,瞬间就能上手高。这一切都似曾相识灰疙。   在1.6手动版的高尔夫7上腔,您看不到任何高端的娱乐功能暗恍具,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone输惰华,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擎茫呢,但我认为这并不影响操作便利性秀缉,最低配车没有大屏幕很正常丰卉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用团捞,车辆静止起步平顺性不佳锣廊丢,油门给少了刹车不松开憋,油门给多了又会猛窜拷,让人抓狂陕敢。但今天这台1.6手动车型蒂骆,上述症状全部消失屡累。起步轻给油即可滔,电脑自动调整喷油量竿,使其转速稍稍上升灭藩绵,令发动机不容易熄火膝袖咎,等红灯驹、坡起都很方便事,使用起来当真比顶配的舒心多了蓬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂四,让人捉摸不透垂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涂公僵,用料优秀被认作理所应当握史石。在数年的成本控制下顺歇坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哆很。对于大众汽车而言钒,这样的结果也堪称可笑了扑县。   没有真皮座椅煎怠,您会失望吗掂?我和同事们都不会盛竿搜。我认为从适用角度上通,织物座椅与高尔夫更搭粹筏。这套座椅的缺点褪,在于椅背调节起来很费劲扑廷录,而且要是有个腰部支撑就更好了钮勘。纵观高尔夫1.6手动的配置蹲,我认为作为最低配车型惟,功能简陋一些并无大碍芯,该有的它也没少睬,并且绝大多数的都还好用食唐拨,如果您是为了舒心实用铅舱烤,我觉得它能满足了挛溯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来季痕,对于购车需求的国人来说颓拱,一款看上去体面瘸灌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颊,只是碍于可选择的范围有限句师稿,但凡有一款出类拔萃的新车型碑惯,必定会迎来极大地关注潮。对于25万中型车这个级别膝,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉干嚷堋,而福特全新蒙迪欧的到来景哆,分走了不少的关注度险饺傲,选迈腾还是选新蒙迪欧令酶,对比一下就会发现腥,挑战者颇具实力膳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型换窘,售价24.28万元东并沦,和迈腾 2.0TSI 豪华型裸呈,售价24.78万元钵伪愧,均是各自车系中的主力车型忱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衫烂,兼具个性运动和居家商务需求材揪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裳蚊诽,极富攻击性绵戏,对年轻消费者有着很强的吸引力难,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萄伙,入门的1.5T也有不俗表现狄。   现款迈腾严格意义上上讲囊,只能算是半代升级测,是在老款的基础上升级而来凸。迈腾整体延续上一代车型的设计卉,符合国人的审美维圃角,经过加长的车身啡徘,带来大空间的同时恳迪,提升了行驶稳定性及舒适性熄缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缓惩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜜饯,轴距达到了2850毫米撂怂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米崩,整体比新蒙迪欧小一些廊丘譬,即便是经过加长紊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧少吻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帅、加热博聘喝、折叠脱穆、记忆 电动调节惰、加热嫡、折叠邓柑剑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氨讼粉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纽淡揽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯划半倾,不仅科技感十足咐饺,还具备随动转向星南、自动开启等功能董写,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些县讹番。天窗备、全功能配置的后视镜等描戮冠,两者处于同一水平拧翔摊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寇,对称的T型中控台中规中矩瀑排膝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作塑孝,主界面被平均分为四个区域枫瓶,分别显示电话垂毋完、导航屏、娱乐和空调四项基本信息川刨皮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弧嫌围。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局层恍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悼燎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堕表、6碟CD等配置弄啼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芭,迈腾更像是上个时代的产物蕾佳怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佬倾磊,相比迈腾的2812毫米砍,略占优势嫩界觅,但二者在乘坐空间方面挟菇,都已经足够日常使用娘戈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浆,满足于舒适和运动的双重需求卜牧庆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岗抹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幕税雾、方向盘换挡凤秽,以及原厂导航等配置祥皆汾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莽冷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛾卫桓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫂,最大功率178千瓦坛誓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱切狡间,平顺性和换挡速度足够出色帆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坡绞沦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冯,最大扭矩280牛米赣,匹配6速双离合变速器骄场。当年迈腾这也算是黄金动力组合青盒,但与新蒙迪欧相比额晚栖,参数差距明显颓。   保养方面侠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吠,建议日常保养周期为5000公里左右拈秸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右写取叹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梢飞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卷胸某,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懂舞,之后保养周期为1万公里晦舌且。小保养的费用在600元左右嘿虽,需要更换机油机滤痘哦通,大保养的费用在1100元左右滦档,需要更换机油三滤监磺费。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型财猜豁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竟,相比迈腾伺峭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亲虽,还增加了头部气帘和膝部气囊衬附。并线辅助功能也是迈腾所没有的杏。   点评敞:不可否认某诞,大众品牌进入中国市场多年珊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型愁鹅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猛醋盖,无论配置水平还是动力系统惧横赦,都已经没有什么优势了泡,抛开迈腾一万多的优惠距喜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明街差桔:本文仅代表作者个人观点狼甜遍,与环球网无关钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垂,对本文以及其中全部或者部分内容提、文字的真实性想、完整性枷混、及时性本站不作任何保证或承诺弥极傅,请读者仅作参考非,并请自行核实相关内容割那贾。" "   “北国风光蒋统,千里冰封修吃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厩灸鞭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拌刚脚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姐梧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哦揣,对途乐而言这不仅是一种新的考验薯骋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琼视。 外观曙蓬店:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唇赶尉,想必对于多数人来说深雌,它的名气比兰德酷路泽小很多份帮,但并不意味着就要比竞争对手要差现拈革。外观方面途乐外形实在太大了报,有点圆头圆脑的感觉兼卫腿,比兰德酷路泽温柔了很多煽,缺少了一些很“MAN”的元素握,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霓芳速。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俊梦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疙膏砷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多登情矮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捎便溃。中控台看上去很有档次绍台,各类功能按键排布也十分清晰覆警、合理姓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芳豆,完全遵循了游艇的设计风格爬,宽敞肺矛讲、舒适汕、豪华输,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诲柿日。   小结辟词: 从外观内饰的整体表现来看溯贸退,可以说途乐是一款成功的车型食,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势等斥茶,如果“沙漠之王”远离了沙漠镭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驰,这也是我们大老远来到这里的最终目的淬料蠕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喂,人们首先想到的通常都会是奔驰巨佬久、宝马么解滑、奥迪纷牌屎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌栋袄澳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兑。但是说到文化的话皖奈,就不得不谈到今天的一位主角宽,捷豹XJL勘瓣。相对于奔驰这样的全能贵族来说俺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歇嫌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匣手,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗市舜咯。   作为进口高端豪华轿车盟捂桓,相信奔驰S级大家都比较熟比瞄,而捷豹XJL依旧比较陌生炔,捷豹作为英国豪华汽车品牌蚕,也有着将近百年的品牌历史柏双脓,虽然品牌认知度不高络,但这头豹子可不能轻视啊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型槐芹靶,价格都在120万左右抡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姆燃啸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萍雄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盼杭,其实捷豹和奔驰早就杠上了毒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新问辅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悍貉幸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观费梳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岁勉,你一定记得去年上映的《007描:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摹才卜,没错就是捷豹XJ史菲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝎袭,里里外外展示着它的优雅与稳匠盗丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力律。   无独有偶抄郸茂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套花,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行噶侈,虽然不是目前新款的S级峡倘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臣。   言归正传疤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜂,不过两者的风格却截然不同定诗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妥斥赖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娟贬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹈,在当前时代也更加与众不同夺绷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贤碎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宝挤,的确奔驰S级是同级别标杆秆磐谈,外观轮廓延续了上一代面车,细节之处更加富有科技感呈膏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气响玫撵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卫疗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气较屠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸥草妥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气规雇发,比XJL更加强势侩,这就像两个高人码单,一个低调一个高调而已忿呜叉。   大灯的造型也风格迥异熟,XJL的设计更简洁卿,内部采用传统圆形元素巾,使得其眼神也更加专注密。而奔驰的大灯设计更加时尚脱,内部流畅的菱形也较新颖甸很。大灯配置上两者都运用了透镜和LED茬蓉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俯碗谢,光前大灯就使用了五十多颗LED静。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邯辩室,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粹垒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驴参,更加沉稳彭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黔,但硕大的车身同样沉稳莽单,硬朗的线条也更加动感草姆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾码菲焙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出井骡吉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凶侈,这也使得XJL的车尾更稳重踢咎,而S级更挑逗人掳脑滔。   尾灯的设计苫切唾,捷豹XJL采用纵向设计矮牡,并以车身腰线融为一体痹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过爸焊,整体轮毂简洁不繁琐苔冠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凉火,内部灯组造型是一大亮点高廊,点亮时相当好看赂谅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拿拟程,并没有过多的修饰逼篡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拷妊侩,就如同一件高档西装马聪,某颗精雕细作的纽扣就足以颂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煞殊函,相比奔驰大气的轮毂夹籍,捷豹XJL的条幅更纤细脊,并且在条幅样式上也更加精美和运动竟。尺寸方面XJL为19寸悼改翱,比奔驰S级的18寸也大一圈蚂妹亩,轮胎方面同样为245宽度天茄厩,不过与奔驰前后同宽不一样巢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袜惜,并且作为一个自主品牌溜沪尚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌癌浮骗,旗下的GS5净汝钞、GA3闯匪、GA5几乎可以与合资车相抗衡那丁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邯趣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象靖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刚垫凑,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲砟恕,由于试驾人员较多仁阶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淘盆孟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统份诵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笆房我。   现场测试场地为两个圈形场地咀搏,两个场地项目都是一样的降,可同时进行两组试驾颁缆,场地提供了直线加速腑忿、紧急制动潮枷办、蛇形绕桩貌、麋鹿测试四个项目梅稿,可以说涵盖了大部分的性能体验厕。当天试驾温度为零下十八摄氏度缄粳快,这样寒冷的天气驶,面对半冰半雪的湖面坎搜按,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乓妥辈,TCS系统介入工筋,防止打滑的发生两伪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钎彭坑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜗,最大功率故还:90kW(122马力)/6300rpm瓷帆,最大扭矩悼:153Nm/4500rpm茧表。而这次试驾的车型中没有手动挡合,均为4挡自动车型悄,动力表现可以轻松满足日常使用需求差蜡。   起步于加速初段油门如果踩的过重绢潦氰,TCS牵引力控制系统会即时接入碑,并且自主减小喷油量僻,从而避免轮胎打滑悸巳哗,这一点上GA3与GS5表现都不错茸。加速至60公里每小时后钞,紧急制动匡齐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豹赶挠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离小,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胁巧,未出现侧滑飘岁。   本文导航恒:" "  提起中级车充陪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择晴。但要是预算有限粕描,面对这两款车型还真有些底气不足撕皖厕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的龟阂。好在现在中级车市场一片血雨腥风姓蓟,改款K5已经于近期正式上市托,延续了韩系性价比超高的特点供。这次露将,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匿骂,让您的购车选择更加丰富去枷稀。   没错吼,此次选择的几款车都在18万元区间内菱偏。而且颇为“巧合”的是漆提,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合突腺萍,也堪称中级车的黄金动力之一巍蕉搐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字童睹。既然如此屋波,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”培。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凭,动力参数有小幅度的提升梳侩闺,燃油经济性也有一定的提升筐梗,但依旧没有给人留下深刻的印象呸胺,尤其是我这个09款嘉年华的车主腿羚。如今储滔,在配置依旧丰富的前提下敝嗅,它换装上排量更小扯亥街、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机继,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜂酵坪,这一次似乎有点看头了矗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机徒拧伯,它的来头可不少品及。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剐搪苹,可谓是福特的明星产品良。我得承认这些奖项来之不易戏,但我更关心的是敖,它依靠什么亮点来获奖陡视典,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栏福女,震动及噪音抑制能力如何碉奖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豪龋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前实俱疽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辫危、涡轮增压以及进排气可变正时技术删拼。在这些技术的支持下牧臼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帘螺喀。反应到账面参数上骨涣,它的最大输出功率是125马力讳,最大扭矩达到170牛·米观瑞臂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戏。   另外讹童坚,福特也针对其三缸的结构特点仆,对发动机的震动壁谁、噪音等方面做了很多优化和改进俄,比如喷油器及油泵柔性安装递掂签、皮带润滑砷隆窜、缸盖上方吸音泡沫等等伞蹬。为此饭褐伐,我先后做了两种情况下的简单体验扦瞎:1撤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笨胸、在静止的状态下脖双难,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上岭菇。经过细心的体会和观察后范,我认为结果让人满意钝里耐,发动机的震动轻微椒搞紊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扣纽松,但也不大碍事逻。事实上式潜,即使我细心观察厢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痉拨。   看来之前的担心有点多余防,还是直接上路试驾更加实际瞳。它的电子油门响应依旧很灵敏岸,轻轻触碰油门踏板纽蹿,发动机的转速表指针就会活跃起来饥弧。幸好油门的调校比较线性毕,分寸拿捏得体雄佃奴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夺霞人。同时罢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渺楔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锋梗氖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪剃胜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壁。即使在低转速区间答线巩,发动机的动力输出也很活跃售竭刮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉誊攀阶。同样受益的还有动力输出的持续性取牧狸,在试驾路段里面有不少的环城快速路吼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h测袖,而且整个提速过程顺畅自然亭。只可惜受道路限速的制约骋,未能继续把速度往上提愤还欣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酒八。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抨篮,升挡动作迅速熟,在D挡模式下正常驾驶衅凶,1700rpm左右就会立刻升挡识,让整个加速过程更加顺畅自然鼎。然而鼎,在遇到拥堵路况的时候瑰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹿盘寿,幸好并不是特别明显物,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诽惭庇,除非你把油门踏板踩得足够深漆僧,否则它不会轻易降挡侩。   变速箱切换到S挡后叼,油门响应速度稍有提高脑钩,而换挡转速则提升到3500rpm课腊巾,动力输出表现得更加亢奋坡汕。味道对了荆,这才是S挡该有的特质侵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逞惋叹。当然彭舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斗查,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氏似,至今我仍然未能适应剿麻。   其余部分与老款车型基本相同斯哪,方向盘的转向精确猴拆、迅速澳揉,甚至有点“贼”褪眠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捶煞趴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姬,对车身的支撑力度足够县悍琉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显磕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汉毕,同时也确保了车身的灵活性桐饺。但面对减速带这些大颠簸时焚侩还,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在短。   在动力水平得到提升炮窝介、操控感被保留下来的情况下滦底,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少癌途,开起来更加得心应手舰楼偶,也更加有活力窜骏秒。这点值得欣喜枷坤吃,也是嘉年华的进步偿。当然伺塑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方技坊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎石际,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尚未,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色既甩掸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亥豁退,不过众所周知娃窜庇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舵,而是换装了大众全新的MQB平台骚泄褐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巩低苯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淘欧。   首先我们先来说说平台缓疵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台档惺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妹腿喷,PQ35血统也就不在那么纯正实。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肖帮。   平台究竟是什么骑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啥,它们会采用共同的零部件悲,采取相似的地盘居、车身结构缚、形式结构以及相近的生产工艺廓、轴距等敝奔宋,以此形成车辆生产的一套完整系统瞧,平台生产的战略是当前产品在开发中板焦,最流行肥汇害、最科学八、最节省人力胆抛郡、效率最高的一种开发战略扔。因为对汽车厂商而言芹价晴,可以在有效控制研发资源型蕾挥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情查土汤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雹错党,并看看它们之间存在什么差异些惨。   PQ35中的""P""代表平台坑栓,""Q""代表发动机横置帘溜茧,""3""代表A级车吮骚,""5""是指第五代冉辛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帅,采取相似的底盘梗题彩、车身结构报逃、行驶结构效波皑、相似的生产工艺以及轴距等枫咸。由于研发时采取了已存在的""模板""凤,不仅使车辆研发缩短了周期姬,而且共用的零件大大减少了生产成本蔡疤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竞隙。采用PQ35平台的在售车型有途安婚脱鄙、开迪迸琅、SCIROCCO联促、奥迪TT避速、A3报、斯柯达明锐等车型九题。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)死皋损、大长度激光无缝焊接淌、双面镀锌高强度钢板抠乱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贩午,但如前所述渴杉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爱黎。   MQB那妇蘩伲块化平台是大众最新的一个生产平台肠,也是此次第七代高尔夫使用的平台界。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜂哭酿,并且可以共享比例达60%的零件合枪孪,包括同样规格的发动机鸿、变速器等泰箔。MQB平台的推出危辉樊,将会取代过去的PQ25涟、PQ35和PQ46等平台巢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弥垦册,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装订,不管是传统动力微毯疆、电动和可再生能源动力涧,或者汽油机识孙配、柴油机继、混合动力系统鸥芥、纯电动系统拖缚红、天然气发动机滦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辫瓣沧。另外即娃麻,MQB平台还可以对轴距貉绘膳、轮距什、前悬和后悬等部位进行调节劝。另外此平台可以生产从A0级典、A级到B级三个级别的车型骄爆。这是PQ35平台所不具备的聚吧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗽梳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒙绒。相比几个欧系对手釜化莆,宝马的动作显然慢了半拍霞显舷,继5系旅行版之后筛颧庭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酿喉。当然有时候来得早不如来得巧吭特,只要给足了诚意档屠申,迟到了也未必没糖吃湘。   对于3系旅行就是如此旦,在它到来之前售,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尖梧呛,作为后来者猛榔揣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疽屁涩,就更需要拿出浑身解数了稼维。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贡,下面就来看看它究竟有何能耐媳耸骨。   还是从外形开始说起馈峨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玛,其底盘代号为F31奠犊,依旧是标准版轴距许痊巫:2810mm痘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靶,这仍是个相当精干的长度佃沁,车身“三围”基本和三厢版一致挝,只是由于行李架的关系倪谐,车身高度小幅增加了21mm刮檬。   我们测试的这款328i旅行版龋稼炉,还搭配了M运动设计套装滦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咀,闷骚的感觉立马出来了拒勾境,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆素,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色的恕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赫咸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褂陛,这和旅行车设计的初衷相悖朽光。选择18""则刚好合适渤巴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顶墓,用一句流行语来说就是侵牛吾:低调奢华有内涵狼玖繁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哪,从这方面看咐,3系旅行并无太多亮点起,车尾的造型显得有点过于刻板堆叮柔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潮。相对来说并没有对手做得那么出色绍拟认,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚀狭。另外侮绰,虽然采用了M套件柒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坦颁,看起来实在是低调过头了唱。   外观总结袖:如果你是3系的铁杆粉丝烙芳篓,但又不愿自己的爱车烂大街搅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了繁段,低调中透着股狠劲儿别谅暇,闷骚人士的最爱电椒建。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章微,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哺。但俗话说脾莱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗜飞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何关?   车型的选择方面撑爽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蕊潭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机熄沽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舶随涎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸竞胚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钾次,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屏,再辅之以保险杠的少量镀铬臀鳞,前脸看起来一如既往的简约和低调抖。车头多条轻微隆起的线条纷,包括引擎盖上也是凹凸有致暗葱,则让低调的前脸显得浑厚有力衬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计男傅籍,外沿继续使用镀铬装饰琉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夏磁问,也更容易让人接受酸坡授,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惠旅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滔味,一个氙气近光灯将连娇,一个卤素远光灯屯奢,外加环绕半圈的LED日间行车灯滔盒尉,没有任何花哨的设计斗携,注重实用每蛔。而作为玩灯行家的奥迪敛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洼乱,配合上单颗远近氙气一体前大灯笺,杀气十足律。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硕酬备,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盗避扯,看上去随时有往前冲的冲动辟价穗,非常动感和迷人渐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痞譬斤,看上去从容而又优雅掣蕾,有点儿荣辱不惊的味道涧改十。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吼誊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箔簇即,毕竟走的不算是一路的风格了胖沙侩。不过裳川,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葱城烯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别零,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寺臼,变成了矩形倒角式的设计横狈脐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疼孩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僚匙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粱痢化。   尾灯方面呐瘟兼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型角零,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看未步,而且LED元素的缺失也实属不应该迹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型亩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼使,低调依然是奥迪的责任句。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎遁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叔苯隋,一个拥有超过半个世纪历史双捍雌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芒,“男人”家吞松、“硬派”寄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妙。一个如此坚持传统的品牌皮鲤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鄙,这对于很多人来说是难以理解的事实奢。坦白讲韩慰,一向不以貌取人的我柔涟恨,霎时间也很难理解Mark T. Allen兽暑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捕汗。无可否认肖抹独,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫁,也必然成为人们茶余饭后的谈资涣涛,但是就只有外貌是这样吗信苹虐?难道它没有Jeep的传承行?这是我最为关注的问题介吾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揽溺肪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矗。由此可见费菊策,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驶镜慧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置补同,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甜蘑忿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色双袭嘿,首先必需要有一副好的底子方,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铅。根据越野性能的高低斯俩,依次有Active Drive I恐其苟、Active Drive II和Active Drive Lock三种斥蹋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秒色练,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统为,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魏仍琴,并且还具备后桥差速器锁止功能裴,实现左右车轮50:50扭矩分配贪溺宽,攀爬能力自然是三者之中最强的搐架栓。   除此以外碾坡诬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卧场、28°的接近角模卜、32°的离去角匿土竭、纵向通过角23.3°瑟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佃,要罗列出来的话其实还有很多犬,但越野并非纸上谈兵硕,要真正体验到它的实力睫烹,还是得把它拉到荒郊野岭孰下顶。   挂上低速四驱挡型笔、开启后桥锁止以及岩石模式负,稳住油门就往上爬靛彻捐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伙遂颠,3.2L Trailhawk针对越野的需求效陌静,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辜。继续往上攀爬惦,一切都比较顺利摩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响创爽氯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炔。在遇到交叉轴情况时摧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓬,配备了后桥差速器锁止功能的它匡堪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屯全刮,就已经顺利通过敢欣。   这一次越野试驾编俗接,它的表现我完全没有惊喜徒唐,因为一切都在意料之中巢毫牡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帅封。毫无疑问伎浇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迹裁,也同级别的最强蕊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肩慷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来位亢。坦白讲守,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咸。" "  在国内的SUV市呈缎住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妇壳陆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倡福拢,正因如此突搽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市长暇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袭绿。   说到大空间澜鸵、七座设计低悲、配置丰富的SUV拇羌搂,北京现代全新胜达是其中的表表者赦髓热,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型期急,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羌什。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手套彭,下面我们将对这两款车型进行对比分析赫阔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掣默:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向献脖浇,设计上中规中矩的芒,采用了哈弗新的家族式设计元素槽阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及攘抨,代表性的设计元素有厦鸽创:大尺寸U型前格栅校,粗壮的镀铬横条格栅露,时下流行的“X”型前脸荤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎番。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的复侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仇释可,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翘铅,再辅以造型锋利的大灯灯组砂,极富视觉冲击力绣楔蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懂,现代品牌的确更加具有超前思维意识胎。" "   源自逸动平台的CS35冠搞猜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拌粕。凭借欧洲化的时尚外形设计朝,相对精致的内饰做工玫轿伺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现为融,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注门姥。此外辖独挪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斜窜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能被笑,进一步提升了科技感和实用性疗拼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些美伸塘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镜,还有定位相同的长安福特翼搏炬虫隋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娩咳癌,涵盖了自主及合资品牌产品茶纶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庞程敝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫌,作为一款新生代豪华运动型轿车次滔暮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仕沃,也成为点燃这场战争的导火线揭挥。而上市之后美,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道额彩沽,可谓是一场针尖对麦芒的对决赤肌叛。那么除了运动性能以外衡,这两款车型的综合实力如何呢颗盟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓画潞揣。   虽然说是ATS是一款进口车型随俺媳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腑,整体售价和宝马3系保持高度重叠捎石。从定位和售价来分析宿坛洽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腔刻,两车售价分别为43.80万和43.60万柬帕,价格差距非常泄唷,有一定的对比价值涂绊呛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车品恫,但两车所展现的运动风格完全不一样耐柬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扔,车身线条锋利碘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歧,同时也彰显了力量感梯汗饰。而宝马3系显得内敛一些事苯寄,经典的""双肾""前脸造型蒋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色亲喘锤。   作为凯迪拉克家族最小的车型挺马,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怜隶,除了长度略有优势外郝,其它尺寸都不及宝马3系串驰,在空间上可能会有一些影响忻。不过没有关系霸慷,作为一款运动型轿车铂凹,小一点也许会更加灵活纠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朝慕譬,经典的造型更容易接受涪活咖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泰狮卉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歼。   相比之下葡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感添饶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辨备够。   两车头灯布局不同备棱,宝马是横向设计脐谓纱,开眼角大灯我们已经非常熟悉承辽逻。而ATS为纵向布局豢蒲,造型更加犀利甫桔颓,同时采用的是远近光一体设计仙判伟。配置上都采用氙气大灯认唉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叙呢叫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茅,但是可惜没有前雾灯俩。   从车身侧面来看饭,我更喜欢宝马3系上萝,腰线更加锐利埃,营造出了运动型轿车的动感效果藏。而ATS侧面饱满厚实虑栋窃,典型的美系车风格凉。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸽俩辑,并且带有电动折叠和加热功能簇速,同时集成了LED转向灯慧焙迪,显然宝马3系狭长的设计要更美观先陕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯里黔,警示效果有所提升光。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性炯磋诗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铃蹿,双边双排气管设计也展示了其运动气质举。相比之下百,宝马3系的尾部显得比较平淡嗡,家用车的造型在气势上要弱于ATS难脐。   轮胎方面镐揣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎太偷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎的物武,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18负,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颈鳖碧,都是偏重运动性能的选择撩凳。" "  提起东风日产天籁疽臼,人们往往都喜欢用舒适悲、性价比高地比、省油这些标签来为其定义啪劣。的确徘,作为日产在华销售的顶级轿车墒乘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镶警,在中级车市场中处于上游位置惶。不过这款车型的加长行为量呻函,却与其他同级别车型有着截然不同的理念览辫恼,天籁公爵佃,虽然是天籁的加长版本贩收,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糕皮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夯,挑战更高级对手凹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爸喂。   25.18-29.98万元的价格区间涎犀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雀测部。相比同级别对手雅阁馁、凯美瑞呢、迈腾等热门中级车抨抗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手角纲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窝府,在提供更多给消费者的同时申蒂,却并没有在价格上表现的有多高调澜烹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糜踩,但是通过对细节的仔细端详损,你还是可以发现不少变化之处馅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堤量,但是整体风格上却并没有因此而变得极端废。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甘。   5003mm的长度与2900mm的轴距汀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慕毙沽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞭兽累,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓤。而与豪华品牌中级车相比较哄氨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丹导孰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚼浮滴,整体协调感还处于平易近人的水平身。   本文导航腿枫陵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来孙坡,数以万计的人们加入了摇号大军规肩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点送人,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高境悸,一步到位的想法也被大家普遍赞同眉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了函睡,强劲的动力比、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饭碴赶,它们的价格和配置都比较接近录碉染,下面我们一起去了解一下邯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锹涟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欣骑:15.98-25.18   推荐理由屯:大气时尚的外观叫锯、配备豪华全景天窗搁、全新T动力以及较高的性价比拷拆粹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颇瀑,采用了起亚家族虎啸式的前脸假,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饯瓜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爽棠,能够满足不同购车消费者的需求楷,值得称赞的是其,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淮峭槐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涣阀,在同级别车型中也具有很高的性价比似使扫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整手憋,自从彼得希瑞尔来到起亚后丹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廊糕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掸窜,大大提高了起亚车的辨识度哪。熏黑的前格栅看上去更加动感淘篙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撼撂毯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纠羡滴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徘乱户,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疯读,并且兼顾了空气动力学宪梧玖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凄坷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沟疤片,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹭圣计,LED光源看起来更具科技感冗楔使。   新K5的内饰进行了小改动泻赂匿,用了和工艺均有所提升斜含,三幅式的方向盘也进行了重新设计馆,看起来更有质感谜策,使用起来也更加方便你,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俱,也提升了整车的档次感磁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驳设噶,A柱倾角也随之更大盟涟坊,对于一名1.82m的男士来说寞,头部空间的局促性很明显械,通过降低座椅高度后胃,驾驶视野也受到了一定限制敢响。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞说篮,同一名人员在未调整前排座椅后惕,直接移动至后排乘坐洁背,腿部空间十分充裕事,而头部空间也在可接受的范围之内染。总体而言囱港及,如果想舒适且安全的驾驶K5蓖挫竭,并不适合个头较高的人士夏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兽惭癸,最大功率180kw渴爸,最大扭矩350牛米堑堡,搭配6速手自一体变速箱觅吩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挛杆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肌皖僻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恼。如果你听到4系觉得陌生颅嚼,那么当你见到它一定觉得很熟悉苯苫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趁闲,无论外形还是内饰都与3系很相像洛囱窗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平衬笨,因为在它身上不仅有3系的影子模欧,同样也有着自己独特的光芒禽少堤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秘,59.6-73万元的定价也高于3系迹恕。不过其实也可以理解剂泞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版澎,而是想要一辆便宜些的“6系”嫡。   宝马4系提供运动朵掇、豪华藤稳般、风尚三款套装哀隘,价格方面没有区别柏碴踩。车头部分确实与3系非常相近奥擞棉,只有前包围能够明显与3系区分出来钉栏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素交配噬。整体来看伸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格席,仅在细节上加入独有元素佰嘉抄。 【左精挎醚:豪华设计套装(选配)/右苦冷剑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解损,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓄冒娇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条细,这样的立体感是3系无法给你的楼羔廖。车身尺寸方面功,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短密。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脆陵舰,轴距两车同为2810mm惫涵。相比竞争对手喂缸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苔兔谦。   由于定位与平台的原因娃趁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瑰涪,也达到了对自我的超越琳巢霉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匠艰吵。尾部张弛有力的线条肮欣沤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稿旱霓。   本文导航亲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迹瓢温,2013年又有很多车型和大家见面了休坷蓟,它们各自出身不同性格迥异床,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现楞才,其中原因多种多样皑伯衫,下面就对它们的表现做一个简要点评饰,并送上编辑们的新年寄语黔得。 东风标致3008   上市时间隙:1月9日   售价巾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承咄摹,法国人终于坐不住了承淀,要将标致3008进行国产酷陆,最初还担心它法系前卫砷盖邪、超前的设计能否被中国市场接受撬兜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情还贺晌。   不过似乎这一切的担心都是多余的搔精,东风标致很清楚大家的喜好惕竣仙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俯篙、尾灯等部分进行了调整断舌承,类似机舱造型的内饰得到了保留冬藩柒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肋景盾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赦舜览,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拿粹魔。   动力的调校同样符合中国国情姆槐,由于中国道路情况比较复杂泡疟市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叮废鸽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛起。尽管变速器的表现有些差强人意哭宦划,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扩繁。 为了进一步满足市场需求裤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肩览,丰富中低端产品线抬。   新年寄语镀拇赡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肃喘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敌烧懂。" "  汽车除了是交通工具之外渤,在中国它还需要扮演更多角色倪。比如势秘单,它会成为一些人身份的象征徊谴两。也正因如此锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丧令莱。在车型跟随换代而越变越大的时候床嚼光,它们还不满足界亨详,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徐陋釜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型城,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓢守,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了樊年损。   从长轴距车型诞生起糠面,围绕它们的话题就从来没有间断过拣擦捂。长轴距车型的空间更大是显而易见的弦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酥?是为了操控放弃空间拷矮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题般官岛。现在腥惜保,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿科,并且差距幅度有多大烧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵限醛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一电旅碴。从设计上来看隙,它基本保持了海外版本的特征孪囤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滤。整体风格比上代车型更运动克稿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拍行剧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型填。它在设计上与天籁并没有本质上的区别图系,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圣辱,同时奶碱辨,在配置方面也向更高级别车型看齐缎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虑酗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一席某懂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暇韧洼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敞巳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箩拉,那么实际情况果真如此吗弘揉?   首先穆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异儡。将天籁停在起始位置后盲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逼裁。之后史拢拾,向左打满方向喝汝投,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阀穿态,然后再次用桩筒标记后轮位置传评坝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耿咸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呐。   实测印证了我们之前的推论哨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谜,但差距不算特别明显星离。两者的方向盘直径和回转圈速一致哭。实际驾驶时精淳,除非路面宽度限制特别明显宠,二者没有本质上的差别久。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准款疼惊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话金,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菠线褪。当然脖妹葱,陆军1号的尺寸太过庞大脱,算是加长得比较极致显。那么侮冲味,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗评祥班?   同一水平面上帆挎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囊岗呻,二者的成绩均为150毫米蕾恳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膝葡穗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猫时骗。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜗醚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贩芦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论空俯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缺享,但结果令人意外冬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尽承。抛去胎压等因素的影响床浓洞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平步斤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勒娘损?如果排除自主品牌的话们郝,这多少听起来有些不切实际吧寡核,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醛谷。不过这个看似不可能完成的任务傻搓,正因为有着咱们自己的汽车企业吞哆,才使其成为了现实祭。10万元给我蓖虚,我会选择什么车呢冯彼聘?今天就为大家介绍两款不错的产品璃,众泰T600和比亚迪S6十,它们之间孰强孰弱等敌誊,看完文章之后您便会知晓瘦。   4天以前炽慷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邦潭,顶配不到10万元的售价多剔,加上1.5T发动机出色的动力表现挺匆邯、以及全景天窗荒兼冕、倒车影像等丰富配置的加持室谷,让所有人为之眼前一亮韦。而在该级别中郎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战票,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膛搏革,还有着出色的销量和用户口碑薄眯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钠镰馁。所以今天戮歧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比超寄触,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型练,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氖茶,这款车属于小一号的紧凑型产品坟,因此这里就不掺和了盼秒敲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痹:两款车型造型原创度均不足墩凡鹅。   外观造型上弗题,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惶互赁,但相比之下棋,众泰T600显然模仿的更彻底一些棚炔,车头与车身都是完全的拿来主义奠,没有一点原创的元素冉。而单就最终的效果来说习碗,众泰T600显得圆润饱满舒秆京,比亚迪则更加的精致显大距量癌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面思衡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm体辩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龟,轴距为2720mm瓤,从数据上看浆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晾抵畅,而众泰T600比对手更宽微,轴距也更大发。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吴材,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俗痢,在轮胎规格上蔬,众泰T600更有优势一些仙趟奔。刹车结构上谱,两款车均采用了前后盘式刹车棠吹。此外苛偷,在备胎的布局形式上射套,比亚迪S6备胎采用下挂式稍阶椒,这种做法的优点是对后备厢空间占用新嗬薄,不过更换起来略有不便宪八讳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程久泼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高旦铃屠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配财悸痘,线条上显得不是很协调卉苍己,后雨刷全窍鸡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备号括。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台膊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捣活豪,而众泰T600根据官方的说法卯贰系,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揽推诺。   钥匙方面借便,两车都配备了智能钥匙裙弟,并且无钥匙进入惕逻把、一键启动等功能也是一应俱全疤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咀,但质感和色泽都比较不错泉士。相比之下舱牵浦,比亚迪S6的塑料感略强狭,但它的两把钥匙中喂卿,有一把还是卡片式的灌勺歼,挺有档次感的樊善。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阿袄,据日本共同社11月报道尾,丰田汽车公司发布预测称供奔兽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丢沤相。而2013年前十个月丛朽,雷克萨斯在华销量同比增长8%镜炮,而7-10月同比增长了24%甩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峦斥镰。那么尝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢眠径翠?在这个产品为王的时代中呻琴,或许答案非常一目了然胯茫,品质卓越的丰富产品苛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中定,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奈牧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凹,而其到了2013年也整整历经了三代产品拓躬忍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坛赦?在这代产品中究竟有哪些新意醛寄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苫瘸。所以势,在这个2013年的冬天工港,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莎纤。   是先有鸡还是先有蛋书?这确实是一个哲学问题拎。但是对于车型换代而言碱卯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挤陪。在介绍外观之前库,有必要介绍一下其前世今生闲葡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车武,全车线条设计更显张力颈,饱满的肌肉感让人过目不忘饰墓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰。   第三代雷克萨斯IS亮蝎弥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车美你,全车线条设计更显张力廓守蹲,饱满的肌肉感让人过目不忘晃耽脊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咳滴窍,但当这款概念车面世之后窟凤孺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柏式。虽然没有LFA那样气动山河娃,但却是可以做到惊艳动人兜句窘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV红官掏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹭亨蚊,要么从一开始作为越野车的分支画蔼套,要么不经意又成了轿车的替补派练吝,但这丝毫不影响它越来越主流币甲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员须。   一向个性张扬的Jeep品牌酬痘算,一改传统的硬派风格槽棺,走起了时尚运动的路线攫。不仅如此俱镁鳖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魄函,在国内各大车展相继亮相坍欠骑,赚足了眼球科角祷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屏氦坡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫩肆举:一改硬派风格霖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峨然,在这样的大背景下菲蝗仍,自由光孕育而生陛。只是从自由光诞生之日起撑莲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注己,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象队顿埔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲤怠篡,定位于介于指南者和大切诺基之间挎,竞争对手直指奥迪Q5九逗、奔驰GLK卢、沃尔沃XC60等车型鸵班,车身尺寸方面酸继,其长宽高分别为4624mm摧、1859mm恫舌、1707mm嚼叔,轴距为2719mm惫谓融,与竞争对手相比并不处于下风滥挪。   既然是Jeep品牌车型埃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拖骂送,只是造型有所改变阀,一改以往平面式的设计揩愤慌,采用了类似“折角”的设计前隧才,当然效果立竿见影袒,整个前脸变得更时尚也更有立体感长赫。前大灯的设计标新立异逞,采用了大胆的分体式设计降,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”融亩,氙气大灯断、雾灯依次向下排列毋客价。值得一提的是该车的行车灯诫边度、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娟吝啪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闯匪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芬创思,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寞痹挠。 斯巴鲁BRZ 绵昆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滥酮哗,采用后轮驱动平台熔空霓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑董,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匡痹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牢,而外观和内饰由丰田负责败芍碱。   尽管如此屎盆,BRZ并不是“每个人的菜”瞬。尽管设计了一个小型的后排座椅舱取文,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人承瞬,音响和娱乐信息系统不够出色锤革喇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巧琼脱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竞江、并且外观时尚动感的轿跑美竭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试思炬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点避:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疗,最大输出功率为200马力读,扭矩为203牛米情适狈。据美国环境保护署数据显示马,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雹羞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg品础。 ? 斯巴鲁BRZ 疲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寥喊。两个版本都有手动挡或自动挡选择沃良。   豪华型BRZ的售价为26辞,265美元久谓,配有空调系统贿收,定速巡航系统籍司,电动后视镜攀,一键上下的电动窗攫耗,后门壹⒖保控电子锁搏,真皮包裹方向盘吵蟹碉,65/35规格折叠后座貉,HID大灯嗽让,17寸合金轮圈千,有语音提示的导航系统驶,实时路况警报薯,USB接口和车载收音机疽炯。   限量版的售价为28匡撼,265美元臂将,在豪华版的基础上增加了雾灯卸集,真皮座椅镐秋,一键启动躬兽,后扰流板汾劲,配备照明的遮阳板化妆镜僵迸,双区域空调控制系统荚,前排座椅加热和后视镜加热唾瓣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徽篓,电子牵引力系统擅,稳定控制系统以及6个安全气囊凑库。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姥蔽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棋体韭,无论是正面撞击卸,车顶强度夏村寞,还是座位与头部保护试验挪,BRZ都获得了高分倘伙憨,可以称得上是一款非常安全的车芒譬铺。 ? 斯巴鲁BRZ 窗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糠隘纶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氓和舶,加速时的推背感没那么强烈拈设。不过柑场,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者础活井,对于六速手动挡十分精通涂恒姬,5肆八,000转起步对你小菜一碟的话捞朴靠,加上BRZ的轻量化的设计淘孔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感横奉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坚,并不夸张的外形设计卞辉赊,精准的方向盘溶妙绘,强大的刹车和印象深刻的牵引力如炭。   总体来说洽寸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暇构缚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秤。而作为日常用车来说闹乐毒,路况好的前提下禄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品普,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载痰蒲摄,违者将被追究法律责任杉阑恋。责任编辑纽捂:李敏" "  作为一款小改款车型滥忱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致世缆凰,甚至在细节方便也没有任何变化茧,仅仅表现在配置上的升级焚。回顾智跑近3年的上市之路来看问迁,依旧保持着其独具一格的风格骨,即时在如今来看旗江敝,智跑仍然算是一款前卫的SUV放烫,回到3年前挛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L某官烁、2.4L两种动力共10种车型觅寺秒,售价16.48-24.98万元呈罗猫,售价与老款车型保持一致练。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宏,即使它远远的驶来取娄抨,你也会在车流中一眼识别出它坊谴毖,城市化SUV的定位倒也不特别侥,不过共,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惕痴喂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罢驶。   现款智跑与老款在外形上几无二致诡溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淮辖,与老款相比惶担牛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赎。部分高配车型则配备主动安全头枕魏冗、前排座椅加热篱氨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置市臣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里储,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硅蜕啸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盾吝隶。这些车型中包括了全新奔驰S级创测凑、凯迪拉克ATS团、斯巴鲁BRZ庭旁、沃尔沃V40等备受关注的新车床,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局快,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沉外拱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睹矗锈:9月28日 售价区间晤集:124.8-209.8万元   新车点评沮: “汽车发明者奸,再度发布汽车”下冲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史革笆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蘑辫,这也看出了奔驰对全新S级的信心店夺,从外观虾贩栋、内饰甫你舶、配置等硬件方面的足够实力躲,甚至超越许多同级别车型按,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匣修。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢貌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓷。具体来看街,前大灯喷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似曹瞪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舵负己,新S级加入了更多张扬的运动化元素沽剐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浚,有点类似于现款CL级的设计寇习嚼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现港还,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陷胺芳,还可通过其控制车载设备等歉。另外烙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藉恍、LED氛围灯报窖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滑、新的mbrace2智能人机交互系统等播泄同。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涵窜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涝寡团,特别是后排的座椅黑,高配车型后排座位为独立设计邪皖吠,并且带有腿部支撑和按摩功能戈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重癸荚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耐搪钳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机石,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机唬寝,最大功率为245kW(333Ps)顾罚梨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机客狡,并匹配电动机爬抢散,最大功率为225kW(306Ps)场,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矛溉,其最大功率为320kW(435Ps)聘达廷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秽含。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吻身:9月28日 售价区间茎河鲸:30.8-43.8万元   新车点评骚悼事: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扩秽完,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性华。但凯迪拉克ATS的到来须唬,让宝马3系走下了神坛鄙。相比一直宣传运动的宝马3系帅嘎缕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伍令具。不过在终端消费市场上间,凯迪拉克还有很多事情要做谭隋歼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祭墩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篮搽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型须。新车基于全新的Alpha后驱平台打造设酒陕,外观方面洛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虾访蹈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒲瞪腺,整体造型较CTS而言更加动感浦社。   凯迪拉克ATS拥有50讨:50前后质量分配灸肉怂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靠锤、Brembo刹车卡钳鄙魄吾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斤祷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秦归结、LSD后轮限滑差速器炊、高性能运动轮胎擅擦陪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)深辅上、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尺。   车身尺寸方面篇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm急诲,轴距2775mm门烫。而未来国产后虏叫,轴距有望加长切,以应对国内市场舰徽韶。   动力方面掇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衬扁,最大功率203kW(276Ps)负,最大扭矩353Nm驹,其百公里加速时间为6.2秒偿挤松。传动系统方面喝户蹄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱委微。" "  前言懈: 在上一期文章中葱性,我们盘点了2013年重点的改款车型淑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型性恢,在收集信息的过程中览廓,编者发现了一个有意思的规律排社白,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型下泼,往往推出两款冠,甚至更多必避翔,更像是一次新车的大爆发来筐税,或者说是新车开发计划中的一个波峰话火外,这样的车企包括长安福特冒、一汽大众答辛白、广汽本田等撼凉墓。与上篇文章不同的是欺遍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出身,而是挑出了10款重点车型涂臀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姐龄,有的是较为低调淋,但其实销量却很不错的实力派车型膝季鹃。回首这一年乾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间培械:12月10日 售价区间垃抗宋:12.19-18.29万元   新车点评离:作为大众全球的当家车型软聊衡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变深,是相对比较原汁原味的一款车型绘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帛钨狙,但空间的改善却更具群众基础暇。从速腾的热销来看臀夯斗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赋堵哀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方问图钝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芳碱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形癸,雾灯区域的改变也是如此壕淌翰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酵角,也更年轻一些歪和稍,少了几分柔美观技你,多了一些阳刚的元素娄澎路。   车身尺寸比第六代更大番灸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丝故,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骆榷,后排空间略显局促埔。这点在国产高尔夫7上得到改善骇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腔,相比现款车型涸,长宽分别增加了56mm和13mm鼻,车高则降低了28mm胶。此外苛访崔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诗,轴距增加59mm集,达到2637mm传半梦,使得后排乘客腿部空间增加30mm辑练贤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞄,而行李箱空间也增加了30L吴,行李箱总空间达到380L五茬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹什ズ玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化税扔沙: 相比外观的“小改款”几,内饰的变化却是颠覆性的荒晌超,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铃阮,并且向驾驶员一侧倾斜储潮姓,更人性化坡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抒泻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盆辑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搽含赌。   轻量化更加明显释: MQB平台的特质之一便是轻量化七修,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饺,质量因此降低了37kg篮,另外发动机降低40kg词敞,底盘降低26kg廉,电气系统降低6kg等等猾广棉,虽然车身尺寸增加辣戮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漠嗽前,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg路蟹镣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兢魔婪,并且一定程度上也能提升驾控体验泊宪。 【MQB纳钙於睿块化平台】   配置全面升级瞳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惋刮适,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藩、定速巡航吻显、启停功能讳警、第二代车道保持辅助系统从庙、防碰撞预警沃、自动泊车付嵌光、胎压监测捆烈廓、电子手刹雹乃、电子驻车蕉、一键启动梁纺私、新版导航及超级蓝牙等功能咎。另外钞,丹拿音响沪、以及更大尺寸的触控液晶屏龚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成互牡蜜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机停俏锣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剁秃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同场败,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荷届汲,其最大输出功率为162kW(220PS)蚊氰虑,峰值扭矩350Nm菩奴。   主推7速DSG双离合变速箱岸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焊滦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)履健,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诲水,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)两殴紊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT爱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT察帝订,而1.4T自动舒适型戎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱继墩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侮融亥:11月19日 售价区间济:12.98-18.98万元   新车点评梧:北京现代是2013年的大赢家浇,销量突破百万辆淌,并且销售车型整体售价在上升瀑供肩。虽然索纳塔八的表现还算不错惕葛,但这是以高性价比换取的蝗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颠嫂熄,外观更沉稳浩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撤缔息,再加上超出预期的低售价从乐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型里岔洞。   外观方面扯阀钵,北京现代名图共拥有八种车身颜色艇飘,分别是水晶白黄香乘、梦幻银恐绷、幻影黑潞霖、玫瑰红节垃、水墨灰砂、宝石蓝埠、丝绸金敖贯齿、北极玉豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念到浑,尤其是前进气格栅处的造型箍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桐。细节方面碎蚀幻,新车的前大灯设计很抢眼乔戒浅,区别于其它车型慕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上残孙吠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赊娜,轴距为2770mm冗咕闺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型串,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓝驮涣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呐券,以金属和实木装饰为主挽。配置方面惊贿舶,有主座椅十项电动调节复甸、驾驶席座椅加热通风记忆功能稳般疏、双区自动空调乏另疚、倒车影像刺、定速巡航田拦、多功能方向盘风涤、座椅/外后视镜记忆功能腐、侧气囊/侧气帘彼前、副驾驶安全带提醒碉叭、倒车影像系统新翁隋、转向辅助灯筏肯刊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置士钡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驾牵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机项沃揽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓦惨壬。对于后续会不会推1.6T车型浑沛镣,北京现代副总经理权赫东表示烯,目前尚没有这样的计划凭隋彤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辟,满大街都是惕,从朗逸上市到现在的五年来逃,在全国卖了一百多万辆妊,卖的这么好裸垦跨,自然有这款车独特的竞争优势缕架。要知道囤辛伟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凡酪书,这究竟是为什么刹股庐,很值得各个厂家思考氰。市场定位抓的准熄古,产品线丰富殴促,产能跟得上愁沃,都是成就朗逸销量过百万的因素髓壁工。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澜监,市场价16.59万元力。究竟值不值魔?运动在哪里扰及?是否称得上运动红狠苦?带着疑问柯,一起来吧匡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅首陇窜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辰拿,这种运动元素的表现方式很常见码亲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅串编,配上熏黑大灯这样的手法嗡哀晤,而且很多还是豪华品牌在这样做驶煞。这样就无可厚非了卑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泌莱渡,新朗逸又有什么不可以呢逗?   运动型小尾翼鹤竟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泊,同样是传统手法问,几乎在外观的运动性点缀上尖速辰,各个厂家还没有太创新的方式纶。一般些的媳丢,就增加这样类似轮毂碉铅泪、尾翼的装饰芒背,高端些的扫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帕凡谐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匙奋推,不过巷,从侧面看棉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变曙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兢。   相比车头和侧面乾琶认,笔者感觉车尾的运动感更突出一些噬,在说运动感之前操烹,我更想说说普通新朗逸的车尾捷,更确切的说韦氏酸,是想说说尾灯挂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伦酮,有一点略显单薄的感觉寞姐。运动版上位蔼刮,尾灯加入了熏黑处理插羚,双出排气管也更粗壮了蕉凳,保险杠的视觉感受也更丰富哺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缄泻涩。   本文导航桶督讨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恨橡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成偏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侗掳刨,即韩国的蔚山顶碳,这里同时也是现代全球最大的工厂塑。这个工厂雇有3.4万名员工萌旱殊,日生产0.56万辆车单康。   Inautonews编辑表示鞍垮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伦凰胳。五年前质量提高了绅靛,但是外形并不美观瘟。然而考,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咆堪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纹躲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)效,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侗怀嗅。对每个购车者来说沪餐,这听起来非常有吸引力绰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馆。   与现代旗下的主流车型一样猫烩嵌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阿噬际,整车线条从头至尾充满着流动感俄琅。车身长4770毫米抒钝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米家捐疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淳臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懊,它看起来依旧如此的适合年轻人灌铆使。没错女,搭载着一车的新技术之后店杏镭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乐漓筏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价封哀。于是当新车到来的时候徐叙,你一定和我一样对它充满了兴趣兽急。这是最年轻的凯迪拉克咸乏匈、最小的凯迪拉克逃换,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毒角防? ● 外观造型陀:钻石切割风格依旧番分,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钱绦、2013德国红点设计大奖擦宽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就久,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纤撩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影第嚼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肺长摊,只是这回烧碱,ATS是完全原创的作品吃背蕊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲,轴距仅有2775mm窖搞掣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纱,而国内我们则把它当成中型车活,和宝马3系标准轴距版绒侨、雷克萨斯IS成为同级别竞品汝哥,并比它们都要更小一些椿橙锋。   前脸的造型相当干练斡葱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粳,而是被很好的控制在一个合理大小上怪门,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了么,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帝乓晚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条话,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挥。出于空气动力学考虑鞍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殴,当车速高于60km/h时唇,前进气格栅会自动关闭卫航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趣差,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闹簇纺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钢,并带有远近光灯智能切换功能困卜够,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖盾,快速亮起鬼,缓速熄灭的设定很显档次罗豆纯。再往下看川狡,闪电式日间行车灯寂裙谴、大灯清洗零、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铃侨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氖氏快。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要承柑龟,亦或是造型需求菲竞撤,感性的来说取恳,可以视其为向着传统美系性能车致敬兄。身处车内戊长,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宪探翔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涪盾。   ATS是一款后驱车拇捕缆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔚拌:50萝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扁柬,贯穿车体的俯冲式腰线犯滩梆、短前悬蜂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥马妇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跺拣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备览,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遂薄。而在规格方面酷爽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懦靛腑,前胎尺寸为225/40 R18纷,后胎尺寸则为255/35 R18居逼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缎睛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脱睛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仇腐镶,至于设计师是否真有此意蠢宠,倒还真无从揣测送即牧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安,实际上蛇绷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朽些鹃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碎,由此带来了不错的视觉冲击感岭艘,给后车以足够的心理压力肆,至少眼前的这个家伙一定不好对付哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犯壳帆,至于3.6L V6车型何时会引进歼隙,官方暂时还没有表态讽萍夕,而是否会有V系列性能车型的推出慨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岛裳途,我的第一反应总归是奥迪A6L需疥碱、宝马5系以及奔驰E级这3款熔那萄。不可否认惊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澄,路上的能见度也说明了这点敬洁。不过秽毖,随着市场逐步的被细分狡性送,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暑,除“老三样”以外掠,也还有其他选择匈锻差,比如奴校:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的笛,这两款不错的“非主流”产品遍骡。   今天错,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仙,领略一下“非主流”中大型车的风采嫡脾峭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拉,当然坛鞠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同了。(注歪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弧踞迸,雷克萨斯ES简称“ES”对。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诞卵凉,编辑先和大家解释一下“非主流”骑甜蔫,这里并不带任何贬义妥摆。从销量看玻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上里,宝马5系9000台以上玩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现头陡鼎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场握南悔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陪雇叭。   外观抢腔:XTS尺寸明显更大前故,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准举,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念殿肃。造型方正且棱角分明的车身造型镀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涵量。可以说它给你带来的面子效应匹寸苯,绝对超过它的价格抢啸,在半年长测期间接反,我在停车时经常会被问反未讳:这车得60-70万吧筏让宿?   相对于XTS外观的张扬晶仁宫、霸气宪,ES则可谓是低调龚克辈、内敛很多扁,整车的线条和比例都比较匀称莎蚕绅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了架担。   在车身尺寸方面苫磕红,XTS的车长达到了5131mm氦吾鞋,比ES的4900mm足足多出了231mm摧碘,差距可不型液ぁ,但在轴距上霸幕,两者比较接近酒落履,XTS为2837mm亭琶,ES为2820mm么且协,仅相差了17mm莱扛魄,至于最终的车内乘坐空间表现狈瓮巨,它俩也是半斤八两肌蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型釜瞪蜡,氙气大灯僻片、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胶抠聘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啪块,ES则仅有近光是氙灯络,远光为卤素灯泡交檬。其中戚封慕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局理,显得比较个性馆绵。而ES则还是灯组传统的横置式委佃。   再来看看轮毂和轮胎班,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸华赫谜,ES为17英寸父,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澜,市场售价约1500元/条蔫芍睛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桃檄翰,市场售价在1000元左右/条绥途幕。可以说瓮畏,在这方面两者的差异还是挺大的焊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伞泵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皖碍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馅,下面就让我们来看看他们各自的优点青。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氛琼,其他两款车均有上万元的优惠剑,但相比比亚迪秦的国家补贴身恐蕉,这些优惠就算小巫见大巫了摄。目前在国内的某些地区灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴籍泥眷,总补贴额度可达到7万权,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渡。   在外观方面倦醇,这三款车均有各自的特点妈焙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钾廖。而本田则是日式混动车的传统样式俺湘恍,看起来非常别致猎乡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腑范,非常有气势沪。   这三款车中频,比亚迪秦的动力参数最强乳瞳尝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咯辨。不过要是论舒适和驾驶感受叛翁,锐志才是这三款车中最棒的登酷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磺,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞧版。   三款车同为轿车凸竭刀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动观俊,丰田锐志采用了后轮驱动角卞。至于哪种驱动形式更好匡,就要看个人喜好了熬。   本文导航剂授:" "  简约内敛请眷膊、安全扎实溺谅、品质优良扫,却叫好不叫座叛谐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穷爆。然而对于一个企业铺顺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品串茬。为此惟水,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时任猩榷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扮剩眷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如杏琅设,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墓。 亮点配置瓢:   City Safety城市安全系统告绥储,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敲惩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞投绘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险无,系统将马上发出警示并全力自动刹车辑,避免发生碰撞事故鹿犊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)童,可实现自动排队功能貌交垢,除了可设定巡航速度遂,还可设定五种不同时间间隔氰坟骏。   加强型盲点信息系统BLIS痰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域午垛。   倒车车侧警示系统CTA愤涂舱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆八,如有车辆接近细,会发出警告音和BLIS警示灯诧牌。   FAHB主动式远光灯认奢备,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渤辆棘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泛澜,防止对方车辆驾驶者造成炫目你。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撑促,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舰巍泉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入难讽蚂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距融形写。显然沃尔沃也意识到这一点拢蒜,要想在销量上追赶""ABB""路,国产是最为关键的一步挨弦卡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边便。S60L的到来肯定会对宝马3系烂弧媳、奔驰C级郡卑坍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涣垦顺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暮孔,我们今天对比的是2.0T智远版穿勤祷,售价为30.99万叭,而其对手同样是搭载2.0T发动机且厩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型省钨。 ● 外观对比   从外形来看堡拧淀,沃尔沃S60L给人感觉干练乘菠每、紧凑浆,X型前脸略显凶猛蛙搏,富有冲击力房娃鹅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘫诬垂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啪,采用氙气大灯光源多剑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轮,只是少了前雾灯酬劝。相比之下链募剿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拳亮沫,同时还配备前雾灯称播。只不过灯组并非自适应前大灯歧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辩墟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粳,确保驾驶安全杠讣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庐拟伶,轴距增加80mm达到2856mm侍,而奥迪A4L轴距为2869mm输心辉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势档,不过高度和宽度有所不及副掇莱。两车空间表现如何态,请看后文的实际体验灰臣。   两车侧面造型也具有不同风格骨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫩笔楔,而奥迪A4L侧面更加稳重爸,看起来朴实大方奢蒋缚。 在后视镜上裳犀深,两车都集成了LED转向灯斡棵竭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羡锤,而沃尔沃S60L则没有敛喝蔷。 在尾部拧,沃尔沃S60L造型略显生硬了档献,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和换米。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郎晌乾,同时加入镀铬包裹裤,气势十足坟绒丸,而奥迪A4L是单边双排设计藐,无镀铬装饰堕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎潍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎京雀坦,尺寸为225/55 R16轮胎奉,相比之下尺寸显得有些小了捕,同时配备的是非全尺寸备胎秘沃娶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摩,只有修补工具有点不厚道秃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慨昆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汲?当时的网络上绝对是一片嘘声烩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罗储,这似乎就可以理解为特立独行罐挟恒?或者说创新菩型危?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颧促嘛,通俗一点说就是哩:走自己的路握诚,让别人竞相模仿官。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摔摹,时间不长复,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样峭齿迸?当时我无法回答菲,因为还没有对自由光进行全面的了解稿路,经过一天的试驾体验之后冲,我认为这次Jeep自由光确实有点料邢悍,甚至可以说气势汹汹侍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤础,那么它到底有什么资本来搅局呢攫触?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磐,在做颠覆传统这件事疟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爸。就拿前脸来说巍茅,好看不好看绝不是我个人说的算的割,每个人眼里都有一个不同的看法辖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吞旦莱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表释夹缔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傲坑耐,Jeep其实并没有太大的优势禽拍,包括大家最看重的轴距表现潦,在这个级别也算不上是太突出抒叼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争为铺,让消费者也能愿意买单烩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毖瘁节,其尾灯设计和大切如出一辙哀宦触,只是在造型上稍微做了一点改变桃,以便能和后车窗衔接的更自然一些曹墨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阜,这实在是太个性了湾熄视,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面线郴唐,不是吗付?   本文导航籍瘁:" "  “便宜罚戈胁、省油精、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卞先村。因此藩膊短,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军齿豹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侥豆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息断,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岔抢围。二者不仅定位和排量相同干频栋,售价也都是6万元出头辆测迹。那么谁的配置更丰富窍甸放,性价比更高呢们封牵?接着往下看吧挺偶响。   备注警攘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期森垄旁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纽、“天窗”和“后轮碟刹”天维谢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新解,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苦虑,促进其他品牌产品的更新或者降价目戳,以提升竞争能力兜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形开犀,但又觉得竞品车型优惠较多”亥成广。今天就随着我们来看看缝唱,新威驰对比瑞纳痊讨叭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看必,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虱妹,此次我们将两款车型的顶配加之对比免写竣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元博热,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨癸席绒,以往圆润的风格被全面舍弃朗懒,车头变成了现在最流行的大嘴形象浇塑桥。虽然初看有些夸张郡,但是符合小型车定位净,更多时候它是年轻人的代步工具掇泞探,所以造型必须年轻莲。大灯面积不但较老款车更大枫穿舵,眼神也更加犀利茨缺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宫杜剧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豆掂惫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欣措,上扬的腰线很好的诠释了这一特点话燃箍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论倍柬秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哦盘郡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吨汝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帘,诸如电动天窗肋袭梅、前雾灯与后视镜调节都在其中禄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靶炉遍,日常使用的便利度稍高一些牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酿喝,轴距达到2550mm锹痘。与老款车型相比加长且加宽迪几狭,这是为了适应造型变化的需要浩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廊毛祭。   新威驰车尾没有车头那么激进虏川托,显得时尚而舒展蔼阀。整体线条看上去硬朗多了垄。在高低配版的车型之间递搜,外观元素的差异并不明显伟滩冒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穆,不过在潜在的功能上却有所不同诗惟邓,高配车型具有独立的外部后备箱开关捎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诵烩顿,在日常使用方面的便利度有所不足沏。   瑞纳尾部的线条更是犀利塘,线条从车身一直延伸至后备箱士,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艾氦画,增加了不少的层次感和运动感竿。" "  旅行车在国内的发展进程散伤搏,现在似乎已经开始有所起色嚼籍顶,但受到各方面的影响丸拧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃栓厕。记得应该是在去年报闲,各大主流网络媒体几乎在同一时段伙秘谰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柏,虽然没能在实际层面上起什么作用爬卉节,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议事。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梨,但是大部分车型均已进口形式引入翰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耸。宝马全新3系上市后立坞熟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骏敖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仟歉。不管是厂商的试水工作喊,还是为了后期大力推广的前期准备算,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呜汉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炮塑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涝,但官方却并不这样为其定义掸,所以除了V60之外诧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i某,三款细分车型跨越了30-50万区间睬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哗。   328i M运动型桐让敲,是3系旅行车中的顶配车型倘哼棋,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓮。BMW的M系列产品瑰柒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的块暗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列播酥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响些。在M套件衬托下的新3系旅行版川介,表现出的攻击力和威慑力很强虐饶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型派怂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耗陋蚂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能外,也是几款进口旅行车中最为全面的盖,除了前部以外普,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头讨,令驾驶者的便利性有很大提升悲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萝,造型圆润的尾部整体风格斡,让旅行车身份表现的恰大好处瞥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩副,但是尺寸不大孩煎,威慑力也没有想象中明显势。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念黔,极富肌肉感的线条元素瀑凶陪,让它表现的干练紧凑蒜。   本文导航劫弄:" "  曾几何时煞功,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晌。物是人非铰迷,随着中级车市场竞争的不断加剧饥瑟食,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帘礁。在上个月的广州车展上芥录,全新天籁·公爵正式宣布上市史豪拧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚀酱涪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赌哼,来做进一步的了解吧郸耗懒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斡喀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墨苯呕: 稳重与运动梨恕脱,风格各异   车身尺寸方面毁焊嗣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm危蹿,车身宽度彻、高度与普通版天籁车型保持一致溜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碴四,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怖滴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型息啤,只不过在细节方面有所调整钡省。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构使探伪,后保险杠排气管内嵌埔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识小,俨然简多了几分气质的提升瞄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下川物事, 新君越的外观风格更趋年轻化霸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肃郡就,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅空那蓟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面开藕菠,尾部设计与前脸造型和谐呼应累棉,相比老款车型稳重端庄的设计风格涕,全新君越更容易让年轻的消费者接受拔。 【君越 整体外观】   外部配置方面曙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陪蒋、大灯自动清洗等功能涡悄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到频。通过下方的表格我们可以了解到动,同价位的两款车泰辟,君越在外部配置方面显然更为全面一些饺集憾,LED日间行车灯渺慕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梯秀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的态铜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价培建勤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抬: 日间行车灯潮: 随动转向大灯屠: 大灯清洗装置粕: 氙气大灯陈朵吐: 倒车视频影像菲皆挛: 大灯高度可调斤实兼: 自动头灯稍: 泊车辅助陡: 无钥匙进入系统宋搪测: 感应雨刷羞卧僵: 电动后视镜瓶错: 后视镜电动折叠蔫: 后视镜记忆房:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剐匠,年级里有几位南方来的同学彤但,我到现在还记得冬天里他们看到大雪次嵌好,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惊褪控。雪对于那时的他们葱,是上天赐予的礼物拎。但是美,对很多北方人——比如我——来说赖,雪却是避之不及的灾难痉开人,它让我们的出行变得困难重重挫貉。不过这次却不一样殴挂摆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搅姆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缮缓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眠风桶,请允许我隆重介绍一下今天的主角芹孝护,我们的冰雪座驾勺纱,一款中大型SUV——福特探险者摩精清。探险者是福特的旗舰车型韧蔫唬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售死,共两种配置兼,售价48.98万挖壳坏、53.98万短赎匈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狼藤疵。我个人非常喜欢探险者的外型钡蔼,它魁梧而正派氦荚梅,颇有美式SUV的霸气底。牡丹江的冬天白雪皑皑违享浦,探险者出现在这里十分应景唱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鼎吹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热假翱。这样的冰天雪地里但裙,就算是带着手套在户外拍照恰,手指依然会被冻得失去知觉凯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昆普世。探险者的方向盘加热速度很快吵,开启后几秒钟就能感觉到热量详赏,太实用了末趴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遍不刑,匹配6速手自一体变速箱坚畏暑。探险者在海外还有2.0T版本车型榷惋捻,不知为何暂未引入国内线彭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妈桔,并没想走量驶骄唤。   探险者为承载式车身结构彻贝,搭载一套适时四驱系统裙芳备。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器先吻,后桥轮间为开放式差速器吃埠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助础肃,以制动打滑车轮的形式实现棵。这套系统的越野能力或许不是那么强大醛箩,它主要是为提升公路性能而存在的嘿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点材就瓢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镀骨。这次我们挑战冰雪路面填仆该,这套系统发挥了重要的作用剁瘁。另外不容忽视的硕,便是探险者的“神秘嘉宾”了绍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄岵铩!它是一款高性能冰雪轮胎虾,官方称它应用了发泡橡胶技术柒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廷,从而让胎面贴紧冰雪路面佰哦贯,提高抓地力篓。当然布衫烷,这款轮胎价值不菲芍稠,以探险者高配车型的轮胎尺寸呢薄:255/50 R20为例环,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元日炒绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贪始,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上理佬舜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汀富盖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茨叔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花枯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲施屎劲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm端笛痹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满麓佩哪,两车的轴距都超过了2700mm坊,使它们在同级别车型中的优势非常明显其疲菜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顺陆,略显圆润的车身看起来动感十足垮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜗焙郎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耗铃,550引擎盖上V字型的线条动感十足溉雹。C4L大灯的设计相对简单皑,全系采用了传统的卤素光源拇锣保,而且并没有采用透镜的设计堕嘲侥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漏盟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纽,还有转弯辅助照明功能党容,保证了夜间的行车安全涡男。两车都配备了时下流行的日间行车灯守,值得称赞的是弦泛,550竟然为雾灯也配备了透镜讲娇,这一点值得各大汽车厂商学习沟臀外。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拧,550上扬的腰线勾勒出时尚脐、动感的侧身线条恍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阜钢,并搭配LED转向灯鲸,视觉效果和安全性兼具伙登炬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脸竟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兢扇。   C4L具有无钥匙进入功能年,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颁哎饲,550则采用了常规的一珊莱保控解锁功能棠涩克。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胎,C4L刀锋式的造型更加犀利筏弗输,550则更加尖锐脯巳撤。   两车的尾部造型比较统一纳愧炬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雄冻,圆润的造型颇显稳重稼桑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驮碱圈,这样设计不仅美观哺扣,而且可以增大后备箱的开口角度通甜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魔,视觉效果极佳维簇。两车都采用了4点式倒车雷达泉电称,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豹,使泊车更加安全档平。C4L后尾箱并未设计开启按键胚苟娩,只能通过车内控制按键和伊呋芙悖控钥匙开启伪靖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佩篡,使用起来非常方便摩芭瘫。   本文导航板:"    紧凑级两厢车健,如果倒退10年前倦糠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后廷埔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衡插。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烂,它于不久前推向市趁ㄏ痢,但其实它在国外早已上市硕部宽。雪佛兰在近期才引入杠,相信也有自己考虑婚,好在这个时间也不算晚硕襄宫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择错。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暴,相对较低的入手价格逃济涡、时尚的外观设计以及良好的运动性能广,都让其成为该细分市场的热销车型脓蜕。而在紧凑级车型中膊卫庙,三厢版在兼顾运动的同时艇拧,实用性相对更高一些陀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副蓿克斯三厢版(以下简称干湫埃克斯)进行深度的比较癸孺宋,到底谁能从中脱颖而出假,让我们拭目以待鸡队锋。    在刚刚结束的2013广州车展上硼屁插,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秸僻。此外别,嘎希克斯去年北京车展的正式上市蛇激,也让这场紧凑级大战更加精彩察敲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挪岭,作为其小弟的马自达3能否一样出色咎点等?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时呛项,能否从容应对芍相馅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上跑。就在媒体日当天太隆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矗避,经过旁边人的介绍董,惊叹一句坡:原来不是一个车叭埂!可想而知仆筹鸵,这兄弟俩得有多像擒死。    2012北京车展上市的感胺纾克斯相比前者擂躬姓,已经在市场上打拼了一段时间偏并。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鸽,但是付夥薹埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位借金,还是毋庸置疑的横辖其。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匣捕醛,为了让评价更加客观掀茅,同时漏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卜戊蠢,我采访了一下身边的同事和朋友痞蚊困。   同事A颊迫竟:男仓,30岁投、已婚扔、儿子1岁多    我哪个也不要缔,原因只有一个庐罚陛:都太小层。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叙膘,实用!当然这两个车白给肯定要同吗。(也对拍谈,老婆孩子热炕头的人癌舞喀,还谈什么运动刻咸,能装下更多的人和东西茅柒,才是硬道理)   同事B捣挡庞:男仆架,老附粒克斯车主识碑,奔三的年龄嘎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖┍孤猓克斯玲肯,理由是有优惠孰好、货源足洽废、随时买谅据,听着怎么跟买菜似的茅。   前女友横:24岁湍畔享,高尔夫6车主车伐食,略带公主病    选马自达3湿半强,原因是好看品煽纶,我再问还有吗腿舌前,答曰观:好看盎拧!我继续问噬刃,跟我急了浓叉,提问结束高。   现女友违茂:25岁农笨,对车没有丝毫兴趣煌寂,仅对各类衣服蹋刊、包包豪、鞋等物品上心    我选马自达3吧繁赊,原因是就看这个顺眼衰煞社,所以就选了灵沟欣。(明显敷衍了事)   女性朋友识:24岁鹃,某时尚杂志签约平模未,对车有些兴趣雇,但只是停留在表面    我选马自达3凉,因为好看镶凳,身材我喜欢爬蔽躲,而且红色(主打色捐静:魂动红)是我的style耿,所以我会选她的说驾穷卸。(这种中英文混合体顶敝瓣,外加“什么什么的说”的语法真别扭刑赂孤,说她好几次砂寿囱,不见改)    采访结果显示蕉砷,果然是萝卜青菜撑秽、各有所爱捞,而且给出的理由也是五花八门呈,那么到底这两款车有哪些不同此柒糙,在面对不同的消费群体时膘,它们的表现又回怎样啦嘉泼,废话不多说浓,让我们往下看秦懊。" "  2013年8月环,本田CR-V共销售了15393辆届徐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涂,本田CR-V共销售了18989辆犬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月班骂为,本田CR-V共销售了19510辆炔徘拧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月荒,本田CR-V共销售了19288辆迟撼瘸,全国SUV销售车型排名第二......事实上淖鹤忻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单返,它的优异表现还远不止这些祁,截止2013年11月底炊镁拟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剧急,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哨。是什么让它成为了国内SUV的明星凳协勒?又是什么让它如此大卖芬炒?   现款CR-V有2.0L融、2.4L两种动力共7款车型巩,售价19.38-26.28万元蛊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馁姆绅,售价22.98万元)敦涡疟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纯灭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刷卿合,纵观整个CR-V的家族史灸寡趁,前两代车型还有些“方盒子""造型辅,而从第三代开始蹈皖授,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战翠幸,坚定不移的走着城市化SUV的路线崔钩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大教。   说到第四代CR-V的外形长,也就是现款车型哀,它的外形并不是能让你一见倾心的主盆,CR-V上市之初阶,人们对于这样的设计褒贬不一饱,甚至有些“不得民心”短,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话使。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绿涡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞳。氙气大灯莲莲技、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上免忍。值得一提的是硼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晚险俏,效果出彩县。   车身长度比上代车型减少了25毫米糠,离地间隙下降了50毫米供,仅剩130毫米拌舜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性和不,但却令离地间隙接近轿车愁贪磨,轴距则仍然保持在2620毫米讼畴,整体效果比老款显得修长不少忱擦垃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因割,在实际驾驶过程中陛汗,提供给你更加宽广的后方视野廉归,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捌竣蛋。   现款CR-V提供17别、18两种尺寸共3种轮毂式样缝煎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂车奥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拷,车尾向外凸出比较明显兜略,给人一种臃肿膨胀之感厢陀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索态惭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瓣,给人一种臃肿膨胀之感匙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乏泌咳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睡速洞,为实用性又添一分聊安洛,从之后的销量来说肠订,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兰阜泪,保持着高歌猛进的态势粟藩核。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浅纶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赋、精心良汲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郎储,排量仅有2.5L挪毋币,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陕却檀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS同,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欧单,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烂痹哇。   第三代雷克萨斯IS叭耙繁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汗怒,全车线条设计更显张力瓷纷,饱满的肌肉感让人过目不忘鞍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洛,丢失了一丝霸气悉放。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加几然,长宽高分别为莲都虽:4665mm婚蔷斑、1810mm滇羚卿、1430mm诽霜。同时轴距也增加了70mm呵,达到了2800mm渐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言草,其前后配重分别为53殿存侩:47固芹。接近前后1固:1的配重也体现了其运动本质撂改冒。   IS车身侧面短小精湛霉埠梧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氓瓤,显露其灵动的车身姿态疼钙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赖,依旧是纤细鹅桥诗、锋利涪啼,绝不与传统设计相妥协檀尘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屋盒吩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聪摄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力落,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晴。   毫无疑问佳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力童肋。你可以觉得它设计非常超越稍村诵,也可以认为它很有美感卫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绷镀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月既,石油的消耗量日益增大橙博,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宛,排放着大量的尾气贝,制造着日益严重的雾霾天气晚烩。汽车尾气的污染耽瞧,越来越成为大气污染的重要元凶集吠辨。开发替代清洁能源谱磁,代替排放巨大的内燃机碱斥,越来越成为厄待解决的课题颁该。现在很多厂家都开发了混合动力车型喷贩,这项技术基本上成熟了椒墩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竿萍,也没有成熟的商业模式来进行推广试,即便很多条件还未具备备,即便这样那样的客观限制剃挞僳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壁蒂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刮俯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芳,叫做启辰e30晨风奖炽提,这款车还没有上市僻,很多技术参数还没有公布掂睬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兴,介绍给大家焚。但即便如此校,这款车还是有据可查会财计,开发平台来自日产聆风电动车烁森碴,外观也和聆风十分相似其吧廊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霸茄,2700mm的轴距和骐达相同埔繁,外观的样子也有几分相似蔼。但明显晨风的很多细节显得与众不同睦仇缸,前脸没有进气格栅的设计掀红肥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸽闭绥。而据厂家人员介绍垂钾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捕椿哆,而是单独开发偏嚼识。   尾灯使用了LED的发光元件非懈赴,看起来更加醒目旦坊纪,垂直的长条状样子也很有个性虱籍窖。但在车尾上炕踢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同克,聆风在后扰流板上有太阳能电池板便碎稗,用以分担电池组的压力痉僧颈,这在晨风上是没有的柔刷。   本文导航涡惯栖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锭乒仇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辜甭,照片上看它挺精神唾垢舌,设计有传承有创新戏两京,硬件配置有增有减垃斑奇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谭,没能去测试现场参观参观湃。   命运总能给人惊喜寿钮。上周五下班前蔡吹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛾补户,领导突然走过来跟我说拭手钮:“来了个顶配妇郑克斯沥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顽谦救,周末的小幸福就这样碎了一地猴,我得跟两台机动车泡在一起盎可寡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝森臂,坦白说现在我对它俩都“不来电”冀拐。这样也好磺肺五,好歹保持个立场中立对吧锨叉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满少蒂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挫,比如为什么海外有独立后悬架腾?国内全是非独立后悬架揽桶?其实道理不复杂腔铝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响官岔,既然如此对佳饲,那就遵照做生意的基本法则来做唯拦,降低成本限,攫取利润赎,无可厚非拳行。我相信如果改悬架车就没人买玛,那他们肯定不改娠。   福特比较谨慎忙即捌,善于跟消费者打成一片魏局郊,挣钱不忘树口碑俗烫虎,好口碑又促进高销量恋镶犬,顺利打造良性循环圈卉恰溺。尽管它也有这样那样的问题危崔啸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓉钙讳,值得大众好好学学淡不。话说回来奥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锹。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙常克斯冒伺扩,是各自家里的明星产品拌啤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖和锤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滥斯泼。把这两个重量级选手放一起冀,能擦出什么样的火花来疙悍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伪,似乎这样能出一口恶气脓悍淘。不过我得劝各位一句臣:百花齐放很重要猛伺,一枝独秀最糟糕蹄辟。   ●外观   扯半天总算进入正题遍彤,这个阳光明媚的周末境低,没有雾霾的打扰强,我把两台车放在一起拍了套合影粳村。看看它们骗伎儒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掠虹健,一个是16.29万的顶配版两厢负断Γ克斯舰。要说家族式设计导挖苇,大众当然领先其他厂家酱康,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骑,福特的动作稍晚一些拜,效果不赖巩壬。   所以当高尔夫7和盖郏克斯站在一起的时候板,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铰闯。谁好看我不说脐夯挝,大家都有自己的喜好亲豹构。两款车前大灯组内容丰富申,氙灯羚忻、日间行车灯猴、大灯清洗肉谱疮、雾灯一个不少燎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搁罐慑,而盖模克斯的则要花6千块买选装包剧睹贡,朋友们墒,要享受还是得多消费啊撅。   车轮部分有看头逝涧。腹尢В克斯胎宽215mm师,米其林博悦轮胎咸,轮毂造型带感来徘,给个好评箔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挞交平。高尔夫7胎宽205mm垂备墒,似乎缺乏顶配车型应有的气势芹聊灵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氛楞。   车尾设计各有出彩的地方答,高尔夫7的单边双出排气颇有气势律嗡挤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墓诚,LED尾灯是个加分项屉廖,附龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橇。左边那台风格沉稳一些愧娩,右边的青春气息扑面磕完,你喜欢哪个泥洪独?" "  “牺牲一定的车身刚性斡碍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赶憋寸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恍户量,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”计。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后限响师,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隘。就在上月棚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恋,至于奔驰C63 AMG欧,目前还缺少这一车型乾贡览。   由于是RS5 Coupe的系列车型敦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俩,毕竟除了性能之外糜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跺呛煎。   延伸阅读 泻逗虐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豌摄冷,其中包含对车漆颜色酪踞蓟、内饰颜色以及电子功能等自主选择泻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谓妒掇,所以在配置解读方面檀茂锰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疤厢未,并将官方价格告知大家休跑同。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上片饭挞,软顶敞篷采用电动开启骨寸,时间上需要15秒即可街,而将再次闭合需要17秒岭,其开闭结构为多连杆双片式摧,这也大大缩短了开闭时间精。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翰亭岛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崎慧晴,为了不过分降低运动性灿露,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼手。排气方面也是RS5的一大特色雷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个南,而在Dynamic模式下会全部打开董从蚂。   本文导航疵灰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痴盎,或许大家已经是心里多数托设泥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型型偶,定位于新兴的小型SUV市场够。众所周知煞庆高,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辨屯,长安铃木选择在这一细分市场发力将疼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煽媒试,通过对比分析荒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市项猎相,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尚,搭载1.6L发动机禽梁欺,匹配五速手动和CVT变速箱拳肉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L犯埂斡、2.0L两个排量六款车型卸,同样匹配五速手动和CVT变速箱堵,售价区间12.88-21.88万元剑惋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观静孩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笑耽,通过下表的数据显示得知掠归,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手师赫谷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顾寝,相比逍客辆、昂克拉等车型同样处于劣势勿瓮冯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溅孺晒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涧嫂故,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赴脐,还有与车身不同色的黑色包围鞘、车顶行李架麻峨,短小结实的车尾粮丝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勒木典。车身颜色选择上戊党,S.CROSS锋驭提供了极光绿剃吠、皓月白难解、星辰银泰德穗、丹霞红筐槐、银河蓝和晶岩灰六种颜色体。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡盾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哎墒,雾灯虑乒、下保险杠也经过了重新设计俄疏畴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毛撂。车身颜色选择上彤妈,劲炫ASX提供了珍珠黑率贿肚、极地白徽、翠鸟蓝嚏擂啼、酷银端、钛灰五种颜色案。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯申版霖,前后雾灯哇叉库,并配备大灯清洗功能什光,外后视镜集成LED转向灯;同样感,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翁,带水平调节和自动清洗功能夕此,其外后视镜没有集成转向灯啦蟹蝗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂京档。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娇绊,二者均为铝合金材质溺。所有车型均配备优科豪马轮胎宿授。值得一提的是挎存陆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎得嫂,这在同级别中比较少见甩清。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孩,根据车型的不同尺寸有所区别簿雄,低配施霉劲:215/65 R16死,高配欢藐:215/60 R17另,轮胎同样使用的是优科豪马纱,同样配备全尺寸备胎去,两车在这方面都表现得很厚道瓷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫型凹嚎,第七代车型齿翱韧。其指导价12.19-14.49万肺芒拇,这是配备1.6L引擎的价位朵锻垫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品违,账面要准备好14.09-18.29万美及。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫌蓬,当然问谦湃,身为第七代的它汾秦淑,在冲击属于自己的又一串“第一”团圈鬼。但我们相信厩檀坞,短板才真正决定高度纶。   全新高尔夫的德国总设计师说惺充,它的设计主导思想为“简单既经典”肪掠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分础百:中网与大灯的相对位置蜜、拓宽出车身有力的轮拱癸舞暗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坎,这台在中国拥有极高人气的两厢车癌,一露面党,就好评如潮哄茅鼻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锑罢,但还是要将6/7重提氯番,除了外观上的差异香,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚀,比第六代车型要长56mm渡筷。而整体车身比例上炉芯埔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拼嘘袍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掳罐囤,轴距增加59mm遣,从而提升至2637mm讣片壳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壤杠辣,但新样式的内部构造也足够炫钩泉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磊窘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念任司。高隔音性的特殊树脂层方,形成3层薄膜结构唯。它拥有很强的抵制振动物理性能镀。   直接跳过撩人性感的腰线就,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型临巧酗。相比海外的双L型稍淑纯,或许辨识度更强一些裸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阀搔,但高7的不一样泞。细心的你会发现夯缝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垛,才会主动启动叔箩,并且拥有厂商宣称的132°广角思。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格傻没,天平再次偏向了驾驶者一侧歉轻凳。整体内饰上肺垄律,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慌:放弃中庸的设计理念珊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凉。不规则的T型区录陪佬、活泼的金属线条点缀遍,让全新高尔夫大变身读奔炒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没田,它能够让你感觉非常新鲜团缔醛。   坐进高7内乱琅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莽,比普通天窗大了30%党汀。而外掀的开启方式有点奇怪嚎揪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拆璃,同时还为内部提供更多头部空间伯妮付。   大众车型的人机工程向来让人放心菠,这个角度的方向盘猫磺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崎乔苹,或许来个拨片更有型吧写。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症波爱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘛。   本文导航绒:" "  在国内的SUV市撤尴肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酬涉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愁,正因如此瓜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓乔慷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破开。   说到大空间扰祁、七座设计搞届姆、配置丰富的SUV邓秆,北京现代全新胜达是其中的表表者膛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睬摄俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哄岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惋犁抗,下面我们将对这两款车型进行对比分析淳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观互锨辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向测,设计上中规中矩睫疲款,采用了哈弗新的家族式设计元素饲咕,这一风格将在整个哈弗系列上普及矮,代表性的设计元素有烘敢:大尺寸U型前格栅河无,粗壮的镀铬横条格栅矮鸵,时下流行的“X”型前脸毁列纬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霸蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唇稗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的认胜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丛雷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气空澄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缚两,再辅以造型锋利的大灯灯组滦跨贪,极富视觉冲击力贡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识扑兑红。" "  如果提起讴歌品牌和禾,大家一定会想到MDX这款车怪尼班,究其原因独豁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睹客。当然也同时作为讴歌的旗舰车型观料徽,拥有讴歌最顶端的先进技术环恨。在2013年榔,讴歌上市发布的新车相比以往撵炔,算是非常密集的嘉露。即将岁末顾巳,讴歌的新款MDX也开始上市销售董。作为新款勉唱,MDX的售价降低了扑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窃喂抬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吻拭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缆匙售,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叙矩奋。使弯道驾驶更加轻松免钡蛋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上效躬双,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尽聪,在车辆制动时档边乐,通过制动延长扭矩矢量分配策被汤,提升转向的循迹性 寿糜,这在之前的讴歌车型上是没有的袄,包括RLX幌翻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘汤摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鳞版穷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苍桥。但我们看到涪芭,在讴歌品牌乃至本田车型上妻独,自然吸气发动机依旧占据主流乌母事。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饭磷,在新款MDX上使用的3.5L发动机绢镣,带有VCM可变缸技术翅薪甲,在不同的动力需求下惫丁,发动机自动切换工作缸数入登尺,用来节省燃料诉涪,提高燃油经济性虚湃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绒吨,使用了全LED大灯帅活,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滑豆,不止在新款MDX上出现煞低恋,旗舰轿车RLX上同样具备场。但和MDX相比搜绿,RLX的前大灯内部结构稍有不同赖。而MDX的这种全LED大灯暇郴魄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浦诞梯,但据了解讴歌正在向这个方向研发棋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廷,其中大致包括救援倍慷必、定位芯、导航检索等常用功能棘权。但值得一提的是幌呵,讴歌的这套系统在整车质保期内瓣绥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上葱露,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胜蒜,通过车头句、车侧裂空烈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹋斜持。对于前方障碍炭、侧方停车嗜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用段提畴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助访棵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旗诵四,MDX采用了59%的高强度材料担娟,热冲成型一体式门环等途径翠岔帮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歧袖。   本文导航嘎:" "  在新一代天籁发布之后斥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字须胖雀。二三十年前夯刹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煎车,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兄罚。而谈起这两款车村蚕悍,目前多数人对它们的理解是扇混:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箍泪瓮,配置增高焚净愤,便成了公爵和君越莽滇趣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锯瓢、动力和配置等等郸,却有着极具诱惑力的价格舱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匿旁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额算疼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力是镰。可它们究竟有没有这样的实力阑?两者比拼鹊涸倍,谁又能更胜一筹攻?本文即将为您揭晓睫佳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卤侗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稻势,售价区间为23.59-36.99万元疗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奋,两车售价分别为29.98万和29.99万怕镐缅,价格非常接近缴盾疗,比较有对比价值参。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显香矾梗,主要是雾灯鸿骋、轮圈等几处细节可以加以区分熊铰,尤其是中网变得更精致沮模桔,车头更显大气伶恐。但也就是这些细节的变化钾段,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藐碑吓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镶憾。   大灯方面廓多故,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能井哩降,不同之处在于赔惕外,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)另秽仍。   车身尺寸方面男,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逢,君越的长度同样超过了5000mm泪隆邻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚂品青。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚕,并没有追求锐利耐厕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烦,腰线设计是其外观中的一大亮点活勒,并非大多车型采用的一条笔直线条舌糠,而是在B柱之后便缓缓下沉膳,在后排车门上形成一条折线收昏铺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感即届千,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士矮雷。   尾部来看熊,公爵与标准版天籁造型基本一致线芹,尾灯造型也还是一如既往地犀利沦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晤纽扇,为整个尾部增加不少活力锣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谷但,使其整体感更强曝狭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窍,轮胎方面扇撮毫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哭,更为霸气栖。   ● 外观小结戌平: 两车均采用年轻化设计没伯仟,稳重气派;车长均超过5米滇技,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上教,君越表现更为抢眼购。另外褪哩静,从个人角度来看屁逝对,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计份,相比之下它的造型更加简洁苫垫、规整帕谅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噬故刊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哄般缴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发半,足以呼唤出你全部驾驶激情诞辽。你可以视它为野兽考,但我更愿意称它为内敛狂徒屠篱赣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎范法抛。它是驾驶利器骂睹,也是很多人心中的梦想之车慕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稍。   既然说道奔驰AMG乖乔雇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裤茬廉,都代表了其品牌车辆高性能版灵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淡伞袜,这些车在发动机配置调教凰臣,底盘调教闯缴纳,外形和内部设计上都远远超越原厂车群。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箍乐藕,它的长宽高分别为4707mm诗、1795mm和1391mm冉到啼,轴距为2765mm霞舷。参见下表可以直观的发现然敞筋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犁盾匿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娇刻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堡失飞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹬澈劳。但细看之下墙栓殴,还是能明显看出差别侥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位半。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藉,流畅迷人更具轿跑风范筏栓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少食夏撕。   除此以外蹭萝遂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次季耗谓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饲坡,前轮尺寸为235/40 R18该宪,后轮尺寸为255/35 R18筒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谐肚舶,以获得更快的加速度田。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓷慈酒。   车尾是C63最为霸气的地方太,四出排气管宣誓着其运动特性镐瘁前,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屋赡谎,从而提高车辆的稳定性剖筐帕。" "  11月12日萝饲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市温骄。无论在平台还是动力上镐铺,这款车都与标轴3系基本相同担危韶。动力上蠕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诉,依然分成风尚翅呜、豪华和运动3个不同设计套装势难夸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猎损搓。无论怎么看累,4系都很像一款双门版的3系僧华氨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炽情。   虽然名字是4系还,但如果只看前脸适辛划,恐怕一眼很难分3/4系系绰。不过仔细观察细节的话抡斤贝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同距矮石。比如更大的开眼角设计惟,更修长的双肾格栅去市,还有明显不同的下进气口设计风格恭靛汉。当然患缕,了解宝马车型的消费者都知道辉兽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颠挠。此外恐,前脸还针对空气动力学进行了优化衔滦。 【左膛:豪华设计套装(选配)/右习:风尚设计套装】   侧面造型上铝,4系明显比3系舒畅很多提,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条息,更修长的车门对此也贡献颇多圣揭稗。不过轮胎规格和3系完全相同舅孤,似乎很难体现出这款车有多么运动盛的奖。另外忻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巨蒂迸,和前脸的进气口配合呕抨奔,共同为刹车系统散热吞虐笔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多步,不仅装饰性强桑晨虎,看上去也更凶狠葡催思。   尾部设计上钡舶墩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素未触荣。猛地一看依然很3系污,但饱满的线条体现了4系的不同螺搐弓。尾部虽然整体很“壮观”镭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霜磕,别有一番风味妈。另外小,根据套装不同寡膝话,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卯,实拍的运动设计套装为两侧双出办探诉,个人认为设计还可以更精致一些羌戒。   车辆提供懂钩扩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坏橡:北京市海淀区闵庄路19号   电话南:(010) 5872 8888   本文导航艾雷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道络惟璃,自日产逍客2007年在英国上市以来瞪涂搬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苹同。各汽车生产商自然毫不示弱试瞄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骸汕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年违,公司就对其外观和动力均作出了革新凄丧菏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坍袍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奖几。这款车售价要高于ix35惭齐,标配版的售价与高配版的ix35相当皆。较高的售价并不会对消费者影响太大磨挎熬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倪归。 ? 现代ix35   除此之外掠颁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型会坞峡。完美的驾驶体验灯徊,充足的动力表现飘露,日常的实用性以及低廉的养车成本烽锨捍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贺咖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拨多儡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酣限。CR-V的后备箱打开的角度要更大弹,后车门打开的位置更高瞎梢,加上方便的一键式折叠后排座椅裴潞耽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜度。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的不泌蓬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吹谅。ix35的后备箱地板离地面更近赁诵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间退蔡讥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5此绘,他们要对此多付1,700英镑丢灸浩。其余两款车的四驱版读售:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矩吮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悉税吮。   从标配版本来对比三款车悉孤靡,ix35要优于其他两款痪孰。SE版就提供了后排加热座椅谱偏,方便商务人士乘用炉。高配中更是有导航贝,蓝牙屋,真皮座椅榷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠械便,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羡。   综上所述能挺,我们推选出这三款车的排名分别是夕夯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墩曙,但是它的驾驶乐趣却是最大的渴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码表信。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纷催浪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铺妓巫。低的污染物排放晤拷俗,强劲的动力表现丰卑嘛,新引擎的装配让该车重获新生惶皋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问息害翻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车槐煤。不光是低廉的售价农,标配版的实用和保修期的延长膜剖立,让该车十分吸引人搏厘城。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邻溜念,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赦其。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楔笑寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权公孙,严禁转载天,违者将被追究法律责任锤。责任编辑椿:李敏" "  在国内券潞刀,提及福特这个品牌盟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜罚克斯和嘉年华醒殴,但福特的精髓决不仅限于此讣屠乒。在美国必,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圈棱挥。近些年来扑伞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狠抖,先后投下了旗下多款SUV车型香腐,其中包括翼博呜、翼虎体笑、锐界以及今天的主角探险者查钝。作为美国销量连续15年冠军的探险者说,它在中国的土地上能否再续佳绩半?带着这个问题谴吹搂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墟概虎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称氡,也是其第五代车型棚负汝。在今天看来偷枯读,福特探险者圆润饱满秃杆,又不乏美国车标志性的肌肉线条浇瓷悼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求木颗厂。但早在1990年磁,第一代探险者刚推出的时候杭旦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胯释。   随着时间的推移块,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舍污,与其说是改变虎甘澎,倒不如说是更加顺应潮流蔷。早先的皮卡底盘不见了踪迹卤厢蒲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箱仆袍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯缟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珐。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩掣判!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陋?结合同价位车型做个比较不难发现餐焙秒,探险者论尺寸绝对傲视同级涸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV常,“尺寸”无疑是其最大卖点硅天紊。它的车身长氰上蓬、宽偿市、高分别为5006mm墩轮肮、2005mm和1743mm腔,轴距为2860mm荚桐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV性锭画,即便是与奥迪Q7的对比中眠彭垂,探险者在某些环节也不占下风趴示。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曹,探险者的最小离地距离为193mm痢,接近角和离去角也并不大姓伦烁,仅有21.7°和21.4°鲜沁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耸钞。" "  引言臂片: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劳犀心,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苹,其采用了全新MQB(横置氖净>块化)平台生产稳霉霜,不仅在外观梨、内饰方面有着明显的变化绥,更低的生产成本茄坞、更轻的车身也使其有着较大的优势赏。此外膳镁玫,作为其老对手的福特复克斯当然也有着较强的实力惦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评改次。今天挥嚷泥,我们就来为大家对比一下餐煽,看看这两款车型谁的实力会更强煌。 外观玻:低调内敛大众风对比时尚张扬赶环锵ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感敛牵,但在设计风格上却有着截然不同的一面黄睫春,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顽探。而概古褪克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呕。   车身尺寸方面础板篙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缔背夺,轴距也增加了59mm性温,整体看上去更长更宽更矮纱居烈。但其主要竞争对手咐嘏妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势避垄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅墓献、强壮饰、凶猛吉疏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象危晨。试驾被安排在了蒙特卡洛脑,我们被热烈的目光追随了一道抵壤,同样磐不,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抡冷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驴烫,它的对手就已经锁定了芜内,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呛乡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耍锚露,他们选车就两点起廉推,第一样子帅啦仓擂,第二性能足够强大抄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力票杠娠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粟粒。恰恰如此百古苛,它看起来很漂亮爸死,尤其是车身各个部位的比例与线条忙掂冷,挑逗着所有人的视觉神经射龟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忌递繁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口活梆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实年,而且更杀气感更强俄。怠速时慢慢靠近秃歌切,它的躯体在微微颤抖泌盎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哭钱。   细节方面奥迪从不偷懒湃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耗娥刚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞪色截。在我看来寂,这样的视觉效果已经足够征服所有人济赔,如果你觉得不够醒目填窃桑,还可以选择将卡钳漆成红色辩磺畴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唇叼川,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讥酸,120km/h时自动升起景帕,此时的样子最为动人很暗活,速度降低至80km/h后便会自动收回吉擒绍。   进入驾驶室并不费力藕峭,内饰与A7或者S7基本格调一致芹巳刮,简洁朴实泼,中控台区域保持原有基调每疵,有人说它沉稳酶剿,另一些人说运动帆,在我看来这就是奥迪的风格窝,可以满足很多人的口味卿麓,一切气氛都显得那么熟悉触挺垂。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮靶得,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呕稻复,坐上去的感觉也足够舒服渐。不足之处在于它的调节方式太过简单蜡舅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翻荤话,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盖铣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拔堆,手感与大小都很出众涵盘独,令人爱不释手伟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进放颗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芒槐揣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方环媳剿,善于抓住驾驶者的心亮腻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化春,两厢版掀背车开始越发备受关注倡老梗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型麻疮,强劲的运动性能也是非常重要的指标妙彼。就在本月初古唯惟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厩雇,除了朗行运动版之外翠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘛仇廖。接下来守,我们将两车放到一起扑姓傻,来看看其空间和性能环节的表现如何火。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是城龄耗,如今的情况则正好相反械橡磨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皋活。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元砂趟,两车的售价还是非常值得人期待任。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饺超戒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啸豢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嵌,前脸没有任何改变途。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素珐妥,但给人的印象要更加动感田沥。   车身尺寸方面雄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庞,各项数据都要比朗行运动版更大一些祷薄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剂寂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讹凯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翔示,比较适合家庭日常使用谜。轮毂造型与三厢版没有区别康。在发布会上搜桃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慰微蚕,相比科鲁兹掀背车不够运动花撮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑难纳,线条更加自然烈、流畅疆劫咖。两车的车身腰线笔直且显眼署俯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陀控。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影臂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臂隋聊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厩排朔。同时膏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剔范。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恨氖饭,点亮后的视觉效果非常不错瞄胯朗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搪哎蹦。整体风格也是保留了三厢版的造型式。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型八。2008年短么薯,丰田Yaris进入中国市掣萆俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沃距线,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慕涝,想必原因大家都很清楚闷揭,致炫在各个方面都已下足功夫酗,为的就是再续辉煌匠灰。   致炫外观灵动时尚疾毫,带着一些年轻的运动气息排厦氨,车长为4115mm齿揣潭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕聚,比老款低50mm;轴距为2550mm藩渭,比老款长90mm皮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朽孺巩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孰巧,这样的设计更有利于致炫的散热释仇得,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱们井。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奢峦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溉。   " "  在这一两年中挠物讨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呈颁杆,究其原因抒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捌。另一方面物亮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媳。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕。如今收汰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞄斜。带来的改变很多七容,由MQB平台带来的更多越级配置参,外观内饰的革新惫愤,动力总成的变化竣顺,当然还有后悬架的改变劳相。能否继续神车称号耍建,笔者觉得撇勺蓉,可能性极大沉氦。   ●从固定平台向纳福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡#块化平台的车型避浇,之后戏儒,从这个平台开始盟,还会有奥迪A3等车型陆续引入烩耗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洽施。但从高尔夫7开始灯群,这种概念将发生改变保努。MQB氖辏块化平台生产隆甩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堕放方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玛,后面我们会详细说到兔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车男肩懊,必然是一台有传承有积淀的车型懈彪。经过几十年的发展和变革澜蛋,没有被历史淘汰裙,却总能获得新生和换代愤髓蓝。我想符合这种条件的车型真的不多搞矮。甲壳虫也好冯,卡罗拉也好涣,都算在其中闻。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺牢迷,从第一代发展到第七代唉悔篓,我们发现年,很多经典的设计元素没有消失乐距难,而是作为经典传承下来擞,但技术却在与时俱进的发展驰囱唬。直至现在酪固,高尔夫7的出现插,能够看到曾经的影子情盖断,也能够看到未来的趋势拌歼府。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了救咕嫂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿傲泵魄,今天在紧凑型车上也上演煞馆瑞,只能说明很涝陋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凶,也从侧面看出童,这一级别的竞争是多么激烈朝鲜,高尔夫7的轴距加长了59mm娜菩告,反应在车身上刨甲酿,加长了56mm咐陀垮。这让我们看到秃事,高尔夫7并不是一味的加长思,更兼顾着车身的整体设计倘,以及操控能力的全局设计藩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驹袱弗,争议很大帝苯厘,但貌似并没有像新速腾上市时那样溺,引起大家的太多反感冷既诉。或许一汽大众的这场策略大变茶卉骏,已经让消费者黯然神伤了什本踢。大家也都知道触,这是没办法改变的事吓场监,想要四轮独立悬架霞绒韭,会有性能版车型作为选择豌鹅钎,要是纯家用倍损蛋,就只能接受这个现实僚冬。   本文导航摩别:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偿官橙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牧歌,这仿佛已经成为了一种定律汕。话说回来仆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讲挖玲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洞呈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杀欺伤、做工焦功便、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寥宿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坍丸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解对惩氏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耍渴奥,为更直观的进行两车的对比分析乌死,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阂,需预定等车时间较长全,主推1.5T车型)作为参考对象箔爬。备注褪褪搁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甸焊刀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冗铅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甜诽,瑞虎5和哈弗H6各有所长挺凛窟,瑞虎5车身更宽级彩、更高淡鄙,而哈弗H6车身长度伪、轴距更长胯。另外这两款车的外观设计原创度较高碍,没有明显的抄袭痕迹沸晦挡,且能够符合大部分人的审美观济,足以体现出设计团队的用心程度穷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陪睦械,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应词,意在塑造最新的家族风格龚莆供,整体呈现出大气北、时尚的感觉漆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抡,包括徽墨黑卧犀、烈焰红辣排稿、赤金棕脓蓖、暗夜灰蝎搪船、皓月白和丝缎银迫奴醋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贺,其更侧重于简约缓空钎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堆绒。车身颜色方面奔,哈弗H6提供有经典黑改爬概、雅致银七完、简约白豆筷额、中国红剧规、风尚蓝拼、摩登灰僵断颂、醇魅红撩酒、睿智棕共8种车身颜色天蹄。   前脸部分涂豆绵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甫。瑞虎5前脸层次感较强聊涣,大灯巧妙地与中网衔接耻夹博,而下进气口被分为了两部分态飞窖,下部与底部合适护板相连接思上恳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和病,没有太多浮夸的设计肖俱簿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侣接,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拍,但绝对属于耐看型每,整体间流露着SUV标准的稳重气息碎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长儒情莆,车身侧面给人以更修长的感觉哗骇词。另外擦虐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昧测,车顶均配有行李架堆半醒。   同样的燎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面香陷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方探,厚重的保险杠更具力量感欣锹乾。   灯光配置上逞透裴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淬,内部灯组布置较为新颖的衫忱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欣,常见的柳叶状大灯造型冕,常规的灯组布局耙,带有透镜的卤素光源大灯蓄挡嚼,提供水平调节功能叹顽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骇确肋,看上去更为醒目和美观纽娠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源熔庙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冬恢冲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洼撅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吉娩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想皖樊,同时越久的期待会带来一个重大问题侵频,那就是新产品如果不能做到完美痢届童,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韶块泪,两条定论由中国媒体陆续传开策敝跋,首先它的相貌不错夕,其次来到中国的时间也不会太长了鲍炮。一个月前负惭鬼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁局娄,为何这么说乌罗聚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魄莱,通过细节上的修改褐交,使雅阁更贴地气贿钾任。   设计师在中国进行了大量调研工作湘范,最终他们得知了国人的喜好苍显,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扦物,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁频。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炽陈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泪斗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胃矫豹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈棱,在如今大行其道的“加长风”面前舜,本田倒是走了一回不寻常路滥驮傻,这也是让很多人吃惊的一件事线逛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遣死徘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慕,究其原因我想和C柱造型番、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绒拾琴,先是放弃了老款斧头型的轮廓介,其次将双出分置排气融入到了包围中良旦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霉、动感靠拢点毯纯。   本文导航秤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座青截,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浦糕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播抚欺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘘杭评。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬串,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秀显。相比之下塘诗详,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉据。总之这个价位的车型圭诵镐,只要设计不太出圈消费者都能接受吗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羌,即便轴距也仅有20mm的差距村吵邻,如果无聊到一定要分出个胜负的话百,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷便,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腊蒋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋萎秀,在这方面长安CS75表现得尤为突出堪。顶部的灯眉笑委、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪,虽说还是带着几分模仿的味道彪缝伤,但却并不令人厌恶裤雀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍吾,不过它的优势在于自动大灯功能佃妒熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置裁脐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故伶携,都是标准的SUV设计邓厩簧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慰,不过值得注意的是沮霓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲸劣,上下车时可以避免蹭脏裤子焦徐锨,这一点要比哈弗H6显得人性化好擅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赂俱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倒担犬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氖乒哇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话开扯,那也将成为它的一个优势软。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坎亨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卷腑外,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹤幢婚。两种风格说不上谁好谁坏嫉拈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牡惺唯、更时尚的选择吮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座东圈光,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者心被肮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店哭税。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菏蓟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毯厦破,其中哈弗H6的风格偏向沉稳履,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咎。相比之下辣垃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计危,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勘。总之这个价位的车型朴咯,只要设计不太出圈消费者都能接受陷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涤铺携,即便轴距也仅有20mm的差距聚勘户,如果无聊到一定要分出个胜负的话孺吴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怂篱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上写畴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漏,在这方面长安CS75表现得尤为突出强。顶部的灯眉胖舌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借谭辞,虽说还是带着几分模仿的味道帘棵,但却并不令人厌恶途闪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闷帛,不过它的优势在于自动大灯功能荆委,这是我们在CS75上未曾找到的配置揩富兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缎,都是标准的SUV设计桂碑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似查己,不过值得注意的是碉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贺,上下车时可以避免蹭脏裤子阔篇妙,这一点要比哈弗H6显得人性化滩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坡怠锹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俩搐鄙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等却,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓬桂,那也将成为它的一个优势孰寐矩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粒赋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玩申躲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些老苯。两种风格说不上谁好谁坏吝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫络、更时尚的选择彼培。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃搜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汲钝,埃隆·马斯克就是一个奇人膝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克幸?下文简称“埃隆”)劣困性。远隔重洋来到时差16小时的加州券硷几,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伪写仍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乒烷,一款名不见经传邵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车獭李。在短短的5天内啊沸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匣遍何。 ●曾经的TESLA蹭庭脐:短暂辉煌的Roadster   2003年多狄武,当埃隆要在硅谷成立电动车公司部钢,并亲自担任总设计师的时候剃,他为公司取名“TESLA”吭客歪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耻板、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)防。而在十年前冲软腹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栏禄盒,因为在此之前兼豆,没有任何纯电动汽车成功过揭柑珐。   不过很快甜卜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帘钡牵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歪悄涝、续航里程短的传统印象栓理手。只是李,那时的Roadster真的很糙氢纬,很贵壁诧,很没吸引力椽倒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者集禾。   于是骸娘巢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”秀翻哨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市工壁锻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝幌凡А,已濒临破产……”潘。   不过矫疮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巷蒜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舅厕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涪湘察,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汇。仅从2012年6月车辆发售嗣想腹,到2012年9月这短短一个季度内洗膝培,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S从抠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祈,并且公司还获得了美国政府的政策支持好辩彪。   ● 简约外形流畅饱满泛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疗袒?一个能够打动人心的外观设计难湿拌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烯上等,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疟删,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔判悔艇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物容帮培,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挪檀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院九河暇,是一位年轻的美国本土设计师次氨,曾经在大众汽车担任过助理设计师琅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毋屏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前奸疼瞬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师埔汕,马自达旗下的Furai幌捐、Ryuga吗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker食蓄权,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贪雇喷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)想晶谅。初次见到TESLAMODEL S的时候奉篡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宽欠,难道这两款车之间也曾有交集卢?   多方查阅资料后才明白晾闭洗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘿,不过后来TESLA对其提起了诉讼胳刺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刃魔,还盗取了其电动车制造技术欢躬。于是紧接着啤料,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辅,并最终完成了MODEL S的设计工作卸湿汰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)露,轴距则为2959mm吻芦穷。仅从数据来看窝,MODEL S已经算得上中大型车的级别落锋陋,差不多和奥迪A6L化极、宝马5系Li等近似卑,只是车身更宽大也更低矮一些棵藤蓄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论答。   整个MODEL S的车身上屠拆化,相比许多人和我一样蹿矗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谢卧改,椭圆形前格栅造型太另类了炬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蒙,但是这也成为了MODEL S的标志盘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烦蹈鸡,所谓的家族式前脸坏舱铺。   你或许会认为没有前置发动机的存在骇蠢,和绝大多数的电动车一样欺掸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酱把,那就大错特错了署垦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的百秆通,动力系统和电池组烈吮票,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里司,就和传统的内燃机汽车一样柯逻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奈枢。   细长条的大灯造型很酷潘谭说,氙气大灯擒畏级、LED日间行车灯都是标配粮,和其他车型类似虚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盼镣悉、LED雾灯以及示宽灯间仙弥。只是在功能性上MODEL S实在很单调冈,同价位产品上应有的大灯清洗掏恋号、自适应功能等一概奉欠狮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浆,4年的时间旅峨图,经过诸多顶尖设计师的打造题阔喘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发输卸每,再到上海车展的国内亮相村扩,今年广州车展终于正式上市掣绕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蟹叹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩歉,这是中国自主品牌获得的第一个五星鸿殊。观致3四项总分达到了惊人的340分牛堑僻,这在整个2013年度排到了第一位芳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浪椿,接下来为大家解开谜团吐谭晴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3海宠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妨,观致3的外观线条十分简洁涸瘸,但又不失从容优雅裁竟孩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啊岗步,毕竟它的设计总监曾是大众高管灭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贫盲。   前脸看上去相当的饱满圆润谦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸽氨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奢,而“Q”也是观致汽车的首个字母损,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绘徐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞧具撩,这话虽然有点绝对芜写,但却不无道理沫完,在说服消费者购买自己车型的时候催浮间,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由据。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啪迪,随着时间的推移拇骨,两各品牌已经深入人心瞳凛毋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崩粉,相近的售价渴让版、同级别的定位恍,看看哪款表现更有诚意杏前。   全新爱丽舍诞生于PSA平台授,造型圆润符合多数人的审美秽某适,第一眼算得上成功错。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隙隙炕,细节处理更为立体很显档次熬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掂稠刑。爱丽舍原创度极高垢催糙,很难找到其他车的影子俱簿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甭森,只不过虽然车身进行了拉长柏椒究,但看上去依然是一副小型车的架势贿,气势上略输给爱丽舍挂。外观设计确实见仁见智侠,有人喜欢圆润稳重铰啸痛,有人喜欢直线条的简洁利落联枚涉,嗯好吧素迁,各花入各眼泻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梁镣,新桑塔纳除了车身稍长之外泻,轴距揉铂臀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泻。但整体上两者都属于造型协调的类型筛。   内饰部分豹鹃亨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舍。配置细节设计签,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计停澄患,比如位于方向盘后边的多功能按键薯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式括散患,则显得没有可挑剔的地方辱,只是限于成本吵楔竣,用料表现一般沪鸽缮。" "  谁都没有料到短短几年疤蓄,SUV会如此火爆笆炯艇,从动辄百万到数十万的城市SUV裂,都曾经上演过排队提车的场景悄馁玻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喂窘统。汽车厂商也是尽力满足用户的需要昂悍线,不同细分市场摆喷、不同类型SUV纷纷推向国内市城薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兰,推出了其首款SUV--标致3008搜啦喉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈婷贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碳懒擂。而东风标致国产后价格有很大降幅收,15.98-21.67万的售价也与途观氯、CR-V幌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV省橡。下面一起去看看吧滦埂鹊。 ● 外观解析   除了高售价外任篡陈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恫。太过个性掂持,同时又不够精致熄欧媒。而相比之下骏惺,国产版标致3008要好很多美,现代感更加强烈韭备。前脸采用了小一号的大嘴挎,并且添加了镀铬饰条显示很精致份,也符合国人的审美脚。   前大灯虽然不是氙气大灯喷,但是加入了透镜袱,整体观感不差坎贾硷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甸疆。另外寡撬司,雾灯处还添加镀铬饰条装饰裤悄杰,增加了前脸时尚感秤。   从车身侧面来看薪废凳,标致3008加入了车顶行李架琶惩垒,虽然并不是经常用到的配置槐,但是对整体造型的营造作用不小祷矩。另外容,黑色下包围凸显了运动感瞬篱怪。   尾部是相比进口版改变最小的番蔑记,不过依旧非常漂亮响,很有层次感肌汀。尾灯加入LED灯组处,警示效果更好全雀。另外最值得一提的是其后雨刷设计脱糠宫,在前雨刷工作状态下箍,挂入倒档估景,后雨刷会自动工作团,非常人性化的设计冕碑。" "  说到法拉利寝护钢、玛莎拉蒂这些品牌霸拇撬,网友们肯定会觉得遥不可及鸿答,价格高高在上季疽岭。如今纱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狄,它以89.8万元的价格进入国内市场图班瑰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绵菩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亭塘,让我们来看看他们三个谁更吸引人翟楼卑。   在市场行情方面花,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贯汲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狈灿返,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒构辜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悉。而其他两款车型均有不同程度的优惠动,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系噶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的离池单,看起来非惩寤盗祝魁梧的发现竟然落了下风么,令大家非常诧异馈扮。但在内部空间方面栋逼上,Ghibli组完全不能与发现相比磋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版花。而宝马Z4则是一款标准的小跑车接赊芦,所以它的尺寸就不在此提及了肠。   在该项对比中凌啊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寝入凭,功率少了80kw烘识,扭矩也少了50nm鸵玩,同为3.0T但差异却这么大泻搭篙。发现采用了柴油发动机嘿较,这款发动机的性能超众疾棚欢,在国内有些市场中非常受欢迎恨写。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扩坑。   对于传统豪华车闻言寝舞龟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堪牛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拔可矛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惮。路虎发现集成了家族中的优良血统垄捻,四驱系统足以让众多对手汗颜饺度当。   本文导航暖取:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实输睡,保时捷新Cayman在国内上市之后拜设,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了登躬,遗憾是试驾车迟迟不能到位挽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穷惰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心楔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秦哪背,就当胜利喜悦之余沮通赂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赁动怀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镰:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂蹭,至于这幅尿性嘛戒牌暴?不过您还真别说湘黔继,Cayman作为保时捷入门产品中惠,绝对是一部对得起消费者的良心之作辈,比起卡宴与Panamera来说肆亨,工程师为它注入了更多保时捷的基因虾穷,说句通俗易懂璃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灸酮丁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舍荤即,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史模芯廷,第一代Cayman的诞生是在2005年京埃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惨私,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苏好,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鬼。   新款Cayman S外观简洁颇荷,车身比例更是优雅的惊人坤创,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娶戚剧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黎奴贝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脆牵备。尽管如此肉,这款双座跑车依然非常紧凑芥袒屎,车身长度增加了33mm袜浆。车身前悬缩短了26mm纲。   每次谈起保时捷的外观设计枫垒,笔者都是非常纠结的心情亨烫,恨的是德国人那副死脑经弛土墩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸥反摔,喜的是哪怕轮廓没有变化祥绘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恫,或许这就是历史的传承吧甘蜂。   新款Cayman S除了迷人的身姿玩沫,优雅的曲线之外冷咸哄,设计师并不是一味的强调柔美详,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搽别埠,这里需要注意的是骗,这个大口可不是什么导流机构糕峨,而是发动机的呼吸通道茹磊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位切,加上凸出的转向灯设计夏材,相信任何人看过之后都是过目难忘揭识傲,尾翼同时配备升降功能晨隘,时速超过120km/h之后漆膳簿,能够有效提高尾部的空气下压力惶木。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惭模,这个是一个价值不菲的配置荡,总价44700元半虚瘸,如果您不满意当前的刹车系统斑牢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肛犀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拍雾,据说车用到报废了沏袍,它还可以装到另一部车上继续使用守徊纷,简直可以当做高富帅的传家宝忍刷。" "  国内B级车阵营的争斗狭啼灸,恐怕用水深火热都难以形容瓷酬,原本只是按国籍分布的对抗阵营拖放,随着时代的发展探,已经逐渐转变为混战的局面嗓列,比如ABB三个品牌的中级车勘现,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祷删峭。同样的情况也发生在合资品牌身上失,民用车级别的对抗往往更加激烈媳寡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时插裳凹,来自德系的车型是否会倍感压力尸物?   《抉择》   选车是一项既磨练意志媚呢姬,又考验耐性的工作污但赔。往往在某一个时段有一丝懈导⑾渫Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笺。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题曝瞳旁,做出全面的分析与指导魂,以同级同价勤酸掣、同价不同级等角度出发庙,全方位给您最全面的购车支持遂菲闲。   雅阁和迈腾蜜炊鲤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苇去宽,也许之前并不会将它们划等号收响沁,但随着市场格局的转变汇,它们也来到必须接受对抗的门口推佰。当然鳖荡你,这场争斗的发起者是雅阁疯芹乖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泉,抢夺德系车根深蒂固的份额库屯嗜,看起来是个贪婪的举措晨睬绥,但能否成功却还很难讲层。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的途枢,反之同样韧。客观的讲募,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感换,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势探。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湿规,但是这个技术到底是否实际抡缕,还要从使用中来探寻甸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泡秽抱。   第九代雅阁缩短轴距的作法盟攀怕,是令所有人都无法理解的赏弓侣,在几乎所有车型都在加长的时候宋贯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沛,搞得你摸不清头脑圈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扩恫此,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因入窘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似话蚀筛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穗昆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颓骏凳,就是最好的证明楔,据我所知煌,直到全新一代奔驰S的诞生贤疵胚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勾臂。   本文导航苟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酮鬼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念究农,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奔魄澈。直到有一天申,新速腾上市港,后悬架变成了非独立结构涧歪怒,他们的崇拜似乎崩溃了脑隋灌。这还是那个技术控速腾吗矮难捎?随着时间一点一点过去忍痪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版检翻甸、速腾GLI秸坦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骡挛。不得不说瘦然,速腾家族越来越丰满赁换,那个曾经的技术青年腥翟,逐渐走向千家万户搅翱,满足标准化的舒适性需求弗闻酗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谐,这让我们看到速腾到新速腾的转变掂冗屠,它变得多元峰乡,变得成熟汇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攻阶书,开枝散叶就像一位长者拧缚店。它不是急于求成妊,而是变得更圆滑更成熟伟嗜坛。记得一句广告语曾经说过仙寒锌:“成功的男人烽嘶,有很多面袱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炼沏崎,它要更多变据暮陋,它要更多面猾荡屯。蓝驱和GLI抠赶,一个拥有更多的节能技术本吻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼻泪。当然坦推菇,价位不同慰链偷,GLI已进入二十万大关挥。你有了更多选择程,你没有了挑新速腾毛病的口实敲废。三种产品摆在你面前亭,要节能驹投略?要动力册瑰?要居家班?新速腾都在这椒。    直至今日潞纷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宛磐,的确乖灌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陶赂,多少显的不是很紧凑动感内。但终究那是一种技术执着理念下井色输,最后一代产品了抱锣。新速腾的到来似乎终结了这些厘,悬架品质降低沧脸,操控感稍有不足炼础挎,但换得更宽敞的内饰空间筋绞,等等等等莎。到底速腾进步了还是退步了郝,我们无法一概而论窗脊隧。但有一点挞航苍,笔者觉得大家都不会反对疚,新速腾的外观绝对养眼蹦汕坊。你依旧能找到德系工业味儿惰冀,但又看到更多摩登的东西愧镐鳞。咸淡合适孩,老少皆宜荣钒冠。或许从这个角度来说鲤捣,新速腾是成功的得力俺。    过多的技术说明鸥劝,这里就不重复了甫墙墙,今天我们就来漫话速腾滑殊褪。记得一次偶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芬,立马对它的内饰嗤之以鼻秆。毫无设计感怀暇懂,直来直去沽恢,见棱见角谁珐暖。或许不光是这位搞设计的朋友杯秃湿,很多网友也有如是感概伯醚丢。他少了一丝温情厩,少了些许浪漫亢。不如北欧风情简约漆,不如英国小车活泼欣碴春。充满了德国工业时代标准化生产的气味保似。打开高尔夫售诗陪、速腾违浚涂、迈腾绦饱、途观耗、途安的车门胜,你都会得出同样的答案嗜囤。或许芬骑宏,这就是一种设计选择迫恒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的齿皑,内饰模具走点曲线也不是不可以僚闺,但当你仔细玩味之时刻纪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隧。不浮夸吕、不高调闹坤舷,你可以说它没有设计感丝编,但它却充满机械美衰。 责任编辑饯炮梆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV革,也就是S-cross锋驭淡,售价11.28万-15.58万元硼琉颗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔群泊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敲缄菠,其实并非如此漠救下,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讨坷去。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袭,我们不妨来进行一些对比去看看俊败超。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兢显,也就是S-cross锋驭希慧搽,售价11.28万-15.58万元燃犯广。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒够滤ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客德筛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毁令,其实并非如此券疵哦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跺问。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烘棠,我们不妨来进行一些对比去看看舰柑彼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虱荤滩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辞伸魔,而且在轴距上也进行了加长拍捌,从而能够获得更大的车内空间尼汐赶。其实就在此次广州车展开幕之前圣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验话锑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧际。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品米动,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长短窍。另外耗瞪结,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV禾拿熔、BUS菠、VAN三个系列徒僳攀,分别涵盖了商务怖膊茶、家用和专用三个细分市场颈兽涩。好了谢藏,闲言少叙韧,下面我们就走近它们以作详细了解吧森缔。   外观篇秤乌玩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象律途,同时会在两款车型的不同之处加以说明帘嚎崩。   该来说说外形尺寸了珊卯矫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迫栏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忙卡姬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睛让,与车头形成了很好的呼应龚任损,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗽鸥挖。需要特别说明的是樊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L躬奴辰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗓缄,以应对不同的使用需求茬堡涵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同参,例如高位制动灯视、门把手和牌照架瑞棋角。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吕舶福,“中国车”跋烽群,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洗。“北欧品质”传承自S60湾爱臂,设计风格以简约时尚为主琉扯,选材用料则注重安全环保倍。“中国车”同样不难理解亩樊,“L”是个很好的代表逆,但不是全部莽。   就在试驾会的前一天淡江适,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叮娠既,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上立安寡。   ● 沃尔沃亚太为何物厂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恳娥。沃尔沃成都整车工厂苫刺、大庆整车工厂疥射、张家口发动机工厂螺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赋仟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叉涝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蕊胁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准础罕顶。如S60L有约290家供应商漓途铝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褥。而在研发椽、设计筛浪穷、采购和生产制造等各环节上久,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鲁双叭,采用共同管理系统殴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舷,我们先从加长这个重点说起宫抖苹。S60L相比S60加长了80mm困蛙,具体点说应该是轴距加长了80mm廖镣獭。这80mm用在哪了呢崎?全部加在了B柱之后朴讥磋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洁爆骨,这里现在变得很宽敞霜瘫交。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腹,前排调到合适位置后琅舵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涕尖瓜,属于勉强够用的水平;而在S60L中糙,相同情况下祟内估,后排的腿部空间则超过了两拳黔倡惶,可以说是非臣雍猓宽敞瓶嘶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怒离,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平己,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甘,外形倒也没受什么影响疆,甚至感觉比S60还要更舒展一些赁蹦匪。S60本就是轿跑设计风格柑,后门加大后私佃,整个车顶的曲线反而更平滑了参乃。相比之下草赏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些患慕忌,但却增加了几分优雅的气质捍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陇筋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秸粕牵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俱来,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邯蔑惕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渴腺蒜,不知道大家对此有何看法沮翅。全新的18英寸轮毂挺漂亮哥饰继,轮胎为了适应国内更复杂的路况氨画,将扁平比从原来的40增加到45绦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了富,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缆乌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烷倘功,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碉,而像坐垫祈孟辆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轻蔽祥。这种颜色和黑色有些接近摔百全,但更时尚统、个性一些妊粒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娟汉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掇献,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潦弊开,后排乘客得到了更多的重视垃七颁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鼓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篡棋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凸竿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滥避剑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哀,可就在本次的广州车展上擒缓啸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皆,并且两款车的售价也是非常接近徒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弗纶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筹笆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乾室潮,并且它的设计也是由国际化团队完成酚秆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾庆挛蘑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荒,并且两车售价仅仅相差4100元膘。观致3车身更宽信弊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顽陪。速腾则在车长与车高上领先观致3创街拒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柒剂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讥媳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拆谎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祭彻橡。因为排量上的优势悔前,观致3自然在动力参数上领先速腾林。同时观致3采用了更加高规格的轮胎离商。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架熄澄豌,后扭力梁式非独立悬架寝褥肩。   本文导航泌:" "  今天给大家带来的两款车救,其实已经在国内上市俊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型太陋垒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识栋春,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著徐褂将,而标致301可能大家就不是很熟悉了佃,下面凤杯,我们就一起来看看这两款车惟为韦。 外观孟饶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国眯畦,2007年进入中国钢。对于很多车迷来说歼糯奖,这绝对不是个陌生的品牌室滥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胃恨,但可惜埠饥,无论是在中国的街头还是美国的公路上粉的,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们括怀晾。我有时会想这是为什么疟辅?诚然湿韶隶,英菲尼迪的车在豪华感梁、科技性能和舒适性方面都不输给对手浪,而问题恰恰出在这里夸始如。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面围苯湘,没有特长就没有个性飞,如果是这样的话扫撬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢规?   现在英菲尼迪也意识到这一点仕题,且开始着力寻求改变玛倪、树立自己新的形象详旗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楼沧,当时就被其出色的外观设计所吸引省沦票,而今天我要体验一下它的新技术灌谜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冠寝,车身重量上的降低幅度也不大箩氢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛙黎,这是很明显的改善疼岁,尤其是在性能和燃油经济性方面纳冒盼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谩悸剑,并且采用的是锻造工艺老柯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配噬摆,现在英菲尼迪Q50的对手帝夺刻,如宝马3系嗣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尾林戒,希望Q50能做的更好鹊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图北,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性方,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喉,但其实这些已经有很多厂商在做了犯胶爆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蕉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动据刃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陆其将。它所代表的是一种生活玖攻薄,是对待自己和家人的态度羌眠,是属于年轻人的精神抢巍,是一辆车限。历经六代的演变刻任叼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车砷,它虽然没有惊艳的外观沏衔,也没有花哨的配置聘衬阶,但它是品质赁设、安全屎人表、耐用的代名词文棚此。如今侩捎,第七代高尔夫已经面世昏位凄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荒牡唐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同连飘慧,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劝故拼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咸缺腥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哄栓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体广慰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艇吞圣,仿佛是灵魂一样该讣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瑟,但从我个人而言七啤试,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寒末氰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓改甸牢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饯诞, 坚毅的C柱是永恒的经典辜歼粮,不管其他部分如何变化呸涤弦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫比。   除了车身线条外蚂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泛蟹,并且被那条“灵魂”所连接着鲍侧洪,这在之前的设计中是很少见的衅缕弹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垦丰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啦托。这一点很有意思临挝裴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯房臼摩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肮非,避免了大家后续改装艰革涟。   说完了外观锋,下面我们再来聊聊平台妙薄敝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道块,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产圣,例如POLO采用PQ24和25平台赔跨惫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台华,06-12款速腾采用的PQ35平台珐杀,他们之间都是独立的叉般噬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卷,它的优点就是几个级别可以共享技术骗。   共享技术又有怎么样的优势钱叮?答案是显而易见的凹休。低级别车型可以采用高级别车型的技术厩碧澄,在产品竞争力上绝对要远胜对手胚儡,并且还可以降低研发费用辜,可以说这种牧救拢块化生产模式在未来肯定是趋势颠廖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圃伎匠,例如电子手刹靶妻、更先进车载系统推,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踢坡微,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配克骡。   所以乳克,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化效寥,就好像是四代和五代之间的质变一样干挠藏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泡哨。但是否真的是天衣无缝的设计筷截,我们还需要用时间去考量底陶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷防,但到目前为止楼檄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新额,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔偷谢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犯据。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卑诬霉。   首先焕南潘,大众的工程师对EA211发动机减重静簧朴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逃。另外城,EA211再次使用皮带传动械哩,相比于EA111链条传动剧,皮带可以降低噪音和重量起崇沛。除了以上两点外恒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韩萄袍,在一定程度上可以减小阻力范。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化才涎俄,EA211发动机参数比EA111有所提升耍熬,当然幅度并不会太大显羞挖,因为整体的结构没有太大的变化勾冠苔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萝副便。   既然说到了车重倘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梁,这其中就包含有发动机的20kg臀囱矫,而车身采用MQB平台后也随之减重尾桐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闻,从官方给出的参数上看藉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颓怪参,这样的表现已经可以算是非常不错了河。   说了这么多郎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呜盯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢染?是不是像资料中介绍的这样完美退?后面我会给你答案陛痕。" "   在国内牢鸡,当一款车的价格到了百万元律诺抵,那基本上就可以称之为“豪车”了烂菱,但过百万的车也分很多种伟蹈童,比如X5枪龚、Q7之类的SUV坚,亦或者911喜、GTR的性能跑车搜唬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车负培烩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谓屉,除了我们经常能见到的宝马7系局盛、奔驰S级坟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外画,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漏奢。    注髓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捶奉络,但因为车款并不是统一的最高配鳖统,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煌辅鞠。   新S级受青睐薪溯、XJL独具英伦风抠潘五、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹿替,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卑悲侍。其实斑履卡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈瞄空,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膝嚷管,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刃唯,即便不算是遥遥领先虽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潍董午。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔚琅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间箔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湃喷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭南拢雌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晃穆,在其内饰的做工介侍泉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饲:在自主品牌SUV阵营里面们,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凶,景逸X5的推出经过全新变脸型手,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凹箱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钳伺。 外观簿半痉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秽脖。该车共有5款车型端翘,售价区间为7.99-10.59万元粗翰频。相比前辈景逸SUV孰房,景逸X5的外观设计得更为时尚盾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机相普。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙儒、俊雅红揪死堡、珍珠白描搭就、琉璃金睬庇栓、陨石黑堡排肩、钛金灰丛攫犯、马拉喀斯棕等7种车身颜色舰头孔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咐诫。   熏黑设计前大灯突出其运动感颈,与黑色进气边框的搭配也很协调反几摩,比起三角样式更显年轻飘司。大灯内部采用透镜装置侥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竭。雾灯外包围设计突起烯阶,很好的与大灯以及中网形成一体完丰。   同比瑞虎滦浦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显饰谁,此外205mm的离地间隙懒,景逸X5的优势还是相当明显的描陆假。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萎,同时为乘客上下车提供方便稻砰寂。搭配车顶上的旅行架练氖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慑叮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灵盆孙,主要体现在细节之处的不同舵械墒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汗朔忿。   景逸X5后窗配备雨刮碧,在恶劣的天气还是挺有用的哗行。此外全系标配倒车雷达坊空,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像取烫。银色后下档与前下档相互呼应裳倍随,整体感更为强效寡颅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化集环,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诵穿,夜间行车的识别度非常高努使。" "  前言参: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰鹜А,如今的战火更是愈演愈烈横。一汽大众在今年推出了2013款迈腾共枫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场较。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决官斧,看看在价格相近的车型之间俱,两车在配置上的差别究竟如何吧殊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说彤沁,作为一款全新换代车型凹促,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫耄客”全面完成了更新换代晒臂抵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棵磺缔,只能算是一次小改款车型梗盒藩,除了在配置方面进行了升级之外旅使,外观造型灯蔷澄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撮。   在此次对比中脓毯扳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捞僳才,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薪茬怒,均在21万以内酵抱。同时又都属于各自双方较低配的车型布百杉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞎吞深。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吗仓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乏齐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力薯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亩忌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据死镀佃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负够避恍,现在还不是揭晓的时候澈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邦趣:mm) 4865 4930 宽(单位轿:mm) 1820 1845 高(单位墓咯:mm) 1475 1470 轴距(单位派清氰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雌,因此其在外观方面没有发生明显变化偷未句。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忻卢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阜秃。前大灯组配备了LED日间行车灯嘎郡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饰。另外芯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷惧,贯穿全车的腰线非常突出厂赣,车尾则变得更平娜掀。而与新帕萨特有所不同的是蹋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谐,而非在行李箱盖上且。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惊唉墨,但是国产版车型与美版车型相比起来看颁蚂魔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汀还,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楞颠瑟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讳畔。另外氯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多模,不过从C柱开始已与车身线条相融合崔侗,深度虽浅但是更加富有设计感歉。   同样尖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抛持腥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敝,并且颜色也不显得突兀赴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吼惧鞋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敦拘。内饰配色非常清爽乐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哨溯,用以进一步提升触感迟仑。   动力系统方面拼锣仁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晃吾、1.8TSI委、2.0TSI晴穗富、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蘑沥拜,在保证动力输出足够的同时也相对省油深雌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硅、2.4L和3.0L自然吸气发动机随钢,在动力输出方面的提升并不太明显吨动,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忌疙戈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面份宿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胶秦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔚俄瘸,同时都采用了电动助力与电子驻车电。轮胎规格方面猫,2013款迈腾采用的是215/55 R16师串,2014款雅阁则采用的是215/60 R16井聚裙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绞孪商,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注街。事实上辈荷蜗,自由光有足够的话题供大家热议俄烯恐,例如特立独行的外观染、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕾解焕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资村。日前桐侍,我们得到消息冈间枷,自由光将在12月底正式上市销售倡崩吨,所以当这次在广州车展见到它的时候镁,感觉它跟我们更近了寿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓶硅旗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种下狗谷,它似人非人瘦,行动极为敏捷淘木,也惹出不少祸端蕊驶,人们曾经持续对它进行追踪梳棵岗,但一直未果挞翅杆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韶:敏捷碌、神秘爸需髓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字誓戊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了樊瞬府。   很长一段时间里剑事赂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面平獭捞,并火热至今沥鲤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溃扭,起到补充细分市场的角色梢柒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失染世,成了途观的小伙伴牧诵授。   野帝的定位低于途观绞剁捅,车身尺寸小于途观授媒兢,同配置级别的车型价格也在途观之下嗡灭长,很明显嚏词,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挽曙。   ●外观堪扳九:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碱毫扑,舍弃了老款极为个性的风格扣问,确实更符合大众审美椭,不过平心而论它依旧相当个性耍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恼奢,它显然不属于年轻时尚那类的标,车身线条硬朗痘矩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来定丢派,喜欢的真是特喜欢菜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痴。   ●内饰驼鞠:沉稳姬传烩、无趣垛屋、无惊喜   坐在野帝车内疾珊膳,从气味到设计都令人非常熟悉爱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杜卢伶,在操作方面劫共婚,由于没有太过复杂的配置钱魂械,所以操作上手难度很低叔挪。" "  在如今的国内汽车市场中绞仓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车犬色畏,紧凑级SUV是近两年的热门车型哆烈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型反,宝马X1在国产后搏礁妓,其售价区间为25.90-49.90万峭几颠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隋豌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点表,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邢,看看他们的表现如何慷棋。   外观篇   由上表可以看出奇酞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势未撇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匠稳,外观看起来会更加饱满一些伤挂。   对于宝马X1和奥迪Q3漏眉晚,都定位于紧凑级SUV铃呸,又有相仿的定价区间绕刮事,无疑让这两款车成为了PK车型钒,经过仔细挑涯〖狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比副操。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脱,整个前脸攻击性十足饲曙届。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多礁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哗嫌毛,并且配有自动清洗功能棉畅妮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯话奋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯换同繁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重萍,所以整个车身看起来十分修长萍稳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屯到添,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潞浑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唉眉,看起来略显敦实帛挛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粳颈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姑丹式,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惰酬、动感和实用等特点缎,所以在中国有着不少的“粉丝”卷哇敦。如今褥,第三代飞度已经在日本上市雌狡豹,而不久也会顺理成章地引入国产疽评,全新车型是否能够保持老款车型的优点良报,并且更上层楼呢蜜?今天坑微,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车押恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抵阂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漆桥隧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多未。当然诬疼戒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匙,左右两侧都是封死的岛府骇,目的是让新飞度更加的有型请。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逢性,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弊勾迁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型艾本并,日本人称其为“1BOX”椿费,发动机舱十分短邢芘埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颈:机械占用空间最小化拌剁,乘客空间最大化)膳剩史,车身长度更多为乘客所使用坑暇扇。但与上代车型不同的是奉律焙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妙绦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煤。   在车尾的设计中珊笆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挫烷费,此外香,尾灯向上伸展蔼漂持,经后风挡两侧直到车顶疟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辱芍瀑。在1.3L和1.5L车型方面渤,车顶处有一个小鸭尾造型赤鼓纲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畴蓬附。   新飞度好看吗枢类香?也许这并不是一个好问题链,因为审美本来就没有统一的答案邯。不过可以看到的是呸寿,新飞度的外观更阳刚络构廓,更加运动化切盼穷,也更自信了嫉,同时在内饰方面也走向了成熟箔谎。做个比喻吧衬亭贝,第一代飞度好像是一位高中学生妹暇刊墓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辖喇炉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙深杭脸,慢慢褪去了学生时代的青涩伴帽,变得精力充沛抢胳、充满自信对。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氨搽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犀纫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饺骨红,它看起来依旧如此的适合年轻人铺烤。没错雇,搭载着一车的新技术之后税噬揉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手热塘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价方驴问。于是当新车到来的时候估深,你一定和我一样对它充满了兴趣侈欢。这是最年轻的凯迪拉克怯苟、最小的凯迪拉克鳞楔腑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垮翁勃? ● 外观造型拧吮:钻石切割风格依旧氮恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刷非枫、2013德国红点设计大奖殿效、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郝叙厘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窗勾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑钦,只是这回锰皇,ATS是完全原创的作品宛接。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橇陡静,轴距仅有2775mm豆千,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”本巍,而国内我们则把它当成中型车撬狡蝎,和宝马3系标准轴距版憋、雷克萨斯IS成为同级别竞品嵌册,并比它们都要更小一些胸。   前脸的造型相当干练链洛漆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馆,而是被很好的控制在一个合理大小上劳软,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位录淬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳞咐丛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬典。出于空气动力学考虑五菊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上情嗣,当车速高于60km/h时肮谷褪,前进气格栅会自动关闭澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流创械,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恭急非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仕,并带有远近光灯智能切换功能剧锌护,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胆熬胃,快速亮起珊怀,缓速熄灭的设定很显档次徊。再往下看先蛔,闪电式日间行车灯冻、大灯清洗牌填、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勾铆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篓淀阂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磺署抨,亦或是造型需求慰菲琶,感性的来说膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬片袱跨。身处车内凛故父,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毖僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墨。   ATS是一款后驱车谢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朴:50掳蹲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款人,贯穿车体的俯冲式腰线骏寞、短前悬使杭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓荷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响插。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸垃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兼。而在规格方面伟苏逗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性封任,前胎尺寸为225/40 R18辉端,后胎尺寸则为255/35 R18惋唐侮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邢飞黔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蘑貉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角动,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缸沸,至于设计师是否真有此意摄湘,倒还真无从揣测函祁卉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跑,实际上鹊空溃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部途,由此带来了不错的视觉冲击感解窍,给后车以足够的心理压力恰,至少眼前的这个家伙一定不好对付弛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娄奴线,至于3.6L V6车型何时会引进慷控截,官方暂时还没有表态邪,而是否会有V系列性能车型的推出干鞍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑰卉捷,虽然它是一款两厢车啤窝繁,但当时也没阻止消费者对它的热爱牡顷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型塘酶通,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型女,两厢车朗行也就顺势推出环色,可上海大众并不为此满意通桃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型浑萄陈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虾采,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莱讳憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型桃潞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜入搪戳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妥厢背,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莲,这款引擎具有全铝轻量化的设计骸,对于减重以及散热都有进一步提升蒙勒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坛磁戮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸡佃济,参数上的差别却没有这些技术来的明显删。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱媚诫孝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霜嘘力,高尔夫在这里就比较有优势了稍,采用了四连杆独立悬架妹纯宛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壳起虚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的替菜斤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢签势称,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比式画,看看它的实力到底如何谦借老。 定位及对手分析匪笑:瑞虎5定位高于瑞虎挥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擞扒,定位要高于瑞虎车型偶,预售价在10~15万元左右渡孰说,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慰烙。定位的提升芹吞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面响。 【左上卢案:瑞虎5;右上睬篙绥:哈弗H6;左下腥:全球鹰GX7;右下托:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禾,目前市面上的哈弗H6读、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手昧广。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寸授突,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挪妙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱航。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞪鞍铜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碉。 三款车型具体型号及价格参见下表蔫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慰成,GLI是其中相对惹眼的一个艰,蜂窝状中网设计和GLI标识盆鹤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揪摧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笆矛坊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惭彭,另外两款车型都采用卤素光源寝姬。 车尾部三车间的区别更泄判仁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼廉畅臂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎添贪提,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粕频人,侧重舒适性和耐用性灭晒奠。   内饰方面劝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脊疗。三款车无论是在方向盘辜坞的、排挡杆底座还是座椅上馁娇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘘筏安。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章薄疲维:" "  奔驰S级在国内上市的时候笺,奔驰就打出了“汽车发明者齿猜,再次发明汽车”呛工,对于前半句讲摩竭,你应该可以了解里宪胸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绵。但是后半句是不是有些困惑呢浑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垢串继。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刺土沥,全球订单销量迅速上升模,国内订车也需要很长时间苟登,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臂绅混。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷平碱?除了进行试驾体验之外俊搅痊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比露,相信看完这篇文章之后抠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抠稳笺。   之前孪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坝,如果你感兴趣可以点击图片阅读涸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L假许徘,属于入门级别车型荆菊,排量为3.0T裴,售价区间为膛退伟:124.8-141.8万元之间父稍受,只有两款车型可选借。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狭骗涵,售价区间为179.1-204.8万元坚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卤。   对于汽车厂家而言防,旗舰车型永远都是自己的“代言人”交构,无论是从设计惩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现彪玻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滤溶挟,并不是要面面俱到的去介绍时套趴,如果这样的话铝辛惭,几大篇也不会介绍全阑擒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刚毖蛋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的郊颂捍。   对于外观忱贸伺,依旧是那句话恳:仁者见仁臀间灰,智者见智峦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羔售。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畏皆盛、冷峻的态度农。如果非要比拼的话能澈脑,那么最能体现科技的还是大灯的设计赎茅。如果没有奔驰的奋起直追巩孤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遁石,但现在我想应该不会了蹦乾熬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼款寂差。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墨,所以从侧面看起来就更明显了腔毯扫,奔驰依旧是将优雅做到极致扫怀,而奥迪A8L的车身线条并不明显都繁,前后比例也是十分协调霞俏,整体表现的是一种中性美净记,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玫箩尘,最能体现出美好一面的就是细节的处理杏。比如妙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刺寺,只有在R挡的时候才会开启集,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式评蛇尉,当然这也没有异议囱,但是和奔驰S级对比之后百,就能体现细节上的不足了剔平,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去困。   本文导航桨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箩、G吼、QX鲜、FX暴邵、EX姆雾邦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浆,趁着2013年的尾巴同噬拜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秃味。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些围癌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑清襄团,提高车型动力莆芯,一方面也使车身稳定性得以提高讨。2850mm的轴距虽然没有变化戒倒怂,但是空间分配上董烁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亩狗膘。   前脸整体看上去十分圆润饱满霉肛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力城败懂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囱懈笛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氯,L型大灯像两双飞翔的翅膀宝狗腥,随着车子的启动广箔岸,展翅上扬截。不过这款车的前脸上陶,我们并没有发现雾灯的身影乳锑迷。   与前脸一样副眯韧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灿汲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉论沪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力势破。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逼计,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瑞庐垄,博得了不少的关注特箍昏。大家这么关注它肯定是有理由的弊,名图定位于索纳塔8代之下肆栖、朗动之上吹反鹅,依靠丰富的配置檬缴、合理的空间和稳重的外观内饰策稍试,实实在在地填补了中间的空缺疟板同。据了解涂谋难,名图上市后将会有8个车型挫亩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型努谓颅?曝光北京现代名图详细配置)碧围勾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馅,1.8L自动DLX蝎坎密,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型情。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚏链杀,启辰R50X为8.28万徘烂灭,MG3 Xross的售价为8.47万元帕欺。按照车型划分来说篱绍港,启辰R50X属于紧凑型跨界车缴,MG3 Xross属于小型跨界车苔概扯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势收。但在外观方面庙,MG3 Xross比启辰更都市晤偏辖、更适合年轻消费者啸。   启辰R50X   外观方面履肉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磁辱骑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm洪。由于增加外观套件磊切,尺寸自然会比R50有所增加鸵,不过也仅限于外观上慰陕,轴距依旧为R50的2600mm还回,同级车型中算是比较出色的数据钵片。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版露拌恫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躺囱集。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素票林。   侧面变化不大扇擒漂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凑疗。典型的跨界车必备配置行李架点懈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铅,有了它的陪伴翟冬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藤系。看似设计复杂的尾灯酵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敦煤,也正是它的出现酿椿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澜陀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中京膏,虽然MG3 Xross的售价更高巍,但在配置上却没有太大优势们境咸。启辰R50X中装备的倒车雷达捞芭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现较肪咖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冻阜,同时对关注度和销量也有较大的影响沟剖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捷节梧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况品,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诡场。另外嗅,天窗也是大家乐意看到的配置时锹疏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懂猴湾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姜。三点式倒车雷达吧息,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侗崇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置螺,也让尾部的整体感表现更佳廊俺。   本文导航薪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踏?”每个人都会在心里问这个问题探扮。它是个新来的家伙碗廉鳞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔曝努侍。“这不就是3系的Coupe版本吗棵汰考?”有人一语中的尉疯搜。故事讲到这里似乎就可以结束了灌涩课,但事情真的这么简单吗煌?当然不嗜脚昂。在真正去驾驶一辆宝马之前染,我们无法给它下定论省。于是问题变成了娠翔:“4系是一辆什么样的车脖拖?”   几个小时前(11月12日晚)祭嗓肩,4系刚刚在国内上市盆寐,售价59.6-73万元售醇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人需达列,但不管你是不是4系的潜在买家闷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情憋既俺。因此淘,我们为什么不暂且抛开一切杂念慑末,而单单去欣赏这辆车呢拢檀?   ●外观揣褥虱:若要欣赏酚将,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line党粹瓶,中国官方名称435i 豪华设计套装蚀论。仅从外观来看饭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗣苟。原因很简单弊戎写,它的确太像3系了汲磁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讣受:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此督烂,4系如此像3系(F30)款软,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撵郎。大家难免会因此而看轻它愤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仇芒灸。再瞧瞧6系慈垄吭,虽然与5系和7系的关系不一般嗓,但它显然幸运得多唱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唱位,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来曙抛暖,即便这辆车没有装备M套件差皖蛔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来难。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现我梨,从这个角度看冠窗,再也没有人会说这是一台3系了申,除非它在梦里见过F30的3系Coupe活。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上材,易成为人们眼球的聚焦点褥话怖,有些喧宾夺主的意思凤魂堆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愤瓜渡。不过轮胎的配备让人不免有些失望熬涵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伎谁獭,对于435i这种动力配置来说车,225mm的轮胎确实有些太窄了焕。   从车头到车尾伍父,你的心情会越来越好茫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方考届。细看尾灯造型逝,它更扁更犀利琉石,与3系有了细微的差别钝螺,配合流畅的线条鞋京瘟,再没有旁枝末节睬翱磋,给人赏心悦目的视觉享受健。   ●内饰纳泛仇:领导掳钨簇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘘? ? ?   4系的内饰应了那句老话脯董靡:“以不变应万变”群浆什。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缎士。为什么这么说驼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麓涕途。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哀溯,如果真的会有人选择这款设计套装底吓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人翁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筒模,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及洗笺施,不如回过头来看看那些被你所遗忘氮屠匠,或从未关注过的豪华品牌捍。在它们身上谜题,有你难以发现的豪华品质睛乳,也有能够让你折服的豪华配置省焦,总之努郸卤,在选车的过程中偷嗓来,尽量不要做的太绝抨股开,因为买车不是跟着别人的感觉走斧对,选到自己合适的才最重要蚂饭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辛吐,又考验耐性的工作眯绵小。往往在某一个时段有一丝懈蛋址嫱ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聘狙。网上车市最新推出的《抉择》栏目缔睹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惺,做出全面的分析与指导丰骇僵,以同级同价蹋耍、同价不同级等角度出发冉瑞每,全方位给您最全面的购车支持廓避。   X是一个颇具神秘感的字母苔舌,我们经橙卟馀瑁可以在电影中看到这个字母的出现透咯,往往能与这个字母挂钩的人物斜停,若不是什么超级英雄哨擂讽,就一定是罪大恶极的反面人物克。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墒理,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驮捂。由于种种原因荆痴,这些汽车界的X-man无法全部到衬印,而今天出场的这三位下鹿埃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解配聚。   两款日系一款美系楞恃,这样的搭配或许有些欺负人信,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镀凌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况律欠。作为ABB之外的豪华品牌魏郎瞄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓟竿,都在顶着巨大的压力在中国生存者擦首羚。当然勿,它们之间的生存状态可能有些并不相同荡,这与进入中国市场的时间褐、推广力度谋广辆、价格等多方面因素都有这直接原因峡回。SRX售饭恐、RDX和RX房旗,既是同时拥有X标签的SUV车型强哪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弦,这样的巧合其实并不常见睫犀息,但名字的相近却并不能代表实力和销量枢涂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撮实梗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹返赎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代费,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雷速。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后齐,将其取代的是刚中有柔洗凑徐,粗犷与细腻的结合体峰划床,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醛型把。   本文导航跺许毖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辱系,很多汽车厂商都为国人做出改变戚,纷纷推出加长版轿车截挡弓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报傅剖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奴芳担。新车在天籁的基础上加长了135mm宛鲍碱,但它真的只有加长这么简单吗梧?显然不是仇坝灿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苏脓郴,新车定位要高于普通天籁瓣、迈腾雅阁等车型观殴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碑殊亭,与之前换汤不换药的公爵版相比航菱秋,全新车型有着非常大的改变杉,它注重车内空间秋解凡,更注重后排的豪华感受等墒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型霸,主要竞争对手为丰田皇冠嗅嗜襄、马自达929等车型夕钳措。公爵自1960年以来共推出过10代车型渡悸。之后公爵被日产FUGA所取代缓了醚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咖曹传。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钉青淖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上樊,新公爵版的车身长度完全领先于对手芯剖些,并且在轴距方面羔,全新公爵版也击败了其他金正对手兄融。在车身尺寸方面确跑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度领狭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谜尼伺。   新车的前保险杠经过了重新设计磨乳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰髓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚕潭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上硅欣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘸蒜。但全新外观并没有显得笨拙客荒怪,相反侧面线条看上去更显硬朗漆喝,同时还提升了豪华感赊芳察。17寸轮毂采用了全新造型颂憋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁簿掠。   同时新车的尾部也经过重新设计挽坍夸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豆,让人心里觉得踏实裂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中轮粉抄,这也是日系豪华车惯用的设计手法相勉潦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动档菊没,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崎。   本文导航概:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坟壕掳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沽。不久前惫菠,哈弗H6推出升级版娠铝般,现代ix35也完成了小改款砰矢,今天我们就将这两台车拿出来比一比耗顷虱,看看在汽车领域内失,中韩的差距是像国足那样不争气商蔚硼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奖尚违。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狼极,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滔,而且发动机的选择也更多疾席,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少五蚀饺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剖拔。售价方面两车差别较大鼻弄蜂,这一点也一直是自主品牌的优势所在丧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠誓。   外观牡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牡,比较明显的是在车头瞄兔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摩,另外在车头下部进气格栅彪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理混畔骚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拜,不过因为仅有三款1.5T车型头,因此他并不是今天的主角贪久康。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型道缆:第八代索纳塔)农,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胶:全新胜达)空牡,两者在ix35身上很好的结合在了一起蝗,看起来既有轿车的美感判凤比,又不失SUV硬朗的气质璃何。 外观配置对比氓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钮诚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冒,优惠后的成交价在15.84万元左右点,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吕婪,因此我们拿出这两台车作对比模畏居。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虏,除了天窗散,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能把,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怜。   车身颜色疯秘屎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丹拣庭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耪,多了一个闪铜颜色的选择竣关。哈弗H6颜色也足够丰富惟,平日最常见的白刑秒柒、黑曹入、灰吨柬、银都具备常,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啪,基本足够满足消费者对颜色的需求凶炊。   外观小结订病困:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言地劝,因此更显时尚撅、硬朗贫滇崎。哈弗H6外观也很不错荆甘焕,可以给人非常沉稳踏实的安全感熔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妒羌,外观就更不输给现代ix35了钨赁咳。更喜欢哪一款见仁见智突唾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绒袍。   >>>慎防购车陷阱爆广悍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV散?当然是因为它空间够大耿计,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因理。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刑贩仙?或者说什么样的MPV算好攻?多大算大擎部?今天练,我就从一个汽车网站编辑的角度边苯趟,跟大家分享一下我的标准和看法去,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现健。   在我看来怪,对于一款7座MPV来说苯猩。大家应该首先关注它的乘坐空间信闷,特别是第三排乘客的乘坐空间啤。因为以我的经验腐客跑,7座车型中闻说,第三排能够舒适乘坐的仅是少数韩。要不就是顶腿迷促,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受榷顿。所以在选车时册妒,这一点大家要尤为注意盗晨赎,否则第三排用不上漆埠称,倒不如少花钱买辆5座车菠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陛竣。   第二个关注点是后备厢潍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜗。很多7座车型在展开第三排座椅时疮滩,后备厢连放个包都费劲了咎缴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袖,有可能一点行李都没有吗刷监很?所以这一点骡衬,大家在选车的时候也要注意刨。   第三点是便利性瘟,这个除了日常的储物空间外赁吼小,还包括第二排上下车的便利性史平骂、进入第三排的方便程度等洛盆。对于7座MPV车主来说呈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的问颠。一般来说前排往往是孩子爸妈送图,而后两排则是父母和孩子迟湃猫,可以说是老的老词天股、小的邪汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钠。   开头长了点缆挝壤,主要是跟大家分享一些经验嵌堂努,下面我们进入夏朗评测盘淳,看看它的表现如何猾泰。按照刚才说的琼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斤。至于外观坛躲、内饰练替、动力等胶郊赶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容红能,我们稍后再谈律宿尉。   ●乘坐空间断窟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的但,一辆7座MPV脸浚霸,前两排的空间肯定是没问题的昆。比如我身高175cm探,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洁,靠背的角度也可以调整30°左右摄。前者很重要僧,可滑动的范围越大癸微,和第三排相互迁就的能力也就越强帘囊趴。   从上面的体验来看络蓖九,至少从腿部空间方面来讲抡古惺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捕,而且进入第三排也并不是很困难查。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔬槐抖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敖如,几乎领先于所有的同级别对手汲温纪,所以相应的械湾儡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的范铺鹤。另外有一点大家很容易忽视的是材,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孟耽废。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坛惟,而较窄的第三排(受后轮堂俩浆、后悬架影响)则只乘坐两人骑揉奥。   与夏朗相比啦洗此,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冗微。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萝腐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人切登,满载时第三排的舒适性可以想象桅粱饭,一定好不到哪去贤扑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置礁蔷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口你了枫,而且五个座椅都是三点式安全带横论徘,都配有头枕杀使,这也是其他车型都不能比拟的一点殊拔农。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皆救庐,比如长辈腿脚不方便进第三排稗,那你大可以将儿童座椅装到第三排牟糕,这个很多对手真没有绩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸵,到2013年11月新车上市挝签,短短4年里舶,观致汽车为世界带来了太多惊喜挡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿适。新车迟迟不上市庭瓣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暗祁叫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妈澈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谴详。是骡子是马帕坡盼,终究得拉出来溜溜柬鸵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品什省,到底有没有想象中的那么优秀商涂辟?趁着这次的试驾活动弊纫,必须让各位清楚的了解真相兽毋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢傅?这是个很敏感的话题匿攘,却在任何一个场合都不得不提闹赐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比外,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氛奋勘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盼剧官,而非决策权渗透努俺破,这个是一个需要十分明确的概念卷幢桃。   综合来说谩藩鲸,您只需要知道坷箱访:它是一家合资公司颅,也是一个中国品牌群颅吮,但是它的发展不受制于任何人频娥核, 并拥有独立的扦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赴沏,制造的也是全新的醒温、面向国际化市场的高品质原创产品挨怠溺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桶,副董事长Volker Steinwascher石清仁辛跑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物齿,前者曾是大众集团高管星坏蔫,后两者则是举世闻名的顶级设计师乐。所以在观致3的外观造型上香堕比,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下括鸵浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壬韭话,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泄,车身尺寸晒、腰线的丰富程度等漠本坝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凌顿挡。如果一定要说有什么特点的话蓉坡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哩俏。   不过悲,若是细细揣摩这款新车风姆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞥剑媳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屎。而由法雷奥代工的前大灯擅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辫袖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肯惟,如果您愿意再多支付一些费用垄炊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巴腔、大灯自适应开启及清洗等配置翱篡。   除了前大灯内的LED转向灯之外度,后视镜上同样布置了LED转向灯奉评,只是LED二极管贴片的间距有些过大食勃,点亮之后似乎缺少那么点感觉陈蒂废,而厂家的工程师也很认同我们的看法变,表示会很快对这种设计进行改进炉骇荚。而后视镜的特点是宽度很大系,可视面积优秀宠落,并带有电加热功能妻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称须,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素校嘲,无论是大灯外绿、尾灯组布局廓忻,还是倒车雷达的探头布置等等斯何。而很多时候汀婪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的没诺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讥案替,设计师的固执被得到了采纳激裤仇。   有一个很好的例子来阐述这种情况失秘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藐泼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喇刃手,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蝗。用厂家工作人员的话来说灵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生交,必须成双枫潜吻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朗地:LED光源+导光条妹型炔、双倒车灯党疤、双后雾灯池报哦,灯组的供应商仍为法雷奥行钠。   尾灯组本身的效果相当漂亮枪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炭,但不得不承认的是阜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旧。双边双出式排气管撼炯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拘煎搪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叙猾喘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羌脑疽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式囱拾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撕磺释,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼓。轮胎方面观致3也是十分的给力锌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玻阂显,因此马牌就成为了唯一的选择飞痉,对于消费者而言自然是件好事侥读磷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晨枚脓,这款产品显然更注重驾驶舒适性徐掣,但规格上似乎不那么亲民潮茄木,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扁葛脖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呐奠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盟刹,虽然市面上可选择的车型非常多瘦搓级,但是想要在其中选择出一款空间够大朔临,配置也不能太差的车型才,着实有一番困难里护姬。近期我正在为选车而烦恼搜,裸车预算在10万元上下皖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陵,所以对空间的需求比较大淬庆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仿先础,今天氏誊挪,我们就在这两者之间碑监,来一场空间的较量农促。   飞度共有5款车型驳咸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间手斯笔,骊威共有8款车型洞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糯。此次对比文章中每亭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扮,两者指导价分别为10.42万和10.58万秆惯探,并且在上海都有一定幅度的优惠骗,实际售价两车差异不大恰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观曙奖搐:飞度时尚运动环,骊威中规中矩卤。   在外观造型上奸埂莲,飞度外观饱满绵讳努,硕大的前大灯霸很澳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撕呈释,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匙疚,不过现款的外形并不显落伍勘掏。骊威的前脸进行了重新设计眠烈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诲,不过整体造型依然中规中矩妇毖里。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面燃,飞度长宽高三维尺寸分别为刮:3900×1695×1525mm婆隙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锣,轴距为2600mm涸侗腹,从数据上看复懂,骊威具有绝对的优势拉膝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助了,请继续看下文薯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强良丧肖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菩饯搏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力班。另外槐凶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缸仟乓,飞度为前后盘式番筹,而骊威为前盘后鼓嗅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓣胁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用士仑,对提高倒车的安全性也会有所帮助雀。相比之下摹,同价位的飞度没有此配置爸筛,有些遗憾疲。两车都配备有一控钥匙沪痛痉,飞度将移胺校控按钮集成在两把钥匙上歇累充,而骊威的衣斯獠ィ控器与钥匙相互独立发瑰,而且仅提供一个壹ǎ控器沉搏俯,不过两车都装备发动机电子防盗系统挪箔。" "  现在出现了一个有意思的局面蒜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车社,而且还有像大众汽车那样特很胚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逗计,在大众汽车之后郡从,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祁刻无,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稻。下面我们就来一起看一看这款车爸剑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挨娶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狈侧哼?不得不说栓,从外观上来讲棚该,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裴嘎,购买它的人们呜径,更多是在预算有限的情况下追求实用性宿泄人,谈不上什么审美喜好肮侍吗。而全新爱丽舍的外观设计擞玛锋,明显向前跨越了一大步徐祁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人付喘梅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厦敖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疲氓。这很符合中国老百姓的用车需求徽括汞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猾诺杏,注重舒适性上,但行车噪音比较大其鄙褐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启控呈慈,除此之外剔铆,车外再没有开启的地方局固,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钵附襄。除此之外遍八布,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诧蚂沏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拾殿持,属于全新爱丽舍的卖点所在灵潜旧。   本文导航芬瓶困:" "  一直以来沉哼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抵巾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用德烹磕,但始终让人觉得有些激情不足垃冠,与犀利的外观不太相符搔。日前贤涣怜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔚嚎,传动升级为6前速自动变速箱涝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡,提升了该车型的整体素质忙蠢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型份,在外观内饰方面变化并不是特别大祈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撅娥矮,新款MG5 1.5T也不例外特。如果说红线彰显了运动气质刑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些外懈。   新款车的侧面造型与之前没有变化权苗,作为强调运动的1.5T车型蔬甘室,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桓。车尾的变化也不多隶迷,远观基本上发现不了变化所在去句。   本文导航什椽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手花,而在中国市辰椤,两者的竞争更是激烈瓢表,A4L一直在销量上处于领先地位热恼,但宝马必然不会轻易言败那涸娇,所以我们看到了宝马316i的上市驮,其价格下探到30万以内统锑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锚牌裂,豪华品牌蹲、售价30万内缔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擎闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣粳妙钢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型小,还有手动与自动可寻贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗓匪郝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的届,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颗寿钉,并且我们看到官方定价方面珊,316i进取型甚至还要便宜8000元差输凯,不管你是不是“壕”担,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拒修:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芒陕,在大部分城市挫罗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秃,所以过多的点评话语我就不多说了劣,谁更好看都是自在人心的事锭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心男僵相,但是小编还是要尽到自己的职责端番署,必要的展示必须得有浩垦,下面就看看两车的车头正面大图对比扭衰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钡肉罐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酗案救,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元李轮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磷扭酿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了充顾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绘咀识,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计草衔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皖蹈睡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)景,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了净将,不过这都是个人审美的问题了剃被,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓝。   轮毂上吃薪,两款车作为车系入门版车型疼蔬老,都使用了16寸轮毂虽绅趟,尺寸相比各自中高配车型是小了些部堪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帮撑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篮操,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啪赐,并且在胎面宽度上比316i更优创葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凌舞蟹,用一款中级车以较高的姿态切入市掣氪H洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头檀,按部就班的推出了中级车GA5幢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赎快按,而随着国内SUV市场的井喷箔跺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声每寺。   好的产品才能抓住消费者捎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泻创。在今天试驾的这款GS5身上狸筏湿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监币策斡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来社羔儒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彼县?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舜秤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格登,看上去却十分洋气独。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732城、1854誓陵、1680毫米龚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芬但,这也是国人喜闻乐见的弄踏。   车头的设计略显凶悍栏衫薯,设计师称设计思路来源于雪豹秃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计趣收,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲤休橇。前大灯采用了透镜式的设计拳琳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厢衅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牌,这个考虑绝对够实在海。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谭拐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视澄惦隧。   在轮胎方面阜箩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硅邻抹。轮毂的造型十分普通伴番,只能说看上去很顺眼比较实用吧本潘。   尾部有一个明显的掀背设计貌蘑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猴耿。尾灯采用了主流的LDE设计扒俏酞,搭配大尺寸的高位刹车灯德规,不论是视觉效果还是警示作用都很出色樊,辨识度也更高圈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粉筒黄?是豪华奢侈的奔驰S级恼饲,还是“上天入地”的路虎揽胜湘陋拇,亦或是驰骋四海的保时捷911此淋粕?对这一价位的车型来说漏谩,什么才是决定性的购买因素扑?是配置还是性能湃埠?车型对这一价位来说到底有多重要牧福?要回答这些问题当然还需要专业的解答集辆蛇。今天覆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丝秘羞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碱浓扭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹬伸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辆。非土豪们矫捕,退散~   由于有200万元这个限制冬菱昆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L檀堵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平估擎夺,但市场有20万左右的加价举破瘦,且并无现车司聚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型塑火晤,这款车终于摆脱加价深,进入平价销售阶段到女,当然能否买到现车就看各位的运气了菱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的排,但跑车的身份无疑是最拉风的恍惧粪。   尺寸上实在没什么可比性翻寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的犁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龟恰斧,跟标轴S级还真有一拼凤小滔,巨大的高度也傲视群雄晤饰仟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势史。最后我想说的是槽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芜赎赌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到累。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了炉俊,公平起见还得排除车重因素构荡瓷。别看S级一副身宽体胖的感觉婪暑朝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下年咯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者导倡酮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开板,别吓坏了后座的VIP芬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人太承,但也确实相当可观了受性泞,不过由于这款引擎还是有一定年头的捶,其276kW的最大功率是三款车里最低的葛版。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孔惦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哇闯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朝惧骄。不过写到这儿我很想问一句埠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胁坷隶,就能成就今天的丰功伟业官,是这样吗词?就算这不是一个伪命题耿蔫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挤。那么笛,历史能代表什么访?之前埠,我肤浅地认为爸蹭淡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荤潜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚼办,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萝观柔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卜收。 ●何为中国专属嘛飞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型位:S400L两款朝袍寥、S400L混合动力一款赶碍社、S500L一款投。相比世界范围内的S级鹅,这些车型有三大特点懈踩蔡:全部为长轴距版伤、全部为汽油车辣、S400L两款车型为中国专属式梆椭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长努降、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厩料、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梢唱酱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冲此。因此褥炮,中国专属的S400L与它们相比田距和,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溜盾桃。我们已领略过S500L的魅力删,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趣阀椭。   ●外型颠髓:更长断论、更宽森、更高掏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拔枪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屑继,尺寸上空,它比上一代车型更大涝,轴距则保持不变鸥。从数据上看咯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁“值狻,但落实到实际的视觉效果鳖杰庐,我想没有人觉察出几十毫米的区别联。相反笆岭铣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酵秘、霸气很多暇安脓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个槐鸿,根据车辆配置的不同俩低,全车使用的LED数量有所不同维。我们不知道具体车型的LED数量逻牢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腹,它足够惊人轰巴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坞款酥、中国市巢邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场送壁边。对于中国人来说墩次,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歧逃,中国人将有更多合适的车型可以选择迫。同时板,市场竞争日趋激烈恒,汽车售价降低涎、经销商服务更好蒜。   作为目前全系的入门级车型污栓愁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椭沽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崔挖泵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用葛。对于S级来说驼塘宋,无钥匙进入功能十分重要偷,没有它沦糠,许多车主会无法接受吕舜。   如许多人看到的一样配,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饺得。在奔驰车上番奇薪,总有许多你也许永远也发现不了的配置单吞,它们中许多都与安全相关钡。比如S级全系标配的自适应制动灯枚椒删,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度观,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故累媒花。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题籍桓,什么是MPV车型图?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影能惭硅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念是,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攻独。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欢甸饺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搞。是MPV屋河?是轿车拒?还是旅行车啤乏茎?这看起来确实是个很有难度的课题恒舞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伤项。   当然这次大家不用只听我的一面之词强沏逼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汞顿,而且他们一个是马自达5车主对诺,另一个是沃尔沃V60的准车主尚惮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兜娶辫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焚。   首先登场的是胡正暘行搁韦,大家一定不陌生视,他是我们汽车之家评测团队的成员仁防滔,今年27岁酮途猛,算是个文艺小青年犯,热爱生活萎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朵剐派,刚刚新婚不久里鳞具,正是对未来充满希望与热情的时候你揉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柿撇,如果家中添丁的话暑涝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寿描。   杰德测试车刚刚来到编辑部家,胡正暘就迫不及待的去体验了枯,据他所说如,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妇需玖,属于一见钟情杜。另外从外形线条以及车身尺寸来看玻庇,杰德都和V60差不多滦,是辆旅行版轿车的样子冀形顽。   当然外形只是一方面狈凯科,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洁红驳,特别是第三排座椅妓唬。实际体验了一下裤,将第二排座椅滑动到最前面的位置魏楞慧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刺靡穆,头部也有四指空间颁帅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单混,之前的文章中我们也有过介绍己,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骡辣蜡。   更多精彩视频挽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垫记,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辆宪,表现基本上与V60相当菏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱充。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栋退,在放倒第三排座椅的情况下讨漓娄,用同样的一些物品存放来对比晤嗡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶里碍,而如果使用上第三排座椅剃痛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缓漓氛。   胡正暘对于杰德的看法啥鹃:   首先杰德样子很好看壁,够时尚鼎讽,年轻人都会喜欢乏嫩抵。另外哀伪缎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秒,但是内部空间利用率更高炼,实际空间体验也让人很满意瘫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间插镜,这点非常不错假新,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碌。   不过它有个问题儒踏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萎,只适合短途出行馁赤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缝,如果需要经常外出长途旅行的话虽劣哆,5座版车型更合适官视。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缓袍丧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间备私铺。近期扛摄,2014款雷克萨斯GX400推出市呈铡,作为小改款车型摆,此次推出的新车在外观方面做了改动侍矾,同时在配置上也有一定程度的提升奴,动力则保持不变半,售价方面与老款车型保持一致袱瞬,提升了新车的整体竞争能力葡可莱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泪红。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307硷瘫、308挞饺、408纽讹杜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售未辞纶,现在又来个301路力掳,不要说是消费者沽位,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驼。这就是紧凑型车市撑H隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寺春。东风标致301矛头直指桑塔纳幻惦、捷达和昕锐谴,我闻到了火药味官。   11月19日上市函墨,预计售价9-11万惩,与雪铁龙爱丽舍同平台帆,只有1.6L一个排量鲤时狸,变速箱有5速手动和4速自动可选旧上烦。以上这些是东风标致301的一些基本资料小,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溺沦,因此从很早开始便陆续放出各种消息脓捅敞,以增加关注度蔫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粳茨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版微,为全系顶配溺炼统。咱们从标致301的身世说起灯城布,先把头绪给理清了蹬。   ● 东风标致301是辆什么车项秀?   听到301这个名字念,大家都能知道摄,这是标致的“3系列”答愧彼,但307敬枯凳、308听过牛写凡,301却是第一次听说碧仇。其实301的身份一点儿也不神秘岗卉捌,大家都记得富康吧羡?富康是雪铁龙ZX散守,后来在中国改款改名干,叫爱丽舍试耪佃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笨献岗,这是它的第二代产品猩得,而301碑欠,就是标致版本的全新爱丽舍第窍饥,它们全都是一家人碉。   对于大陆市场来说恐,标致301是张新面孔年,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫂落文,之后陆续在阿尔及利亚秦蔫膘、俄罗斯等许多国家上市擎熄扔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产练,同时栏簧时,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溺既矾。它将被销售至世界各地勉钨连,成为一款全球化的车型混苗肚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞬肌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坪,标致301的外观乍看上去没有什么特点锭土。你可以猜到这款车的定位了赡,30岁上下等埔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靡饯瘦。   其实301长得有那么一点像508落,这是很正常的厂冉,毕竟出自一家门剩烘奋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通册。要让更多人接受帮,太个性肯定是不行的假凛涣,所以这个设计思路挺好缄伦,也应该挺对中国人的胃口诬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赣灵夹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳聪梁、捷达啡聪瑰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躺培,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铆。不过它的备胎又回归了185mm天,而且炬普考,可能是出于成本控制等原因氏豆,备胎使用了不同品牌的轮胎茧。   我个人不太喜欢标致301的尾部豹,总感觉哪里别扭纷锻童,也许将来出个两厢版会更好看涟吹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刀,而且中高配车型都有认芒,比对手厚道赔绢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涤许,温度适中颧荤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谰屡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扔,他们不仅发明了西餐餐具瞧握懈:叉子嚎部裂,还孕育了诸多跑车品牌韧辆烽,比如句合:玛莎拉蒂蓟釜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车问挞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车到等霞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秒脐。   ●外观窖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级税、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脚锣,它们都是标准的行政级豪华车邪钾申,有着一副不苟言笑的严肃表情奈勒,外观线条规整芭,那种气场让人敬畏效。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别词,但气质却截然相反淡哄褪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筹拧,标志性的大嘴咄咄逼人锈罢喜,意大利人对于设计确实有自己的卓见烤。   如果将总裁与同级别对手放在一起味貌遁,它无疑是最夸张刮层、最具美感的菊脯拣。这的确也与细分定位有关系逆广,奥迪A8版垛、宝马7系这些德系豪华车都以低调签、沉稳为不变的设计主线煤纽椭,更多的在表达权利技牡逆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感少抛。而意大利人则不然泞湿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嚎抖鞭,即便是这样一款行政豪华轿车乡挞挺,依旧坚持了张扬的风格汀荡蛔。   这是我第一次见到新总裁的实车老成,它确实比老款要漂亮仓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喇,而新款前脸带来的侵略性更具气质磐椭粹。   车尾相比车头略显内敛就苍骂,双边四出的排气管成为了最大亮点缆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酶乓,聊及为何选择总裁时譬雷,他满脸诚意的跟我说惶嵌:“好看!跟找女人一样穗檀皇,好看澄捷。”“呵呵死,好吧市蘑请。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朗菊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裳凭,卡钳由Brembo提供避,颜色理论上是可以进行选装的苗。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞭,前轮尺寸为245/40 R20媒毕,后轮尺寸为285/35 R20存。   ●内饰颗:运动豪华是主格调   置身车内霖翘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桔宫分,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锋,显得有些过于保守了舵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晚芭。   方向盘直径略大鸿反,背面配有尺寸硕大的金属拨片父硼扣,手感很棒仟十。导航系统为Garmin示迁筏,7英寸液晶屏尺寸不算大犊爆,中规中矩惫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氛,已经很少遇到长相令人深刻朴欧葛,而且相当满意的车了耿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盘挪,价格低嚎火叼,与同级别车型竞争性价比十分突出妊卤。但在长相一直不怎么给力蟹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗡狗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酪揉肛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汐廉,不走伪高端路线的致尚XT剁炉,其动感的造型非常独特华联闺。在我看来屁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踩,购车群体越发的年轻化潮。   说他年轻铃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蟹括。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呕撇沧,这只是时尚的一部分讹。   前包围的造型充满了视觉张力荒汝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大革滤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条迸泵鞭,显得非常动感捎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致范瑟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驴狭题,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO很,这也是在向合资品牌看齐缓懦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羚誊写,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腾。而在车身尺寸上氛讣握,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钙掇沦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澜炽,与他同级别的对手相比有着明显的优势碌富。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琳独铰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怂,上窄下宽的造型十分饱满随崇,而且显得更加稳重塑立塑。尾灯的造型修长梆堂目,且正好与车头灯遥相呼应思,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迹黄,动感赣兰、年轻伙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咳掸污,虽然仅有三款车型配备此装置河,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朝肆倒,想必也是极为厚道的稼阑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隋,我是汽车之家刘涛甲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威频,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牌唬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”道擒渴。时隔一年后的2009年供瘟捎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卑,选择它的原因煤怠褪,用三个关键因素涵盖纲杠:“外观内饰漂亮驾侩、静音好哀、配置高”妥莱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妨便鞍,作为老款车的车主瑰饭恼,带着期许桶罚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙霖堤横,有了下面的车评挞拜夺。   注释活:为了方便大家阅读讼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脆伯废,描述为“新君威”投磐梅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梁,以下各个环节的评价用满分十分制麻,做点评困良。   评分标准黑:   及格频娶窜:6分   表现尚可丹蛋:7分   表现优秀祟拦:8-9分   表现完美痹彭壳:10分   外观参恫:先天胚子好捅亥,改改更“时髦”   改进评分继眷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时十,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计红,应用到了现实量产的车型中限圈群。在当时蝗,245mm的胎宽率猫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墟,毫无疑问是走在了对手的前面丁。这种先入为主斥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅溺骆歌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鲸,说君威有一副“好相貌”脱绞两,我想没人会投反对票瓢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潜篡,18寸的大轮圈不仅保留了珐,而且换成了密辐条设计蠕实超,前格栅的修饰汲,在视觉上显得更为立体胸,但就我个人而言更喜欢老款楼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毙。俗话说“7分先天厩形蜂,3分后天”赏勺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐暗,应对国人对“时髦灯具”的要求捎妹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓦,坦率讲蜡臀,不是我喜欢的风格硅,如果换成一辆科迈罗承达,我想我会投赞成票弓。后尾灯充夯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狙,视觉效果不错呵墓,灯源亮度不刺眼猴,亮起时不会让后车问候“家人”烩络。   内装薄:对不足进行了优化歼空堪,细节仍留有遗憾   改进评分凭:7分   我必须要承认藉痛田,我是一个对细节做工异常挑剔的人痢碎叔。从2009年到2013年萄藉,新君威经历了至少两次改款升级诲梧捷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锭,仍未得到改进媚慨。强迫症对于细节的不足尾潭窘,只需一眼就记在心里付矛皋,每天上车看到就会不舒服氢虱播。尤其是狙壤村,新君威的前排仪表台与座椅之间棺扛愧,留给司机的跨腿空间并不大滑楞,当你磕到膝盖外侧时岗,你会嘬着牙花子撇精,蹦几个“脏字”龚剂斑。   聊完了不满蜕啊肩,我再说说好的地方登涛。日常上下车观覆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置端,我的09款君威开了4年跑了5万公里壤,座椅的“敏感”部位配赫省,已被我蹂躏的起皮台洪焊、掉渣跺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踢沉口,视觉上显得极为邋遢假诲清。此问题石哥妮,在新款君威上得到了明显的改善挟九蝗,侧翼立起的角度变新埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盛旅,但此问题我跟厂商确认过鼎既,确实为真皮)星坞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料收竞。凭此一项敛扭售,拉开车门的印象分就能加不少筒凉抗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铺富堵,我的老款君威在二手车出售时纹卵凌,就因为座椅皮面老化的问题迫孪溜,被“扣分”团。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梅蛋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惧茨哥,好了许多琴豁古。8英寸匪蒜杆、带有触摸功能的中央显示屏恍精良,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰史胸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闪虑仆,在实际操作时显得华而不实汉搬。多数情况下要调节温度叔藤,只能用手指去“抹”七匠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吴小,并且无任何的震动回馈提示奸氨赫,行驶中操作不够人性化试瞬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娇绘,相比老款的旋钮控制上勘,视觉上科技感更强潞兢版。实际操作时劫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朗。尽管支持手写功能睬悸,但表面手写板的面积很写“洹,如果手指较为粗壮翁,表面面积不足以支持对手写区域的要求级。索性赂坷防,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作两伙帮。   小贴士僚捎:针对上述功能的操作“鸡肋”靶现,我向厂商做过咨询促梆灵。对方最终给出的结论是透写,此功能在研发初期耍烷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琴,停留在几年前恨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艇。   仪表盘上的这块儿液晶屏谋哨冬,支持多种信息切换查阅鼻炬,视觉效果自然更时尚攫癌攻,也符合当下的硬件的升级进化潮流拖把遣。但航,仅就我个人而言版,我认为任何一项技术的进步与应用肥日,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惨淑腊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下核,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拘,所以仪表盘的车速指针虫嗣磷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彻擞吧,当你想从正常模式切换至电台模式时拆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菱碌,时间大约在2秒左右缚绵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堑,因为系统的升级即,所以导航从路径开始到定位确认导航淮淋,逻辑上相比老款车型萎纤,要合理很多遁某蛾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扭嘲踢,被彻底改进极焦。提个建议赡砰,新款对于路径导航的语音提升弄涵娠,在路径判断时激洪权,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哨匣,如果将“请在下一个路口右转的话术”梨闲到,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绘戒魏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响降。整体效果茎衰汀,高音有提升粒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杆瘸激。以往那种“嘣呲催、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拷,无法在这套BOSE音响上找到拘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘶?加长版!与其给那些改装厂提供生意辉瑟馈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醇砷。近日技队危,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拒券,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上导矾,这款车就要正式发布了钮卷晚,海外售价14万英镑起瞳,约合人民币138万奖。国内250万以内应该是不要想了潜,土豪们还等什么绦快,赶紧再加价20万下手吧2(注释隶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炊弯递,外观上并无过多区别氓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芥公潘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的来师茂,因为用三个字就能总结柯八吝:没区别褂记币。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版噶惕系。除了实实在在的空间优势芜潦朝,那种与众不同的气势也是重要因素之一秸,这种毫无区别的外观欣秽姓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峭潭。   英国人果然内(men)秀(sao)方,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赴泊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佳,改造成了两个相对独立的乘坐区域兑阶偶,原本的中间座椅则变身中控台垦,提供了空调痉绿奥、多媒体峦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讽氮竭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祥。动力和传动系统方面搅搂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绰掣附。   总结陌幢:路虎揽胜L目前仅计划在中国踏垂僻、中东地区和北美市场推出拎煤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峰。另外房,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泛弓新,预计广州车展发布蔚辫。土豪们继续准备银子吧迪强逼。 免责声明绍:本文仅代表作者个人观点沉关,与环球网无关绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己际,对本文以及其中全部或者部分内容偶圭鹅、文字的真实性侨憨届、完整性雌该捐、及时性本站不作任何保证或承诺缕梁,请读者仅作参考潭楷,并请自行核实相关内容蹋锚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候壤广,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妒跑,那就是新一代天籁·公爵居娘软。早在2008年6月筋徘,东风日产就推出了天籁·公爵雾猾,它的外观抨间涸、配置均有别于天籁其余版本师,更加高端大气上档次零。也许它不是最走量的版本盼错棺,但绝对是天籁系列的一面旗帜较铺埂。在让大家久等逾半年后号,新一代天籁·公爵终于露面握,我们也第一时间对其进行了实拍皮敝。据悉萎屏醇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霜爱铆。 『注氦派:为方便大家阅读柬瞳典,文中天籁·公爵简称公爵版交,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郡谭拖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测莆,时而艳阳高照辟竣射,时而大雨倾盆棉扁度,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点经玲,与身旁碧绿的草地相得益彰头。我盯着它看了许久杜篡,心里盘算着探腔透:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聪粗?   嗯迁改,画下草图之前得好好思考这个问题嚷滩鹤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搅放骡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓜邪,唯独看起来太眼熟沪图辈,对旗舰来说这可不是好事勒,在A6L甚至A4L面前举唯,A8需要更多长者般的自信栖实。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸化泌:六边形进气格栅面积比以前大了不少蠕,而且线条硬朗到接近于矩形刻届拔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体目,从前脸横贯而过略透,再加上全新的矩阵式LED大灯芯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧襄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晴,它是A8这次改款最重要的升级之一任坦渺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现川镣讹。以前大灯为例庙道陌,分为远光峡胃绢、近光琅蠕斥、转向/示宽这三组持,所有光源都由LED组成靛冠侨,通过与摄像头设禽、夜视系统壤滤虑、导航系统等部件的协作撇吴赏,可以实现几项很有趣的功能祷含:   在Auto挡位开启远光灯饯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涉钒,瞬间关闭部分独立的LED灯体罐赋,会车结束后郝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吻。在整个会车过程中射,对向车辆的位置一直不被照亮琉式,而其余位置能保持远光照明状态目畏停,既不妨碍对方驾驶员视线新额,也不影响自己观察前方路况系城,相当智能颊。   当夜视系统探测到行人时控沮浮,LED灯会连续快速闪烁三下老,对行人起警示作用蒋口,如果夜视系统探测到牛涡抒法、羊之类的大型动物薄,LED灯则不会闪烁枪举许,避免对动物造成惊吓滑豌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萌畴瞥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酒碍。另外它的转向灯采用动态效果磷槐沟,灯光朝着转向的方向滚动点亮超盼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翅苏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力号,提高安全性咯冠雇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缄敬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现告七伴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料帅录哀,有些来自室内的模拟演示司,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脱泻,看看这些功能的实际效果到底如何剑沽。   跟前脸的改进相比势古,车尾变化幅度要小得多堕迪醇,主要集中在尾灯部分垮揣使,线条更加瘦长谎、扁平爱耗截,视觉效果更干练邢勒零。除了那个“A8”标识涛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厂俏拔,看上去还那么年轻运动宫,缺少沉稳气息五篮氖。再打开车门一看首,我明白了淳固,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车为硼翰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型庇,使用了和路虎卫士相同的发动机伴,配备了六速手自一体变速箱浆,以及许多高端的配置宋疟。让这款车有了很多吸引人的地方扑,但通过试驾辜滥吞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感号矗宏。很多设计还不是很成熟交藤玛,尽管这样视席聪,这款配备了柴油发动机的SUV蚕书飘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现论,依旧在同级别具有很强的竞争力淌淀酒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轰,尤其是大灯组的设计抠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜗袖,都比老款看着更有质感须媳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鬼景溃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庇。此外守旁,中网的设计很有层次感皋烈,运用了一些镀铬饰条貉剧,也让这款车的前脸显得更大方枫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弧,钣金工艺还有待提高垮膳捐。   车身侧面造型亮点不多钉辱褥,线条还算比较和谐吧独凶碱,亮银的行李架比较好看碱盆蹈,但实际用途不大贾。车窗所占的侧面比重较刑有怠,稍有点显得失重啪。四个车轮显得很粗犷铝篙,轮胎品牌是玛吉斯尚垦先,成本并不是很高官容挨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狸,注重排水性能会娟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹿眉。   车尾的造型比较臃肿苗昆,相比车头来说奸深,造型并不是很美观鲁庐,尾灯的轮廓没有什么美感可言毙,轮廓显得比较生硬那。车尾下包围外观设计的不算太成熟饰临币,驭胜使用了三点式倒车雷达滇,在实际的体验中娄菜,探头反应速度稍有些滞后焊软,给驾驶者的观察带来一定的不便第饰卯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俩吮。   本文导航乏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绣谢,已经跨越了整整40年躬嫁。在这期间钦啊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肋挖绍?当这款全新君威GS出现在你面前嫉馅迁,这个数字就已经不再重要浓涉。每当我们回顾历史卤,终究也是为了更好的感受当下赁彭筛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湃固,的确也不太容易考究楞朽钞,所以话不多说崩瓮拢,马上进入主题路太蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本香艾涧,作为其最明显的身份特征请楷蚕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脾蕉附,攻击性十足的设计让人印象深刻肺疾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巢羌唉,采用盾形设计氰,显得非常紧凑哪肛排。大灯部分全系新增了日间行车灯肉虫,整体造型与普通版君威一致拳孙,仅在内部细节上有些许不同妇。   车身长度倍、高度比老款略有增加谴拭铂,宽度和轴距均未改变被殊久。侧面线条也是延续了之前的设计翰函充,十足的运动紧凑风格户对。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咸叼,十分醒目怠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匣宪胆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暗采,更显紧凑矫畅鞋。LED尾灯为全系标配砂彭,灯罩经过熏黑处理溅,提升运动感笨。作为动力更强劲的运动版车型锤剑负,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讽冯,同时也满足了更大排气量的需求短秘茂。   本文导航感讥棉:" "  近日雌仓,奔驰MLC的效果图再次被曝光芬身驾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惦栋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肯看伪,融入了轿车的设计元素惶纽。据此前的消息棉秋嗽,该款车有望2015年推出乘莆陕。 奔驰ML   从最新的效果图来看枢堤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿愁瞧蒜,拥有相似的大灯造型玻,以及下保险杠的设计先细爱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈际赡泉。此番设计目标很明确肛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手迟撑贰。   动力方面也来自新款ML敖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW江潭镶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涝镰水,峰值扭矩400Nm什捌,编者猜测未来MLC将会延续该动力惕奶。不过浦,MLC未来还将推出AMG版本仿。 责任编辑匪贝郝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痘揪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新橡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心背赌蒜,然而对于消费者来说烈姓犬,可选择性太多也未必是件好事踌。许多车型的定位都非常接近秘堤薪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佰考常,那么它们到底谁更运动骡绩琳,谁更适合日常驾驶窗碗瞎,谁的性价比更高呢解?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锨兄罐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诽,马自达CX-5在价格上具有一定优势排衫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内达嫉,其它车型在20.78-25.28万之间嘲挥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粉,价格适中盖徒目,而且动力和配置都很不错譬性肮。反观翼虎纽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遂,但翼虎胜在配置丰富怯寝、动力强劲箱还凤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栋翰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埠椽完,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比任登。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凄,这听上去有点意思谭郡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奈纪,那么结果显而易见恨炕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鼓画潦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹林洛想。然而消费者大可放心库牟,CX-5的动力也绝对称不上弱核,尤其是市区行驶搅据碘,它的整体表现很轻盈慨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性活,没有涡轮发力时的突兀感篙饭,这让它驾驶起来更为轻松比胁赂。   无独有偶逼,两款车都采用了6AT变速箱盎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抚弥。可惜的是故喘寺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片史疟。另外葱爽绘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现昆,常规的形式很容易操作室,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡炯廷,并不易于操作劝焦粹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想池密慌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娃涝氨,与翼虎也有将近3米的差距融糕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羡救,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朔归。   油耗向来是日系车的优势所在母伺,CX-5的发动机压缩比高达13:1淘抢,并且装备了i-stop启停系统悼存,这让它的节油表现比较突出确。在气温32℃翔乔帽、全程空调菩搭、车载一人的情况下桂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桂蒙和,其中经历了畅通和拥堵等路况涟扳翘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茂赐烁。同样路况下赁毫售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右富嗡茂,尤其在开空调的状态下料帘尝,翼虎的油耗表现实在令人担忧臂冬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睬穿礁。   作为一款城市SUV是俱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葡魄,都采用了多片离合器式中央差速器年轨圭,并带有四轮电子辅助制动茹绒劝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茧。从我们之前的测试来看亩赤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俗绞缔,所以脱困相对轻松一些谢搅釜。不过在这里我们要告诫广大消费者萎尚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皋肯,但两者的定位都是城市SUV期,越野并不是它们的强项谓恋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帅,油门踏板的脚感笺鞋、方向盘的转向手感珐城、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的动幢捶。值得肯定的是灯哺绦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瑟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吕。然而相比之下覆疙,CX-5的整体感觉更加轻盈赡似,它开起来并不像SUV强,车头的反应更快浑,油门踏板的调校也更加线性氖暇,而翼虎整体感觉更加沉稳社,底盘扎实尾,但或许是由于整备质量更重的原因趣驰拘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痉突。   就驾驶方面而言薄,CX-5给人的整体感觉是动力够用茂传奢、油门线性搁闻赌、操控性出色县纪,可以用“好开”来形容弦艾泼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹊比,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感誓阑迁,但翼虎的发动机输出并不线性熄漂碍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烧钳担。另外号,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藕犯,加速董、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显很互胖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑洽半、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庭己轨,放眼整个市车ハ獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竟,基本上5个手指头就能数过来缮稍敝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磨导。   有关于新款E级外观触、内饰及空间方面的介绍刑砂崩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幸。在我的这篇文章中胺,主要关注E260L动力方面的表现发。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橙唇傻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW红口,最大扭矩则达到了310N.m拦凯狮。虽然排量并不大堆,但是通过加大增压值盾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手何怜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狙毖,对于这款变速箱樊,我想大家已经很熟悉了枚毖。只是我想再说一次滦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型即,但在日常驾驶过程中分霓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篡谐。大多数情况下温和肠儒菲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔚剐。   只有在深踩油门的情况下胸父鸽,E260L才会爆发出他凶悍的一面袍苗娇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情品翠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话经敖,你也可以说他动力输出不够平顺狸解。   一直以来刊,我都极为中意E级的悬挂调校电,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鳖兼桃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疲莫鬼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奠叉航,我挺惊讶的驼垫呈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布超咆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墨。可是仔细一想掠荤,也很难怪宝马会这么着急蓖涝撂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枫撮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韦煤。据悉碌乔纫,宝马4系Coupe将在11月12日上市眉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孩。(注汀:为方便大家阅读揪察,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缓,在你初见时担备,很难相信自己会喜欢上他古丝。因为你花痴于帅气拉风的外观好炔疙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饶,那么他的表现自然不会入你法眼彼。但时间久了彼麓,你发现再帅的外表也会看腻箱蒙酗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷南,放松不下风奢。这时恃化,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弹、运动但不难受的座驾虏楷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车徒锌千,除此之外示,他还是一台很顾家的车妈。   没错挟宋,他没有特别帅气的外表摧盗献,没有特别强悍的动力嫌蜗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识努,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻伎。下面侩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溜。   ●车头造型犀利拌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滥蕉冻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攀茂,定位低于大众躬慰将。现如今黔豆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逛屯纫,而伊比飒便与POLO出自相同平台雄。因此在车长等诸多细节上肃,两者都十分类似齐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜕炒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匠箱、1.693米的宽度锈诡涎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮扔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隶,这点确实让我感到吃惊黄僻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钙。可以肯定的是劳埃,你无须对他的实用性产生怀疑茎。   你有没有发现徒称看,他的日间行车灯僻滩替,很像同集团的老大哥奥迪A8懈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份守耸。但毕竟邓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磕立潭,他的目光也需要这样嚣张你惨健。   从车侧过渡到车尾欣腊,顿时觉得乏钨厩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猎熊撕,从凶狠瞬间变成温顺攀。我揣测不出设计师如此分裂的思路赌势微,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巍肆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骄,而在我们的制动测试中酵晌,他的表现也确实不负众望诵僻。我写这段话的时候酱,一名同事从我身后经过说了一句棉详:“哎敖剖,这轮毂挺漂亮的”秀餐。确实不托拌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讽,在我看来另外两位应该是300SL和964宠临兰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馆辆钠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓮簧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机先袖鞍。   直到1949年疽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功百舒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悉孩捎,速度竟达到每小时 132 英里俏蜂,不仅完成了试车谈敌,还一不小心成了世界上最快的量产车型厘劳商。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肺列敬,正当捷豹稳步发展的时候锋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冻闹拓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惊赎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唤滥,英国国宝搏?人类想象力的结晶够绵太?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巧芥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枢冬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他千。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吹疾醛,正当捷豹稳步发展的时候氏檬嗅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伶靡仑,自内而外散发出优雅迷人的气质鄙,在这份自信与优雅之中博褥,还蕴含着极强的力量感殊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典池,但是很难复制E-Type带给人们的震撼料。   作为E-Type在21世纪的继任者掇爆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赴,他更是一台纯粹的运动机器舒炉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搜糯佛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舵,刚刚我试驾的是一台量产车擞梳。即便是用再前卫的眼光去审视罗蒜攀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篇间,不过现实就摆在我的面前梨贫,它的的确确是一台量产车阮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棉。所以描俱,还是让我们先合隆下巴庇、收起惊讶空,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梳疙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年监粱抬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绕锯,而等待总是值得的丰,十年之后的今天衔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肆狸督。   ● 外观攻截韧:旨在降低风阻   关于XL1的外观翱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妓柑勾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浅膳得,他们的心中只有一个目标恼嘛屁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擎逞诺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解收复,也皆源于此港乓勉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肯管坦,轴距也只有2224mm环灭烈,如果用世俗的眼观去衡量上父,它甚至比一台大众POLO还要新藓恕,不过也正是因此拷,它才做到了POLO永远也做不到的桔黎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饶面裸。   出于降低风阻考虑擒脆蛇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低供,面对这样的设计琼胖喊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入些,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楔骸筐,大众XL1的目的只有一个五检态,那就是降低风阻抨纺。而为了达到这一目的渐丧颁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戳碗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像京惕,不过相比于传统的外后视镜歪,如何掌控与后车的距离是个问题疽寥屑。   ● 结构锰楔唇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埠汀,除了完美的空气动力学设计外复,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挥孤喜。作为一台重量仅为795千克的车型铅鹤甸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屑绅,约占车辆总重的21.3%脖肛繁,除此之外妈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划慷捶,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽邸,复古而粗犷的外形磐,彪悍的身姿蒜骗,经典的圆形头灯亮,这些都是我选择它的理由台氰。那么在我稍作白日梦之后鼻茧,请各位看官赶紧打断我的妄想京卵,拉回到现实里楔角毛,假如我的预算仅仅有二十几万的话玫氏短,那么好了潞,牧马人买不成慈,自由客或许能让我望梅止渴氨。同样复古的外形夹钾炯,依旧是个好选择貉博蛙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绕幂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话从裤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纲谩洼。单就车头来说槐扳廷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弯肉。简单中又透露着经典的味道涉华。另外陇赐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条井宛嘘,突出了力量感捅,Jeep的家族风格立马突显父连稻。   车的侧面造型同样如此风格汲菩,走向笔直嚏福,简单饱满勾闷。当然不能仅仅介绍外观设计碎,作为一款SUV南墨回,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疤散裂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°日镐贺,离地间隙205mm惩亨锤,应对一般的越野路面足够了版秘吩。   车尾的设计十分简洁浓睹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汝层沁,小巧又十分有力量感废莆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夯惨剑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看显盛博。从总体上看尘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笺。   本文导航钦峭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泌埃,而“侠”自古就有不同定义虏帮,“言必行猴,行必果缮新,己诺必诚深瀑屁,不爱其躯抨东泛,赴士之阨困讲闺,千里诵义者也谓之侠”檀沁。他的形象亦正亦邪湃,游走于主流与非主流之间自成一派描窗。随着近年来道,国内越来越多的人们户宪寿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时半,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俄枚,开始在国内市场发力火兰。其中抖,路虎全新一代揽胜运动版竟暮轮,向无数消费者展现了一种精神霖交墩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搓块。   路虎全新一代揽胜运动版傻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丛煞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调克群,它的独立特性被设计师完全释放歼。如今妻绣脑,这款至今为止速度最快溶、相应最迅速喀咎等、反映最敏捷的全新路虎频,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拖,冲入国内汽车市趁摺,夕阳下一人一车仿疲,古道中班,说的是情义无价腐闷。谁人不为它心动添特谴?路虎全新一代揽胜运动版碾舵,驶入我们心中!   65年来砍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炯。如今始及守,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兼乳定,再次席卷世界鸽,那完美的车身比例漏范,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌混。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯夏:4850mm*1983mm*1780mm掇吩垛,前后轴距2923mm受闺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讨憾挖,3.0 V6 SC汽油版HSL坑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忿始、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型感乒。   姿态万千的路虎揽胜运动版犬燃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞋口狙,无拘无束的气呈础,气宇轩昂的出尘之表抖悸怖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹端。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恐希,厚重的前脸棉,配合后倾式格栅设计惮,更突显了它的自信受。发动机盖上两条凌线刚强有力似,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彻。   车身侧面线条的风度也极不平凡垛莆娠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮平许筷,带有亮黑色指状套件嘉攻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口行硷壕,装有亮黑色装饰边的后视镜锭分噶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顺踌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刷狼,这些铝合金结构的轮毂分为憋炕提:19英寸5辐式铝合金轮毂衬懦享、20英寸5辐式铝合金轮毂温、21英寸5辐式铝合金轮毂屉避戳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赂葱概、22英寸5辐式铝合金轮毂癌,无论您选择其中任何一款虐朵钢,它都可以陪您乘风破浪捕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐穆挫短,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联械,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拿希,整个车尾看似简单却极不简单限剑。   本文导航瞧:" "  1998年社溯我,广州本田成立衰壤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纷低,而时光推移骚摧如,今年9月12日汞挤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆话。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氰霉,我们今天将穿越时空肺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型容。它虽然是日版右舵车型倒郊居,但3.3L/100km的平均油耗既、双电机电动CVT苫烫、大容量锂电池七、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭午。   外观更加原汁原味疽勘:说到原汁原味娠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剁,更运动详。混动蓝色特征巳:作为混动车型羡检,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捌化篮。   在下保险杠处贯配堂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻份。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耿瓤墟。混动轮毂室茨筏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挞遁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓤氢波,为节能更尽一份力柒。   本文导航勘剑桅:" "  就在前两周诬,我的同事刚从上海归来污,当时就是为了试驾上海大众的朗行纲,而在不久后的今天鄙,我来到了大理熟酿闹,依然是试驾一款来自上海大众的新车篓,虽然我与我的同事地域不同十,但对于这两款车而言碗侯蹦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篇膘路,我不得不从朗逸说起酣绷,由于现如今大众娜碳眩块化的产品研发能,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岁,朗逸糕苫舶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楔卫,它们的关系算是孪生兄弟皮翱,反正我是这么理解的逗下。   目前朗境的广告已经全线铺开邻肠哼,消费者的关注度也很高宝耽,虽然我个人比较抵触奶荩块化的产物(感觉个性不足)稗藕清,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淬,其次在10多万的紧凑级车里虏笔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灿禽。所以销量方面自然也很喜人溉懈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匈谦。   从英文名来看匠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烹椽,朗行的英文则是Gran Lavida呈泛,其实如果从相似度上来比较腑咯,朗境与朗行更加接近扛扮传,因为它们均属两厢车庐菩毛。我想对于这样一款车来说踌迫,大家都不会有什么陌生感般半穿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章椿叼,我在上面也为你准备了延伸阅读识碘,可以先行了解一下露北。   说实话桑,朗逸彪集、朗行兜酵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嚷,让我来区分一下那涡艘,估计我也需要片刻的停顿逃,因为它们实在太像了!就朗境而言潜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条配吻,并将内部更换为蜂窝状造型痛俊,包围下部使用了黑色塑料梨,并加入跨级风格的银色护板礁势阑,此外前雾灯变成了圆形落岸,以上就是全部它的特征了壁盎浑。   既然定位于跨界车抚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衡竭,同时为了更加配合Cross风格皇北,车顶还加装了行李架骏般妮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙葱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识描桔捅。粗犷的风格也体现在轮毂上粉不,样式上很难用语言准确的描述出来垄屠,总之很复杂管,其采用了抛光与黑色漆的双重处理篙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)森澳虾。   尾部的变化几乎与前部一致阿滤哄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辟诫擞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镣悄驼,说实话就车尾而言守,我感觉朗境比朗行好看了不少聘割翁。其它方面再无不同袭臣埠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叙悲粮,转向灯蹦狙、倒车灯辅琅、刹车灯还都是卤素的玫。   本文导航顺会份:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拐陷,所以无论是合资朽啥零、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漂弓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性獭同,白领阶层旅,夫妻年收入有50万元左右藉,有房纬陋,老公有车乌。实际上慑,女主角目前也有一部老速腾车稼,开了已经7年准备换一台豪华SUV脆。这位女车主喜欢玩混沙,追求年轻聪,注重外形庙,并兼顾户外憨律填,不喜欢纯越野车型挂式厦,而购买价位瞄准了40-50万元领域鹅粹敞。所以我们直接选择了宝马X3骨胺垒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较星匪坎。   为了公平竞争兰脯士,我们选择的车型如下郸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 险蚕岛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蒙夸妙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碍铃,三车的价格虽然有些区别胜笺氰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哇履碱,所以三车实际购买价格差异较小芒胁枪。   对比项目一涧瓦凭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的檬牵会,特别是女性噬,希望自己能买到一款好看的汽车晦沫娇,就如同提包还有衣服一样靡感,特别是成熟女性疟,尽管喜欢标新立异喉蛔,但也更愿意接受时尚动感的类型拣岛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸石,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯十,相比以往方头方脑的设计纬刃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谓焚。更让人动心的是稻攫逻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素公,同时形象也不乏干练紧凑细熬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伎,线条流畅迷浦沟,稳重而且动感儡邻瘟,因此吸引了不少消费者函晃福。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悸答,但2013款并非全无变化冠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诺泵回,此外还有大灯形状舰诗荷、前后保险杠娃惰、尾灯逻、排气管方面都作做了一些细节上的调整亲罚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秀负髓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计上橇磺,锋利的腰线惯龟,近乎方形的前后车灯桶刨,甚至连轮眉的造型都是方的犀,虽然它是一部纯粹的城市SUV扫某肠,却似乎在它身上找不到什么曲线翁精社,因此在奔驰车型中也算是有个性的幂。对于女性而言祥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了郊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汗,三车都不约而同配备了氙气大灯非钢,区别就是缓翅伞,宝马X3采用了远近光分离设计慨未,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体焕。另外钒落,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能川盼浮。另外炭理,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晒,而宝马X3大部分车型则无此装备酪恐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面班乳递,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心计每,都50万元的车型蝎翻,自然都是配备比较好的轮胎品牌冈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滩,这些方面倒也不用纠结钾踢伞。另外需要说明的是恭氯,宝马X3是没有备胎的甫,因为他采用了防爆轮胎词,可以零胎压低速行驶一段距离都胁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎救婪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疽哆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堤骸,所以基本打成平手龚但。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逃,从两款车型的厂商指导价来看烷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)身,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舞廓陶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惧酣涣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铣退,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要效白酞,这一点奔腾X80的确做到了媳稻赖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烁,X造型的前脸具有很强的立体感林,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楼撼嗓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上常,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升圃笆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洛卸。轮廓清晰的六边形进气格栅敛桑罕,中网上三辐式的金属饰条狼肩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度摧韦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肛羡表。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唾拭似,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计节,只要消费者能欣然接受筹旁创,似乎一切也都无可非议心木戮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面史,除宽度相同外呢怯圈,X80的长妈划、高及轴距均占有绝对优势澳贬清,反映到辆车的侧面造型上多混,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形使,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态傲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式零揪,上扬的角窗结合扰流板的装配颧化,使两款车型都增加了不少动感的元素巴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色北,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感催忿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔厘娄纶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气袒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化会,饱满圆润的风格依然占据着主导蔬敦扫。与X80的刚劲有力不同慈轨兔,ix35的线条运用更加柔和星柔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力什。没有尖锐的棱角呕斤糠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素诬奋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象事,飘逸的灯带向后延展刮首郎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毕坷聊。同时倒车灯的独立设计逗诧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一酥蒂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变恒性规,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下涂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目悸幸。同样的手法也适用于尾灯届尉桶,在原有基础上钾定程,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舜态,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升李。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂伴梯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色遁赡凛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晾咀,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脾说诚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响咯标。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格阜淮,在此提出表扬膏葱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒靶,或许在两年前彻焕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准昏绘,然而随着技术的进步沟慷戎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内棺瓣夺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疆,其中就包含奥迪R8单肥称。于是参锹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瞧褪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒臂把仓,然而它的提升还不止这些绍谩晃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动海布,更换了全新样式的LED前大灯掠釜,眼神更加犀利税,尾灯的LED灯带也发生了很大变化女,但我依旧很怀念老款车型的设计笺茬盼,目光凶狠又容易让人接受感,新款车型的大灯尽管科技感更强坟识,但略微缺乏眼前一亮的感觉伍。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师龚胶口,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠搁粕,如今又恢复三道杠的设计欠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蛇发扛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化促疏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事谩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果丹读。此外骄屡,尾部排气管的造型也有变化且敲塑,新款R8采用了圆形排气管硅骗,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调习翟弟,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成墓,排气声浪十分震撼秸煽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式溪禽,加入了红色的菱形块设计剁伴,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份订。" "  作为自主品牌中的翘楚汀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高剃竟,凭借可以比拼合资车的出色品质氦镁,以及丰富的功能配置霖,上汽荣威品牌获得了更多的关注夸。而旗下最为畅销的车型550立亩霖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下四溶,进而发力推出了新款车型秤摹。涡轮增压与双离合的搭配组合迹,现在已经不再是合资品牌的专属优势青露,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗涝颂害。   全新550在设计上的改变们守讣,其实并没有达到颠覆性的地步典,很多熟悉的元素仍旧得以保留娄芯芹,但对于细节设计的改变配,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液操世巧。对于这款相对年轻化的产品来说边拇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素精就菠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯壬,就是对于这个问题给出的最佳答案登。   至于尾部的改变颓戮,全新550同样给出了相对应的答复轮。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计群撤,相比之前的分体风格蒂蒂磨,这样的设计就要顺眼了不少哄,并且所营造出的动感效果也大幅提升蚀回。圆润的造型设计毙粗,让全新550在视觉表现上平易近人边侩挽,没有浮夸的线条勾勒涉迸,也没有复杂的部件布局层化。   本文导航颅嚼:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力救,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题勾,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据肆,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据垮,但在上海汽车眼里苏变琶,以上的内容似乎已经成了陈年老调怒,一款足够智能莆蒜烹,智价比够高的车阀羌,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车童称。随之诞生的鼎淑隆,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本妮,在经过近4年的进化过程中降疏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绢熊贬,如今呈现在我们面前的恃,已经是具备国际水准的一线产品窜换吵。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嘛箩幸。相较之前的系统供,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能忻,操作也更为便利憨兔,相信会给我们带来全新的行车体验厂酪拍。 本文导航剂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷舶,会看到各式各样的旅行车巧蓄,但是在国内旅行车却成了稀有动物倾残,由于对汽车文化的不同矾,国内的旅行车市场比较有限勒。在记忆中敢薄丢,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车当蜂,比如桑塔纳旅行车僳粹倦、马自达6 旅行车杰从晚、凯越旅行车等等煞,但是它们都遇到了相同的问题推,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中十,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”薪,根本不符合国人的审美标准坞。其实闻未,从功能与实用性的角度来讲拷,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美邪。为了证明这个观点咎鹅退,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称净伟幢:A4 Allroad)顾痛,与它直面对话的是国产奥迪Q5纱宛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈膛拍,作为SUV 车型雷惧,宽大的轮圈